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Ça va être quoi leur aviation de chasse dans 5 ans? Leurs 2000 sont obsolètes et leur potentiel d'heures restreint... Sérieusement, va falloir trouver d'autres avions avant le mega contrat.

Pour illustrer Pascal: http://www.youtube.com/watch?v=RROr86sqiP8&feature=related

L'A-400 M a déja fait des tests d'atterrissage sur le sable dans un désert type tchadien?

Il n'y a pas de problème à le faire je pense. Après, comme les Rafale qui allait en lybie avait besoin d'autonomie, ils avaient 3 bidons d'où l'absence de Rafaut sous le fuselage. C'est mon explication. Elle ne vaut peut être pas grand chose.

Oui, cela serait le rôle de l'OSA justement de gérer les drones. Le pilote, lui ne gérant que son avion. Le jour ou en arrivera là, en effet, y'a intérêt que l'automatisation soit au rendez-vous. D'ici 10/15 ans pourquoi pas. À voir sur YouTube: "A Swarm of Nano Quadrotors" http://www.youtube.com/watch?v=QkNhs4F3aW0 C'est très beau et ça donne une petite idée du genre D'IA necessaire aux drones de combat tels que je me les immagine.

Il n'a pas les mains très propre lui non plus Rifaat. Je pense surtout que tous les noms passeraient en tant que président sauf Assad.

Merci, c'est cool! ;)

Espérons que ça soit un signe du début de la fin!

@ princo: Je ne connais pas les performances des canons de 23 mm montés en gondole ventrale bitube sur les Albatros. (Je crois que c'est comme cela qu'ils sont armés..) Mais atteindre une cible disons de 5 metres sur 5, c'est ce que je considére comme précis. Et ça c'est pas du domaine de l'impossible du tout. @ tout le monde: J'avais posté plus haut que je pensais que le régime d'Assad n'allait pas passer l'hiver. Et bien, je commence à avoir de gros doutes. Ca sent pas bon dans la région. Ca tourne au bordel général en Syrie bien sùr, mais ça risque aussi de déborder avec les pays frontaliers. La dessus, les organisations extrémistes venus de l'extérieur du pays en rajoutent à ce bordel. Bref, ça peut durer encore longtemps cette histoire si les rebelles sont ravitaillés en armes, munitions et nourriture. Et même si le camp de Assad l'emporte, au niveau communautaire, je crois que la Syrie a atteint en point de non retour. Il y avait déja au départ de cette révolte des ressentiments des uns envers les autres; mais maintenant qu'il y a eu des massacres, des morts, des injustices, et tout le reste (qu'importe de la part de qui), je vois ne vois pas comment se pays va premièrement sortir de cette crise, et deuxièmement se remettre à vivre ensemble...?! Faudra bien ceci dit, la guerre, ça peut pas durer éternnellement. J'en suis arrivé à souhaiter la victoire de n'importe quel camp pourvu que ce déchainement de violence s'arrête.

Une question qui n'a rien à voir avec la discussion: À la TV, je suis tombé sur un acteur m'a remis en mémoire une série française qui doit être de la fin 70 ou du tout début des années 80. La série avait comme sujet principal l'AMX 30. Une série un peu à l'image des "Checaliers du ciel" quelque part. Ça dit quelque chose aux plus anciens ici?

Les anglais avaient sérieusement pensé ne plus avoir d'avions de combat à la fin des années 60 je crois. Ils pensaient qu'avec seulement des missiles sol/air cela le ferait. Fantasme technologique et optimiste caractéritique de cette époque. Faut croire que les stratèges de la RAF se sont rendu compte que grace à l'avion l'eventail des possibilités et l'efficacité est supérieure. Le jour où les limites physiologiques de pilote seront un réel frein aux performances de l'avion, ce jour là peut être passerons nous aux drones. Et encore, je suis pas sùr car le pilote apporte créativité, rapidité de prise de décision, ce que le drone n'a pas. Ceci dit, le problème des limites humaines va bientot se poser à mon avis. Les avions comme le Rafale en sont maintenant capables de 9 G constant, c'est quasi inhumain. Par contre, je crois beaucoup au couple avion de combat biplace + drones de combat. On en a déja parlé sur airdéfense d'ailleurs. Le Rafale commande les drones et les envoie au carton. Ce même Rafale ne rentrant dans la danse que si nécessaire. Eux (les drones) on peut les perdre plus facilement. Pas de problème politique car pas de pilote perdu en territoire ennemi en cas de drone descendu. Ca coute moins cher. Ca demultiplie les forces. Pas de pilotes à entrainer pendant des années. Avec les drones, on baissera les couts certes, mais pas de façon spectaculaire. Cependant, faut pas croire que si on a uniquement des missiles sol/air le delta va beaucoup changer. Si on passe uniquement aux missiles, je vous le donne Emile, tout le pognon va aller là dedans et y'a fort à parier que les missiles vont devenir eux aussi des uisnes à gaz et donc leur prix s'envoler. C'est un vieux débat finalement.

