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Non mais là c'est pas possible de récupérer quoi que ce soit de cette carcasse fumante. Faut pas rêver.

MOP: Faudra un système de visée terminal hyper précis pour placer cet énorme suppositoire là oú il faut. =)

Ok g4lly. Mais je ne savais pas qu'au début c'était plus un désir français qu'émirati. Ca change tout pour moi cette info. Du coup, je comprends le prince. Il est quasiment en droit de mettre la pression sur Dassault et l'état francais.

C'est nous qui avons forcé la main aux EAU? Ils ne voulaient pas d'avions? Moi, je veux bien un copain comme ça. Un gars qui te donne des milliards juste parceque tu le demandes et que ça te ferait plaisir. T'es sûr de ça g4lly?

Et bien, ça va mieux en le disant. Si non, on prend tes posts pour du travail de lobying forcené pour tout ce qui est chinois. ;)

Faut pas abuser hk, le Mk 16 est un bon siège normalement! De plus, on connait pas le conditions d'éjection.

tout une époque! ;)

Donner du crédit aux war games!!! :lol: Et pourquoi pas faire des simulations avec le jeu de socièté "RISK" (pour les + vieux qui connaissent)...! Une guerre entre ces deux pays ne peut en rester au pur conventionnel. Si une guerre entre les US et la chine devait arriver, c'est à coup de champignons que cela commencera ou finira (ce qui revient au même d'ailleurs). Je ne crois pas trop à ce genres de guerres faites sur le papier.

Y'a pas photo. Les USA avec leur douzaine de super porte avions (et tout le reste) font la loi dans le monde et pis c'est tout

Le site de Dassault dit bien qu'on peut tirer des AASM sur coordonées SPECTRA. Le SPECTRA, intuitivement, comme je l'ai déja écrit ici, cela semble être quelquechose! Peut être même que l'annulation active en est un mode...

Résultat en Inde pour mi décembre. http://livefist.blogspot.com/2011/11/mmrca-winner-will-emerge-mid-december.html?m=1

Je repost ici car c'est plus approprié que dans "Rafale". Je ne comprends pas tout dans cette histoire. Il y a des mois de cela, Longuet et d'autres étaient très confiants. Techniquement, le Rafale semblait donner satisfaction aux EAU. À ce stade, le prix, à un petit milliard près, devait déjà être connu. Après la "présentation en vol" en Lybie, il semblait que les EAU se contenteraient du M-88 à 7,5 T. C'était déjà ça en moins à rallonger. Le prince est venu en France pour discuter du Rafale. Je ne peux croire qu'il l'ait fait sans que techniquement et financièrement l'offre ne l'intéresse pas un peu. Et d'un coup, le Prince nous refait le coup qu'il avait fait après un article paru dans magazine du groupe Dassault il y a un an ou deux je crois. C'est quoi ces annonces du Prince à l'emporte pièce? On a construit une base de défense chez eux, on a octroyé des créneaux vers la France pour Emirates, on leur fabrique un satellite militaire pour surveiller l'Iran et cerise sur le gâteau, on a un accord de défense très engageant avec eux! Donc: Soit le prince est un gros con, soit les USA sont derrière tout ça, soit on a encore bien merdé, soit il y a autre chose?! Et accessoirement, tout ça à fait chuter l'action Dassault de 670 € à 600 € (environ) alors que Dassault fait son beurre avec les Falcon. Bizarrement, c'est la seule chose impactée pour l'instant par cette annonce...!

Oui, c'est peut être tout simplement ça. Les 200-9 sont encore à la hauteur face à l'Iran.

Je ne comprends pas tout dans cette histoire. Il y a des mois de cela, Longuet et d'autres étaient très confiants. Techniquement, le Rafale semblait donner satisfaction aux EAU. À ce stade, le prix, à un petit milliard près, devait déjà être connu. Après la "présentation en vol" en Lybie, il semblait que les EAU se contenterait du M-88 à 7,5 T. C'était déjà ça en moins à rallonger. Le prince est venu en France pour discuter du Rafale. Je ne peux croire qu'il l'ait fait sans que techniquement et financièrement l'offre ne l'intéresse pas un peu. Et d'un coup, le Prince nous refait le coup qu'il avait fait après un article paru dans magazine du groupe Dassault il y a un an ou deux je crois. C'est quoi ces annonces du Prince à l'emporte pièce? On a construit une base de défense chez eux, on a octroyé des créneaux vers la France pour Emirates, on leur fabrique un satellite militaire pour surveiller l'Iran et cerise sur le gâteau, on a un accord de défense très engageant avec eux! Donc: Soit le prince est un gros con, soit les USA sont derrière tout ça, soit on a encore bien merdé, soit il y a autre chose?! Et accessoirement, tout ça à fait chuter l'action Dassault de 670 € à 600 € (environ) alors que Dassault fait son beurre avec les Falcon. Bizarrement, c'est la seule chose impactée pour l'instant par cette annonce...!

