Rob1

CJE aime beaucoup les jeux de mots... peut-être un peu trop pour certains lecteurs choqués par les zeppelins qui se font brouiller l'écoute ou la manière de dire que le baron von Richtofen avait été Uhlan avant de passer dans l'aviation O0

L'antenne SLAR est dans un gros conteneur cylindrique externe, emportée sous le fuselage vers l'avant. La plupart des photos d'IL-20 que je trouve n'ont pas ces antennes autour de la porte arrière.

Je me souviens que des blogs avaient évoqué le Colt CM901 et le MP7, avant que le consensus s'arrête au HK416 (ce qui semble par ailleurs logique).

Cela dit c'est vrai qu'en regardant les numéros récents, même quand on parle de défaite allemande, ce n'est pas du T-34 qu'on voit en couverture.

Il y a quand même eu dans les numéros précédents un article sur l'arme blindée yougoslave pendant la guerre froide, la 2ème division blindée nippone "Geki" aux Philippines et des "blindoramas" exotiques.

Il y avait déjà eu un truc du genre il y a deux ans avec un résultat assez similaire : http://www.un.org/en/ga/third/67/docs/voting_sheets/l.55.Rev.1.pdf (mis à part l'Ukraine qui s'était alors abstenue).

Je pense que Poutine, comme les autres dirigeants, décide d'abord en fonction de l'opinion russe que l'internationale. Si l'opinion russe se fout du MH17, ou peut avaler les couleuvres qu'on lui sert, ce n'est pas une mauvaise stratégie.

Pour AbandonWare, certains jeux exigent un peu de bidouillage pour être lancés sous les pc modernes. Les vieux jeux que j'ai trouvé ainsi : - Alerte Rouge 1 sur Abandonware (il me semble) - Hidden Stroke II (un dérivé de Sudden Strike) : trouvé ici : http://hs2france.forumprod.com/telecharger-et-installer-sudden-strike-hidden-stroke-2-t47.htm. - Close Combat II Un pont trop loin sur Abandonware (c'est un fichier ISO image de CD qu'il faut "monter" avec PowerISO, et exécuter en mode de comptabilité Windows 95, et une fois que c'est fait ca marche nickel)

Idem. J'avais aussi découvert sur le forum que Biggles raconte "La bataille d'Angleterre" est également une reprise : http://www.bedetheque.com/BD-Grandes-batailles-de-l-histoire-en-BD-Tome-5-Les-batailles-aeriennes-de-la-seconde-guerre-mondiale-20679.html. J'ai les premières éditions des Biggles par Miklo/Lefrancq, et il n'est indiqué nulle part que ce sont des reprises. Ce sont des entrées en matière intéressantes mais avec le temps et d'autres lectures, je trouve la qualité de celui sur les Malouines un peu bof. D'ailleurs si quelqu'un comprend ce qui arrive au Skyhawk qui bombarde l'Antelope p.37 je suis preneur de l'explication.

"Nous sommes en cinquante après l'an 2000. Tout l'Occident utilise des M4-like... Tout ? Non ! Car un village peuplé d'irréductibles Gaulois résiste encore et toujours à la mode américaine. Et la vie n'est pas facile pour les légionnaires des camps de Dakar, Libreville, Djibouti et Abou Dhabi qui voient leurs FAMAS tomber en pièces détachées..."

Un article sur la reconquête des Malouines : http://lautrecotedelacolline.blogspot.fr/2014/11/les-derniers-feux-dun-soleil-se.html. Première fois que je lis un truc si clair sur la progression terrestre vers Port Stanley.

A peine. Tass le 2 septembre parle d'un avion qui non-identifié qui aurait volé sans feux de navigation... les intercepteurs "auraient tenté de porter assistance en le dirigeant vers l'aérodrome le plus proche mais l'appareil n'a pas répondu aux signaux et avertissement... et a poursuivi son vol vers la mer du Japon". Il faut attendre le 6 septembre pour qu'ils admettent avoir abattu l'appareil. Le 10 septembre, Ossipovitch passe à la télé soviétique et sur ordre, ment en disant que l'appareil volait feux éteints, qu'il a tiré des balles traçantes, et qu'il a tenté de contacter l'appareil sur la fréquence internationale de détresse. Dire cela plusieurs jours après que les Américains aient publié ses communications où il dit trois fois que l'appareil vole avec feux allumés et où il n'y a aucune sommation, c'était particulièrement con. Sans parler de certains articles parus dans les années suivantes qui sentent la désinformation du KGB.

