Chaps

D'ailleurs, ça fait des années que je me demandais pourquoi aucun commando suicide n'avait jamais attaqué un grand centre commercial occidental un jour d’affluence. Quand on voit la masse de clients qui circule entre 3-4 sorties possibles maximum, avec des grands espaces ouverts, ca fait des quantités de cibles incroyables facilement atteignables et "encerclables" par une petite dizaine de terroristes ou une demi-douzaine, effectifs qu'on a déjà vu à l'oeuvre à Madrid (8 minimum) ou Londres (4 minimum). En plus, attaquer un lieu de consommation, c'est un symbole contre l’occident dominateur, exploiteur et matérialiste.

Multiplié..par rapport à quoi ???? Le chiffre moyen d'une révolution à travers les ages et les continents ? Par rapport à une modélisation du nombre de tué si les victimes se laissent faire sans se défendre? Pff je serai curieux de voir l'analyse de certains si la Révolution française se passait maintenant... parce que la France entre 1789 et 1848 voir 1904, ce n'était ni stable, ni calme, ni pacifique pour ses voisins... 40 ans au moins de période de transition.

On peut quand même remarquer que plus le conflit dure (plus on ne fait rien pour déséquilibrer la situation), plus les islamistes durs sont nombreux et influents. Donc ne rien faire parce qu'il y a des islamistes ne semblent pas "affaiblir" les islamistes. En Bosnie, les islamistes radicaux ont aussi été le fer de lance des troupes bosniaques, les plus efficaces, les plus dures au combat mais après le conflit, leurs chefs ont été éliminés par les Bosniaques "modérés" et les militants ont été dispersés (parfois vers l'Europe) ou assimilés. Si on a peur pour les conséquences dans nos pays, ce n'est pas en laissant fonctionner le "générateur à djihadistes" qu'est devenu la Syrie qu'on va se protéger. La frustration et le désespoir doivent envahir les Syriens opposés au régime après 2 ans de combat et de tueries familiales. Qu'y a-t-il de surprenant qu'ils préfèrent rejoindre ceux qui ont l'air efficaces, entraînés et qui ont des moyens au lieu de rejoindre les groupes qui ont plus l'air de faire de la politique et des discours et qui ne reçoivent rien de l'Occident en retour ? Plus ce conflit durera, plus les modérés seront soumis au lavage de cerveau des djihadistes et deviendront extrémistes (amer, revanchard anti occident) à leur tour. Il n'y a rien de pire que de laisser traîner une guerre civile, à moins de réaliser un barrage étanche autour (illusoire), ses effets se répandent comme une fuite de gaz et déstabilisent ses voisins.

Inutile de préciser que c'est un fake.

Et soutenir la défense européenne, vous pensez que ça veut dire acheter Français pour les pays européens? Quel intérêt de passer d'une dépendance US vers une dépendance FR (pour le TOT, les pièces, les armements?). Surtout quand la France obéit aussi aux US (l'épisode du refus de survol de l'avion du président bolivien est vraiment risible. Un jour FH râle sur les US et la NSA et le lendemain, on obéit ou on devance la demande US en humiliant un chef d'état) La PAX AMERICANA, ça assure un accès à l'énergie, être du coté du gagnant lors de combat symbolique et en échange on ne donne que très peu puisqu'en parallèle les pays réduisent leur armée de l'air et de terre, donc pas beaucoup de "boots on the ground" disponibles.

Tu le vois aussi à coté du Rafale et du Typhoon http://farm3.staticflickr.com/2480/3681936864_10992dde19_z.jpg

C'est vrai que ça ne sert à rien de dire cela pour DA. L'aigreur, quan don est PDG ou éduqué, on doit savoir la garder pour les salons avec le Whisky et le cigare, pas devant un média, encore moins dans l'enceinte de la nation. Quand DA arrêtera les avions de combat, on verra si la Suisse répondra "vous voyez, il n'était pas assez compétent, Darwin a fait son œuvre." ?

LW fait des contrats à prix fixes pour l'avion tel qu'il est maintenant (idem pour les Canadiens)... après y aura les MAJ évidemment et les pièces détachées. C'est aux clients de sécuriser son contrat. Je ne pense pas que LW s'accroche trop sur le prix de vente. Il est sans doute plus important maintenant pour eux de garantir un volume et un nombre de client, quitte à manger son chapeau sur le prix de vente sec (attention parfois c'est le prix sans réacteur qui est cité). Au titre de partenaire, les Pays-Bas ont une ristourne de 3.5% sur le coût de gestion administratif de la vente et une autre ristourne en relation avec leur part de travail. Alors , je ne sais pas si 82m$ est réaliste mais moins de 100m$ fly-away, j'y crois. Après le prix que le gouv donne au médias, ca peut être sans doc, sans pièce, sans formation ou pire l'avion sans réacteur (ce n'est pas rare aux US quand il y avait le choix du réacteur, ce qui n'est palus le ca du F-35 mais la tradition comptable persiste). Le budget prévu est bien de 4500m€ pour 37 F-35 donc 121m€ par avion (tout compris donc). On est dans le prix du Rafale, pas du tout beaucoup plus cher.

