Chaps

Heureusement, il y a une station TOTAL et leur excellent road shop avec plein d’accessoires pour se restaurer et embellir son véhicule. Sinon pour les spécialistes, les têtes RPG ont foiré ou ont été déviée ou ce véhicule est vraiment solide?

Pour revenir au VBCI C'est structurellement possible ca? Une tourelle de BMP-3 greffée sur le VBCI? Sans contrainte de mobilité? C'est pas plus lourd qu'une POLE 120mm déjà jugée limite en terme de poids si je ne trompe pas? edit: bon a priori oui, le BMP-3 c'est 20 tonnes max au combat donc plus léger que le VBCI.

Tu sais, depuis les deux reportages où des journalistes embarquent des armes de poings démontées dans les avions à Roissy, et le peu de vagues que cela a fait médiatiquement ou officiellement, je ne m'étonne plus de rien. Déjà que je savais de sources sûr que la formation des personnels de sécurité des aéroports étaient archi-nuls.

Ceci me semble vite et légèrement dit. La taille de l'objet n'est pas proportionnel à son impact sur la RCS.La moindre protubérance ou angle fermé est fatal. Tous les trucs suspendus sont une énormes pénalité même si leur forme est optimisée, c'est à dire augmente de quelques points la RCS, passant d'un optimiste 0.1 à 0.3 ou 0.5 ? Mais quand on se compare à des RCS de 0.01 ou 0.001, il n'y a pas de miracle. Le Rafale en lisse ne fera jamais que de la courte défense de zone (1h30 d'autonomie avec usage modéré de la PC).

Ca commence à être lourd.... On en arrive dans des articles pitoyables à transformer en victoire 1 match nul sur 6 engagements ! et quelques screenshots de gun shots non contextualisés sur plusieurs dizaines de combats. Mais c'est la Pravda ou quoi?? D'autant que le WVR n'est que le dernier segment, rare, d'une longue série de possibilités de tirs à longues ou moyennes portées. Ce qui exceptionnel pour le F-22, c'est qu'avec son poids, son volume et ses formes, il arrive encore facilement à être sur le podium, sinon en tête largement, des meilleurs dogfighters de tous les temps. Et en BVR, il est sur une autre planète. Comme disaient ses ingénieurs design "Not a pound for air to ground !"

L'Agence Européenne de la Sécurité Aérienne a ordonné l'inspection de réacteurs Rolls Royce Trent 900, qui équipent certains A380, à la suite d'un problème de pression qui avait forcé un appareil à faire demi-tour.

Boeing vient de signer deux gros contrats en Asie : La compagnie chinoise Xiamen Airlines pour quarante 737-800 et Singapore Airlines pour 68 Boeing 737.

Je ne suis pas militaire mais y a-t-il encore une pertinence à avoir une arme limitée à 500m de portée? Si c'est une arme AC ou anti-structure (point de tir sniper ou nid de mitrailleuse), est-ce qu'on apporte pas une contrainte inutile de devoir manœuvrer jusqu’à 500m de cible si dangereuse ? (hors rencontre d'opportunité ou embuscade). On n'est plus à l'époque du pacte de Varsovie où on supposait que les sections seraient inévitablement au contact des corps blindés avec des cibles devant, submergés à gauche, à droite voir derrière les combattants. Avec Felin, 500m, c'est la portée utile des armes de troupes (et des lunettes sont aussi disponibles chez tous les rebelles maintenant), l'arme d'appui devrait pouvoir tirer plus loin et traiter ou contraindre l'ennemi avant la portée utile des armes individuels. Je préférerai dégommer un point dur à l’abri du feu à 800 ou 1000m qu'à 500 ou 300m comme l'AT4. J'ai toujours trouver que l'AT-4 était, comme le lance grenade de 40mm, l'arme lance-patate "on-lance-tout-ce-qu'on-a-pour-faire-du-volume-de-feu-parce-qu'on-est-au-contact-et qu'on-a-plus-le-temps-de-faire-des-tirs-utiles". merde on est hors sujet !

et les vrais camions seront traçables à au moins 100 m vu leur radioactivité, même sous coffrage de plomb. Donc ton idée !simple! de 2500 camions + escorte (25000 hommes soit 1/4 de l'armée de terre soit 1 MILLIARDS 250 MILLIONS€ de salaire annuel) + les bases de support et ravitaillement et leur personnel + les primes pour le personnel d'élite + des moyens pour des unités de secours à moins de 10 min de chaque camion (tu peux multiplier le GIGN par 100 ou alors tu donnes la position des vrais camions aux unités de secours mais alors tu multiplies le risque par 10000) + tous les dispositifs hyper techno par camion + le commandement central de suivi temps réel + le risque politique + le risque sur les populations + le cauchemar des itinéraires qui doivent éviter les villes (de + de 1000 habitants?).... youpie argh, mettez moi 2 SNA et un SNLE en plus, ca coûtera moins cher et ça sera plus gérable et fiable.

Abolir quelle démocratie? Si on garantit un confort de vie (revenu minimum garanti), une presse diversifiée, des procédures de justice cohérentes et un peu de liberté pour les hobby et les divertissements, est-on si attaché à l'alternance politique et aux multi-partismes?

Y a 4 VBCI par section ? j'ai cru que c'était 3.

avec des morceaux de Marine Nationale Fr (Dauphin) et des fusiliers ou Commandos marines dedans !

