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Messages posté(e)s par aviapics

    Armée de l'Air Algérienne

    dans Afrique / Proche Orient

    Posté(e)

    Et ben faites comme Xav, il a un gros filigrane sur le bord de l'image...

    Et ca vous derange en quoi qu'ils vous les "pique"?

    si vous les mettez sur le net c'est bien pour les montrer et le partager non?

    Pourquoi pas un filigrane du style

    T800 - more pictures on Maghreb defence on secret-difa3.blogspot.de

    De taille raisonable sur un bord de l'image? Ca vous ferait meme de la pub.

    Armée de l'Air Algérienne

    dans Afrique / Proche Orient

    Posté(e)

    Ben c'est penible et ridicule, c'est surtout de l'anti"je regarde".

    Faut arreter avec ca, c'est a mourir de rire. Faut pas mettre de photo sur le net si vous craignez de vous les faire voler.

    Et si on vous les vole meme avec ce gros vomi de pixels au milieu, vous faites quoi? Vous etes photographes pro? c'est votre gagne-pain?

    Un filigrane raisonable dans un coin est largement suffisant.

    Protection de nos ZEE, des modes d'actions à repenser ?

    dans Europe

    Posté(e)

    Voilà ce que le général Mercier dit a propos de l'arrivée de notre nouvel Avion de Transport Tactique TERRESTRE dans les forces.

    "L'A400M va démultiplier nos possibilités : il permettra, par exemple, de transporter quatre fois plus de charges qu'un Transall vers Dakar ou N'Djamena en deux fois moins de temps. On ne mesure pas bien aujourd'hui combien l'arrivée de l'A400M va apporter d'innovations et bouleverser nos modes d'action".

    Voila ce que dira l'amiral Oceantourix a propos de notre prochain Avion de Transport Tactique MARITIME lors de son arrivé dans la MN.

    "Pour répondre aux défis et aux enjeux de ce nouveau siècle maritime la MN se devrait d' acquérir les moyens d'action rapide et efficace propre à une marine moderne. Dans un espace aussi vaste que celui dans lequel nous agissons seul un recours à l' hydravion en tant qu' Avion de Transport Tactique MARITIME s'offrait à nous".

    Felicitation pour ton 6500eme message, mais je n'ai rien compris...

    Felicitation aussi pour avoir invente un mot qui n'avait jamais ete ecrit sur internet (tout du moins repertorie sur Google) ; Oceantourix  :lol: :lol: :lol:

    [Russie] Marine Russe - VMF (sujet général)

    dans Asie / Océanie

    Posté(e)

    => les Russes continuent quand même à avoir beaucoup de mal à réellement innover dans beaucoup de secteurs depuis l'implosion de l'Union soviétique. Ils développent, améliorent et extrapolent mais ne créent pas de A à Z de nouveaux matériels d'importance.

    Sauf le T-50, on verra ce que ce programme donne, mais c'est vrai qu'il n'y a pas eu de materiel nouveau depuis belles lurettes...

    [Rafale] HMD : pourquoi toujours rien?

    dans Europe

    Posté(e)

    Pourquoi on a pas de HMD sur Rafale?

    Ma réponse d'après ce que je comprends:

    Le HMD ne fait rien que les capteurs de l'avion ne sachent faire.

    Le HMD reprend en déporté, les paramètres de vol.

    Le pilote ne pourra désigner qu'une cible qui est déjà dans le domaine angulaire des capteurs.

    À mon avis, il peut faire gagner du temps: Il évite au pilote de remettre régulièrement des coups d'œil dans le cockpit dans un combat canon ou MAGIC. Deux type de combat très différent mais qui tous deux se caractérisent par de gros écarts angulaires possibles entres les deux avions. Donc hors du champ du HUD.

    Le HMD est un gain, certes, mais ce n'est pas une révolution.

    Le HMD peut aussi aider à la discrimination entre plusieurs cibles repérées par les capteurs.

    Cas que l'on peut retrouver dans un combat tournoyant avec beaucoup d'avions ou beaucoup de cibles au sol dans un périmètre restreint.

    À part ces deux avantages: petits gains de temps + discrimination, ça entraîne du poids en plus, de la complexité, un coût.

    D'accord avec toi sauf pour le point en gras.

    Il est tout a fait possible de designer un point hors du champs des capteurs, par exemple en AS, en passant dans une vallee et en reperant quelque chose de suspect (entree de grotte, position camouflee...) en passant a proximite, par le travers de l'avion. Comme on peut maintenant extraire des coordonnees d'apres une visee laser on peu imaginer pointer du casque un endroit, l'ordinateur de bord conserve ses coordonnees et sur un passage suivant on peu se realigner dessus. L'oeil est alors le capteur. On peut aussi imaginer une transmission par L16 on communique la position d'une cible potentielle a d'autres appareils, ou au sol.

