aviapics
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Messages posté(e)s par aviapics
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Ouais enfin, les 10 commandements c'est quand meme un peu la base de toute societe...
Ce n'est pas tant la religion le probleme que la facon dont on l'applique.
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Bien sur, plus personne n'essaye de construire d'avion tout seul, sauf peut etre les chinois. Du coup les russian-bashers sont encore plus droles :lol:
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Ça vient de "Atlantico.
Le site de droite qui publie les analyses de Villier (de).
Voici la biographie de l'auteur:
Guillaume Lagane est un haut fonctionnaire spécialiste des questions de défense.
Il occupe le poste d'administrateur civil au Ministère de la défense. Il est également maître de conférences à Science-Po Paris.
Il est l'auteur de Questions internationales en fiches (Ellipses, 2010).
Quand on lit son phantasme d'élargissement de l'UE vers la Tunisie et l'Égypte en 2020, on comprend pourquoi ça ne tourne pas rond au MinDef
C'est bien ils sont varies dans leurs collaborateurs ;)
C'est quand meme d'un autre niveau que l'interview du chef de gare.
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Interessant, ca vient d'ou?
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Bon intervention en carton, pas une citation autre que "les gens serieux", "j'ai un amis" etc.
Pas un argument jusqu'a la derniere phrase et on nous sort le Allah Akbar comme preuve d'islamistes, c'est faire preuve d'une grande connaissance des milieux musulmans...
Quand a la constitution basee sur la charia, ca n'a rien de surprenant, c'est un pays musulman, non argument encore, surtout que l'on connais des pays qui ont des devises du genre "In god we trust" ou des hymnes nommes "God save the queen" qui ne sont pas des fondamentalistes chretiens...
Bref, aucun interet que de lire l'avis d'un auteur de romans de gare. Dommage que San Antonio ne soit plus la, lui au moins il aurait dit un truc drole.
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Super, on a l'avis de de Viliers, demain, si j'y pense, je vous mettrai l'avis de mon vendeur de fruits et legumes ainsi que celui de mon pompiste, il doivent s'y connaitre, y'en a un qui vend des dattes et l'autre du petrole.
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Surtout qu'on sait que c'est cyclique et que ca fait longtemps que l'on a pas eu un ete muscle.
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Sans compter qu'il oublie totalement la Tunisie et l'Egypte, qui sont tombes sans interventions etrangeres et sont eux aussi "un espace inespéré pour Aqmi qui prospère déjà plus au sud dans la région du Sahel ?"
Bref, ramener toujours la menace terroriste pour faire "genre je m'y connais"... En ayant, un oeil et une oreille sur place on est bien mieux place en Libye pour voir arriver cette menace et eventuellement pour la contrecarrer qu'en Egypte par exemple.
Tout a fait d'accord, incapacite a imaginer que des ideaux peuvent unir des gens differents, et incapable de voir un monde qui bouge.Je crois que ce qu'il n'arrive pas à admettre, c'est le fait que les divisions tribales paralysantes sont dépassées par le besoin de liberté, qui est d'autant plus vivace aujourd'hui
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Saint Dizier
dans Evénements
Et j'en profite pour t'ajouter a mes contacts Flickr.
Jolies photos bravo.
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Il y a aussi parfois des petites pastilles collees sur les rivets lorsque l'avion sort de "travaux" c'est pour bien marquer que tous les rivets ont ete remis a leur place.
Un exemple :
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Propose toi pour acceuillir des refugieEs
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Les milliers de marquages sur la face superieure... cauchemar pour les maquettistes...
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Il y a aussi parfois des petites pastilles collees sur les rivets lorsque l'avion sort de "travaux" c'est pour bien marquer que tous les rivets ont ete remis a leur place.
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http://curiouscapitalist.blogs.time.com/2011/08/25/six-lessons-japan-can-teach-the-west/
Six lessons Japan can teach the West
Posted by Michael Schuman Thursday, August 25, 2011 at 4:41 am
- First, don't count on monetary policy to solve all your economic problems.
- Secondly, realize economic problems can be structural, not just cyclical.
- Third, fix your banks – quickly.
- Fourth, understand that past performance doesn't ensure future performance.
- Fifth, don't fear globalization. Embrace it.
- Sixth, don't put off until tomorrow what you can do today.
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Les Dash-8 les ont remplace.
La c'est deja la suite des plus vieux CL-415, je ne sais pas si ca sera en remplacement ou en complement.
Probablement en complement pour les 2-4 premiers (si la commande se concretise), puis en remplacement pour les 10 suivants.
Sinon, il parait que les pilotes de la SecCiv les ont apprecie, mais que c'est un gouffre a carburant...
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Je parierais pas 1 euro sur le fait que le pays soit toujours indépendant dans 50 ans.
+1 et je pense meme que le delai de 50ans est optimiste.
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Les Russes vendraient n'importe quoi à n'importe qui pourvus qu’on les paye cash. :lol:
Tout a fait... et au lieu de discuter de J-20 vs F-22 on pourrait imaginer J-20 vs (S-400 + PAK-FA).
Par contre acheter des armes a la Russie ne garantie pas non plus sa protection...
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ben non...
Sinon on les peindrait tous en rose.
En dogfight si l'avion est plus bas que toi il se decoupe plus ou moins sur le sol par exemple, et le perdre de vue 1/4 de sec peut suffir a te faire perdre l'avantage. De meme ne pas voir si c'est le dessus ou le dessous te complique la tache pour anticiper un virage.
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La France prête à acheter le bombardier d'eau Beriev, en essai à Marignane
Publié le mardi 23 août 2011 à 10H57
Viktor Kobzev, directeur général de l'avionneur russe Beriev, a indiqué hier que la France était intéressée par l'achat de bombardiers d'eau de type Be-200 et qu'elle pourrait prochainement signer un contrat d'acquisition pour cet appareil. "Le premier lot se composera de 2 à 4 appareils, a indiqué Viktor Kobzev à l'agence de presse russe Interfax, et en principe, si tout va bien, nous pouvons compter sur la livraison de 12 à 15 appareils", a-t-il ajouté.
Présenté en juin au salon aéronautique du Bourget, un exemplaire du Beriev Be-200 est en test sur la base aérienne de la Sécurité civile, à Marignane, depuis le début du mois de juillet. Le ministère de l'Intérieur, qui gère la flotte de bombardiers d'eau français, n'a pas confirmé cette information.
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En quoi une structure flottante en béton précontraint serait plus vulnérable a une explosion "bulle" qu'un porte avion? j'avoue ne pas comprendre ton raisonnement ...
Le beton est infiniment plus rigide que l'acier d'un porte-avion, et du coup a, je pense, beaucoup plus de chance de rompre qu'une coque "souple"
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Empenages monobloques pour etre a la mode.Ajouts de deux empennages inclinés et retravaillés de supers étendarts qui trainaient.
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Ça dépendra aussi des ambitions du pays, avec à sa gauche et sa droite deux acteurs d'un niveau plutôt élevé = algérie et égypte.
Et se rappeler qu'il a des ressources a proteger.
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Les F-16 sur la derniere image sont pas mal, le camouflage brise bien les formes je trouve
Un démonstrateur de discrétion pour le Rafale !
dans Europe
Posté(e)
Il n'est pas laid, il est.... different :oops: :oops: :oops: