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aviapics

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Messages posté(e)s par aviapics

  1. Je me rapelle des propos d'un pilote de 2000D sur un autre forum qui disait qu'un des probleme est que les "mud" n'ont pas l'habitude des facteurs de charge tres eleves, tout du moins pas autant que les "chasseurs".

    Quand au probleme du nombre d'heures de vol, j'ai bien peur que ca ne s'ameliore pas...

  2. Sinon avoir un escadron "spécialisé" chasse ou nuke avec un avion omnirôle capable de toutes les missions n'est-ce pas une forme de sous emploi voir de gaspillage ?

    Pas vraiment, a condition qu'il soit aussi bon dans tous les roles que des appareils specialises...

    De tout facon, a reduire le format, il vaut bien mieux avoir un modele capable de tout plutot que 10 avion de chasse, 10 de reco, 10 de...

  3. Ce qui ne les empêche pas, en théorie, de pouvoir acheter ailleurs avec leurs sous propres.

    Et de le faire dans certains cas. moins visible que des avions de combat. Desole, pas de details suplementaires.

  4. De toute façon on s'en fout car à part pour les photos et les spotters le dogfight est aujourd'hui une question secondaire pour les opérationnels.

    Le Typhie pousse plus... et après il n'y a pas que le combat à vue dans le contrat ops de ces chasseurs.

    Le combat aura eu lieu avant et dans la plupart des cas les morts se compteront avant que les pilotes se voient

    Oui oui... et pour l'instant toutes les regles d'engagement precisent qu'il faut une identification visuelle de la cible...

    Super utile le meteor dans ces conditions...

  5. Remarquez comment il passe de 20.000 milles pied à 15.000 en quelque secondes  ^-^

    Par contre, les G il en mange sacrément à 400 nœud quand il vire à gauche vers le milieu !

    Il y a un petit 8G sur la fin...

  6. j'evite d'ecrire son nom toute facon il sert à rien labas 

    Juste pour vous faire mentir...

    Piraterie : des navires russe et britannique repoussent une attaque contre un navire danois

    Par Rédacteur en chef

    Publié le 12 novembre 2008, dernière mise à jour le 12 novembre 2008.

    L’escorteur russe Neoustrachimy et la frégate britannique HMS Cumberland ont repoussé une attaque de pirates somaliens contre le navire marchand danois Powerfull dans le golfe d’Aden, a annoncé mercredi à Moscou l’assistant du commandant en chef de la Marine russe Igor Dygalo.

    "Les pirates ont tiré à l’arme automatique et ont essayé de s’emparer du navire à deux reprises. Les efforts conjugués des bâtiments de guerre russe et britannique ont permis de déjouer les tentatives des pirates. Un hélicoptère embarqué Ka-27 a décollé du Neoustrachimy et un hélicoptère Lynx a été envoyé par le HMS Cumberland", a indiqué Igor Dygalo se référant au commandement du Neoustrachimy.

    A l’heure actuelle, le Neoustrachimy protège plusieurs navires civils au large des côtes somaliennes dont le CEC Commander danois battant pavillon des Bahamas et le Stena Provence battant pavillon des Bermudes.

    Le navire a déjà rempli plusieurs missions de sécurisation de la navigation dans la zone de la Corne de l’Afrique, a ajouté le militaire.

    source RIA Novosti
  7. à la différence que l'A330 il y en a pour 20 ans alors que les hara nationaux c'est tous les ans...

    Sauf que dans 3 ans il voudra un A350 et des qu'il sera president a vie il voudra un A380... :D :D :D

  8. Et puis m..., si le moindre présentateur du 20h, footbaleur ou pilote de F1 peut se permettre un tel joujou, c'est quand même la moindre des choses que le président de la république française ne passe pas pour un clodo.

    Le PdR est la pour faire son boulot, pas pour se la raconter dans les salons... Il a besoin d'un avion, c'est certain, mais ca ne me semble absoluement pas la necessite premiere quand on voit la disponibilite des autres aeronefs en service dans les armees...

    Renouveller les A319, tres bien, mais les vendre pour un unique A330, pas sur que ca soit une affaire en or, on deshabille encore Paul pour habiller Nicolas...

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