fool

- Faudrait savoir, tu disais avoir des infos et maintenant personne n'en a, ??? - Les casques bleus moi je suis pour et en permanence d'ailleurs, il y a un paquet des résolutions a faire respecter ...... mais comme on te l'a justement fait remarquer Israël n'en veut pas donc comment on fait ? ils s'imposent par la force ? C'est dingue non ? Pour finir : C'est la quatrième installation onusienne frappée depuis le début des combats, ils n'ont pas de cartes les israéliens ou ils essaient de faire passer un message subtil de façon "civilisée" ? .....et pour ta gouverne selon le porte parole onusien des roquettes ont été trouvées dans deux écoles désaffectées mais il n'y en avait aucune dans l'école frappée : http://bigstory.ap.org/article/gaza-fighting-rages-amid-cease-fire-bid - Tu peux maintenir ce que tu veux autant que tu veux et je peux affirmer que c'est complètement absurde en sus d'être dingue. :oops: :oops: :oops: :oops: .....surpris j'ai été :lol: ....hop enregistré !

Dans la zone........ ça revient pour imager le truc a intercepter en vélo sous réserve que tu roules a 30km/h un hélico volant a 240 km/h et 1500 mètres au-dessus de toi sachant qu'il peut très bien passer cinq kilomètres a coté et en route inverse. Il faut le voire, l'aligner et tirer tout en sachant que si tu ne manœuvres pas trèèès gentiment avec des virages bien pépères tu vas te retrouver en vrille. Un Su-25 ? impossible sauf coup de bol du siècle et intervention divine. L'ATC leur a demandé de maintenir le FL330 ? .....oui ça doit arriver quelques dizaines de milliers de fois par jour que l'ATC impose un niveau a quelqu'un qui veut être plus haut ou plus bas ou monter, ou descendre, virer etc .....

- C'est donc une info en béton et du coup ça légitimise la frappe de l'IDF .....oufff je vais dormir tranquille ça tombe a point nommé. - Pour moi la limite est franchie, c'est scandaleux, les enseignants de l'ONU auraient du les garder dans l'école plutôt que de les remettre aux autorités ....une nouvelle frappe peut être ? on sait ou sont les complices onusiens ?

C'est faux et de plusieurs manières mais je comprend bien que c'est ce que tu aimerais que tous les occidentaux finissent par croire, ce serait tellement plus simple. Le problème avec ce genre de mantras c'est qu'ils ont tendance a provoquer une réaction de scepticisme un poil exacerbée chez certains individus, chez moi c'est carrément les poils qui se hérissent avec les babines retroussées ....un truc de dingue ??? ; Du coup ça peut avoir l'effet inverse et l'on se retrouve avec un forumeur assumant sa part de barbarie(nos ancêtres les gaulois toussa)qui google cette sentence avec ses alternatives et qui découvre pleins de choses croustillantes ....... ;) Et quelques errements numériques plus tard j'ai compris pourquoi les "boucliers humains" n'avaient pas toujours l'effet escompté. 72000 enfants traumatisés .....dont un pourcentage non négligeable se barbarisera et sera face a Israël dans une ou deux décennie ; l'usine a barbares tourne a plein régime, Mythic fail. Quand un truc ne fonctionne pas il convient d'essayer d'autres approches plutôt que de s'acharner en vain. PS: ces dessins d'enfants me paraissaient trop élaborés pour être honnête .....ou c'est mes enfants qui dessinent comme des pieds, ce qui est fort possible, mais je ne doute pas qu'il ne dessinent pas que des champs d'oliviers sous un soleil radieux les petit palestiniens.

