Sillage
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Messages posté(e)s par Sillage
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Ce Seafire doit être le prototype du mark 45, proche du mark 21 terrestre (nouvelles ailes, moteur Griffon, quatre canons de 20mm et canopée bulle). Superbes photos.
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Merci Pascal pour ces précisions. Je pensais que les catapultes de hangar ne servaient que pour les hydravions; Jean-François avait bien vu pour le temps de pose photo.
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Bonjour , surprenante la photo du Hellcat numéroté 27 avant celle en couleur ! l'avion semble décoller du hangar , une roue est dans le vide mais l'hélice ne semble pas tourner. Je sais que les PA US avaient une catapulte pour hydravions dans le hangar mais elle était rarement utilisée et sûrement pas durant la GMII (et probablement pas installée sur les Essex).
Une explication sur cette photo?
Impressionnante la photo du P47N avec 10 roquettes 127mm et deux bombes de 454kg. Les P47 / P51 / P38 et F4U avaient une capacité de charges inégalée chez les chasseurs des autres belligérants.
Merci pour toutes ces superbes photos
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Questions en vrac
dans Divers
J'ai qq questions simples sur l'aéronautique des années 30' et 40' :
Dès sa sortie en 1936, le Spitfire avait une verrière très transparente, comparée à celle du Hurricane. Qq années plus tard, les Américains produisaient les premiers P-47/P-51/F4U et autres P-38/ F4F / F6F avec des verrières bardées de montants métalliques (les premiers F4U étaient d'ailleurs surnommées "Birdcage") ! pourquoi cet anachronisme ? un blindage supérieur ? un retard techno dans la production de certains verres spéciaux ? Pour des chasseurs, tous ces montants devaient handicaper la vision en combat aérien, le dogfight étant bien sûr de rigueur, les missiles relevant encore de l'imaginaire.
La verrière en goutte d'eau s'est imposée au cours de la WW2, Typhoon / Tempest dès l'origine, Spitfire XIV (du moins les derniers)/XVIII/22/24, les derniers XVI et même qq IX, P47D et suivants, P51D/H - d'ailleurs surprenant de voir que les Spit XIV avaient déjà une verrière GE alors que les 21 revinrent à la canopée bulle !? Cette solution est idéale pour une vision totale, pourquoi ne fut-elle pas mise en oeuvre dès les premiers cockpits fermés ? perte en capacité carburant, usinage de grandes pièces en verre, stabilité latérale ?
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Blackburn Firebrand, chasseur-torpilleur embarqué d'après la 2eGM
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NC701 Martinet, version française du Siebel 204D
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Reggiane Re.2002 ?
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Tupolev Tu-128 Fiddler, le plus gros chasseur jamais construit et prédecesseur du MiG-31
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Chasseur Ryan FR-1 Fireball, construit en petit nombre. Propulsion mixte piston et réacteur
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Messerschmitt P1101, ancêtre du Bell X-5
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Northrop A-9A, concurrent malheureux du A-10A.
Pour le B58, sa carrière fut courte, juste dix ans. Le B52 va tous les enterrer, B58, B1, FB111...B2 ? :O
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Fairey Delta 2, 1954. Il a participé au programme Concorde sous le code BAC 221 en testant l'aile delta gothique.
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La reine Zénobie de Palmyre, vaincue par Aurélien empereur romain 270-275.
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C-130 polonais
dans Europe
Salut,
désolé si ma question peut avoir une réponse ailleurs mais je m'interroge sur l'acquisition de C-130 version E par la Pologne. Le C-130H est sorti sauf erreur en 1966, ce qui rend le C-130E bien vieux; pourquoi la Pologne n'a t'elle pas acquis des exemplaires du -H ? n'y a-t'il pas d'exemplaires d'occasion sur le marché construits dans les années 70'/80', en bon état, pas cher ? ou dans les stocks de Davis-Monthan AFB !
