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Chaps
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Bon travail mais pourquoi une musique allemande pour des soldats français?
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le problème du F-35 est qu'il est au-delà d'un programme technologique. C'est un programme politique, un symbôle de l'excellence technologique avérée ou pas des USA face à ses ennemis et surtout face à ses alliés, de la domination des USA sur le monde libre et d'une certaines vision politique. Lutte qui se double sur le sol américain d'une tentative de prise de contrôle ou de transformation du Pentagone par les ailes du pouvoir ou des think tank qui se sentent exclu des postes clés de cette institution. Du coup, on entend plus (+) les voix de non-techniciens, qui hurlent d'un coté ou de l'autre suivant la position politique qu'ils veulent défendre ou selon la position de leurs leaders idéologiques. Ca fait un certain temps qu'on ne parle plus de capacités techniques avec des données chiffrées et démontrées ! La théorie de De Defensa quand à l'opération de manipulation de LM et du pentagone est tout à fait retournable contre eux et les adversaires du F-35 qu'on pourrait soupçonner de vouloir, au travers du F-35, régler leur comptes avec les faucons et la politique US de l'ère Bush. Ce qu'on sait, c'est qu'on ne sait pas encore grand chose des cotés techniques du F-35.
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[Somalie] Piège en haute mer pour des pirates au large
Chaps a répondu à un(e) sujet de Bill dans Actualités marines
Bien qu'on soit au courant de la situation de ces régions, l'état des armes me surprend toujours... et dire que ca fonctionne encore. Comme quoi les adjudants sont trop sévères dans nos armées... :lol: Ca montre aussi que les pirates n'ont pas (pour l'instant) des petits bateaux rapides. Vu le moteur, ca doit faire 15-20 noeuds grand max -
Fin des opérations de la British Army en Irak depuis ce week-end http://www.opex360.com/2009/05/01/fin-des-operations-militaires-britanniques-en-irak/ video http://www.dailymotion.com/video/x956kc_control-of-iraq-handed-over-from-br_news
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Les Etats-Unis grignotent encore une part du fromage européen. Serons-nous la dernière génération à voir des matériels non US dans l'industrie et les armées europénnes?
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Marine Australienne: modernisations, acquisitions et exercices navals.
Chaps a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Asie / Océanie
L'Australie va consacrer plus de 70 milliards de dollars américains pour améliorer ses capacités de défense sur les 20 prochaines années, a annoncé le gouvernement. C'est le Noel austral ! Pour la marine : - 12 sous-marins next gen pour remplacer les collins !!(où vont-ils trouver les équipages?) - 8 frégates next gen - 3 frégates AA next gen et anti-missiles SM-6 (+1 en option) - 24 hélicoptères de combat pour la marine en plus de la part de MRH90 qui leur est réservé dans le pool de 46 commandés - des nouveaux patrouilleurs cotiers de 2000 t modulaires Pour l'aviation - 100 f-35 - 25 E/F18, dont 12 pré cablé en Growler s) ils en ont besoin - 2 c130J en plus dans leur fleet - 10 avions de transport moyens - 5 KC-30 - 8 avions de patrouilles maritimes (p-8?) - AWACS (modèle?) Pour l'armée de terre - 7 ch-47F en remplacement des 6 ch-47D, pour etre full compatible avec les USA - nouveaux mortiers - nouveaux systèmes anti-missiles, anti rocket - 2 batteries de 155mm propulsées ; 4 batteries de 155mm tractées - nouveaux centres d'entrainement et matériel pour les SF - un satellite de reconnaissance avec radar à synthèse d'ouverture , dont l'accès sera ouvert aux USA. + pleins d'autres trucs que j'ai pas traduit -Volonté de collaborer encore plus avec les USA pour la recherche, le matériel et les opérations "Leur Livre Blanc de la Défense a averti d'un possible conflit armé en Asie-Pacifique dans les vingt prochaines années. Tout en jugeant "indispensable" l'allié américain, le rapport insiste également sur le potentiel danger chinois, poids lourd régional dont le budget militaire est en constante augmentation, à la grande inquiétude des Etats-Unis notamment." http://www.theatrum-belli.com/archive/2009/05/02/l-australie-debloque-plus-de-70-mrds-de-dollars-pour-sa-defe.html le white paper avec tous les chiffres http://www.scribd.com/doc/14857658/Australian-Defence-White-Paper-2009 -