-Arme de précision ? un PGM est une arme de précision, un ASMP-A aussi et entre les deux il y a pléthores de solutions intermédiaires pour éviter au maximum les dommages collatéraux ....le renseignement aussi est un outil sympa qui permet de choisir de ne pas tirer quand le rapport bénéfice/risque est défavorable. - Quelle est la raison valable de cibler une école ? la forte probabilité que des combattants du Hamas y soient est une raison suffisante même si on peut légitimement penser que des élèves et/ou civils s'y trouvent ? non ce n'est pas suffisant amha sauf nécessité impérieuse genre ils vont tirer un pétard vraiment menaçant pour une fois. - Ils utilisent des boucliers humains et s'imbriquent dans la population ? ...en gros on leur reproche de ne pas jouer selon les règles souhaitées par Israël ? bon là je pense que c'est une blague tellement c'est gros et comme tu le dis ils n'ont pas le choix et font ce qu'ils peuvent alors que l'IDF fait ce qu'elle veut ; Il y a une énorme nuance. - Normalement les boucliers humains ça fonctionne quand en face on n'a pas de trigger happy ....bon là je pense qu'ils doivent commencer a piger qu’Israël se contrefiche de ces "boucliers humains" mais si ça les sert tout de même et est conforme a leurs croyances aussi perverses nous semblent telles alors ils auraient tord de s'en priver. joli :oops: ......

Tu as bien sûr raison et c'est bien dommage que ce sujet soit tellement miné que l'on ne puisse en débattre sereinement sans devoir en permanence s'auto-modérer pour ne pas franchir les sacro-saintes limites ; ça finit par lisser le débat et en retire une bonne partie de la substantifique moelle .....c'est un peu pour ça que je n'interviens que très peu ici ou sur d'autres sujets. Tiens ta signature convient parfaitement pour illustrer ça : "Tu connaitra la vérité et la vérité te rendra libre" ;) Pour ma part Gravity a le mérite d'oxygéner tout ça et je l'en remercie même si je pense comme toi qu'il faut revenir a quelque chose de moins passionné.

Ce n'est pas faux mais en l’occurrence c'est aussi et surtout les faits qui dérapent et l'on ne peut exiger de nous tous un affect de robot, donc parfois ça dérape mais en ce qui me concerne j'ai tenté de contrôler en auto-modérant mon dérapage.....si si l'affect influe sur tous les process cognitifs et aucun ici ne peut se targuer d'être une pure machine analytique et rationnelle. Fin du dérapage pour moi.

Il faut croire qu'on a la tête dure ............putain ça me fout dans une rage folle ce genre de trucs, tuer des gosses sciemment, terroriser les autres et se parer de vertu sous prétexte que l'on "prévient" avant ; c'est juste abjecte, vomitif, immonde. Rien ne peut justifier ça, rien ; On peut ergoter pendant des heures, ergoter pendant des jours sur le fond, genre il y avait peut être un combatant du Hamas ou c'était pas bien clair vu par le prisme d'une caméra daubesque a une distance délirante et sur un écran du même calibre si le gus tenait un balai ou un AK .....bla bla bla c'est injustifiable a moins d'être dénué de toute empathie. Fais ch*** ! >:D

Pour celui-ci et un autre qui avait survécu c'était je crois un problème d'actuateur bloqué mais sinon on a le 737 a hawai qui s'est posé en cabriolet mais c'était un cas atypique ...c'est rarissime comme pépin une désintégration de la cellule suite a une dépressurisation explosive; d'ailleurs il n'était pas très haut et le terme "explosive" est un tantinet exagéré pour qualifier une dépressurisation brutale ; C'est un terme rentré dans les mœurs qui décrit mal le phénomène. Il y a bien eu le De havilland Comet mais sinon c'est très rare. Un pétard qui explose a proximité d'une cellule pressurisée n'aiderait pas vraiment d'ailleurs vu que c'est conçu pour supporter la pression interne. Je suis enclin a adhérer a la thèse missile mais je pense qu'il faudrait aussi sérieusement se pencher sur l'historique des deux 777 de Malaysian tombés , et ce depuis la chaine de montage.

