Chaps

réponse courte : non sauf en cas de panne irréparable du radar mécanique PESA (oui je me suis emballer avec tous ces débats meca contre AESA), on peut supposer qu'ils ne vont pas commander un "vieux" radar. et aussi sauf si de l'argent tombe du ciel...

¨hein? tu vois ca ou? Y a que la donnée de la conso en fonction de la poussée par unité de temps. C'est la conso pour un DecaNewton à l'heure (DaN.h)

il était vexé d'avoir été modéré comme n'importe quel membre du forum.

Giat à l'époque avait conclu un accord avec United Defense LP Ground Division pour promouvoir le Caesar. Le système avait été testé à Yuma. Rien trouvé à part ce commentaire déjà posté sur le fil du Caesar http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=1473.msg396444#msg396444

Ah bon Merkel n'est pas la représentante politique de l'Allemagne à l'étranger, tu vas pas me citer leur président quand même ? Au niveau des voyages, la comparaison est super pertinente. La comparaison n'est pas pertinente parce que l'approche aux dépenses publiques n'est pas la même au Nord et au Sud. Au nord, l'argent publique reste l'argent des citoyens, au sud l'argent publique c'est la propriété privée des décideurs. En Suède, certes un cas extrême de transparence , chaque ministère tient à disposition à l'accueil du bâtiment la copie des frais du ministre (données et copie de factures) consultable sur demande par n'importe qui. Il est vivement déconseillé au ministre d’utiliser son gsm de fonction pour ses appels privés et les journaux ont des chroniques sur les dépenses mensuelles des ministres (qui voyage où pour quel prix).

on voit où se trouve le centre de gravité ... Y a pas l'air d’avoir beaucoup de soutien à partir des hélices jusqu'à la poupe

On peut pas laisser mourir les Crotales de leur belle mort une fois pour toute, faut vraiment faire de l'acharnement thérapeutique sur ce vieux missile? Que la France achète du CAMM quadpack quand ce sera dispo (et qu'on vire les Aster 15 qui sont trop gros pour leur portée effective)

Impossible, en 2008-2009, le Gripen NG n'était pas défini (il ne l'est toujours pas complètement aujourd'hui). Le MS21 était représenté par le Gripen demo qui avait une électronique plus élaborée. Les éléments réacteur, nouvelle aile, plus de carbu du Gripen NG viennent des demandes brésiliennes (implémentés dans le projet en 2010 je crois)

With moderate confidence ,c'est du 50-50 en fait. On peut comprendre que les Iraniens continuent à avancer sur les technologies et sur des sous-ensembles sans que l'autorité politique n'ait donner l’ordre de finir les éléments et D'ASSEMBLER ceux-ci.

Le point intéressant est que l'UK ne garantit plus qu'elle va acheter du F-35C mais peut-être revenir à son choix du F-35B. En effet, c'est maintenant le F-35B qui semble moins risqué que le F-35C suite à la fin de la période de probation du B et aux échec répétés de simulation d'appontage du C. (annulant du même coût la coop avec la France pour les échanges d'avions sur PA). De plus, le coût pour adapter le(s) QE AC avec ds catapultes semblent plus haut que souhaité (1M£). bref, ils ne savent pas et attendent que ca avance ou coule du coté US. http://www.guardian.co.uk/uk/2012/mar/01/uk-aircraft-carrier-us-strike-fighter

Si c'est réellement 178 m$ le C-17, c'est une affaire en or. Mais doit y avoir des contrats annexes ou une surprise quelque part car ce n'est pas vraiment le prix entendu ailleurs. L'USAF les paie autour de 200m$ fly away

Vous avez vu le reportage de France2 hier qui comparait les coûts de fonctionnement de la Chancellerie de Merkel et de l'Elysée de Sarkozy ? Budget total chancellerie : 42m€ Elysée : 115m€ Budget voyage chancellerie : 1.2m€ Elysée : 6m€ Voiture Chancellerie : 27 Elysée : 121 Cuisine Chancellerie : 6 personnels + sous traitance pour les banquets Elysée : 36 Menu de Merkel avec un président d'europe de l'est : roulade de boeuf, patate, salade de choux ;) Les chiffres venait de la chancellerie (qui a un devoir de transparence comme dans les démocraties du Nord) et de la commission spéciale du parlement français au contrôle des dépenses de l'Elysée (instaurée par Sarkozy dans un but aussi de nouvelle transparence)

Attention ce sont des projections, pas un contrat signé. Et puis la cible est 2020-2025. D'ici là... Y a eu un autre communiqué avec une cible d'achat entre 60 et 80 avions neufs (et d'autres upgradés??) , ce qui ferait déjà augmenter le prix unitaire de 20 à 30% (sans rechange, sans formation, sans infrastructure, juste un avion "apte" à voler en sortie d'usine si on lui fait le plein).