Un simple HUD, ça suffit pour du tir canon ou roquette avec une assez bonne précsion. En plus, comme l'armée syrienne s'en fout des dommages colatéraux, voir même, les souhaitent...!

+1 Et j'espère bien qu'au final on aura un véhicule à chenille moderne à coté des VBCI.

Oui au regard du poids et l'encombrement qu'ajoute FELIN, c'est comme ça qu'il faut comprendre les commentaires je pense. 50 kg sur le dos en montagne ou dans la boue, moi je dis niet. La même chose en ville je dis pourquoi pas. Je ne suis pas spécialiste, mais il semble qu'il y ait de vraies différences entre un combat urbain, un combat en plaine et un combat en montagne.

M'est avis que les USA doivent les contacter un par un ces hauts gradés, et leur proposer quelque argent pour les motiver à faire défection... Pour ce qui est du général Akil Hachem, c'est plus son analyse tactique qui est à prendre en compte; le reste, c'est vrai, c'est très orienté.

C'est un choix personnel: Il veut profiter de cette guerre civile pour prôner sa vision de l'islam là bas. Cela n'apporte aucune info sur les événnement en eux mêmes. Par contre, l'interview du général Akil Hachem apporte de l'info. Et comme il est à la fois syrien, haut gradé et professeur de stratègie, il a pour moi du crédit.

Le Z-10 est en effet collé sur le décors. Moi, c'est le bord de fuite des moignons d'ailes qui me fait penser cela. Par contre, je ne suis pas certain que l'appareil lui-même soit photoshopé... C'est quoi l'espèce de bras qui part vers la droite perpendiculairement à l'axe de l'appareil?

J'ai bien aimé son article et ses vidéos. C'est simple, bon enfant et le passage avec virage en descente, 500 Kts, vers 100 ft, le tout en automatique est impressionant, faut l'admettre. Pour ce qui est du retard de livraison du Rafale, DefenseNews ne donne pas de sources et ça sent l'anglo saxon derrière tout ça: "A contract is finalized only when it is inked". Alor, je reste septique sur le but de cet article. Du retard dans la mise en production en Inde, y'en aura; on s'en doute tous je pense.

@loki: Les rebelles ne font pas que des attaques frontales, loin s'en faut. De toute façon, résultat final dira ou non si les rebelles ont une "intelligence tactique"...

En effet rendbo. Mais le soucis de l'armée d'Assad ne me semble pas être le manque de matériel. Par contre, elle manque de motivation et de compétences tactiques. A l'inverse, j'ai trouvé les rebelles trés bons. (je dis tout cela aux vues des vidéos de youtube, donc mon avis vaut ce qu'il vaut)

Je viens de voir une vidéo sur youtube où un chef rebelle dit à un journaliste anglais qu'ils recoivent des armes des USA et de la France, dont des missiles sol/air (à priori des manpads je pense). Du coup j'ai chercher ces armes sur d'autres vidéos du conflit sur youtube. J'ai bien trouvé des M4 et dérivés très très neufs en effet et des vidéos avec des tirs de missiles sol/air. A la vue de ces vidéos, aucune intervention extérieure ne me semble "nécessaire". Les rebelles se débrouillents très bien alors que l'armée réguliére subit pas mal. Le régime n'en a plus pour très longtemps à mon avis (il passera pas l'hiver en tout cas =)).

Peut on imaginer un groupe de combat équipé FÉLIN à la carte? Autrement dit, chaque élément du groupe ne prenant que ce qu'il considère personnellement nécessaire à sa fonction et la mission du jour. C'est pas trop dans la philosophie militaire de laisser le choix au soldat de base certes. Mais ainsi, on arriverait peut être assez vite à ne garder que l'essentiel de FÉLIN. On aurait alors un soldat pas totalement "fénélisé" mais adapté au mieux considérant la contrainte poids/rusticité/plue value technologique.

C'est ce que disait Air & Cosmos. Ce n'est qu'une hypothèse. Il nous prendrait pas un peu pour des débiles l'auteur?!

Air et Cosmos indique dans son article que c'est la perte des infos température/pression qui est la cause. La perte de contrôle en est la conséquence et non la cause d'après eux. C'est bien ça qui me laisse dubutatif.

Passer dans le souffle de l'avion qu'on cherche à tirer avec comme conséquence une perte de controle, ça arrive. La même chose avec pour conséquence, la perte des infos de vitesse / pression, provoquant la perte de controle, c'est la première fois que j'entends ça!