Pareil dans le civil et depuis quarante ans avec le Skydrol ;)

Dans 99% des cas (même fabricant) la seule différence est le groupe détente qui ne joue aucunement sur la fiabilité et la performance ; Après il y a certains clones de fabricants qui sont un ton au-dessous .....ou nettement au-dessus mais souvent au prix de tolérances plus fines pour améliorer la précision, ce qui nuit a la capacité du lance-boulette a fonctionner en environnement crado. L'écrasante majorité des cas de dysfonctionnement des armes civiles dérivées d'armes militaires sont du a l'utilisation de munitions et périphériques inappropriés, dans le désordre et non-exhaustif : -munitions de surplus défraichies , stockées en dépit du bon sens et/ou poudres russes qui encrassent, ogives bas de gamme....sans oublier les munitions aux étuis acier alors que l'arme a été conçue pour fonctionner avec des étuis laiton. -Munitions rechargées perso très loin des spécifications requises pour l'arme ( la recette du cousin qui va bien dans sa rem 700 )avec utilisation d'ogives au profil inadapté a la rampe d'alimentation ; souvent sous chargées et donc n'assurent pas toujours le ré-armement. -Munitions de chasse haute performance avec ogive au profil inadapté et souvent des pressions max énormes. -Chargeurs rigolos au standard Walmart - Pièces d'upgrade très chères et en acier de l'espace ....mais aux tolérances fantaisistes. - Nettoyage a la "quand on y pensera mais après le superbowl" -Etc Et le "tireur" s'empresse de poster une vidéo sur youtube avec enrayage sur enrayage et forces jurons alors qu'il tire des muns Wolf par -10°C dans un chargeur cheap-mais-cool et rebadgé ......forcément ça vient de la pétoire :oops:

Il n'y a pas de .22Hornet sur cette photo, l'épaulement de la .22 Hornet est plus bas et bien moins abrupte. Les deux a droite sont une .17mach2 et une .17HMR Dans les .22 qui poussent et a percussion centrale comme la .22Hornet il y a la .22-250 et la vénérable .220swift qui peut atteindre les 1300m/s

+1 ......mais pour le spit je ne sais pas trop (c'est l'amour qui parle ) ; Un mkI décroche a 67kts et la batteuse qui souffle les gouvernes doit lui donner une belle autorité en tangage et lacet .....pour le roulis suffit de rouler du bon coté :D Faudrait en filer un de Spit a Rémi87 pour voire ça ; Au passage chouette sujet, ça rappelle des souvenirs même si je n'ai pas pratiqué autant que j'aurais voulu .....ça donne envie de s'y remettre tout ça, on achète un Pitts S2 AD-net en commun ?

Pas vraiment mais certains "silencieux" airsoft ( dénués de coupelles/chicanes/laine de roche) ont un effet sur le son en atténuant un peu et/ou en changeant la tonalité ; C'est significatif sur les répliques gaz ou Polarstar pêchues. Il existe aussi des amplificateurs de son pour les répliques trop discrètes.

50$ le casque prix fournisseur , ne déforme pas mes propos et j'ai bien sûr l'habitude d'en voire et d'en manipuler des vraies et des moins vraies et en grande quantité vu que sinon je ne me serais permis d'intervenir ; Tu sembles par contre ignorer qu'il y a différents niveaux qualitatifs dans les "copies" et Je le redis : sur une photo web tu ne peux faire la différence. Mais si tu veux on peut dire que l'armée Ukrainienne est équipée/soutenue/infiltrée par les US grâce a cette preuve irréfutable, moi ça me va et fin de com sur ce sujet pour moi.