PA, installation aéronautique, GAE, coût, comparatif
Chaps a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
je lis, je lis et je continue sur les amendements à la loi de programmation militaire débattu en commissions qui permettent d'avoir une vision plus claire des positions politiques sur des projets concrets, comme la défense européenne et l'anti-missile. En commission, les élus sont plus francs que devant la presse ou en assemblée. http://www.assemblee-nationale.fr/13/cr-cdef/08-09/index.asp C'est assez long mais ca se lit en diagonale. -
Je ne suis pas spécialisé en sécurité informatique. Je ne suis même pas un vrai informaticien pur jus :lol: Ca dépend de ce qu'on appel un grand nombre de paquets. Dans mon boulot, y a un réseau de 700 machines je pense et on tourne plus ou moins à 20gigas de traffic par heure. Imagine plusieurs milliers de machines ... et on ne sait pas pendant combien de temps s'est déroulé la fuite. Enfin, ils s'en sont rendus compte, c'est déjà ça. Des chiffres d'"experts" indiquaient que plus d'une infiltration sur deux voir deux sur trois n'étaient pas détectées dans les entreprises qui avaient pourtant une politique de sécurité (bon ces chiffres c'est du vent mais l'idée est là, la sécurité des réseaux c'est pas à la portée de la majorité)
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Evidemment, si pour ces clients, du 21 avril à fin juin, cela fait 3 mois de pause, on ne peut pas blamer Airbus de n'avoir pas sû compter les tonnes en trop et de mal gérer les problèmes de puissance moteur et les dimensions de l'appareil :lol: Y a même un journaliste qui relit ce qu'il copie-colle parfois?
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"Programme de STRATEGE" credible ?
Chaps a répondu à un(e) sujet de SPARTAN dans Economie et défense
d'une certaine manière, le livre blanc lui a rendu hommage. 54000 postes en moins et principalement l'AdlA qui perd. Bon sans doute dirait-il que ce n'est pas assez... ^-^ -
Quelle sera la politique étrangère du Président américain Barack Obama ?!
Chaps a répondu à un(e) sujet de Mani dans Politique etrangère / Relations internationales
Ah oui mais non. Ca va faire plein d'emploi en moins en Europe si y a plus d'embargo des USA sur Cuba. C'est un vrai business européens de fournir plus ou moins directement Cuba avec des produits européens car les USA refusent de vendre ou de faire transiter l'argent. Tout proche de moi, ils sont 25 à vivre de ça, 50 millions d'euros de CA en passant par Saint Domingue et la République Dominicaine. Client principaux : Peugeot, saint-gobains, toute l'industrie chimique pharmocologique européenne, du matos de communication Alcatel, des produits finis lourds allemands (tubes en alliage, machine outils)... Fais chier Obama là ! (en plus je suis sérieux, cette boite prévoit des jours sombres et Cuba a déjà ralenti ces transferts de devises vers l'Europe suite au déclaration d'Obama) -
terrorisme Somalie, nouvelle terre du Jihad?
Chaps a répondu à un sujet dans Politique etrangère / Relations internationales
A part l'instabilité, c'est ok pour nos contrats de pétroliers ou pour les chinois. je vois pas trop la différence avec certain pays africains à certaines époques de leur histoire. Système juridique rudimentaire, changeant selon les intérets du chef d'état, qui favorise la corruption, différences sociales, rôle faible de la femme, esclavagisme des étrangers, pas d'éducation... non vraiment on a pas mal d'amis de l'Europe et de la France qui correspondent à cette description. -
euh quand tu arrives à aller piocher dans un ordinateur protégé de ce niveau, tu peux aussi faire passer tes téléchargements comme si c'était un copie faite par un ordinateur local... et puis passer par des dizaines d'IP relais, toutes fausses si tu veux (IP spoofing) Techniquement, j'ai un collègue qui m'a montré un de ses petits programmes tout con d'IP spoofing oû il télécharge un fichier et chaque paquet semble envoyée à des ordinateurs différents sous forme d'un simple ping (ou ce que tu veux d'autres), donc une activité tout à fait banale. Et puis tu peux modifier les logs de la machine, du firewall, de la passerelle.. enfin ca dépend ce qu'ils ont cassé. Y a pas une méthode unique. Et oui, ils monitorent leur traffic sinon ils auraient jamais pu se rendre compte du téléchargement.
