Chaps

A quoi ca sert d'évaluer des dogfights (qui indiquent plus la performance du pilote) dans une guerre entre deux puissances nucléaires ayant recourt à des réseaux d'informations radars au sol ou en vol?

Ben c'est 48 de la Tranche 3 que l'UK ne voulaient pas commander, c'est les Saudis qui paient. Qu'est-ce que tu ne comprends pas?

Il y a plusieurs projets de prédiction de vague pendant quelques dizaines de secondes pour aider a stabiliser le pont des portes aéronefs (l'idée date des années 70). C'est lié aux projets d’atterrissage automatique sur porte-avions. Les Chinois bossent aussi dessus. http://en.cnki.com.cn/Article_en/CJFDTOTAL-XTFZ2010S1030.htm Ce n'est pas encore pour aujourd'hui mais les projets semblent proches de la concrétisation.

Développer, ca peut être aussi créer une identité nationale, donner une place à ses minorités, reconnaître leur différence, définir des statuts différents , faire en sorte que ces gens s'attachent à l'état qui leur donne un espace de vie et de développement économique. Ca demande pas des milliards nécessairement. Déjà reconnaître qu'ils existent , qu'ils ont des envies et besoins différents. Il y a beaucoup de pays pauvres qui ont quand même un sentiment de nationalité.

LE débit est réglable depuis le ravitailleur. Si ce n'était que le débit maximum qui n'était pas supporté, on n'en ferait pas une tel info. Le Tornado continuerait dans la procédure standard avec débit définit par type d'appareil. Là on parle de fuites!

C'est incroyable ca? Les Tornados ont pourtant été ravitaillés en A-stan par des ravitailleurs OTAN/US et le MRTT doit avoir du matos compatible OTAN/US (ne fut-ce que pour l'Ex- KC-X)

Ils ont signé pour la production de 48 Typhons en Anglettere mais ne sont pas encore d'accord sur le prix , surtout sur le prix des upgrades radar, missiles qu'il faut ajouter à la tranche 3. Original: ils signent, la production commence mais le prix final n'est pas encore défini.

Je trouve cela un peu limite de blâmer l'OTAN pour tout et n’importe quoi... Ce n'est pas l'OTAN qui a empêché le MALI d'assimiler et de développer le Nord de son territoire pendant plusieurs décennies. Ce n'est pas l'OTAN qui a empêché le MALI d'avoir une armée qui puisse tenir face à un millier de combattants. Ce n'est pas l'OTAN qui a nié le problème Touaregs pendant 50 ans, qui a provoqué 8 soulèvements touaregs sans jamais y apporter des solutions. Ce n'est pas l'OTAN qui a laissé Kadhafi dominé la région pendant 40 ans. Ce n'est pas l'OTAN qui a laissé Kdahafi jouer avec les Touaregs pour déstabiliser les pays voisins. Ce n'est pas l'OTAN qui a empêché les pays du coin de régler leurs différentes frontaliers depuis des décennies. Ce n'est pas l'OTAN qui laisse passer les traffics d'armes, de drogue et d'êtres humains sur des centaines de milliers de km2. C'est un peu facile de résumer le problème Touaregs a "ils ont des armes Lybiennes données par l'OTAN et donc c'est la faute de l'OTAN". Le problème est qu'ils ont de bonnes raisons de vouloir s'en servir. L'OTAN n'a mis qu'une pichenette justifiable dans un édifice vermoulu. Si vous voulez blâmer les occidentaux, blâmer les colonisateurs qui ont tracé des frontières sans réalité sur le terrain mais ca fait déjà 50 ans de cela. Les Etats ne peuvent pas échapper à une certaine forme de Darwinisme, ils doivent aussi lutter et mettre en place les conditions de leur survie. Il vaut mieux deux états stables qu'un état fantoche et branlant (et c'est un presque Belge, indépendant depuis moins de 200ans qui le dit)

La liste des installations soit disant au top sécurité qui ne résiste pas à un test un peu poussé est longue comme un jour sans pain. Le contrôle au aéroport ou dans les palais de justice étant un haut point de désillusion sécuritaire.

Les chiffres n'ont aucun sens sans leur explication Et même sans doute un peu d'armement. Ca reste cher mais ce n'est pas le double du Rafale non plus.

Un abonnement, ca se paie régulièrement. Et le RIB exigé n'est pas celui de Dassault.

L'article en question sur les US a bord du CDG http://www.heraldnet.com/article/20110416/NEWS02/704169892 Un chiffre cité en passant

Le Canada a absolument besoin de l'appui des USA dans le Grand Nord face aux Russes qui ne vont pas se laisser faire à propos des routes de navigation et des ressources de l'Arctique. Ce sera donc F-35 pour avoir l'abonnement aux forces US. Fin de la discussion.