Tout ceci est aussi fabriqué par les firmes chinoises et coute peanuts ; le Casque vaut 10$ prix fournisseur chinois pour la version Airsoft en plastaga et 50$ pour la version "comme le vrai" en kevlar pour Airsofteur, Peintre Milsimeur sérieux ou plus prosaïquement soldats d'une armée régulière. les pouch valent 5 a 7$ pièces ; le holster 15$ et le fabricant de l'original qui fait aussi manufacturer overseas ne verrait pas la différence a cinq mètres et encore moins sur ces photos compressés pour le web. Ces firmes chinoises fournissent trèèès largement les armées de par le monde maintenant. Du coup je me demande si la Chine ne soutient pas l'Ukraine ??? ................

pari risqué effectivement, très intéressant ton lien, Merci. Le problème avec certaines de ces solutions c'est que l'on ne sait pas comment ça affecte les performances Cx/Cz ; Le calage moyen de certains profils optimisés me semble avoir varié et les becs/nez pointant vers le bas impliqueront une compensation sur le profil du bord de fuite pour ne pas induire de couple cabreur ....du coup je suspecte fort une augmentation de trainée. je ne sais pas si ça aurait une incidence négative significatif sur les performances en rapport a une aérodynamique optimisée performance mais on peut se poser la question. ça serait sympa que la réduction du Bang espérée soit quantifiée ; Si c'est de l'ordre de 50% par exemple ça suffit encore largement amha a a réveiller un nourrisson, faire sursauter un horloger suisse en train de monter une toquante ou plus ennuyeux un neuro-chirurgien en train de vous opérer :-[ .....bref impopulaire au possible comme truc et le propre des Bizjets c'est de ne pas avoir d'horaires réguliers ni de trajets prévisibles. Et le problème avec la HA c'est qu'il faut bien descendre ; Un petit calcul grossier mais respectant les 3° et avec un FL600 et haut subso en descente me donne dans le cas d'un Washington-Le bourget un Top Of Descent ....verticale Kingsbridge au RU ; Bon du coup ça règle le problème dans ce cas là. Ce truc sera amha réservé aux vols long-courriers trans-océaniques et a la traversée de cote a cote des USA s'ils peuvent réserver un couloir, ce qui doit être possible. Par exemple un Paris-Rabat ne représenterait que 60% du trajet en supersonique et quasi tout le temps en supersonique au-dessus des terres.

Puisque l'on parle d'un avion civil on a une bonne idée de l'altitude a laquelle il volera au minimum en supersonique puisqu'il devra se conformer aux règles de la CA et que pour les supersoniques c'est dans le pire des cas FL540 + 4000' mini (au-dessus des subso les plus haut) donc entre le FL580 et le 620 mini selon son sens de traversée puis croisière ascendante pour optimiser au besoin. 17-18000m est donc une bonne fourchette d'ailleurs identique a celle de son glorieux prédecesseur et content pas content le constructeur du bouzin devra s'y conformer et donc motoriser pour avoir un rendement optimum a celle altitude qui présente d'ailleurs l'avantage de s'affranchir de la météo ; Personne n'a envie de voire ce que donnerait la traversée d'un front de cunimb en supersonique. Sinon il va falloir le vendre cet avion et pour ça il va falloir faire rêver des non-spécialistes ; Mach 1.4 ? pas assez glamour amha pour vendre ça a des businessmen dont les papas volaient a mach 2.0 ....même les rasoirs filent a mach 3 maintenant ! .....mach 2.0 ça me parait bien, très vendeur : tu te rends compte chérie ? on a foncé plus vite qu'un Rafale ! Et puis de toute façon a mach 1.4 ça coutera bien plus cher niveau conso ( entre autre : entretien, qualifs, etc ) qu'a mach 0.93, il n'y a aura pas de miracles sauf a faire subir les derniers outrages aux lois de la physique alors autant y aller franchement. Le concorde n'est pas une bonne figure comparative ; quarante ans , comme son aérodynamique et ses moulins avec un leur rendement d'une autre époque. Bon sinon le kit Polini 75cm3 ça le fait sur une 103SP "Liquid-cooled" préparée circuit ? .....guidon "Z bar torsadé" ou bracelets ? O0

Il dit plein de trucs Vlad l'empaleur :P .......et là du coup je comprend que tous les types avec des masques sont des militaires russes :oops:

