aviapics
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Messages posté(e)s par aviapics
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Drone aérien
dans Europe
ca aurait ete super si tu avais pris le temps de lire les messages precedents...
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ca venait deja de tomber le 1dec :
Re : Le F-35
« Répondre #2321 le: Mardi Décembre 01, 2009, 22:20:24 »
http://athena-et-moi.blogspot.com/2009/12/f-35-britanniques-pas-dacces-aux-codes.html
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KC-46 A Pegasus
dans Amérique
Northrop Grumann renonce à l'appel d'offres sur les ravitailleurs américains
[ 02/12/09 - 08H42 - Reuters ]
WASHINGTON (Reuters) - Northrop Grumann a annoncé mardi qu'il ne participerait pas à un appel d'offres de 50 milliards de dollars portant sur le renouvellement des avions ravitailleurs de l'armée américaine, un contrat pour lequel il s'était associé avec EADS.
Le groupe de défense américain a estimé que les exigences techniques du contrat favorisaient Boeing et a demandé à ce qu'ils soient changés.
Le Pentagone a dit regretter la décision de Northrop et d'EADS, tout en ajoutant qu'il ne modifierait pas ces exigences pour ne pas favoriser l'un ou l'autre candidat.
"Le département de la Défense a été équilibré jusqu'au bout", a déclaré Bryan Whitman, porte-parole du Pentagone, soulignant que Boeing et Northrop avaient tous deux préconisé des changements susceptibles de favoriser leurs offres respectives.
"Le département ne changera pas les exigences militaires pour les ravitailleurs pour avantager l'un ou l'autre candidat. Le département souhaite qu'il y ait une compétition mais ne peut forcer les deux constructeurs aéronautiques à prendre part à l'appel d'offres."
Bryan Whitman a ajouté que le Pentagone publiera vraisemblablement ses exigences définitives pour le contrat en janvier.
Le P-DG de Northrop Grumann, Wes Bush, a écrit dans une lettre adressée à Ashton Carter, sous-secrétaire à la Défense chargé des achats, de la technologie et de la logistique, datée du 1er décembre, que le groupe s'inquiétait du fait que les termes actuels du contrat favorisaient un appareil plus petit que le ravitailleur basé sur l'A330 qu'il avait proposé lors d'un précédent appel d'offres.
L'an dernier, l'attribution du contrat, estimé à l'époque à 35 milliards de dollars (23,65 milliards d'euros) à Northrop et EADS, avait été annulée après un recours de Boeing, les autorités de contrôle ayant jugé la procédure "trop subjective".
Le département de la Défense a dit espérer que Northrop Grumann et EADS changerait d'avis une fois que les termes définitifs du contrat auront été annoncés.
Andrea Shalal-Esa et Jim Wolf, version française Benoit Van Overstraeten
http://www.lesechos.fr/info/aero/reuters_00207131.htm?xtor=RSS-2059
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M4 pour celui du milieu
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Quand on est SDF, on ne critique pas les gens accueillants... :lol: :lol: :lol:
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Si tu veux participer aux decisions, ils faut participer aux actions... c'est un prealable.
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Et?
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Heuuu, sans contester que les avions sont stocké sans réacteur, ta photo ne prouve rien... vu que le sujet de ta photo est le B01... (reconnaissable à sont camouflage deux tons en lieu et place du gris clair uniforme des rafales marine)
@+, Arka
C'est langle de vue et la reflection qui donne cette impression.
Le train est une bien meilleurs preuve que c'est bien un M
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Les migrants sont transportés en bus climatisés maintenant, et les EAU font de gros efforts pour ameliorer la situation.
Les standards sont evidement inferieurs aux notres mais une fois de plus tres largement superieurs aux standards de leurs pays d'origine. La situation scandaleuse, elle est la-bas.
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Vous pouvez supprimer le conditionnel, c'est un fait avéré.
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Ola, je vous conseille de vous mettre a jour niveau situation, celle d'il y a 10ans a fortement evoluée
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En parlant des "migrants/esclave" (ca fait tres classe de regarder chez les autres quand on a le meme probleme (certe moins important en nombre) chez nous, mais en version illegale.
Si ils sont la pour 150E/mois, c'est bien parce que chez eux c'est 30E/mois...
Je serai curieux de savoir combien de milions filent vers le Pakistan, l'Inde, Le Bangladesh, les Philippines tous les ans.