On continue dans la cour de récré entre l’Allemagne et la Suisse, on ne sait pas encore lequel des 2 est le plus ridicule. Le quotidien populaire allemand "Bild" porte plainte contre la ministre de la Justice suisse Simonetta Sommaruga pour "tentative de séquestration", de "dénonciation calomnieuse", de "complicité d'évasion fiscale" et de "coercition", les mandats d'arrêt ayant, selon Bild, pour seul but d'empêcher toute autre enquête du fisc contre les fraudeurs en Suisse. http://www.tdg.ch/suisse/journal-bild-porte-plainte-simonetta-sommaruga/story/18529791

Et les responsables et supporters du programme EBRC vont pas tout faire pour tuer un Leclerc T40 qui pourraient marcher sur les plates bandes de leurs nouvels engins ??? Et puis la MCO du Leclerc a l'air d'être trop salée et pas améliorable (quelque soit la tourelle). L'ADT veut peut-être tourner la page du Leclerc et avoir des véhicules MCO friendly pour réellement les déployer. Mettre des centaines de millions dans l'étude et le refit des Leclerc, c'est plusieurs dizaines d'EBRC à sacrifier peut-être?

La diplomatie est là pour régler ces petits désagréments.

Sans déconstruire ton propos mais il me semble que ce n'est pas la première fois que des sections de Leclercs sont aux EAU pour des exercices (ou alors seulement les équipages FR sur des chars EAU?)

Mali du Sud noir et Mali du Nord Touareg, en échange les Touareg chasse AQMI, et hop emballé, c'est pesé. [je plaisante] Mais comme les Palestiniens, faudra bien un jour que les Touaregs ait un petit chez eux. Sinon ca durera encore un siècle. Peu de frontière en Afrique sont légitimes, y a qu'a voir les tracés à la latte coloniale.

Entre arrêter un fils de dictateur qui commettait des infractions criminels et des fonctionnaires d'un pays "frère" qui étaient dans leur rôle, y a de la marge (et vu comment la Suisse a plié devant Kaddafi, comme toutes les autres nations, je n'ai pas l'impression que la Suisse ait plus de couilles que d'autres) Je me moque évidemment de ce comportement risible d'un autre temps, c'est vraiment de la fanfaronnade de cours de récré et c'est vexatoire pour l'Allemagne, la Suisse sait parfaitement qu'elle marche sur la corde raide en matière fiscale et que de temps en temps, elle prendra une claque discrètement, c'est à mettre dans "perte et profit", jouer le petit coq vexé c'est de la rigolade un peu pitoyable.

LE F-22 reçoit un upgrade - SAR radar mode - Brouillage radar offensif - meilleur géolocalisation par interférométrie - Capcaité de tirer 8 SDB mais 2 par 2 Le reste plus tard entre 2014 et 2017-2020? - AIM9x - AMRAAM D - système anti-brouillage - tirer SDB 1 par 1 - changement du revêtement avec celui du F-35. Par contre, pas encore de projet d'intégrer un nouveau data link compatible avec le F-35. Le F-22 reste donc un peu autiste avec les autres avions (ce qui pose aussi la question de la grande vulnérabilité du link-16 et des avions qui l'utilisent, qui n'est pas intégré sur les meilleurs appareils de l'USAF) http://www.flightglobal.com/news/articles/in-focus-latest-f-22-upgrade-brings-ability-to-jam-enemy-radars-370192/

Moi je serai Angela, je paierai une semaine de vacances au Ski en Suisse aux 3 fonctionnaires, juste pour voir qui en a la plus grosse et égayer un peu sa fin de législature. Ca fait longtemps que la Werhmacht n'a pas fait de tourisme à l'étranger non? ;) Allez à la limite les contrôles de douane un peu sévère devraient suffire à foutre le boxon.

Le Brimstone a un prix tout à fait comparable à l'AASM 250kg, c'est autour de 100k€ ou même 100k£ et la version 2 du Brimstone sera encore plus cher. Le seul but de l'intégration du Brimstone est sa faible charge militaire (qui est devenu un argument incontournable sur l'agenda de la DGA) et son contrôle jusqu’au dernier moment si nécessaire.

L'Azerbaidjan confirme ses achats de missiles Sol-air et d'un radar Green Pine longue portée à Israel. Azerbaidjan n'est plus vraiment un nain militaire dans le conventionnel si on suit ses achats depuis 10 ans. 23 brigades terrestres bien équipées. 2 bataillons S300 en défense aérienne et pléthores d'autres batteries mobiles. La force aérienne est la plus faible : une petite poignée de migs29 et su-25 plus quelques dizaines de mig21 et 25. Les nouveaux systèmes de contrôle aérien ont été fournis par les USA et par la Turquie. En négociation avec la Chine pour du JF-17. Bref de quoi faire un doigt d'honneur à l'Iran en restant à l'abri (sauf contre les actions guérilla ou terroristes). De plus, ils ont toujours des forces russes sur leur sol pour un radar OTH (Gabala) qui sera donné cette année aux forces nationales + des accords de partenariats OTAN. Et les capacités de projection aérienne de l'Iran sont très faibles. Faut vraiment arrêter de croire que les EAU et l'Arabie achètent du Rafle, du Typhoon et du F-15 parce qu'ils ont peur de la force aérienne iranienne. http://www.news.az/articles/politics/57129

tout comme près des bases israéliennes. Ce serait des bases pour le retour, pour un pit stop ou pour du RESCO.

ils ont déjà des Black Shaheen pour leur M2000-9. Ce n'est pas une clé du contrat Rafale (contrairement à la reprise des M2000 ou l'upgrade de puissance électrique pour le radar)