C'était aussi et je cite pour permettre a la "voix du peuple" de s'exprimer O0 .....bon sinon itélé annonce la diffusion d'un enregistrement de conversation entre les autorités russes et les FS russes qui ne sont pas en Ukraine/ c'est des sornettes. Edit : Ok apparement ils s'amuseraient a passer la frontière puis la repasser aussitôt leur mission accomplie ......du coup Vlad a raison ....par moment

Ah ben si les pilotes Ukrainiens préfèrent les G négatifs alors il y a juste a attendre que les avions finissent par tomber tout seuls .....désolé, je sais que tu sais mais préfère signaler a cette humble asemblée que c'est l'inverse et que les avions aussi préfèrent les G positifs ;)

C'est 409.000(sensibilité étendue par voie logicielle comme tu le dis) en photo aussi et a pleine résolution, comme le D4S chez Nikon .....qui lui ne fait pas de 4K. Le traitement/lissage numérique est activé au choix en JPEG, si tu fais du RAW il n'y a aucun traitement interne, tu peux débruiter avec ta recette perso qui te donnera un bien meilleur résultat vu que tu peux utiliser des algorithmes bien plus puissants que ce que peut supporter un proco d'APN.....comme le traitement PRIME de DXO9 ( cocorico !) qui te pousse les cœurs d'un i7 extreme a 100% pendant trois minutes. On peut espérer des 52000 ISO propres et ça c'est déjà une performance sans compter que Sony annonce une dynamique record alors qu'ils sont déjà les maitres dans ce domaine avec leurs capteurs Exmor. Et aucun des deux ne voit dans le noir car leur AF, et de course l'AF dans le cas du D4S ne voit plus rien.

En cas de panne elec totale non mais les probabilités d'occurrence sont faibles : Panne moteurs donc plus de génératrices => l'APU fournit le jus pendant des heures si nécessaire. Panne d'APU => la RAT fournir le courant aux calculateurs et instruments essentiels tant que l'avion vole. Panne de RAT => la batterie fournit pendant une demi-heure Et bien sûr la batterie fait le tampon par exemple entre le moment ou tu perds les géné et celui ou l'APU commence a fournir. Dans l'hypothèse qui nous intéresse soit extinction des deux turbos et sans équipage, la batterie alimente les capteurs aéro, les calculateurs et les CDVE pendant 30 minutes soit plus de temps qu'il n'en faut pour que l'avion rejoigne le sol en planant.

C'est ça , le PA ne "saute" pas mais incapable de maintenir l'altitude et/ou l'IAS passe en mode dégradé et va se maintenir dans les protections qui lui permet de rester dans l'envellope de vol ....Bref l'avion va descendre en planant ailes a plat, la back-up battery alimente le bouzin et ses capteurs pendant 30' L'APU et la RAT ne sont mises en route que sur action pilote. Même avec le PA déconnecté les protections d'envellope des FBW vont empecher l'avion de décrocher ou de s'incliner au-delà de 30°.

ça relève du mysticisme ça ; Le 777 n'est pas le parangon de perfection que tu sembles croire ou d'autres le sont et/ou l'ont été. Il y a des centaines de possibilités de feu dans un 777 comme dans tout autre Liner et pour quelques uns ont n'a aucun moyen de les détecter a temps et de lutter efficacement. des exemples ? -Juillet 2011 Un triple 7 d'Egypt Air a le cockpit qui a flambé au parking equipage a bord, défaillance elec du système d'approvisionnement o2 ; avion détruit - Octobre 2002 , Un 777 d'Air France a eu un feu d'origine elec dans le cockpit avec flammes ; déroutement Il a eu aussi son lot de trucs classiques genre pannes moteurs comme le célèbre cas du colmatage filtre kéro par la glace, feux moteurs mais aussi des cas rigolos comme Malaysian Airlines en 2005 avec un conflit instrumental qui a lui a fait faire des figures. Bref le 777 est bien comme les autres et coule a la première rencontre avec un Iceberg ;)