MoX

Mmm, en quoi est-ce très différent des évolutions proposées par les MiG-29 / dérivés Su-27 depuis bientôt 30 ans ? Sur cette vidéo, il fait des figures du même ordre, proche décrochage (voir, post ?) avec des incidences fortes et vitesses faibles, tout en gardant de l'autorité sur son orientation. Par contre, je suis incapable de pifomètrer ses performance sur les boucles/virages serrés et évolution dynamiques, mais je suppose qu'il doit être au meilleurs niveau. Pour le reste, dommage que la vidéo soit coupée entre les évolutions - ça ne permet pas de jauger le rythme de la présentation. Bref, un chasseur supermanoeuvrant, avec de surcroît la contrainte d'emport interne sur le design voilure, mais avec deux bourrins au cul qui sont surement les turbojets les plus pêchus en opération aujourd'hui (alors imaginez-les montés avec des tuyères conventionnelles poussant bien plus, TVC 3d sur une voilure type Su-3x, ça donnerait un truc de malade).

Mince ! Quel angle ! Cela lui fait un fort vilain nez (AMHA) au F-22 !

Ou instrumentaliser la menace Kurde pour maintenir les rangs turcs soudés (?)

Les turcs avec la bombe ... putain il ne manquerait plus que ça !

Que pourrait faire une Turquie fâchée avec le bloc occidental ? Sous embargo, quelle crédibilité pour leurs forces conventionnelles ? Erdogan fait peser peu ou prou les mêmes menaces potentielles que Poutine (instrumentalisation des diasporas). Mais, pas à la même échelle. On ne parle pas de l'Estonie, mais bien de l'Allemagne, voir, d'autres !!

Ben merde. Erdogan a été élu, et il est soutenu par les siens. Maintenant, sa mainmise sur le pays ne va que se renforcer. Que faire de la Turquie dans ces conditions ... ?

Pourquoi tant de haine ? Sinon, Cersei va en effet devoir se remarier pour tenter, autant que possible, de consolider son pouvoir. Le roi des îles de fer pourrait être un bon prétendant quand il comprendra que Dany s'est rangée du côté de sa nièce ? Et quid de Littlefinger ? Dans le dernier épisode, il se confie clairement à Sansa, mais cette dernière lui montre qu'elle a pris du recul. Elle a par ailleurs - je pense - contribué à placer Jon sur le trône du Nord, au grand désarroi de Baelish. Comment va-t-il réagir ?

Je m'auto-cite et reprend Libanais_75, les vidéastes amateurs ne semblent pas lié à l'événement causant le crash de l'hélico, au contraire des nombreuses vidéos de destruction de blindés / quelques vidéos de destruction hélicos SAA. Ensuite, débattre sur les événements de tir avec cette qualité de vidéo, c'est un peu compliqué. Par contre, je rejoint Gally, a basse altitude, sauf si cadrage ultra-restrictif, on devrait voir apparaître tout ou partie de la phase propulsive d'un SAM (car ce dernier ne ferait que peu d'évolution sur le plan vertical). Donc la moindre vidéo avec un cadrage plus large / autre angle pourrait lever l’ambiguïté (en partant du principe que, pas d'bol, ce cadrage est exactement vu sous l'angle / sous le cadrage masquant la traîné du SAM). Bref, "incident de tir" ou tir fratricide, du pas très glorieux. On va bientôt apprendre que l'hélico, entouré de SAM ennemis fonçant sur lui, a héroïquement demandé à son wingman de lui coller un pruneau dans le cul ...

D'un autre côté, quand les rebellent claquent des TOWs, ils ne sont pas avares en vidéos (du poste de tir etc...). Pourquoi cette discretion à l'égard d'un SAM ? Une volonté de préserver le mystère sur la référence exacte de l'armement (et donc, sur le fournisseur potentiel) ? EDIT : + en général, pour chaque SAM (sur les hélicos SAA) ou TOW/ATGM tiré, il se trouve toujours un connard pour gueuler à tue-tête des allah-snackbar blagues carambar pendant la phase de vol avant le choc. Est-ce vraiment la même ambiance sur cette vidéo ?

