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Voila un achat (la voiture) fort judicieux et amorti quelque soit son prix! =)

Encore merci ;) Y'a pas que moi qui ne dort pas!

Merci Kovy. C'est quoi les FAC Etasuniennes?

En visionnant une vidéo de Rafale en campagne de tir (septembre 2012), j'ai vu une antenne sabre de très très grande taille derrière le cokpit. Je n'ai pas vu d'antennes de ce type sur d'autres Rafale. Je crois me souvenir qu'on en avait parlé ici y'a quelques temps. C'est quoi cette antenne? Pourquoi un seul Rafale en est pourvu?

Premières qualifications porte-avions pour les pilotes chinois: http://psk.blog.24heures.ch/archive/2013/07/05/les-premiers-pilotes-chinois-qualifies-sur-porte-avions.html

Je les avaient oublié ces deux là. Ca m'a bien fait rire une fois de plus. Un grand bravo aux auteurs qui ont beaucoup de talent. Ils devraient aller cogner à la porte des studios PIXAR, franchement ils sont forts de faire ça avec comme base LOCK-ON!

+1 J'avais pas pensé à ça, mais c'est plausible.

C'est un hélico rustique, assez polyvalent, pas trop cher et qui marche bien pour ce qu'il a à faire. Avec quelques updates, il améliore ses capacités à moindre frais. Il est plutôt destiné à être vendu aux clients historiques du Mi-24, alors, on change pas tout de A à Z. Le Mi-35 futuriste est fascinant. Il a un coté Firefox, film avec Clint Easwood. Merci pour les photos Sovngard. Je me demande pourquoi ce concept d'hélico d'attaque + transport de troupe d'assault n'a pas été repris par d'autres constructeurs. Le concept me semble limpide: J'arrive avec des hélicos, je défouraille pour nettoyer le terrain, dans la foulée, les troupes débarquent, et le hélicos les couvrent.

Ça veut dire que l'état français reconsidére DA comme vraiment stratégique, comme pendant les trente glorieuse, c'est ça?

Très très belles photos et sans les incrustrations habituelles, merci! Il a sacré look de méchant ce Mi-35. Par rapport au Mi-24, je dirais, la boule optronique, une avionique moderne, peut être des moteurs plus puissants, du composite ici ou là et pourquoi pas une gamme d'armement plus vaste et moderne... Au fait, combien de gars équipés peuvent tenir derrière?

C'est quand même une sacrée bête; bien à l'américaine! Merci pour les photos.

On a qu'à mettrre tout ça dans "divers air"/"Pilote de chasse ? Tu rêves !" et l'affaire est faite.

Les deux ont une sacré gueule, surtout l'IVECO! Avoir une mitrailleuse téléopérée ça doit en effet bien rassuré l'équipage vu le liquide "légérement inflamable" qui est derrière la cabine...! Par contre l'IVECO n'aurait pas pu remplir les deux missions comme le pense Bechar06? Même si le SEA est "autonome", ça complique les choses d'avoir deux véhicules plutot qu'un...

Ok, je te fais confiance (trop compliqué pour moi tout ça). Pour l'anecdote et en finir avec ce HS, savez vous comment les grecs (antiques) envoyaient leurs messages les plus secrets? Ils prenaient un de leurs soldats, lui rasait la tête, écrivait le message sur son crâne, attendaient que ça repousse, et enfin le laissaient partir pour délivrer le dit message. Jolie, non! Mais faut pas être pressé.

Donc la méthode utilisée Chez ALACATEL pourrait fonctionner si cryptage il y a, avec postes dédiés des deux cotés?

Y'a pas de solutions donc! Dés qu'on utilise internet, on prend un risque...

Oui, en effet ça ressemble à un caprice. Mais faire les enfants gatés à leur age et vu leur position, ça semble tellement simpliste et con que je n'arrive pas à le croire, d'où mes hypothèses!

J'ai travaillé chez ALACATEL mobile phone dans le département design y'a des années. Rien de ce que nous faisions et qui partait par internet à l'extérieur ne se faisait de notre poste de travail. Quand on voulait envoyer un truc à un client, on mettait les données sur une disquette, puis on allait sur un poste dédié, non relié à l'intranet pour les envoyer par internet. C'est pas imparable ça?

Merci. j'ai pensé au début que le kornet spiralait pour ne pas passer supersonique comme l'AASM (merci Pascal pour l'info). Après relecture de la vidéo, je crois avoir compris et j'ai corrigé mon post. Et comme après, t'as corrigé ton post, j'ai remis ma supposition de départ... ;) C'est pas simple de dialoguer de façon rétroactive!

A 2:40, la vidéo semble répondre. Le missile spirale de moins en moins en approchant de sa cible. C'est peut être le systéme de guidage qui veut ça, ou une façon de se défendre. Il impacte à quelle vitesse le Kornet?

Une question aux connaisseurs en informatique. Etant donné que les chinois ont volé pas mal de données sur le F-35 par du cyber-espionnage, leur était il possible, au passage de les trafiquoter?

Pas certain que dans cette affaire, le prix soit un paramètre. Les EAU sont plein de fric. Les EAU ne fianceraient pas un peu quelques groupes Islamiques radicaux...?! Peut être aussi, en effet zx, que la vente à l'Inde (face au Pakistan) ne leur plait pas.

Le Rafale était déja trop cher à leur goût, alors le Typhoon, je vous dits pas! De plus, ils voulaient le Rafale au début, à priori pour ses capacités omnirôle, et là, ils veulent le Typhoon qui ne l'est pas! Peut être que les EAU ne savent même pas ce qu'ils veulent...

Juste des gars virés car ils ne pouvaient pas suivre. C'était le drame tous les quelques semaines, surtout au début et tout le monde serraient les fesses. Une fois à Tours, ça se calmait, mais on serraient les fesses quand même. Perso, je ne suis pas passé loin d'être viré car j'étais une quiche en navigation basse altitude sur Epsilon; une fois à Tours, grace à mon instructeur et un miracle, ça allait.

C'est possible qu'un pilote soit déclaré inapte pour une durée déterminée. Il pourrait alors être reconverti un certain temps puis reprendre le manche. Pour info, des pilotes peuvent être déclarés inaptes siège éjectable, d'autres inaptes au vol en solo; et ce, pour des raisons physiques ou psychologiques. Pour illustrer mon propos sur le sujet: Dans ma promo, on est rentrés à 60. 2 ans et quelques plus tard, 10 étaient brevetés chasse, 2 hélicos, 2 transport et un navigateur.