ftami
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Messages posté(e)s par ftami
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il y a une heure, Teenytoon a dit :Quand une rivière grossit, tu as beau verrouiller hermétiquement une écluse, ça fini par déborder partout autour. Le seul moyen d'arrêter l'inondation c'est d'ouvrir en grand ou d'arrêter le débit à la source...
Pendant ce temps là, à la modération.....
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Il y a 12 heures, bubzy a dit :
Sur le dernier LRIP, le F35A c'est 89 millions de dollars pièce.
Avec ou sans le moteur ? J'ai arrêté de suivre en 2018 mais jusque à cette époque toute discussion de coût d'achat du F-35 était systématiquement et sciemment "obfusquée" par le large flou et info contradictoires autour de ce point...
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Achat suisse
dans Europe
il y a 6 minutes, jojo (lo savoyârd) a dit :Qué passa ... Çà révolutionne en Suisse ?
Peut-être juste qu'ils sont en train d'intégrer et s'approprier les us, coutumes zé concepts de l'écosystème de leur futur chasseur : "Bien faire et laisser braire..."
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il y a 48 minutes, DEFA550 a dit :
J'ai en effet un peu l'impression que la critique nous sert du réchauffé, comme si les problèmes passés n'étaient qu'un préambule annonçant des problèmes futurs. La crédibilité du truc en prend un coup et aboutit inévitablement à une simple gesticulation politicienne.
Inspector General U.S. Department of Defense, Report No. DODIG-2021-004 FOR OFFICIAL USE ONLY : The document contains information that may be exempt from mandatory disclosure under the Freedom of Information Act. NOVEMBER 4, 2020 Audit of the Department of the Navy Actions Taken to Improve Safety and Reduce Physiological Events
Page 12
CitationFinding
The DON Has Taken Actions to Improve Safety and Reduce Physiological EventsThe DON has taken actions to improve safety and reduce PEs for the eight aircraft we reviewed—the Goshawk, Legacy Hornets (F/A-18 Models A-D), Super Hornets (F/A -18 Models E and F), and Growler. Specifically, the DON performed research, training, maintenance, upgrades, and testing with the goal of improving safety and reducing PEs, including implementing 189 recommendations from the RCCA teams, and continues to implement an additional 250 recommendations. Through research, training, maintenance, upgrades, and testing, the DON has taken actions to reduce, mitigate, and identify causes for PEs related to Goshawks, Legacy Hornets, Super Hornets, and Growlers.
Although DON has not achieved a complete or consistent reduction in PEs for all eight aircraft we reviewed, the DON has achieved consistent year-to-year reductions from FYs 2017 through 2020 in the PE rate per 100,000 flight hours for two of the aircraft in our review.15 For five aircraft the DON achieved a reduction in the PE rate in FY 2020 when compared to FY 2017. For the remaining aircraft, the DON had no PEs from FYs 2017 through 2020.
In addition, the DON’s completed and ongoing research, testing, and development of solutions to gather data in real time on both the physiology of the aircrew members and the environmental conditions within the aircraft will improve the DON’s ability to identify PEs and determine potential root causes.
Finally, the DON will never completely eliminate PEs because they can be caused by malfunctioning aircraft components and by human factors such as dehydration. However, the actions taken thus far have eliminated some potential causes of PEs related to aircraft systems, air contamination, and flight gear fit. Furthermore, ongoing and planned actions are comprehensive and address potential areas for the DON to identify the root causes of PEs and improve safety for the aircrew members
M'a pas l'air réglée du tout cette histoire, même si pas bien fraîche....
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Pareil Firefox sur iOS
mais sinon top visuellement la nouvelle version.
Ne manque plus qu'un thème dark vraiment utilisable (pour l'instant il y a encore trop de zones mal gérées ou des couleurs de fond trop flashy, des tons sur ton inappropriés où on ne distingue pas le texte...)
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il y a une heure, Kiriyama a dit :
Bonsoir,
Est-ce que vous savez si je commande quelque chose en Angleterre s'il y aura des frais de douane à la réception ?
J'ai fait quelques recherches et parfois c'est oui vu que l'Angleterre est hors UE, parfois non car des accords ont été négociés.
