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AIR-DEFENSE.NET

artyparis

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Messages posté(e)s par artyparis

    Appel d'offre brésilien

    dans Amérique

    Posté(e)

    Effectivement, ce contrat est strategique pour Dassault. J'ose donc esperer que les francais s'activent dans les coulisses.

    Mais vivement que ça se termine. A force de surenchères, le client perd la notion des réalités: on construit à 80% tel avion, on paie x% de moins pour celui là, ...

    Le Grippen ressemble vraiment au cheval de Troie américain au coeur de l'industrie aéronautique européenne (déjà mise à mal par le F35).

    Appel d'offre brésilien

    dans Amérique

    Posté(e)

    PLus le temps passe, plus c'est inquietant.

    Ceci dit, comme évoqué ci-dessus, la France dispose d'une industrie d'armement plus complete que la Suède. Donc plus de possibilités de coopérations. Et pas seulement ds le domaine aérien.

    Alors qu'on parle de réorganisation de l'industrie de defense europeenne (on parle depuis un bail, mais les pressions economiques sont de plus en plus fortes), les entreprises francaises peuvent peut-etre trouver un nouveau souffle en dehors de l'Europe. Ne serait ce que pour gagner du poids et parler plus fort lors de nos discussions avec nos voisins.

    Appel d'offre brésilien

    dans Amérique

    Posté(e)

    Trop tôt?

    Peut etre, mais parfois, on a l'impression d'etre en retard sur ce genre de contrats.

    Et puis apparemment, les suédois on demandé un délai pour calibrer leur offre.

    Dassault a une offre bien établie, avec un avion qui existe déjà, et propose un partenariat qui semble déterminant pour les brésiliens.

    Oui, les concurrents font des contre-proprositions, et ce contrat n'est pas signé. Mais pour une fois, la France a un coup d'avance. Et les US ne peuvent pas passer en force avec le brésil. A se demander s'il n'y a pas d ailleurs une certaine amertume brésilienne qui fait le jeu du Rafale.

    Pourvu que ça ne tombe pas à l'eau :x

    Sites militaires ouverts à la visite (France)

    dans Europe

    Posté(e)

    Au sujet des choses à voir sous la ville bien connue^^, j'ai trouvé ce lien avec qqes photos, notamment ce bunker allemand évoqué ci-dessus.

    http://www.troude.com/Carrieres/Carrieres.html-ssi

    Je rappelle que descendre ds les carrières parisiennes est interdit. C'est s'exposer à une amende. Je crois que la Police patrouille.

    Je ne parle pas des dangers que cela répresente (je parle d'accidents. Les punks et autres sectes qui y prolifèrent relève du fantasme).

    Sans oublier le fait qu'on s'y perd très facilement. Les services publics bloquent les accès, construisent des murs, etc.. Il est nécessaire d'avoir une carte A JOUR. Il est courant de faire un très grand détour pour accéder à un endroit qui se situe à qqes mètres seulement.

    Bref, je ne vous encourage pas à le faire. Et ceux qui passent outre le font à leurs risques et périls.

    Sites militaires ouverts à la visite (France)

    dans Europe

    Posté(e)

    Je me demandais s'il était possible de visiter certains sites militaires remarquables. A l'occasion des journées du patrimoine par exemple.

    Il y a bien sur le ligne Maginot, les forts de Verdun, qui nous rappellent le sacrifice de nos anciens.

    Y a t'il des sites plus modernes accessibles et qui méritent le détour (taille, symbole, etc...)?

    PS: Il y a longtemps, j'ai eu l'occasion de descendre ds les catacombes d'une ville bien connue. Sous un lycée, il y a un impressionnant bunker construit par les allemands. Passionnant.

    PS2: je cherche des sites librement accessibles. Pas de quiproquo :)

    Remplacement du Famas fortement envisagé, étonnant personne n'en parle ici

    dans Europe

    Posté(e)

    http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2009/09/apr%C3%A8s-le-famas-la-fin-du-fusil-fran%C3%A7ais-.html

    Mr Merchet s'intéresse au successeur du Famas.

    A t on encore aujourd'hui les compétences techniques pour me réaliser ?

    Oui, j'arrive après la bataille.

    Mais plutôt que de regarder ce qu'il y a sur le marché, je m'interroge sur les capacités (et la volonté) françaises de faire une nouvelle arme pour nos fantassins.

    Crash Rafale

    dans Europe

    Posté(e)

    je croise les doigts pour le 2e pilote.

    Pour parler matériel:

    Le rapport avec le contrat brésilien est stupide. Y a des journaleux se croient malins décidemment ("Hé coco, j'ai une idée pour développer"). On parle pas d'un avion qui fait Paris-Tunis avec des retraités.

    Comme si les brésiliens allaient nous dire "Bah dites donc, nous on veut pas des avions qui se rentrent dedans. On ne l'avait pas dit?"

    MORT du site voir du forum

    dans Annonces importantes

    Posté(e)

    Je suis arrivé il y a peu parmi vous.

    Pas envie que ce site disparaisse. Y a tt plein de trucs qui me plaisent ici !!

    Et en plus, l'ambiance est bonne. Je n'ai pas vu d'insultes ou de trolls (ou si peu que je ne m'en souviens pas).

    Je suis un lecteur des blogs de Mrs Merchet (Libé) et Guisnel (Le Point). Je cherchais plus d'infos lors de l'annonce du contrat Rafale au Brésil. Et paf, suis tombé ici. Des infos parfois très pointues sur le matériel, des fils consacrés à l'histoire militaire, la géopolitique, et tout, et tout.

    Que du bonheur.

    Longue vie à Air Def  =)

    Le "raid" de Dieppe d'Août 42

    dans Histoire militaire

    Posté(e)

    J'ai lu avec intérêt ts ces posts. Merci.

    J'insisterai sur le message adressé aussi aux soviétiques, qui supportaient alors la quasi totalité du poids de l'armée allemande.

    Les américains donnaient énormément de matériel, mais Staline voulait plus. Le sang russe coulait à flot. Et les nazis était tjrs aussi agressifs. Le Caucase et son pétrole à portée de Panzer, la situation était critique (la bataille de Stalingrad commencera d'ailleurs fin aout 42). Les soviétiques craignaient notamment que les japonais attaquent dès la coupure de cet approvisionnement stratégique (cf Richard Sorge / A cette époque, le Japon occupe toute l'Asie du Sud-Est).

    Il fallait donc "faire qqe chose" (et donner des gages au leader géorgien). De plus une Allemagne trop confiante risquait de dégarnir sa façade ouest pour encore renforcer son attaque vers l'est.

    Vu que les occidentaux ne prévoyaient pas de débarquer en France ds 1 premier temps, cela ne les contrariaient pas de "retenir" des divisions en France. (Churchill pensait qu'il fallait débarquer en Yougoslavie. Les alliés commencèrent en fait par l'Algérie, puis l'Italie, etc...)

    Ces éléments (et bien d'autres) conjugués aux nécessités de répéter un débarquement aboutirent à l'Opération Jubilee.

    Merci aux braves qui sont allés la bas.

    PS: Pour la petite histoire, après cet affrontement, Hitler paradait en remerciant les alliés d'avoir apporté leur nouveau matériel à Dieppe. Les ingénieurs allemands purent ainsi l'étudier en détail. Je ne sais si cela leurs fut vraiment utile.

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