aviapics

C'est un blog, difficile de dire que c'est une source digne de foi.

l'appui aerien sera de toute facon necessaire une fois a terre. par ailleurs c'est aussi une bonne facon de preparer le terrain en restant a distance de securite des missiles antinavire. Il mesemble plus logique de couvrir le debarquement du ciel jusqu'a ce qu'une tete de pont suffisante permette de deployer l'artillerie sur terre pour fournir un appui de contact. Les MdCN peuvent aussi etre d'une grande aide pour preparer le terrain sur les cibles "dures".

Pas d'infos... Vmax 52kts donc pas un foudre de guerre. Sur le net, on trouve toujours le meme communique de presse du Naval Research Lab

Cette fois il utilise le verbe permettre, encore pas une preuve de certitude... il faut lire le texte, pas delirer sur tes reves ^-^

Je ne connais pas la tendance de ce site, mais le contenu de l'article me semble... :O Néanmoins si ce qui est ecrit au dessus est vrai c'est assez choquant. :O

Le drone XFC lance par un tube lance torpille, 6 a 7h d'autonomie grace aux piles a combustible. Chapeau aux mecs qui ont trouve la formule aerodynamique! On devine bien comment se plient les ailes/derives.

C'est une belle signature, une balle de kalash ca aurait pu etre n'importe qui, alors que la ca indique assez bien l'origine, sans etre une preuve.

Si on prend le texte au pied de la lettre, il ne dit pas que ce reacteur volera sur Rafale, mais juste que des versions de 9 et 11t pourraient etre realisees (notez le conditionnel, qui n'indique generalement pas une certitude). ^-^

Et si on en etait a lancer un assut amphibie majeur, il y a fort a parier qu'il y aurait en plus un autre pont plat capable de mettre en oeuvre des Rafale, capables de balancer precisement une quantite non negligeable d'armements guides. Ah oui, en plus ils peuvent faire une couverture AA au dessus des troupes, ce dont serait bien incapable un tube de 127mm, de 155 ou un MLRS.

Compte tenu du fait que j'ai deja croise plusieurs fois le bonhomme et qu'il n'est jamais dans la foule avec tout le monde, ca m'etonnerait.

http://lemamouth.blogspot.com/2010/07/cl-289-la-der-des-der.html Le mamouth nous fait part du retrait de service du CL289. La phrase le plus interessante est peut etre celle-la :

La reponse est dans la question... JP Petit... Si tu regarde tout son site on a pas fini de voir arriver de la sci-fi partout sur leur forum. Le mossieur est le roi du complot.

bien joue rob1, je lui trouvais plus une tete de mig21 mais avec ces ailes...

Sukhoi Su-7 (les sucettes au kero c'est le meilleures...)

la citation exacte de Dassault pere :

Il existe aussi des systemes pour piloter un parachute (utilise pour le ravitaillement parachute), il faudrait l'adapter pour que ca soit le drone qui se deplace et pas le BPC.

Quand je parlais de luxe ca ne voulait pas dire seulement luxe financier. Notre PA est petit et le C2 est tout de meme un assez gros avion. Quand a l'ASM a longue distance ya le SNA pour ca, et chaque navire du GAN est suceptible d'avoir un helo, ca fait une jolie bulle autour du GAN. Une bien meilleure bulle qu'un seul avion qui recherche loin mais a un seul endroit en meme temps.

C'est un peu luxueux quand meme comme solution, et notre PA est plus petit que les US. Les helicos+bateau de ravitaillement ont l'air de suffire. Plus personne n'a d'avion dedie a ca dans les GAN, meme les US on abandonne les S-3, les helicos font ca tres bien (mieux meme avec la capacite de plonger un sonar)

Interview du Capitaine Romain : http://www.surlering.com/article/article.php/article/capitaine-romain-pilote-de-rafale son blog : http://blog.francetv.fr/capitaine-romain/index.php/

plein de petits apemdices sur le nez, la bete a l'air bien protegee

C'est un slide boeing et il est faux... superbe Depuis quand le strike eagle a les derives inclines

Lol... Ca c'est sur qu'avec des "une fois que" on trouvera des equivalents, et meme des trucs mieux.

ca va j'ai pas ete trop mauvais :)

En gros : Une source haut placee d'OPK a communique a RIA Novosti que le ministere de la defense envisage d'acheter jusqu'a 100 helicopteres Kamov qui equiperont les portes-helicopteres achetes a la France. "Si le marche est conclu, nous etudierons la possibilite de construire jusau'a 100 helicopteres des types Ka-27M, Ka-226 et Ka-52" A dit la source a l'agence

Ca serait aussi plus cher... par contre pour l'entrainement ca serait beaucoup mieux plutot que de decouvrir du matos juste avant de partir.,