Bon, pas très clair cette histoire d'hélico. La presse russe a dans un premier temps indiqué qu'un équipage russe avait péri dans un Mi-25 Syrien. Erreur de typo (25/35) dans la rapidité de l'info, vite dupliquée sur toutes les plateformes ? Ou tentative de "couvrir" le matériel plus récent (Mi-35M) ? Concernant la vidéo, on ne voit rien venir concernant un éventuel SAM, ce qui voudrait dire que le tireur ne serait dans ce cas pas à proximité directe (prop. solide => fumée. Sur la vidéo diffusée, je ne remarque aucune fumée => SAM en phase balistique ?) La thèse de la mal-fonction armement s'appui sur une cause plausible (les Mi-28 ont ce type de problème par exemple), mais suffisante pour expliquer ces dramatiques conséquences ? Sinon, d'autres évoquent un tir fratricide de par une salve de l'hélico placé à l'arrière (salve mal ciblée ou collision de roquettes durant la salve envoyant un gros morceau sur une trajectoire percutant l'arrière de l'hélico) Ben, facile. ~42 000km en 0,5 sec, ça reste inférieur à la Célérité non ?

Si, sur les Kamov L'hélico évoluait en formation - personne n'avait de DDM parmis les hélicos sur zone ?

Voir, par le couple Su-24 / Su-25 ?

De tous les MiG-29, c'est lui le Boss MiG - 29 SMT "Квазимодо"

Et dire que ces images ont plus de 10ans... Que le temps passe vite !

En zieutant Wikipédia ce matin, je suis tombé sur cet article mise en avant à l'occasion des 75 ans de cette déclaration. https://fr.wikipedia.org/wiki/Déclaration_d'indépendance_de_l'Ukraine_(1941) LOL. La description de l'Ukraine avant cette déclaration est à se tirer une balle / se pisser dessus, suivant l'humeur. Belle exemple de comment partir du tas de m**** des frontières post-1991, fruit de la gestion soviétique, pour aboutir à une vision telle que l'Ukraine sous ses frontières actuelles "a toujours existée ainsi". A lire l'article, on a l'impression que l'Ukraine post-1991 existait sous forme identique quelquepart au XIXeme siècle, et que sous l'action de vilains événements extérieurs, elle serait partie "à droite à gauche". Une sorte de lecture alternative de l'histoire où le présent est ré-inséré dans le passé pour se donner plus de crédibilité.

Je ne pense pas que cela soit trivial. Le RS-25 d'origine (Space Shuttle Main Engine) devait répondre à un certain cahier des charges assez contraignant, et le résultat est une (onéreuse) petite merveille d'ingénierie. En faire un moteur "expendable", ça demande de revenir assez loin dans sa conception. Tout en sachant que oui, de nombreuses pièces/systèmes sont "overkill" pour l'usage unique du SLS (due aux contraintes TWR et réusabilité pour l'emploi sur la navette) MAIS qu'au vu des volumes de production prévus pour la nouvelle version du RS-25, les gains potentiels en coût matériaux/assemblage doivent effacer les dépenses d'étude et modélisation pour la dite nouvelle version ! (on parle d'un engin man-rated)

Pour les partisans d'une construction européenne plus développée, virer les britons, c'est du pain béni ! Il faut fermer la porte ! Ce n'est pas à eux de jouer "l'allez-retour" pour (encore) obtenir des concessions et avantages ! C'est à nous d'utiliser l'événement pour poser l'ultimatum : retour uniquement sur la même base que les autres nations !!! Enfin, techniquement, un politicien a fait un référendum "consultatif" de la population, ils ne sont pas encore partis ...