Non.

En termes de nom, ce n'est pas un OH-6. Non.

Ansat-2RC (Ансат-2РЦ) russe.

Ah, je viens de comprendre cette histoire de "puits de goudron" dont on parle dans Sin City (où dans quelques millénaires on trouvera donc de drôles de fossiles...)

An Ungentlemanly Act (qu'on pourrait traduire par "une action discourtoise"). Je n'ai regardé qu'à partir du milieu : https://www.youtube.com/watch?v=FIGsD29UsbM

Hier c'était soirée Afgha sur Arte, tout est sur le replay : - Le dernier calife d'Afghanistan sur le Mollah Omar - Le casse-tête afghan sur les conséquences du repli - Afghanistan 1979 sur toute la guerre soviéto-afghane 1979-1989 en fait. Je n'ai vu que le dernier. Son angle est intéressant car il parle pas mal des politiques afghans, souvent oubliés, et du point de vue soviétique. Quelques archives de combattants soviétiques. Et puis l'anecdote marrante sur comment Amin a échappé à l'empoisonnement (un complot capitaliste, j'aurais dû m'en douter ! :lol: ).

Bon, elle est posée mais il n'y a pas encore d'images diffusées.

Une hypothèse à propos du F-117 qui vole toujours : http://intercepts.defensenews.com/2014/11/we-now-know-why-the-f-117-is-still-flying/ En bref, les F-117 ne sont pas retirés mais conservés dans un état permettant leur retour rapide en service. L'hypothèse du journal est que ces vols feraient simplement partie du process de conservation (pour tests ou vérifications qu'ils peuvent être remis en service facilement). Pas sexy, hein ?

Duncan Falconer a un compte sur FB avec quelques photos d'époque : https://www.facebook.com/duncfalc/photos Et sur le compte d'un de ses potes, une photo de ce qui semble être l'assaut du Narwal pendant la guerre des Malouines :