Pour le A-400M, quand on voit le prix bien supérieur, les difficultés actuelles et le fort tropisme américain de la Pologne, le choix du Herk ne me surprend pas.
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Northrop P-61 Black Widow, le plus gros chasseur de nuit de la WW2 (version, unité ?)
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l'avion dans la dernière pub Renault pour la clio c'est quoi..? :-X c'est pas une blague ma question.. ;)
Apparement personne ne t'as encore répondu...je n'ai vu qu'une fois cette pub et sans trop y faire attention; il me semble que c'est un Saab J-35 Draken, année 50 double delta. L'Autriche fut probablement son dernier utilisateur.
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C'est le Bell YAH-63 (Model 409 pour Bell), concurrent malheureux du Apache en 1976.
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Tupolev Tu-142M Bear (pas un Tu-95 à mon avis)...pour la version précise....
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Idem pour moi, cette bannière est fixe et masque du texte. Une option à reconfigurer sur ce forum ou dans IE ?
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Tiens, à ce sujet, le film fait preuve d'un certain anthropocentrisme; les na'vis semblent apprécier le baiser sur les lèvres comme les humains. Etonnant, même si pas impossible, pour une espèce certes humanoïde, d'une autre planète.
Autre point, le choc entre deux cultures de niveau technologique différent provoquent souvent un choc, une acculturation de la moins dévéloppée; ici, les na'vis n'ont pas du tout changé leur mode de vie et leurs valeurs même pour les plus jeunes, leur culture et leur harmonie avec l'environnement semblent plus fortes. J'aimerais bien qq séquences sur les premiers contacts entre humains et na'vis. Comment se comprendre, se rencontrer, les na'vis avaient-ils conscience des étoiles, de la possibilité d'une vie ailleurs, ... ?
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OK Menchi, je vois mieux le rapport avec ''La Guerre des Mondes''. Effectivement, nous avons initiation dans les divers films mentionnés avec des épreuves à surmonter. La fin de ''La Route'' peut effectivement se discuter, de l'optimisme peut être un chouilla excessif.
Bon, on va en rester là dans ce post, nous sommes HS, HS ouvert par moi en évoquant 'Démineurs' et 'La route' ;)
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Oui Menchi, j'ai aimé La route, très beau, dur, parfois inhumain. Certains le jugeaient trop lent, d'autres ont aimé comme moi. Hum, je ne vois pas trop le rapport avec la Guerre des mondes à part la volonté de protéger son fils
. L'apocalypse n'est pas expliquée dans La Route, rien n'implique des aliens. -
J'ai vu le film en 2D, très beau, esthétique, des couleurs éblouissantes et le film nous projete dans sa réalité, même en 2D. Après, le scénario est assez léger, Cameron fera mieux pour les suites.
Les accusations de plagiat ? mouais, franchement il est rare de voir un film au scénario vraiment original, inédit. Combien de films ont des histoires proches de District 9 ou de Star Wars ? sans doute beaucoup, car les grands thèmes reviennent souvent, l'amour, le bien vs.le mal, la rédemption d'un homme, la destruction de l'environnement, ...
Je ne peux que conseiller de voir deux belles oeuvres de 2009 dans un autre genre, "Démineurs", un choc, pas dans la gloriole militaire US et "La route"
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Roussel R-30 français, premier vol 1939/04. Chasseur léger armé de deux canons de 20mm, 1 GR-14M7 de 690ch, 520km/h. Un seul exemplaire construit.
Avions de la seconde guerre mondiale.
dans Vidéos et Photos
Posté(e)
le mark 21 aurait d'ailleurs pu s'appeler Victor tant l'avion était différent notamment avec l'abandon de l'aile elliptique pour une aile au profil laminaire. Le mark 22 était un mark 21 avec verrière goutte d'eau, déjà vue sur les derniers XVI et IX à moteur Merlin et les XIVe et XVIII à moteur Griffon.
le mark VIII est vu comme le meilleur modèle à moteur Merlin.
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