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J'ai l'impression que l'assaut en mer est une action très spécifique. Du peu qu'on sait des capacités opé des Sf belges (qui sont les héritières des stay behind et des Spec Recco), ce n'est pas une spécialité qui a été très développée. Ca reste fortement des forces de pénétration, raid longue durée en autonomie, sabotage (y compris minage de bateau)/observation et assaut de batiment (terre).
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PA, installation aéronautique, GAE, coût, comparatif
Chaps a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Philippe est-ce que tu peux clarifier un peu tes calculs budgétaires qui montre que 4-5 PA est possible? Tu comprends les coûts d'équipage supplémentaires (+ pension), d'infrastructure (plus de palce au port), de logistiques (stock de pièces + magasiniers + matériel de transport, mécanique), de formations , d'upgrade mi-vie des bateaux ? Parce que c'est un peu le seul endroit où on peut lire une telle hypothèse (si séduisante) et même si j'admets que la volonté de s'occuper correctement des dossiers militaires manque, je ne peux imaginer que plus personne dans les EM , les "experts" et les journalistes ne savent plus utiliser une calculette , surtout si c'est pour sortir un tel scoop (imagine ca en titre d'un grand journal : Sarkozy est bête, les militaires et le MinDEF savent pas compter, la France peut avoir 4 PA)! Tu te base sur quelle source pour chiffrer tes coûts? -
je ne sais pas. PAr contre, c'est vrai pour certains types de plombages pour les candidats pilotes de chasse. Ca m'a toujours surpris, un pilote qui se fait soigner les dents pendant sa carrière, on ne lui retire pas ses ailes, au vu du prix de sa formation... On m'avait dit que c'est la qualité de l'intervention du plombage qui est pris en compte (toxicité des matériaux? résistance aux forces?)
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ma réponse de néophyte: je n'aime pas le Sherpa car dans son look, il ressemble trop à un copier-coller du Hummer. Ce qui envoit le (faux) message que nos industriels n'ont pas d'imagination, de compétence technique, ne savent pas lire les retex pas très bon du Hummer et ne font que copier les produits à la mode des "glorieux invincibles américains".
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[Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]
Chaps a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
ben comme ca s'est passé il n'y a pas longtemps (malheureusement). On fait rien, on enterre les héros. Puis on redonne un cours Mistral au troupe au sol. Problème non solvable par la France seul , PA ou pas PA. Donc on fait comme depuis 30 ans avec le Liban. On ouvre une commission d'enquête. On mandate un juge du TPI. On s'active diplomatiquement et si les USA y vont, on y va. On reste sur la base et on renforce les patrouilles de sécurisation dans un rayon de 16km autour de la base comme c'est prévu par le RAF Regiment et bientôt par les commandos de l'air. Et si on peut pas tenir un aéroport en relative sécurité contre des talibans, on se barre. C'est que les armées ont pris plusieurs dégelées et que le scénario Dien Bien Phu n'est plus très loin. D'abord je sable le champagne pour Idriss Déby, je revends mes actions Total puis je me réveille de mon rêve. Si déby est renversé, ce sera avec le consentement de la France et ce ne sera pas pour un pouvoir soudanais. On lance la construction du PA3 et PA4, ainsi que 600 nouveaux leclercs, 3000 VCBI et 300 Rafales et on lance la mobilisation des réservistes et des ex-ADT pour avoir 100 000 hommes déployables. Sérieusement, si le Pakistan suit ce scénario, on se posera plus la question de savoir si la Défense doit dépenser 1.8 ou 2% du budget... -
Clairement la raison technique de son arrêt. Ca permettait d'éviter la montagne d'emmerdes techniques que le Harrier a rencontré avec sa technologie de distribution du souffle du moteur unique dans la carlingue et de ses soufflantes mobiles mais cela induisait une trop grande pénalité tactique (emport, prix, cout de maintenance de tous ces moteurs, problème de fiabilité mécanique, déséquilibre en cas de panne asymétrique,...)