Un grand merci !
il y a 16 minutes, rendbo a dit :J'ai cru avoir compris que :
- TVA , il y a aussi des frais de dossiers qui sont eux, si j'ai bien compris, à la charge du vendeur.
En vertu de la règle d'origine, un bien est soumis à un droit de douane s'il est arrivé de l'étranger sur le sol britannique, puis réexpédié tel quel vers un pays membre du marché unique et de l'union douanière.
L'accord sur le Brexit prévoit l'absence de taxes, mais seulement pour les produits fabriqués à au moins 50% au Royaume-Uni.
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Il y a 3 heures, herciv a dit :
Lockheed Martin a proposé au Pentagone un contrat logistique basé sur la performance qui permettrait de réduire le coût par heure de vol du F-35 à 25 000 dollars d'ici 2025.
Avec ou sans le moteur? (A mon avis c’est sans puisqu’il s’agit du CPHV vu de LM)
nuances nuances, à force de nuancer toutes ces comm ressemblent follement à de l’empapaoutage systématique.
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il y a 21 minutes, Julien a dit :. Les relations internationales c''est pas un deal immobilier.
Je suis sur que dans l’administration US certains s’arrachent les cheveux depuis 4 ans à essayer de l’expliquer à leur POTUS...
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Par contre Kallibat ça fait un peu trop intermittent du bricolage a la sauce Laspalès & Chevalier
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Au lieu de critiquer les posters qui font l’effort de developper un raisonnement argumenté, peut être faudrait il commencer le lynchage systématique de ceusses qui ont l’outrecuidance de citer l’intégralité de posts longs comme plusieurs bras pour répondre « oui » ou « non ».
Et aucune excuse n’est admissible, « oui mais cé paskeuh je suis sur un smartphoneuh » et autre pitoyable justification de feignasse patentée, tu cites alors tu resteins à la partie à laquelle tu réagis, et si c’est a l’integralite, tu vides la citation pour ne garder que le nom et la date. c’est pourtant simple.
c’est extrêmement agaçant et ca porte préjudice aux posters d’origine, qui non contents de voir bafoués leur efforts d’exhaustivité parce que trop denses, voient leur message répliqués 20x sans qu’ils n’y soient pour rien.
Et moi ca me désole parce que on voit certains contributeurs extrêmement intéressants se brider de plus en plus et faire des posts de plus en plus courts probablement inconsciemment pour endiguer cet effet de flood.
bref, SVP, essayez de vous tenir un peu.
(et merci a tous les contributeurs qui font l’effort de partager leur connaissances et/ou leur réflexions sous un format moins caricatural que des tweets)
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Il y a 11 heures, Ciders a dit :
Rules Britannia comme une Lotus des années 70. Pour ceux qui savent à quoi je fais allusion.
Noires et dorées quand sponsorisées par John Player Special, elles petaient la classe !!
Mais on est en 2020, et maintenant Lotus c’est une fabrique de speculoos à Lembeke.
moi qui n’ai jamais kiffé la F1, j’y gagne au change (et en kilos sonnants et trébuchants)...
</HS>
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il y a 8 minutes, Hirondelle a dit :
Non, car ds l’espace, y a plus d’air, alors que sous l’eau...
Bah y’a plus d’air non plus !
il y a 9 minutes, Hirondelle a dit :Toi aussi, t’es un vieux c@€ ?)
Mais grave !!
il y a 10 minutes, Hirondelle a dit :« & DE L’ESPACE » n’est pas en gras, ça doit être un gage donné au grand âge
Ouais, pour qu’on arrive pas à le distinguer sans nos binocles et qu’on râle pas ... la méthode est d’une petitesse !
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Et il faudrait renommer la Marine en
« Marine, Aéronavale et Sous-marinade Nationale » ou « Armée de Sur, Sous & Dans la Mer »
...
Et l’ « Armée de Terre, des Grottes & du Radada »
Plus sérieusement, la revue du logo est d’une subtilité absolument géniale, je trouve ca très bien vu. Le nom en revanche, effectivement ca retranscrit tous les défauts de « l‘air du temps », IMHO
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il y a 5 minutes, LePetitCharles a dit :
ISE ? Pouvez-vous nous aider Grand Maître
India Specific Enhancements ?