Bonjour à tous, Désolé, je n'ai pas eu le temps de lire chaque page du thread depuis le référundum (il me manque les échanges d'hier ...) mais, pour notre position, ce qu'il faudrait proposer serait : - vous partez - vous restez et, dans ce cas, revenez dans le rang (fini le statut spécial, les conneries et les petits arrangements). Les Brits vont jouer avec nos nerfs. Ils sement la merde et seraient encore capable d'en profiter. Il faut les foutre dos au mur ! Une fois acculés, on pourra les ... à bon entendeur ...

Et bien, c'est tout trouvé ! "Système de Lancement de Fusée en Salve Unitaire" Notez que le R de réactif en russe prend toute son importance, année 30, le mouvement réactif / propulsif, Tsiolkovski, le laboratoire d'étude du mouvement réactif, et celui de la dynamique des gaz, bref, les graines qui donneront naissance au programme spatiale russes étaient présentes dans les structures ayant développés les fameux Katiouchas

Et oui true_cricket, on refait le match ! Donc je vais rappeler mon point de vue au sujet de l'Ukraine - cet état monstrueux est condamné au malheur, au moins à moyen terme. Que viens foutre la Galicie là-dedans ? Historiquement région à administration polono-austrohongroise, passée sous domination soviétique en 45, ils n'ont (à juste titre) aucune envie de voir leur destin associée à la "communauté slave orientale". C'est pourtant un pôle "civilisationnel" fort en Ukraine aujourd'hui, pour les autres, Kiev est historiquement une principauté de la Rous' au même titre que Novgorod, Vladimir, Iaroslavl etc, et pour l'Ukraine de l'est, c'est une région historiquement peu peuplée jusqu'à l'arrivée massive de colons russes => ce "boom" démographique a crée le background culturel. Bref, mettre tout cela dans un même pays, c'est faire des malheureux. Ukraine (comprendre : forme historique) et Biélorussie sont des régionalismes utiles qui nous permette de diviser (et par là, affaiblir) le pôle slave oriental. Un peu comme si soudainement, la France explose, et on se retrouve avec une Septimanie indépendante au sud.

18 roquettes en 3 mois ?! Certes, le contexte tactique n'en n'exigeait peut-être pas davantage, mais continuer à appeler cela LRqqch, intellectuellement, c'est faire insulte à cette noble arme de terrassement arme de saturation +/- inventée et théorisée par les soviétiques. Autant dire que l'on en a plus un usage d'un "mini-tochka" / "mini-iskander", plutôt que d'un barrage de feu à saturation anti cibles molles. Ne manquerait plus que la terminologie de salve unitaire, et la boucle serait bouclée

Merde ! Entre ça et la fistule anale de Louis XIV sur le sujet BREXIT, y'a des fois, j'ferais mieux de pas lire le forum !!!

Pour le MiG-21, pourquoi pas, le côté réacteur ailé etc ... Ok, le 25 et le 31 sont des bi-réacteurs ailés, encore que, avec la bimotorisation, les lignes sont plutôt simples, y'a juste le ratio taille des réacteurs/taille de la voilure qui sort de la norme (et le 25 biplace pique fort les yeux !) Mais le 23 a son petit côté "transformer" qui lui donne du charme (p'tet pas autant que le F-14, vraiment iconique pour les ailes à géométrie variable). Le 27, en bon avion d'attaque, a un museau qui lui donne une bonne bouille, un peu comme un Jaguar avec ailes à géométrie variable. Et le 29A est plutôt sympa à regarder !

En parlant de laideur ... Oh mon dieu ... le pigeon-obèse, c'est le MiG-29 SMT, le F-35 n'étant que la variante "pigeon-obèse furtif" Quel paradoxe ... un avion avec une ligne pourtant agréable (voir - avis perso - particulièrement jolie en vue 3/4 arrière avec les 2 tuyères espacées), mais presqu'inutile aujourd'hui car anémique-du-pétrole, devoir massacrer sa ligne pour en faire quelque chose ... remarquez, le F-16 est aussi passé au massacre esthétique avec ses CFT !

Et hop ! Tranquille !