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Tout ce qui a été posté par aviapics
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Dans ce que dit Marcus aucune version particuliere n'est citee. Est ce propre au trimaran, aux deux ou une generalisation?
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Pour avoir discute avec un pilote de M2000 qui s'est frotte aux Su-30 indiens, il etait quand meme vachement impressione par la bestiole et disait qu'en combat tournoyant les mirage 2000 descendent alors que les Su montent... et on sait qu'altitude = energie potentielle = cle du combat.
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Opérations au Mali
aviapics a répondu à un(e) sujet de pascal dans Politique etrangère / Relations internationales
Pas tout a fait d'accord. Laisser une situation comme ca dans un pays voisin, c'est le meilleur moyen de voir une contamination. C'est laisser des bases arriere pour des mouvements terroristes ou islamistes, se developper, de meme que toutes sortes de trafic trans frontaliers. -
Je comprends pourquoi on voit surtout des photos de 3/4 avant sur le web, c'est un sacre bazar la poupe!
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Otages Français au Sahel
aviapics a répondu à un(e) sujet de xav dans Politique etrangère / Relations internationales
Ca me fait penser que depuis que les journaleux de France 3 ont ete liberes, on entend plus trop parler des otages. -
Marrant ca, je croyais que c'etait les PA qui pourtaient des noms de presidents. En plus dans l'article il disent que c'est le 34eme bateau honorant un president, mais que Johnson est le 36eme president, alors qui n'y a pas eu droit?
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Sur les premiers jours il y avait plus de 70 avions en l'air chaque jour (tous pays participants melanges), pour taper sur la Lybie. Alors un raid de 70 F-15 pour une plus grosse ope, ca ne me semble pas si inutile...
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[Afghanistan]
aviapics a répondu à un(e) sujet de g4lly dans Politique etrangère / Relations internationales
Une ouverture d'esprit toute talibane sur le coup... Tu sais qu'ils disent exactement la meme chose que toi? -
Pour ouvrir une porte en debut de conflit, ca ne me semble pas un nombre si enorme que ca... combien d'appareils le premier jour d'Harmattan? et de Desert Storm? Simplement on n'a pas l'habitude de voir decoller ca d'un bloc depuis la meme piste.
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Impressionant!
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Hitler aurait survécu...
aviapics a répondu à un(e) sujet de lefoudeladefense dans Histoire militaire
Pourrait-on remettre au titre de ce fil les minuscules qu'il devrait porter svp... Ca ne merite vraiment de sauter a la figure comme ca. -
lol leurs cocardes BV... ca devient ridicule... un cercle blanc. Et le drapeau...
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Battleship - Trailer
aviapics a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
Notez qu'ils utilisent Landsat 7 comme satellite de communication... -
Pour trouver un bon sniper, faut marcher dessus...
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Russie et dépendances.
aviapics a répondu à un(e) sujet de Tactac dans Politique etrangère / Relations internationales
Des vagues a la Douma : http://www.liberation.fr/monde/2012/04/11/des-deputes-de-lopposition-russe-claquent-la-porte-de-la-douma_810948 -
EKRANOPLANE A-90 ORLENOK
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Pleiades 1&2 - Spot 6&7
aviapics a répondu à un(e) sujet de aviapics dans Engins spatiaux, Espace...
Quelques news de Pleiades dont la recette se termine. Ces dernieres semaines des operations "amusantes" ont ete faites pour tester l'agilite du satellite mais aussi a des fins de claibration et de com. Le sat a ete retourne pour regarder vers le haut, au cours de cette operation, des photos de la Lune, de Mars et de... SPOT-5 ont ete realisees. La Lune a ete prise depuis les deux points les plus extremes de l'orbite de Pleiades-1 pour pouvoir realiser une anaglyphe : Pour SPOT-5, le resultat est moins impressionant, mais il faut se rendre compte que les deux satellites se croisent sur des orbites proches tout en passant a 27000km/h... la photo n'est pas nette a cause de cette vitesse mais surtout car la mise au point de la camera n'est pas faite pour de si courtes distances. La galerie Pleiades de la page Flickr du CNES se rempli doucement : http://www.flickr.com/photos/pkpro/sets/72157628743311535/with/6832641616/ -
Lancement de satellite Nord Coréen.
aviapics a répondu à un(e) sujet de MH dans Engins spatiaux, Espace...
Une fois encore, ca depend de ce que tu veux faire. des resols basses c'est en general associe a des fauchees larges et donc a une bonne revisite sans avoir besoin d'un satellite tres agile et sans avoir des angles de fou. Mais pour eux, je pense que ce qui les interesse, c'est plus la mise en orbite que l'utilite reelle de la charge. C'est la troisieme fois qu'ils tentent alors ils n'ont peut etre pas envie de mettre un truc trop haut de gamme sous la coiffe pour diminuer le prix du feu d'artifice. -
Frappes nucléaires sur le Moyen Orient
aviapics a répondu à un(e) sujet de stormshadow dans Wargames
Je lance toute les tetes sur Stormshadow, en l'eliminant, j'elimine un grand danger pour la planete... :happy: -
Lancement de satellite Nord Coréen.
aviapics a répondu à un(e) sujet de MH dans Engins spatiaux, Espace...
Ben oui, mais c'est ce que l'on veut... Quand tu fais de la surveillance de l’environnement, de la gestion de territoire, tu n'as pas besoin de lire les plaques d'immat des voitures. L'imagerie satellite, c'est toute une gamme de capteurs et donc tout une gamme de resolutions mais aussi de canaux, pas seulement un detecteur de paquet de cigarettes. -
Lancement de satellite Nord Coréen.
aviapics a répondu à un(e) sujet de MH dans Engins spatiaux, Espace...
Sur Envisat, les capteurs optiques ont une resolution kilometrique. -
Lancement de satellite Nord Coréen.
aviapics a répondu à un(e) sujet de MH dans Engins spatiaux, Espace...
30cm de resolution, ca ne sert a rien pour observer des forets et des cultures... -
Guerre civile en Syrie
aviapics a répondu à un(e) sujet de maminowski dans Politique etrangère / Relations internationales
Tu ne regardais plus les infos depuis 6mois? Ils auraient aussi utilise des helicos ces derniers jours. -
Et c'est pour ca que tout le monde travaille sur la maniabilite, les TVC etc. pour briller en airshow... Par ce que sinon, il suffit de mettre 300 AMRAAM dans un B-1 avec un radar de la mort, ou carrement sur un E-3 et on a le chasseur du XXIeme siecle. Si les avions sont maniables et ont un canon, c'est pour la meme raison que les fantassins ont une baïonnette... par ce qu'a la fin, ca te sauve la vie. Sans compter l'utilite d'etre agile en appui-sol, descendre faire des show of force a 30m dans une vallee afghane, ca ne se fait pas en B-52 non plus.
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Un peu de propagande pro-russe sur les avions d'un autre age : http://french.ruvr.ru/2012_04_04/70638304/