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Un nouveau F-15 apparait au catalogue , en option de MAJ pour leur flotte de F-15. Ce serait pas très pro de ne pas regarder cette offre de la part des techniciens israéliens. Je viens d'acheter une nouvelle voiture, j'ai quand même été essayer par après la version décapotable et break de ma bagnole juste pour savoir au cas où... Si de plus, ils sont pas encore entièrement satisfait du pack F-35 offert, cela ne fait pas de mal de prétendre être intéressé par un autre produit.
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[Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]
Chaps a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Peut-être mais ce n'est plus du tout l'opinion de certains politiques français proches du pouvoir. On peut retrouner la question: Est-ce que la France a été genée dans son développement économique, l'accès aux ressources indispensables, dans sa diplomatie, dans sa sécurité ou dans son "rayonnement" lorsque le CDG était indisponible ou seul ? Je ne vais pas prétendre tout connaitre, mais je ne me souviens pas que la frappe tactique (donc lors d'un combat de masse sans que ce soit une frappe de représailles) soit encore dans la logique d'emploi des armes nucléaires françaises, et ce depuis le retrait des lances-missiles Pluton et Hadès en 1993 et 1997 et la fin de la guerre froide. De ce que je sais de la frappe tactique, c'est une frappe offensive nucléaire, un tir d'opportunité dans une posture défensive (ou pas) sur une cible de haute valeur à intérêt local (concentration de troupes ou d'infrastructure stratégique). Je ne crois pas que ce soit une option adoptée par la France (AFAIK comme on dit). -
[Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]
Chaps a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Un autre point de vue (point d'interrogation) sur la question du PA2 http://reflexionstrategique.blogspot.com/2009/04/pa-2.html Des réflexions que j'ai déjà entendue dans des milieux politiques français voir ma réponse sur "l'autre fil PA" http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=10649.msg372545#msg372545 -
PA, installation aéronautique, GAE, coût, comparatif
Chaps a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Ce sont presque exactement les arguments avancés par quelques conseilleurs parlementaires UMP qu'on avait taquiné sur les problèmes du CDG en 2004 lorsqu'un ami m'avait invité à la cantine du parlement européen. En résumé, politiquement les PA sont presque morts en France. Mais aucun politique ne veut accomplir ce geste car il ne serait interprété que comme une régression de la France tant par les Français que par les autres pays, même si l'intégralité du cout du ou des PA seraient affectés à d'autres programmes militaires ou pour améliore la condition militaire. Or, pour la plupart des déciceurs, selon mes interlocuteurs, un PA n'est pas rentable tactiquement (faible seul - également trop précieux pour être réellement exposé au risque? -et la France est confiante dans sa diplomatie pour trouver des bases alliées temporaires dans la zone d'opération) et économiquement (technologie non exportable; pas de client) et coûte trop cher pour son rôle symbolique stratégique. Mais c'est un symbole et il n'est considéré maintenant que comme cela par la plupart des politiques. -
Arrivée du Tigre en RHC/EOS/sur les Théatres d'OP
Chaps a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Le chef d'état major de l'AdT avait dit qu'il comptait beaucoup sur le Tigre, mais seulement quand il sera prêt. Il parlait de quelques machines. Une source avait dit 3 tigres dans un premier temps, 5 au maximum. Tâche principal : ouverture d'itinéraire, protection de convoi, appui-feu. La protection de convoi, je ne suis pas sûr que ce soit le meilleur job pour un hélico: évolution parfois lente, assez bas, emplacement du viseur du Tigre résultant d'un compromis (air-air/air-sol) qui le rend aveugle vers le bas à courte distance (cockpit assez long sous le viseur) -
Ca va encore faire mal sur le champ de bataille d'Internet O0