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aviapics

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Messages posté(e)s par aviapics

  1. Bon on est un peu hors sujet, mais bon...
    Oui je connais, j'y avais été une petite semaine, la ville m'avait beaucoup plus et j'avais un hotel spartiate mais confortable juste a coté.
    A Pekin une de mes cantines (car a 200m de mon appart) etait aussi un restau du Xinjiang, comme on etait des habitués un soir ils nous ont offert le diner et on a vu arriver une enoOorme patte arriere de mouton... un delice, mais pour 15 personnes et on n'etait que 3!

  2. Tu vas donc manquer les -40° de Harbin, c'était un autre monde.

     

    Je suis passé par Pékin cet été en escale, pire qu'avant j'ai bien peur.

     

    Henri K.

    Je vais aller 1 semaine a Xi'An a la place, je prefere largement...

    Effectivement, lorsque j'habitais a Pekin en 2004-2005 on avait quelques jours de pollution par ans, il semble que la tendance se soit inversé...

    Mes collegues francais sur place demandent a etre rapatriés ou deplacés au Japon.

  3. Henri K ,esque tu aurait l'amabilité de bien vouloir donné un exemple Français a se qui se passe entre la chine et le japon je sait que c'est délicat ,mais en gros ,c'est un peu comme si la France(Chine) voulait récupéré les iles Anglo-normande(Senkaku) a l'Angleterre(Japon) ?

    C'est des cailloux ces iles, elles n'ont aucun interet en tant que tel, ce qui compte c'est la ZEE autour. Alors que les iles anglo normandes sont peuplees

  4. Je n'ai pas été très présent ces derniers temps, mes 2 boulots ont tendance a me mettre a 110%...

    J'ai l'impression que vous n'avez pas abordé le sujet de la pollution massive qu'il y a/eu dans le nord de la Chine.

    Les taux de particules dans l'air étaient 40 fois supérieurs aux normes OMS et la visibilité tombee a 10m.
    Une très bonne nouvelle pour moi qui devait aller passer 5 semaines a Harbin :P => mission annulee, Noel a la maison! :D

  5. Je me suis livré a des petites simus de combat France vs Chine... 4 contre 4
    France :

    4 Rafale C avec 2 Mica IR et 4 Mica EM chacun 

     

    Chine :

    4 J-10 avec 2 PL9 et 2 PL12 chacun

    4 J-11B avec 4 PL9 et 6 PL12 chacun

    4 J-15 avec 4 PL9 et 6 PL12 chacun

    4 J-16 avec 4 PL9 et 6 PL12 chacun

    4 J-20 avec 6 PL12C et 2 PL10 chacun

    4 J-31 avec 2 PL12C et 2 PL10 chacun

     

    Les resultats :

    Rafale vs J-10A = 1 Rafale perdu, 4 J-10 perdus

    Rafale vs J-11B = 4 Rafale perdus, 2 J-11 perdus

    Rafale vs J-15 = 1 Rafale perdu, 4 J-15 perdus

    Rafale vs J-16 = 4 Rafale perdus, 3 J-16 perdus

    Rafale vs J-20 = 4 Rafale perdus, 0 J-20 perdu

    Rafale vs J-31 = 3 Rafale perdus, 4 J-31 perdus

  6. je n'ai pas essayé, je désinstalle le jeu et réinstalle sans patch. J'ai ouvert un ticket au support.

     

    Apres desinstallation reinstallation sans patch, encore un crash a cause de directX (bien que j'en ai accepté l'installation en meme temps que celle de Command).
    Reinstall manuelle de DirectX par le site ce Krosoft et ca a l'air d'etre bon.

  7. bon, jeu acheté, telechargé et installé, febrile, je le met a jour, redemarre puis click sur Play...

    patiente quelques secondes et...

    Command a cessé de fonctionner

     

    Signature du problème :

      Nom d’événement de problème: CLR20r3

      Signature du problème 01: command.exe

      Signature du problème 02: 1.0.0.0

      Signature du problème 03: 52533308

      Signature du problème 04: Microsoft.VisualBasic

      Signature du problème 05: 11.0.50709.17929

      Signature du problème 06: 4ffa85ef

      Signature du problème 07: 96

      Signature du problème 08: 2c

      Signature du problème 09: System.IO.FileNotFoundException

      Version du système: 6.1.7601.2.1.0.256.48

      Identificateur de paramètres régionaux: 1036

      Information supplémentaire n° 1: 0a9e

      Information supplémentaire n° 2: 0a9e372d3b4ad19135b953a78882e789

      Information supplémentaire n° 3: 0a9e

      Information supplémentaire n° 4: 0a9e372d3b4ad19135b953a78882e789

     

     

    mmmff

  8. je note ca aussi

    C'est quand meme assez problematique. Je veux dire quand tu es un pays europeen et que tes chasseurs ont un soucis par haute temp, ce n'est pas tres grave tu seras peut etre un peu limité sur certaines operations/exercices. Mais la, ca veut dire que 4 mois par an, ton armee de l'air joue avec un bras attaché dans le dos!