La fusion du support et de la gestion des opérations de la Composante aérienne belge et de la Dutch Koninklijke Luchtmacht est un sujet de plus en plus récurent, vous en déduirez ce que vous voulez... La formation des pilotes belges devrait continuer en France... tant que l'appareil est l'Alphajet. Pour autant que des pommes soient des pommes et pas des poires, le F-35 n'est pas plus cher que le Rafale. Il devait être beaucoup moins cher, il semblerait qu'il soit à un prix équivalent. Le prix semble stabilisé depuis 1 an... Le coût du support et des MLU, c’est un débat pour les générations futures...

Un article sur le KC-390 et l'importance pour les Brésiliens du partenariat avec Boeing http://uk.reuters.com/article/2013/09/19/uk-embraer-kc390-insight-idUKBRE98I0BR20130919

Ah oui tout à fait , c'est très limité... mais j'aimais bien le lien entre nos choix sur la Syrie et l'Egypte, la Russie qui nous "coincent" ou forcent nos choix par rapport aux USA, Israel, l'Iran et Angela l'Européenne (et inversement).

Soyez le Ministre des Affaires étrangères de la France ! Un court jeu de rôle en ligne vous propose de choisir la politique étrangères de la France en rapport avec la Syrie et le Moyen Orient. Voyez comment vos décisions influencent l'opinion publique et les relations de la France avec les grandes puissances ou intervenants du dossier. Évidemment, c'est une simulation limitée qui ne permet pas la nuance et qui repose sur des critères opaques mais il est intéressant de voir que parfois certains choix nous mènent à des situations impossibles ou quelque soit le choix on se retrouve coincé et perdant. Personnellement, mon premier essai qui tentait de suivre la réalité a provoqué la révolte de l'opinion et ma démission :-X Tentez votre (mal)chance! http://fibretigre.com/orsay/

De toute façon, on reparlera des frappes dans 6 / 12 mois... C'est pas comme si quelqu'un croyait que la Syrie allait suivre le projet Russe ou que la Russie va mettre une once d'énergie à l'organiser. C'est juste du temps perdu pour le peuple syrien pris entre 2 feux. Une guerre civile il vaut mieux la faire courte et donc forcer le déséquilibre des forces, quelque soit le vainqueur. Une situation politique désastreuse, ça se corrige avec le temps. Un pays profondément ravagé coincé dans un état d'équilibre des forces, ça ne se relève pas.

L'engagement de Boeing d'organiser la commercialisation du KC-390 à l'international, en marchant sur les traces des marchés de remplacement du C-130 (+ de 2000 machines!!!) est un argument que PERSONNE ne peut refuser.

SAAB revient en force avec une annonce fracassante. Boeing et SAAB auraient un accord pour présenter une version adaptée du Gripen NG F comme candidat au nouveau trainer de l'US Air Force. Le marché T-X concerne 350 appareils, soit plus que tous les marchés ouverts aujourd'hui. Les principaux concurrents sont le T-50 de Lockeed Martin, le Hawk et le M-346. SI c'était le cas, ce serait le trainer le plus moderne et offrant le plus de capacités opérationnelles , ce qui pousse un officier de l'US Air Force à dire qu'il pourrait aussi prendre le rôle des F-16 de l'Air Force. http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=%2Farticle-xml%2Fawx_09_11_2013_p0-615489.xml

Tu veux dire que des opinions publiques qui pensent majoritairement que les guerres (arabes) "y en a marre, ça résout rien et ça coûte cher" sont vraiment fâchées qu'on laisse plus ou moins les US faire tout le boulot (depuis très longtemps) pour un coût national presque nul, pensent vraiment que leur gouvernement les trahit??? PS: si vous mettez l'Angleterre dans le "catégorie 2", faut créer un catégorie 3 et 4 pour mieux répartir le Canada, les Pays-Bas et ... la Belgique. C'est quand même pas pareil.