* Rajout des livres de Stokes, Deane-Drummond et David Sutherland dans la liste des ourages autobiographiques plus haut dans la page. J'ai trouvé une liste des pertes du 22 SAS jusqu'au milieu des années quatre-ving-dix. J'ai vérifié ce que je pouvais, il y a des noms parfois oubliés ou mal orthographiés. Je n'ai pas pu tout vérifier mais voici la liste, avec parfois des précisions quand il y a des erreurs fréquemment faites : MALAYA Tpr T. A. Brown 1950 Pte G. A. Fisher 1950 Tpr J. A. O'Leary 1951 Sgt O. H. Ernst, Rhodesian SAS 1951 Cpl J. B. Davies, Rhodesian SAS 1951 Tpr F. G. Boylan 1951 WO2 W. F. Garrett 1951 Cpl V. E. Visagie, Rhodesian SAS 1952 (écrit par erreur "Visague" sur la Clock Tower d'Hereford) Tpr A. Fergus 1952 Maj E. C. R. Barker, B.E.M. 1953 Tpr J. A. S. Morgan 1953 Tpr E. Duckworth 1953 Lt P. B. S. Cartwright 1953 Tpr B. Watson 1953 2/Lt F. M. Donnelly-Wood 1953 Lt (QM) F. S. Tulk 1953 Cpl K. Bancroft 1953 Tpr F. W. Wilkins 1953 Cpl P. G. R. Eakin 1953 Lt J. L. C. Fotheringham 1953 (parfois l'initiale L est oubliée) Lt G. J. Goulding 1954 L Cpl C. W. Bond 1954 Tpr B. Powell 1954 Tpr A. E. Howell 1954 (parfois écrite A. W. Howell par erreur) Tpr A. R. Thomas, New Zealand SAS 1956 Tpr W. R. J. Marselle 1956 Lt A. G. H. Dean 1957 Cpl A. G. Buchanan, New Zealand SAS 1957 Tpr R. Hindmarsh 1968 OMAN (JEBEL AKHDAR) Cpl D. Swindells, MM 1958 Tpr W. Carter 1959 Tpr A. G. Bembridge 1959 UK Cpl K. Norry 1962 Cpl R. Richardson 1965 Tpr P. C. O'Toole 1965 Tpr J. Hooker 1965 L Cpl J. R. Anderson 1967 L Cpl A. C. Lonney 1968 WO1 E. T. Nugent 1968 Cpl R. N. Adie 1968 Tpr C. P. Martin 1968 WO2 J. E. Daubney 1974 Maj M. J. A. Kealy, DSO 1979 BORNEO Maj H. A. I. Thompson, MC 1963 Maj R. H. D. Norman, MBE, MC 1963 Cpl M. P. Murphy 1963 Tpr A. Condon 1964 Sgt B. Bexton 1964 Tpr W. E. White 1964 Pte G. H. Hartley 1964 SOUTH ARABIA (SUD-YEMEN/« ADEN ») Capt R. C. Edwards 1964 Tpr J. N. Warburton 1964 Tpr J. Hollingsworth 1966 Tpr M. R. Lambert 1966 Tpr G. F. F. Iles 1967 L Cpl A. G. Brown 1967 WEST MALAYSIA L Cpl R. Greenwood 1967 MALAYSIA Tpr N. P. Ollis 1969 ETHIOPIA Cpl I. A. Macleod 1968 OMAN (MUSANDAM) L Cpl P. Reddy 1970 OMAN (DHOFAR) Capt I. E. Jones 1971 Sgt J. S. M. Moores 1971 Tpr C. Loid 1971 L Cpl D. R. Ramsden 1972 Tpr M. J. Martin 1972 Cpl T. Labalaba, BEM 1972 Tpr T. P. A. Tobin 1972 L Cpl A. Kent 1974 Capt S. Garthwaite 1974 Tpr C. Hennessy 1975 L Cpl K. Small 1975 Sgt A. E. Gallagher 1975 FRANCE Maj R. M. Pirie 1972 Sgt S. H. Johnson 1978 Cpl F. M. Benson 1978 Tpr R. P. Arnott 1986 Tpr S. J. Windon 1986 BRUNEI Sgt E. Pickard 1973 Sgt G. Green 1989 NORTHERN IRELAND S-Sgt D. J. Naden 1978 Capt H. R. Westmacott 1980 (MC posthume, apparemment oubliée) Cpl T. Palmer, MM 1983 L Cpl A. Slater, MM 1984 UK Sgt R. Abbots 1985 Sgt A. Baxter 1985 S-Sgt J. Drummond 1986 Tpr G. Worrall 1990 Cpl A. Fleming, MBE 1994 (wounded in Dhofar 1975) (Fleming avec un seul "m". Pas sûr du grade.) SOUTH ATLANTIC (MALOUINES) Capt G. J. Hamilton 1982 WO2 L. Gallagher, BEM 1982 Sgt P. P. Currass, QGM 1982 Sgt S. A. I. Davidson 1982 Sgt J. L. Arthy 1982 Cpl P. Bunker 1982 Cpl E. T. Walpole 1982 Tpr R. Armstrong 1982 SSM M. Atkinson 1982 S-Sgt P. O'Connor 1982 Sgt W. J. Hughes 1982 Sgt P. Jones 1982 Cpl W. J. Begley 1982 Cpl J. Newton 1982 Cpl R. A. Burns 1982 Cpl S. Sykes 1982 L Cpl P. Lightfoot 1982 Cpl M. McHugh 1982 Flt Lt G. Hawkins, RAF 1982 Cpl D. McCormack 1982 Cpl W. C. Hatton 1982 BELIZE L Sgt L. Cobb 1983 L Cpl M. D. R. Richards 1992 MOUNT EVEREST Cpl A. Swierzy 1984 BOTSWANA S-Sgt K. J. Farragher 1986 (parfois écrite Ferragher) FAR EAST (EXTRÊME-ORIENT) Cpl P. Hill 1988 IRAQ Sgt V. Phillips 1991 Tpr R. Consiglio, MM 1991 Tpr S. Lane, MM 1991 Tpr D. Denbury, MM 1991 BOSNIA Cpl F. M. Rennie 1994

Même la première saison c'est du 24h chrono dans un nouvel emballage : on promet du suspense et de l'action réguliers et basta pour le scénario, les personnages et le réalisme.

Nostradamus n'est pas passif. Je ne crois pas, d'ailleurs, qu'il y ait des radars transhorizon passifs. Quant à la découverte de satellites "fantômes", c'est au radar Graves (également de l'ONERA) qu'on le doit.