  9. J'ai trouve ca sur le net :

    1234493_10201982947876797_802896309_n.jp

     

     

     

    Mysterious helicopter emerges in China: a new, stolen model or a cloned Bin Laden raid’s stealth chopper?

    Sep 03 2013 - 6 Comments


    An interesting image has emerged from the prolific Chinese Internet.

    It depicts a mysterious helicopter being moved on a truck in China. Even if the aircraft is hidden below a protective covering, its shape can be guessed.

    The chopper seems to have something in common with the U.S. UH-60 Black Hawk, hence it may be a Z-20, a Chinese model believed to be based on the S-70C, a medium transport/utility helicopter manufactured by Sikorsky already in service with the People’s Liberation Army.

    However, there is another intriguing and (less likely) possibility: China has reverse-engineered the Stealth Black Hawk helicopter used by the Navy SEALs in the Osama Bin Laden raid.

    Obviously this is a far fetched theory, since only a few chunks survived the crash landing at Abbottabad. Still, on Aug. 14, 2011, several media outlets all around the world, published the news that China was given access by Pakistani intelligence to the remains of the Stealth Black Hawk used during Operation Neptune’s Spear.

    What if they copied the general design of the tail rotor and, just like this author did with Ugo Crisponi, designed a chopper whose shape is similar to the one of the U.S. black MH-X or the Israeli Stealth Yanshuf?
  10. Un truc m'intrigue quand meme, là : on est censé avoir des satellites à très haute résolution, capables de balayer la meme zone sous deux angles différents et de faire de la stéréoscopie et des ordinateurs capables d'en tirer les altitudes : ça ne permet donc pas de produire une carte en 3D ? Peut etre pas avec une précision suffisante me direz-vous, ou pas assez vite, ou pas régulièrement.

     

    Et avec des données radar ? Vous allez me dire que seuls les US et les allemands ont des satellites radar si ça se trouve...

    C'est exactement ça, c'est long et pas suffisamment précis pour voler a 30m les yeux fermés. Quand aux données Radar, on a accès aux données de Terrasar, c'est un satellite Astrium. D'ailleurs un modele 3D mondial (WorldDem) est en court de finition, avec une precision de 10m en Z et un pixel de 12m.

    Ces chiffres donnent une precision moyenne, et rien ne garantie que ponctuellement il n'y ai pas un pixel a 40m.

  11. Pourtant jusqu'à récemment c'était comme ça que faisait le Rafale, l'A400M aussi. Pour la marge d'incertitude et le couple vitesse/altitude acceptable juste avec un modèle 3D et la radio altimétrie je ne sais pas trop, mais visiblement ça suffit à pas mal de monde.

    Non non, tout est en place pour le faire, mais personne ne le fait car il n'existe pas de bases de données avec une précision (La certitude de la position XYZ de chaque point, pas la résolution) suffisante. Tout le monde continue a faire du suivi de terrain radar, pas très discret mais très fiable.

    En France dans les specs du modèle 3D demandé, il est est exige une garantie de sécurité, aucun industriel n'est prêt a s'y engager.

    Il est assez facile de garantir une très bonne précision homogène sur de petites zones, mais a l’échelle de pays ou de continents, c'est virtuellement impossible. D'autant plus qu'on ne peut pas toujours se rendre sur place pour prendre des points de contrôle. Enfin, ça demanderait un travail d’édition et de contrôle manuel énorme, a faire sur le territoire national, et donc a un coût prohibitif. Qu'il faudra en plus maintenir a jour très fréquemment si on veut être sur de rester dans les specs. imagine la blague du Rafale planté dans un château d'eau construit l’année d'avant et qui n'aurait pas du être la...

    Apres si c'est juste pour éviter une montagne de 2000m qui dépasse au milieu d'une plaine alors que tu voles a 500m, on n'est plus dans la TBA et la comparaison avec le suivi de terrain ne tient plus.

  12. Tu peux aussi faire du suivi de terrain à partir d'une modèle de terrain numérique et de ta position GPS+INS.

    Faut juste avoir une confiance aveugle dans ta base de données car tu est effectivement aveugle !

    Et a l'heure actuelle, ca n'existe que sur le papier pour des avions...

    Personne n'est capable de garantir une exactitude des modeles 3D au niveau de fiabilite demandé par un vol a 600knts 100ft

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