"Alleged US spying on the communications of Brazil's president have brought negotiations on buying US warplanes to a halt, a Brazilian government source said Tuesday." source AFp Ce qui peut-être veut dire qu'il y avait négociations actives récentes pour les F-18... (buying US warplanes vs buying warplanes)

Thales Alenia remporte un gros contrat de satellite au Brésil et via un ToT devient partenaire pour l'ensemble du programme spatial Brésilien. Alors bon présage ou compensation pour la perte des Rafales? :-X http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/0202947311619-satellites-thales-frappe-un-grand-coup-au-bresil-594925.php

http://www.savethechildren.org/site/apps/nlnet/content2.aspx?c=8rKLIXMGIpI4E&b=6248025&ct=12196229

Et pourtant personne ne peut nier que le régime en place a aussi énormément de sang sur ses mains et des atrocités sur des enfants emprisonnés sont plus qu'avérés. Faut-il tout leur pardonner et les soutenir parce que le régime en place sera un peu plus garant de la survie des minorités ou parce qu'ils disent "Allah Akbar" moins souvent et moins fort? Y a pas de bons camps, à part celui des civils des deux zones du pays.

Reste que la Syrie officielle se suicide quand même à petit feu car ses dépenses sont lourdes et ses rentrées sont très fragilisées. Je doute que ses fournisseurs lui fassent des tarifs amicaux (il n'y a pas d'amitié en affaires surtout quand on a pas le choix de son fournisseur). Et le pays va sortir de cela (comment ? quand??) ruiné car détruit ET endetté et totalement (encore plus qu'avant) sous l'influence de ses soutiens extérieurs. Adieu la Syrie pour 30 ans minimum.

L'A400 s'était embourbé. http://www.aeroweb-fr.net/actualites/2012/05/airbus-military-la400m-senfonce-lors-dun-essai-sur-terrain-non-amenage Il faut admettre que le défi est énorme. Donné la légèreté de ballerine du C-160 à un monstre deux fois et demi plus lourd/gros. La géométrie du train double semblait un mauvais signe... Les ingénieurs d'Airbus military ont beau être la fine fleur de l’aéronautique, ils restent soumis aux lois de la physique. Mais bon, ils ont encore un peu de temps pour nous épater.

je connais bien ta croisade en faveur de la nuance à apporter au reverse engineering chinois mais faut pas pousser non plus. "Le GIAT 25mm n'a pas fait long feu en Chine avant d'être remplacé par les ZPT-90 indigène de conception différente" ben oui c'est la définition du reverse engineering que j'ai mentionné ! Il ne pouvait pas faire long feu vu que Giat ne l'a plus fourni ::) . Le 100mm chinois sous ex-license qui manque de fiabilité LOL. Merci de fournir les statistiques comparées sur 30 ans avec le nombre d'incidents de tir divisés par le nombre de canon en service au lieu de balancer des rumeurs. Il est tellement mauvais qu'ils l'ont mis sur toutes leurs coques pendant 20 ans ^-^ . Tu m’étonnes qu'après des dizaines d’années et avec leurs milliards, ils aient réussi à changer quelques pièces. Scoop ! Le 100mm français est déployé depuis 30+ ans sur les frégates de la MN et a tiré à chaque fois que voulu, encore très récemment. Je sais que chaque pays va toujours dire que son matos est meilleur et qu'on remplace par du matos national parce que le matos étranger "c'est de la merde inférieure produit par des singes et en plus c'est même pas vrai, on a tout inventé tout seul" mais là ça manque un peu de reality check. Chacun y gagnerait à reconnaître que l'évolution se base toujours sur les découvertes des prédécesseurs et que tout ne se résume pas à "ne pas perdre la face et toiser le voisin". Même si le canon de Giat était de la pur merde (ce que personne ne sait ici) reverse engineerer un mauvais design est très utile pour apprendre à ne pas faire les mêmes erreurs. On apprend toujours plus des erreurs (surtout celles des autres) que de ses propres succès. Tout ce que les hCinois ont appris du canon pseudo merdique de Giat, ils n'ont pas dû le trouver tout seul, ce qui coûte vachement plus cher et prends énormément de temps. D'où les progrès fulgurants des Chinois dans tous les domaines qui sont très performants et bien organisés pour l’assimilation des connaissances.

Si l'intégration CPA20 CPA30 au COS est vrai , ca fait pas beaucoup de nouvelles recrues en plus (CPA20 +30 = 400 hommes?). Et surtout pas beaucoup de worktime supplémentaire dispo car les missions du CPA20/30 ne vont pas disparaitre et on n'a pas entendu qu'une formation non COS reprendrait celles-ci. Mais c'est prématuré.

Tiens un VAB... euh pardon un WZ551 (type 92?) raccourci version 4x4. Giat avait fourni un canon(+tourelle?) électrique de 25mm en 1986 pour ces modèles en 6x6. Après 1989 (Tiananmen), Giat se retire du contrat et ce canon a été reverse engineered par nos amis chinois pour être produit en quantité.