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Eurofighter
dans Europe
La paume!
extraordinaire... ils on traduit Palm en paume...
Dans mon bureau il y en avait une tres belle au meme endroit avec deux Su30 indiens, un M2000-9 et un F-16 blk60. Chacun sembant sortir d'une branche du palmier...
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Ca a au moins l'avantage de nous prouver (s'il le fallait encore...) que la connerie ne conais ni frontiere, ni religion, ni ethnie...
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http://www.lefigaro.fr/societes/2009/11/26/04015-20091126ARTFIG00526-a-400m-eads-contre-attaque-.php
A 400M : EADS contre attaque
D. P. Le Figaro.fr avec AFP
26/11/2009 | Mise à jour : 14:41 | Ajouter à ma sélection
Le groupe européen menace l'Afrique du Sud de représailles suite à l'annulation d'une commande de huit avions de transport militaire Airbus A400M.
Rien ne va plus entre EADS et l'Afrique du Sud. Après l'annulation d'une commande de huit avions de transport militaire Airbus par l'Afrique du Sud, et la demande de remboursement des 250 à 300 millions d'euros versés par l'Etat sud-africain à titre d'avance, EADS pourrait remettre en cause les partenariats avec l'industrie du pays.
Selon la Tribune, le groupe européen d'aéronautique et de défense «envisage sérieusement de résilier la plupart des commandes déjà signées, d'un montant d'environ 400 millions d'euros, dans le cadre du partenariat avec l'industrie du pays, (notamment avec les groupes Denel et Aerosud) et qui était lié au contrat d'achat des huit A400M».
Selon le quotidien économique, EADS aurait aussi demandé au fabricant de missiles MBDA, dans lequel il détient une participation de 37,5%, de geler ses discussions avec Denel. MBDA négocie depuis deux ans avec le groupe sud-africain en vue de prendre une participation de 51% dans le groupe.
Début novembre, devant «l'escalade des coûts» de la commande, l'Afrique du Sud avait annulé sa commande. Un coup dur pour le groupe européen dont la compétitivité est déjà très affaiblie par la faiblesse du dollar et qui accuse un retard d'au moins trois ans par rapport à son calendrier de livraison initial.
A la bourse de Paris, l'action EADS chute de 2,5% jeudi. La veille le titre avait déjà reculé de 3,8% et encore de 2,09% mardi. En cause, le report à 2013 de la livraison de 54 avions Airbus, commandé par US Airways un gros client d'Airbus. Dans la foulée, Natixis Securities avait abaissé son objectif de cours à 10,50 euros contre 13 euros, tout en restant à «alléger» sur la valeur.
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ben c'est surtout une question de niveau...
sinon on va se retrouver avec de passionnants Papouasie vs Swaziland en demi finale...
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Et c'est surtout parce que Dubai ne produit pas (ou tres peu) de petrole...
C'est Abu Dhabi l'Emirat producteur, et c'est d'ailleurs AD qui finance les projets en cours.
Ca va surtout leur remettre un peu les pieds sur terre, car dans le cadre de mon boulot, j'ai vu les projets pour 2030 pour Dubai, et c'est des grands malades...
Les loyers a Dubai ont été divisé par 10 sur les programmes recents. Et meme sur Palm Jumeirah, il reste des "feuilles" du palmiers qui ne sont pas baties.
Apres, le ton alarmiste de l'article fait assez "TF1", ca fait des mois que tout le monde le sait et que les projets futurs sont en Stand-By.
Il ne suffit pas de construire des residences de luxe pour faire venir des gens...
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lol sillage, encore grillé de qques secondes... M-17 ou M-55, c'est le meme, mais comme celui-ci a l'air a Monino, ca doit etre un M-17
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Myasishchev M-55 Mystic
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Personellement je suis a 100% pour cette externalisation, nous n'avons pas un besoin justifiant de tels investissement...
Et ces "effets collateraux" sont super benefiques!
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Oui, ce site est pas mal, mais ils ne s'interessent evidement qu'aux Mossies anglais...
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Je trouve ca avec le serial :
TW107
Serial: TW107
Build Type: T.III
Build Location: Leavesden
Contract Number: 1576/SAS/C.23(a)
Contract Date:
Delivery Period: Between 20-7-1945 and 31-5-1946
Que faire du Croiseur Porte Hélicoptères Jeanne d'Arc ?
dans Europe
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