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Merci g4lly pour ta réponse. J'ai déjà saisi pourquoi le gars de la DGA était si fier d'annoncer qu'en plus de vert, ils avaient réussi à y mettre aussi du rouge. Ça avait l'air d'être un exploit pour lui alors que quand il parlait des fonctionnalités du nouvel HUD, il n'avait pas le même enthousiasme. (Développé par la DGA, donc sur Rafale un de ces quatre... =))

Questions aux techniciens: Le nouvel HUD développé par la DGA et Thales est une première mondiale! Numérique, 2 couleurs, possibilité d'y intégrer de la vidéo provenant des senseurs de l'avion, image 3D du suivi de terrain et diverses petites améliorations. Bref, une petite révolution (avec tout ça, le pilote peut presque piloter à vue dans le brouillard). Ma première question est: pourquoi seulement maintenant passer au numérique si cela ouvre tant de possibilités? Ma deuxième est: comment ça se fait que les US n'aient pas déjà sorti ce truc là alors qu'ils sont fans de high tech et ont de l'avance dans pas mal de domaines technologiques? Ma dernière est: L'ajout d'une autre couleur, en l'occurrence le rouge, semble être un exploit; pourquoi?

D'ailleurs, le Rafale est vraiment beau en démonstration quand il est piloté avec souplesse. Éric Gérard savait bien faire ça. Un pilotage à la bourrin ne lui va pas je trouve. A l'inverse, le Typhoon, passe bien quand le pilote lui tire dans la gueule.

Tous les dossiers du Rafale à l'export me stressent! =)

On se calme! Le Rafale est le meilleur avion omnirole et on va le vendre...un jour!

Si dans les semaines qui suivent, ils ne font pas un article sur le Typhoon dans le même journal, alors, oui, c'est un bon signe...!

En même temps, les ricains font tout leur possible pour donner une image positive du F-35 en ce moment. Il s'en prend plein la tronche depuis 2/3 ans, tant au niveau technique, politique que financier. Alors, dire que le F-35 est dans tel appel d'offre ou intéresse tel acheteur, c'est bon pour son image. Bref, je ne vois pas l'Inde désirer et acheter le F-35.

Les temps sont à l'avion de chasse multirole! Mis à part quelques besoins spécifiques. Comme des chasseurs lourds d'interception pour les russes ou les américains par exemple vu l'étendue de leurs territoires. De nos jours, un bon chasseur multirole n'est pas loin d'être un bon intercepteur ou un bon avion de supériorité aérienne. Là où Dassault m'a bluffé avec le Rafale, c'est qu'ils aient compris ce que pourraient être les progrès et l'apport de l'informatique dès les années 80. Ils ont ainsi conçu un avion autour d'un coeur informatique et dès le départ omnirole grace justement à cette architecture. Le désir par l'AA de ne plus vouloir qu'un seul type d'avion était aussi une sacrée vision de l'avenir. Bref, beaucoup d'intelligence dans ce programme là où des programmes européens y mettent beaucoup de politique.

Ah, d'accord!

D'accord avec Kovy. "burn,...burn" =) (Sacré Grale)

Hein?! C'est la femme à qui qu'a fait un veau? =)

En tout cas, il est classe dans cette livrée grise et son gros nez je trouve. Pour revenir à récupération dans l'eau, le 2000 est solide! Faut changer tout ce qui électronique et le câblage j'imagine. Ça se fait au sein de l'armée de l'air grec?

Les têtes IR les plus modernes "dessinent" une sorte d'image de l'avion je crois. Difficile à leurrer! Je parle pas mal de missiles courte portée parceque j'ai du mal à penser qu'un MICA IR puissent manœuvrer comme eux en combat très rapproché. Et c'est bien pratique un missile courte portée, très manœuvrant.

Je me doute bien que 20 ans font la différence, mais ça donne quoi en terme de performance? En fait, je me demandais si ça change beaucoup ou pas tant que ça. J'ai le sentiment qu'au niveau de l'autodirecteur la différence doit être grande, alors qu'en terme de manœuvrabilité, l'évolution ne doit pas être si marquée. Simple supposition.

Cela serait faisable de juste changer les poudres du MICA pour lui donner plus d'allonge? Une sorte d'upgrade à minima. Un missile comme le AIM9-X est beaucoup plus performant qu'un MAGIC II en terme de manœuvrabilité et suivi de cible?

Bon, c'est moi qui n'ai pas du tout comprendre quand j'etais petit. C'est vrai que c'est plus logique comme ça. Je vais me coucher moins con ce soir. Merci.

C'est pas plutôt l'inverse?! Pour moi, ce sont les planètes qui semblent scintiller quand on régarde le ciel à l'oeil nu. En tout cas, c'est comme ça qu'on m'a appris à faire la distinction entre étoiles et planètes; on m'aurait trompé?

Je veux bien croire qu'ils veuillent le remettre en état de vol, mais ça me semble irréaliste. On a des exemples d'avions de chasse à réaction qui ont été sortis de l'eau et qui ont revolé?

Pourquoi ils ont réussi a en placer plus que des Alphajet? Peut être parcequ'ils l'on modernisé alors que nous, c'est seulement en cours (décidé cette année je crois). Ils ont de meilleurs contacts que nous dans les pays potentiellement acheteurs.

Merci pour les réponses. Bref, quand les US vendent un avion, il est équipé en fonction de la situation géopolitique du moment. Ce que doit faire aussi Dassault je suppose. Mais les US semblent assez casse c... sur le sujet.

Ma question ne porte pas spécifiquement sur le Rafale en Arabie Saoudite, mais comme le sujet est abordé ici... Dans quelle mesure les avions US sont bridés quand vendus a l'export? Qu'est ce qui est bridé? Ça donne des avions très différents de ceux utilisés par les US? Suivant le pays acheteur, cette dégradation des performances est adaptée? PS: si ce HS impose impose trop de réponses, je la repose sur un topic plus approprié.

Heuresement que g4lly est là pour remettre un peu de sérieux. ;)

C'est vrai que le pylonne + les 3 AASM en point 3, c'est équivalent à une TWINGO! Vu comme ça, ça fait réfléchir. J'imagine pas trop prendre beaucoup de G avec une TWINGO à chaque "bout" d'aile! =) D'alleurs, soit dit en passant, c'est sacrément solide une aile d'avion de chasse quand on voit tout ce que cela prend dans la tronche.

J'me demande si ça va finir comme pour le Brésil tout ça. J'suis pas sûr que les autorités suisses veulent vraiment changer d'avion et améliorer leur flotte finalement.

OK =)