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il y a 4 minutes, koojisensei2 a dit :
Faut dire que je ne suis pas français et ce n'est pas ma langue maternelle. Il m'arrive souvent de faire des fautes.
Et tu t'en sors extrêmement bien, c'est même assez remarquable.... en tout cas bien mieux que nombre de natifs francophones .
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il y a 1 minute, Snapcoke a dit :
Dans le texte rien ne mentionne une ''teuf'' il est dit crowd " foule " il parle de coup de feux ce n'ai pas mentionné une seule personne....
Je suis mauvais en anglais, mais faut pas poussé, je posé justement la question !!!
c’est dans le titre : « at large party » = « lors d’une grosse teuf »
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Il y a 2 heures, Nemo123 a dit :
Il ne faut pas tout mélanger.
+1000
On ajoutera que la défense, outre d’utiliser du software spécifique défense, a l’usage de tout un tas de solutions du marché « grand public », (compta, gestion, paie etc etc) et vis-a-vis de ces solutions :
- croire que faire du spécifique défense est viable serait une grave erreur (ca finirait nul et trop cher, pour résumer)
- ces solutions (en tout cas leur partie cliente) est dans la tres grande majorité optimisée pour windows, voire n’existe que pour windows (parce pour les éditeurs c’est 99,99% du marché. It’s the economy, stupid !)
Enfin, pas la peine de pousser des cris d’orfraies des qu’on voit le mot windows. Le reseau défense n’est pas votre freebox/livebox, rien n’est interconnecté au sens ou vous l’entendez et rien ne va sur internet sans que ca n’ait été prévu pour.
Meme remarque pour les industries de la défense au passage, et pareil au sujet du cloud. Apprenez a vous policer un peu au lieu de sauter a des conclusions hâtives totalement erronées . C’est pas parce que Airbus a ou aurait collé la gestion des congés du personnel de sa direction communication sur le cloud azure/aws/google que les plans de la R&D du prochain projet militaire seront librement accessibles à la NSA
Tout le monde n’est pas « con sauf vous », et si je vous accorde qu’on tend actuellement très malheureusement vers des strates de middle-management complètement ineptes et déconnectées de leur logique métier au profit de considérations stupidement (car exclusivement) budgétaires/financières , il reste quand même des gardes-fous. Et des gens avec des cerveaux (du moins je veux le croire) pour s’en préoccuper...
Pfff, et dire que je me suis senti obligé de faire ce post, moi et mon incommensurable amour pour micro$oft.
note pour plus tard: penser a pomper le « achtung ironie » d’Alexis
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Il y a 12 heures, Yankev a dit :
(*) Et que les Dieux te protègent si jamais tu oublie le "s" de Su-35s; tu saura alors ce que c'est que de pourrir le groove de l'empereur!
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il y a 2 minutes, Phacochère a dit :
"Pourquoi pas ? "
Le.a "Va te faire foutre".
Inclusif, classe (si si), impertinent et surtout excessivement arrogant. So french !
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Il y a 1 heure, Patrick a dit :
Le vrai problème c'est que ces contre-vérités s'ancrent uniquement parce que Dassault ne communique pas. Ou pas assez, sur les capacités du Rafale, sur son histoire, sur les concepts sous-jacents à l'avion.
Démontrer, factuellement, que le Rafale avait des capacités liées à la "5th gen" alors que le F-22 n'avait même pas encore volé
Montrer le Rafale passer 11G, montrer des images de dogfight contre des "superchasseurs" "superagiles" et réputés être les bests du best
Expliquer les opérations de maintenance et donner des CHIFFRES sur le temps que ça prend de déposer un moteur, changer de radar, etc
Prouver que nous avons un ALIS mais que lui il fonctionne très bien
Parler de Spectra et de ce qu'il a amené au combat contre des systèmes adverses avancés
Faire réfléchir en présentant les capacités d'évolution de l'avion
Stupéfier en montrant les travaux sur la furtivité conduits depuis plus de 30 ans qui ont abouti au Neuron pour un prix bien plus modique que les drones furtifs US équivalentsC'est le boulot de Dassault, du GIE Rafale, du ministère du commerce et de l'industrie.