    [Rafale] HMD : pourquoi toujours rien?

    dans Europe

    Posté(e)

    Je suis l'adversaire dans le comabat aerien.

    Si Spectra est si magique, j'ai assez peu d'interet a tirer tous mes pruneaux de loin. D'abord je suis brouille et je ne vois peut etre meme pas mon adversaire. Ensuite les armes lancees ont N% de chance d'etre brouillees, leurees etc. (Avec N bien trop grand a mon gout)

    Protection de nos ZEE, des modes d'actions à repenser ?

    dans Europe

    Posté(e)

    Bah finalement, quand on voit cela, on se dit que  ce qu'il faut, c'est un HTH X3 isé pour le long range ou au moins le remplaçant du EC-225 pour profiter de la porte soute arrière, mais  en version X3 pour gagner sur l'autonomie...

    tiens que disais-je juste la :

    Et un hybride d'helico et d'hydravion? Capable de se deplacer haut et vite pour couvrir de la surface, et ne necessitant pas d'amerrissage long, donc pas vraiment gene par l'etat de la mer. On peut rajouter la capacite stationnaire en cas de tres grosse mer.

    Mais bon, on part dans une programme a ralonge et bien complique... mais l'idee ne me deplait pas.

    Sinon dans l'hypothese Hydravion, on peut aussi imaginer une formule type Do-24 avec des extensions de coque lateralles qui seraient un coffre pour RHIB. Il n'y aurait qu'a ouvrir le coffre pour mettre a l'eau, comme a l'arriere d'un OPV.

    L'Inde

    dans Asie / Océanie

    Posté(e)

    Je suis surpris qu'ils aient conserve ce nez vitre. Quel en est l'utilite maintenant?

    Un passage bas pour observer l'etat de la piste au fond de la Taiga ou sur les plateaux d'Afrique?

    Sinon les caracteristiques ont l'air allechantes.

    [Rafale] HMD : pourquoi toujours rien?

    dans Europe

    Posté(e)

    Tout est histoire de compromis. Si t'as le budget US tu peux te permettre d'en faire moins. Si tu as le budget Français tu fais forcement des compromis plus importants. Maintenant le budget pour développer un HMD efficace et bien intégré aux systèmes de l'avion n'est pas négligeable. Et l'argent que tu mettras dedans n'ira pas par exemple  aux améliorations du Spectra. Donc es tu prêt a sacrifie une partie du Spectra pour un HMD ?

    Au final ce qui a fait souvent la force du Rafale, c'est pas dêtre au top dans un domaine, mais plutôt dêtre différent et d'utiliser cette différence pour prendre l'avantage. l'OSF, Spectra, le MICA IR, permettent de mettre en place des tactiques différentes. Après ils est difficile de savoir si ces choix sont bons tant qu'on a pas eu a faire a une guerre sérieuse.

    Je suis tout a fait d'accord, sur l'arbitrage fait (comme avec la suite de ton post), ce qui me derange c'est de voir justifier cet arbitrage par de pseudo raisons operationnelles ou tactiques, et par des hypotheses scabreuses. On a fait ce qu'on pouvait avec l'enveloppe qu'on avait.

    Je pense qu'aujourd'hui un HMD sera inutile car les engagements se feront en BVR et les missiles seront surement tous tirés avant que les avions ne soient rentrés en dogfight.

    Par contre je suis assez fatigue de lire ca partout tout le temps, assene comme parole d'evangile. Ca me semble terriblement dangereux comme hypothese.

    Moi je suis l'adversaire, je me garde un ou deux pruneau IR pour le merge. Si on en arrive la le rafalounet va devoir serer les fesses contre le vilain avec HMD+IR...

    [Rafale] HMD : pourquoi toujours rien?

    dans Europe

    Posté(e)

    Ben moi, justement, l'hypothese de Pascal me dresse un peu les poils sur le dos. Alors certe, j'en ai moins que sur la tete, mais ca chatouille....

    Ca me semble fort risque de parier que les autres n'arriverons jamais a nous contrer. Voir meme franchement dangereux, comme les fans du BVR qui ont deja coute la vie a de nombreux pilotes  lorsqu'ils ont decrete que le canon ne servait a rien. Avoir un avantage n'autorise en rien a se passer de solutions eprouve dans d'autres domaines, et si on remonte a la sortie du Mirage III on peut parier que plein de gens nous disaient que c'est du 'state of the art' et qu'on ne fera pas mieux. 15 ans apres sortait le F-16 et les Mirage III allaient garnir l'entree des bases.

    On parie que le jour ou on s'equipe de HMD, tout le monde dira "comment faisait on avant?"

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