Saab a annoncé qu'il avait multiplié son bénéfice par 5 en 2011 (333.8 m$) Concernant le Gripen, - le radar AESA de Selex est confirmé pour fin 2013. - Le gouvernement suèdois semble pencher pour l'achat de 100 Gripen E/F neuf et pas des transformations de cellules de C/D mais pas avant 2020-2025. Saab ayant démontré que la construction de cellules neuves coûteraient moins cher que la transformations des anciennes. Le prix de 32-33 milliards de Couronnes suèdoise SEK (4,7 M$, 3,6 M€). Ce qui donnerait le coût fly away du E/F à 36m€ (la moité du Rafale). - Le gouvernement hongrois a prolongé de 10 ans le contrat de location des 14 Gripen C/D et pour une valeur approximative de 140m$.

Une vidéo assez culottée du Chef d'états major des Pays-Bas à la conférence TED. TED est une série de conférence où des visionnaires viennent faire part de leur projets ou inventions dans les domaines des sciences et des arts. Le thème de cette conférence était les "objets pour changer le monde". Il est venu sur scène avec un .... fusil. Évidemment, le discours n'était pas la guerre, c'est fun mais la prospérité se base sur la sécurité. La sécurité se base sur le contrôle démocratique et monopolistique de l'usage de la violence légitime par les états. Tout en anglais désolé mais un discours rare dans ces temps de coupe budgétaire.

oui j'avais compris mais c'est toujours la Belgique alors que l'archétype s'applique à 24 pays de l'UE. Enfin soit, c'était une remarque légère, il est omnibulé par la Belgique ;)

ben regarde le drapeau , moi j'y vis et ce n'est pas ce post de Philippe dont je parle spécialement, c'est la répétition de cette référence dans des dizaines de ses posts.

Y a pas à dire tu as un affect particulier avec la Belgique vu le nombre de fois que tu la cites en contre exemple :P

Pas tout à fait quand même. En achetant leurs avions US, les décideurs sont convaincus d'avoir le meilleur deal politique, un bon deal industriel et un excellent produit technologique. On ne peut pas dire que les USA n'ont pas une excellente image de qualité scientifique et d'avance technologique quand même... Il n'y a pas une seule force aérienne ou expert accrédité qui regrettent le choix du F-35 par leur gouvernement (mis à part un think tank en Australie)- tout comme AUCUN pays ne regrettent l'achat de leur F-16, y compris sur le plan des performances opérationnelles.

Le Japon a approuvé un programme nationale d'upgrade des radars AESA (les premiers au monde a avoir mis un AESA dans un chasseur) de leur F-2 et l'entrée en service d'un nouveau missile air-air AAM-4B ayant une portée augmentée de 40% par rapport au modèle de génération précédente. http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/awst/2012/02/27/AW_02_27_2012_p27-428848.xml&headline=Japan%20Upgrades%20Air-to-Air

Évidemment, mais ca souligne la survivabilité du projet. Et la confiance dans la capacité de l’industrie aéronautique US.

100 Tel-Aviv 42 Tokyo Mine de rien ca fait 640+ commandes export presque sûr... Plus que la totalité des commandes rêvées (FR, EAU, Inde, Brésil, Koweit, Quatar, Malaysie, Suisse) du Rafale. Pas mal pour un projet "au bord du gouffre" pour ses détracteurs. Le Canada, comme la Norvège et sans doute le Danemark, savent pertinemment qu'ils vont bientôt entrer dans une nouvelle guerre froide avec la Russie (qui a adopté la tactique du show of force) à propos des routes maritimes et des ressources souterraines de l'Arctique. Le soutien des USA leurs est aussi essentiel que dans les années 60-80.

3 semaines selon ses commentaires. Les Rafales ne sont pas modélisés, ce sont des passages de vidéos de show aérien.

HS Henry K. oui mais ses allusions répétées sur l'ignominie de l'occident et la juste vengeance et la supériorité de la Chine étaient super gonflant. Qu'il soit victime du syndrome de Stockholm ou regrettant d'être né sur le "mauvais" continent, c’est son problème mais il faisait trop de politique. Et on va économiser de la bande passante avec les sujets de 30 photos similaires mais on perd des contributions de qualité sur les sujets chinois. Fin du HS

En même temps, il y a très peu de période où l'ADLA a été équipée en nombre d'avions "au goût du jour", cela ne l'a jamais empêchée d'être considérée comme très performante. Y a pas que les perfs sur papier des avions qui font la force d'une armée aérienne offensive ou défensive.