Tiré du site Dassault: "Assurant la détection à grande distance, l'identification et la localisation de menaces avec un excellent niveau de crédibilité, il permet au pilote de réagir sans délai avec la tactique la plus adaptée associant brouillage, leurrage infrarouge et/ou électromagnétique, et manœuvres évasives. SPECTRA permet de localiser les menaces sol avec une grande précision afin de les éviter ou de les détruire." Ayant une grande "admiration" pour le SPECTRA, je pense que le Rafale peut tirer un missile air/air d'assez loin uniquement avec le SPECTRA avec de bonnes probabilités de succès. Le Rafale tire son missile, la cible évolue, mais SPECTRA réactualise sa position et fournit les infos au missile par LAM jusqu'au moment oú l'autodirecteur de ce dernier s'active. Voilà comment je vois les choses. ;)

C'est rustique, c'est russe. On est loin du High tech, zéro kill War, star War,...à l'américaine. C'est sale, y'a de la neige partout, le bac à huile est sous l'avion au cas oú, le mécano porte un casque type helico... J'aime finalement plus cela que le côté aseptisé et impeccable des US.

C'est le chantier de peinture du Rafale spécial "30 000 heures de vol". Livrée en gris et noir et tout le toutime. Une vidéo de bonne qualité de cela sur le site de Kovy "Rafale news"

Et moi je dis qu'après une bouteille, y'a plus rien de compliqué du tout.=) Bon, pour revenir sérieux, on voit bien avec ces planches comment ça marche. Au passage, ironie de la chose, on creer un écoulement turbulent pour raccrocher les filets d'air sur l'aile et avoir ainsi un écoulement laminaire! Merci pour l'effort de recherche hk.

Y'a un article de je ne sais plus quel site oú il est écrit qu'ils avaient tiré de l'air sol en patrouille avec des français.

Ça, c'est un bel exemple d'humour noir hk. Comme ça, on leur revend un lot tous les 8 ans. ;) Comme l'a écrit Pascal, et même jusqu'au début 80's, on perdait environ un escadron par an. Ça doit être la même chose pour les autres armées de l'air du monde. La faute à la fiabilité des avions de l'époque et une vision de la sécurité des vols plutôt forcée qu'intégrée par chacun. Quand j'écoutais les vieux pilotes au bar de l'escadron, je me disais qu'on vivait une autre époque. Du genre: se poser en Allemagne avec aucun pilote parlant anglais ou allemand dans la patrouille. Faire une approche sur un terrain desafecté et s'y poser alors que la patrouille était en contact radio avec le bon terrain situé, lui, une dizaine de kilomètres plus loin dans l'axe. Mieux encore: un jeu qui consistait à revenir de mission avec son foulard à l'extérieur de l'avion (coincé dans la verrière), ou un truc marqué au crayon gras à l'extérieur du cockpit. À Solenzara, j'ai vu un F1 décoller, et faire un tonneau le train en cours de rentrée. Et faut voir aussi que des trucs comme de la navigation basse altitude de nuit en Mirage III à 1000 pieds sol avec juste une carte et le chrono, c'est pas le plus simple pour revenir sain et sauf. Ceci dit, plus je vois des photos du personnel de l'armée de l'air indienne, plus je vois l'Inde dans sa multiplicité. Ces crashs peuvent en effet être aussi pour partie la conséquence d'un état d'esprit indien (avec tout le respect que j'ai pour l'Inde).

Pour être honnête, j'avais oublié.

Ça flatte l'égo, c'est vrai, mais le 2000-9 est une sacrée bête. Je ne serais pas surpris qu'il s'avère supérieur aux F-16 block 60.

Oui, le 4 novembre les indiens vont voir les offres définitives au niveau financier. Après, il ont le temps d'annoncer leur choix. Le temps en Inde n'est pas le notre...mais ils ont l'air motivés de décider avant décembre. Mais, je le sens pas ce contrat. Quelque chose me dit qu'on va se faire avoir par les anglais. Ce qui me foutrait les boules car le Typhoon n'est pas multirôle et là on parle bien MMRCA! Je psychote peut être ceci dit... Et si ce contrat se fait, ça sera un trés trés grand coup pour le Rafale! Aprés tant d'années et si proche de dates clef, l'angoisse me gagne. :O

Oui, ça sent le gars qui suit de près le Rafale.

Très juste g4lly, j'avais oublié l'aspect directionnel. C'est la grande différence avec la L16.