Une fois de plus la même sentence tombe comme un couperet: "on a de bons trucs, mais on sait pas vendre".
Oui, mais ça peut vite tourner à l'escalade de la comm', qui pompera un budget qui pourra devenir intenable.
Toutes ces vérités alignées, vocalisées par Dassault d'un bloc :
- - ne convaincra pas une fan-base qui ne veut pas l'être
- - déclenchera une réaction (dis)proportionnelle de la comm' "des autres", à commencer par LockMart. Et ils ont un catalogue de moyens et d'obligés sans commune mesure avec DA.
La course à l'armement a épuisé l'URSS, ne nous épuisons pas à une course au marketing de l'armement.
Indépendamment, les éléments sont présents et existent. Autant laissez à ceux qui veulent se donner la peine de revérifier les a priori et lieux commun la possibilité de trouver ça et là les pépites d'information.
Regarde Coporal Frisk, par exemple. Le gars semble malin et doué d'une volonté ne ne pas se faire "force-feeder" la bouillie suprémaciste américano-otanienne. Il a cherché, il a trouvé, il a en grande partie compris. Maintenant son dilemme c'est qu'il a entrevu une réalité alternative mais qu'il se trouve seul à en avoir apprécié les tenants et aboutissant. Laissons ce genre de gens arriver à monter leur argumentaire. Ce seront eux les meilleurs commerciaux possibles. Laissons les évoluer intellectuellement, laissons les aller vers la réflexion où "je ne pense pas comme les autres parce que j'ai cherché et compris".
¨Par ailleurs, nous pourrions voir venir sous peu une période de max une petite dizaine d'année ou nos meilleurs complices seront toutes les forces armées ayant acheté le F-35. Ne nous cachons pas, le F-35 finira bien par être utilisable. Mais dans la période qui vient, entre les mises en ligne opérationnelles massives, le coût du récurrent qui a été largement sous-évalué, on devrait voir les haut-commandements de chaque pays commencer à publier la liste des domaines opérationnels qu'ils ne seront plus à même de couvrir. Ca sera intéressant.
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Il y a 2 heures, Patrick a dit :
Merci pour l'intel, tu as fouillé longtemps pour trouver ces infos? Parce que le site est plutôt avare en informations.
Nan 5 minutes hier le temps de me faire une idée générale. D'ailleurs en écrivant aujourd'hui ma mémoire m'a trahie, c'est "Abraham Ait TahAr" pas "Abraham Ait TahEr"
A partir des titres des articles tu vois vite qu'ils sont promus avec sa caution de "defense & military expert " et tu chopes son nom.
La chance c'est qu'ayant un prénom à consonnance plutôt israelite/"vieille chrétienté" et un nom provenant plus du monde arabo-musulman, y'a pas trop d'homonymes.
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Il y a 5 heures, Patrick a dit :Merci de t'être infligé cette peine pour nous éclairer, moi je n'aurais pas pu.
« Abraham Ait Tahar » s’est manifestement autoproclamé « Defense expert » aux alentours de 2017.
Il a echelonné des publications sur divers sites, notamment Quora, et a reussi également à passer le filtre éditorial de thediplomat.com, ce qui lui a permis de marketer son site militarywatch, dont la ligne éditoriale est assez floue pour être mystérieuse.
Bref le bonhomme vend sa soupe, et ses « credentials » publiques sont assez douteux. Un ancien de forces armées (lesquelles?) ou d’un industriel de defense (lequel?) ou juste un étudiant qui a du s’inventer une carrière a la sortie de l’université?
Il a néanmoins réussi (probablement sans y être pour quoi que ce soit) à faire apparaitre un de ses articles dans la catégorie « références » de la page wiki fr sur le minage du no man’s land coréen.
Bref, c’est un « expert » avec tous les guillemets requis qui vont avec les guillemets de « l’information » et du « journalisme » de nos jours...
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Prochain client du Rafale ... réponse EAU
dans Europe
Posté(e)
On peut gloser, ils ont rué dans les brancards sans doute à juste titre (de notre point de vue), n'empêche que ça n'a pas dû passer crême... A-t-on seulement entendu le bruit des purges derrière les rideaux de velours du pouvoir (aussi démocratique soit-il) ?