Parmi les 48 otages iraniens, l'Iran reconnaît que des Pasdarans RETRAITES sont sans doute dans le groupe car l'agence de voyage qui a organisé le voyage est celle dédié aux anciens membres des armées. http://keyhani.blog.lemonde.fr/2012/08/08/otages-iraniens-de-damas-le-semi-aveu-officiel/

Le trading automatisé à haute fréquence (une plaie) en image. Evolution du nombre d'opération entre 2007 et 2012 http://bigbrowser.blog.lemonde.fr/2012/08/08/lexplosion-du-trading-a-haute-frequence-depuis-2007-en-une-image/#xtor=RSS-32280322

sous cocon évidemment.

Attends tu aurais pu mieux faire dans ton accroche, il suffit de lire l'entête et le citer Bon moi je vais acheter un guide "les survivalistes pour les nuls" et planter des poireaux.

J'avais regardé il y a quelques semaines le fond en sicav d'Olivier Delamarche quand son nom commençait à être régulièrement cité ici et, de mémoire, sur les 5 dernières années, le CAC40 a perdu 10% et son fond a perdu 20%. Maintenant, ce qu'il dit est intéressant et vrai : il faut regarder les chiffres et savoir lire un bilan comptable pour juger une entreprise (ce que dit et répète Warren Buffet aux USA) , il faut parfois lire 100 pages en anglais pour comprendre ce qu'il se passe et une majorité d'intervenant médiatique ne le font pas ! Combien de % de la population a les outils intellectuels pour comprendre ces infos ? 10%? Il y a évidemment aussi beaucoup de discours rassurant car c'est le rôle des autorités : éviter la panique due à l'incompréhension et la sur-interprétation de portion d'information. Dans un incendie, il y a autant de risque par les mouvements de foules que par le feu et les gaz. C'est sans doute discutable du point de vue démocratique et morale car cela camoufle les Banksters mais c'est le choix le plus commun. Toujours en appelé au théorie du complot et du catastrophisme ,ce que l'esprit humain adore !, ultra simplifier les éléments pour soit-disant les rendre compréhensible, ca s'appelle aussi du populisme. Ceux qui se réjouissent des problèmes et appellent de leur vœux le chaos ont aussi leur agenda politique : dans le chaos, ils espèrent que les gens se tourneront vers la religion, le retour aux valeurs morales chrétiennes, la chasse à l'immigrant, le retour à l'image de la nation idéale aux limites établies et renforcées ou à l'inverse la fin des institutions centralisées, l'alternance politique, la revanche contre les salauds de riches, la remilitarisation des esprits, etc... On est jamais dans la situation où on doit choisir entre deux voies : une noire injuste et inefficace et une blanche parfaite, c'est toujours des choix entre des solutions imparfaites, on ne peut que varier les effets négatifs et sacrifier le moins de personnes possibles. Chacun y trouve son intérêt et de toute façon ce seront les pauvres bougres qui paieront la note dans tous les cas, y compris dans la guerre.

faut arrêter avec la parano, ce n'est pas la cocarde qui fait l’utilisation mais la disponibilité et la compatibilité, quand tu viens avec deux bombes de 250kg sans moyen de ciblage/transmission performant et sans canon, tu n'es pas parmi les moyens favorisé. Les troupes qui ont rejetés des avions Fr n'étaient même pas US.

Le classement officiel ne compte que les médailles d'or comme premier critère. Ainsi le Japon et l'Australie sont au delà de la 20ième place alors qu'ils ont 28 et 22 médailles ! Si on établissait un classement aux points (exemple OR 4 pts, Argent 2, Bronze 1) on aurait une vison plus juste je pense Cla Pays Or Argent Bronze Total [/td] 4pts 2pts 1pts Total points 1 Chine 31 19 14 64 124 38 14 176 2 Etats-Unis 30 15 19 64 120 30 19 169 3 Grande Bretagne 18 11 11 40 72 22 11 105 4 Russie 7 17 19 43 28 34 19 81 5 Corée du Sud 11 5 6 22 44 10 6 60 6 France 8 9 9 26 32 18 9 59 7 Allemagne 5 10 7 22 20 20 7 47 8 Japon 2 12 14 28 8 24 14 46 9 Italie 7 6 4 17 28 12 4 44 10 Australie 2 12 8 22 [td]8 24 8 40

Sauf que la doctrine américaine tend vers le "Time Sensitive Target" et donc on va sans doute avoir besoin de configuration privilégiant le temps de persistance sur zone (avec ravitailleur évidemment), la réserve de munitions pour traiter plusieurs demandes et l’absence de planification préalable. On sait que les avions FR ont été un peu juste et sous-employés selon les critères US en A-stan (emport en carburant - hors Rafale - et munition inadaptée ou trop vite épuisée + com et ciblage mais hors sujet ici). Les M-2000D avec deux bombes au maximum, sans canon, sont fort légers.

Un soldat français est mort ce matin et un autre blessé dans une opération conjointe avec l'ANA. Un soldat du 13 BCA selon les premières infos, le 88ième mort français en Afghanistan.

Les USA ont aussi un système élitiste (encore un parallèle avec la France) qui arrive à détecter les gens de valeur et à consacrer des moyens ou à favoriser l'investissement pour leur utilisation, par contre si tu n'as pas le profil le plus adapté ou utile, tu vas pas mal galérer, heureusement que Hollywood est là pour te rendre fier de ta vie et de ton pays.

Ils ont lâché Moubarak parce que l'Egypte s'éloignait de Moubarak et qu'ils voulaient rester présent et actif dans la future Egypte. Rien d'illogique. Leur fidélité n'est pas envers des gens mais envers des intérêts géostratégiques.

Il y a exactement les mêmes craintes en France. On doute que l'A400M puisse faire aussi bien que le Transall pour le poser d'assaut sur terrain rudimentaire. Même les C-235 n'ont pas les mêmes objectifs de performances que le Transall pour ce sport.

ah ben voilà, 60m$ le F-16 bck52, c'est déjà plus réaliste.