Chimera

Je vois qu'il y a gavé de Girondins ici! Bordelais d'adoption, vivant à Lyon, je n'imagine pas une seule seconde que l'on puisse préférer la banlieue parisienne à Mérignac, qui se trouve à moins d'une heure de l'océan, à 30 minutes du centre ville de Bordeaux. Bordeaux c'est tout simplement la plus belle ville de France, on y mange bien, vit bien, grandit en sécurité avec tout ce qu'il faut. Si je n'aimais pas autant la montagne, j'aurai fui cette ville de Lyon pour revenir habiter aux Chartrons... =) Fin du HS pour moi!

D'ailleurs ou en sommes nous du choix canadien? Ils devaient prendre une décision en 2014 si ma mémoire est bonne... le virus indien?

Non : proposition commerciale. Appel d'offres = tender Le verbe offer en anglais signifie faire une proposition dans le sens commercial. Mais il est vrai que les US se permettent parfois de réfléchir avant de proposer, ce qui peut être perçu par l'acheteur comme de l'arrogance. Du type "on sait pas si on va vous proposer le F35, vous les Qataris douteux chez qui on a une base militaire permanente. On réfléchit encore, mettez en suspens votre processus d'acquisition le temps qu'on approfondisse le sujet de notre coté." L'utilisation du conditionnel "may offer" montre bien qu'ils se posent la question de commercer ou pas avec ces gens là. => pas très respectueux en effet. Si les Indiens décident d'acheter un trainer made in US ou designed in US alors que le developpement du Sitara est quasiment terminé et en phase d'industrialisation par HAL, ce serait encore là un joli message envoyé au Make in Inda.

Aucun intérêt pour l'Inde d'aller diluer le budget d' l'IAF pour acheter un appareil aux performances si proche du Tejas. Pas vu que c'etait dans l'optique d'un Trainer, mais un trainer à 20M$ c'est du beau foutage de gueule. Et pis le dev du Sitara est terminé, donc aucun intérêt.

Oula c'est tout nouveau ca...

Vu le niveau avancé de discussions qu'il y a pu avoir sur la version de Rafale souhaitée par les EAU - et la curiosité toute limitée montrée par les Emirats envers l'EF, je ne m'avancerait pas à dire qu'un comeback EF est en vue dans le pays...

na

Les critiques qu'il porte de manière générale sur les nouveaux programmes d'avions de combat m'ont toujours parues légitimes (couts exorbitants et une confiance inébranlable dans la technologie, qui apporterait la victoire en BVR dans 100% des cas).

Le papa du F16 démonte l'EF

Je ne sais pas du tout que nos drones ne pouvaient pas décoller sans le prestataire GAtomics, c'est un petit scandale non? On accepte d'acheter un matériel qui réduit le rôle de l'AdlA à la servitude?

Pfffffffffffffffffffff

Les commandes "petit à petit" viennent se briser sur la réalité du temps politique: un mandat dure un certain temps, puis un autre gouvernement arrive et défait le travail du gouvernement précédent. Donc les commandes additionnelles plus tard, n'y comptez pas dessus. 36 unités c'est bien, essayons de signer au prix le plus avantageux pour DA et basta.

Je vous rappelle le communiqué particulièrement humiliant pour DA qu'avait balancé la prince pour remercier Sarko d'avoir tout fait pour raisonner ces fous de commerciaux de chez Dassault. Des conditions contractuelles qui semblent être tout bonnement compétitives et faisables pour les Égyptiens et les Indiens... En clair, les petits princes du désert vont retomber sur terre.

Bonjour, Vous savez ce que vous voulez? non? pas défini de CdC? Bah écoutez, nos équipes commerciales sont malheureusement mobilisés sur un dossier qui doit se concrétiser en Inde, chez un client qui sait ce qu'il veut. On repasse vous voir quand vous savez ce que vous voulez vraiment. Bon WE la prince.

Je ne dis pas mépriser, je dis mettre de coté, leur montrer qu'il n'y a pas qu'eux et leurs exigences royales dans ce bas monde. La vraie vie quoi. :)

Et dire qu'ils nous ont fait tourner en bourrique avec leur putain de M88 9t dont les Indiens et Egyptiens se contre foutent alors qu'il y fait aussi chaud. Je serais DA, j'oublierais le client pour quelques mois, histoire de lui montrer le nouveau rapport de force (et on sait très bien qu'ils ne veulent pas du Typhoon donc amusons nous un peu...) Ces gens là, du haut de leurs tours de glace, méprisent un peu trop le vendeur.

Putain l'écrasement de couts fixes... ca devait être violent...

En revanche, je m'interroge maintenant sur le MMRCA et le solutions pour l'accélérer, une fois le contrat d'urgence des 36 unités signé. Il faut vraiment sortir une solution commune qui sort de l'ordinaire, sinon ils n'auront jamais leur ligne d'assemblage en Inde prête pour répondre aux enjeux d'obsolescence. Les Indiens devraient réfléchir à un partenariat différent avec Dassault, ou la constructeur français prendrait le controle (sur un laps de temps défini) du constructeur HAL pour poser les bases (organisation industrielle, humaine, processus, standards qualité, etc) puis lancer la production et redonner la main au gouvernement indien dès les premiers batchs sortis. Ce serait une sorte de rachats d'actifs temporaires qui mettrait fin aux discussions complexes sur le partage de responsabilités et qui rassurerait les Indiens sur une fenêtre d'arrivée crédible des 108 unités dans l'IAF. Et à la fin, tout le monde serait gagnt, avec les Indiens qui ont le transfert de technologie plus rapidement, les français qui ont les deux pieds dans l'industrie de défense indienne, et l'IAF qui disposera de ces appareils en temps et en heure.

J'y crois pas trop pour deux raisons: 1. c'est un coup de poker risqué (ils auraient pu vraiment, mais alors vraiment commander plus de Su30MKI, même s'il est inférieur au Rafale, il aurait pu être une solution de repli moins couteuse). 2. ce n'est vraiment pas le style de la maison DA de faire ce genre de manœuvres, plutôt le contraire d'ailleurs.

Et c'est à ce moment là qu'il faudra être ouvert pour proposer une alternative au F35.

Le problème c'est que nous ne disposons pas de preuves officielles de l’intérêt de l'IAF dans le Rafale vs ses concurrents, si ce n'est le fait d'avoir été choisi L1 (ce qui n'est pas d'ailleurs pas une décision de l'IAF), puisqu'ils n'ont pas le droit de le dire officiellement.

Breguet c'est moi même pour votre info. :)

Le pieds!!!!!!!

Sur Keypub ils sont encore dans l'étape 2 du processus de deuil: 1. Choc 2. Deni 3. Colère 4. Tristesse 5. Résignation 6. Acceptation 7. Reconstruction Je vous propose de suivre régulièrement l'état psychologique de nos confrères britanniques car il ne faudrait pas que nous les perdions.

J'adore la réaction du mec qui tient le blog suisse pro Gripen: http://psk.blog.24heures.ch/archive/2015/04/10/l-inde-ne-commande-que-36-rafale-858617.html Il a rien compris a l'histoire!