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Messages posté(e)s par MoX

  1. Ah la vache ! Et sur l'article qui suit on apprend que les coupables sont des vis déserrées... et on mesure l'épaisseur de la canopée :

    f22canopy7.jpg?m=1371917269

     

    C'est pareil sur un Rafale ? Et quelle est cette matière ? Une espèce de plexiglass ?

    A ma connaissance, ce sont des verres organiques.

  2. Avec cette vue, l'analogie avec le MiG-31 me frappe plus fort (position corps / voilure). 

    Si le T-50 serait un Flanker passé sous un rouleau compresseur, le J-20 me ferait plutôt penser à un MiG-31 furtivisé, à canard, et avec des moteurs "raisonnables", les soutes à armement occupant sur le corps le volume pris par les entrée d'air sur le MiG.

    Sinon, ils n'ont pas renforcé le dimensionnement des actuateurs volets ?

  3. Y'a pas à dire, le sujet a déjà été débattu 100 fois (notamment - conséquence sur la traînée aéro, conséquence sur la discrétion EM), mais bon sang, la perche de ravitaillement est le seul point noir de la photo (entendre : en sus de l'Eurofighter).

    En effet, le Typhoon manque d'élégance ! Silhouette trop "brute".

    Sinon, pour rester dans l'esthétique, je suis surpris par la "cassure" de la ligne sur le F-22 entre la base avant de la verrière et le départ du nez.
    La verrière monocorps et son aspect bleuté son par contre plutôt sympa à mes yeux ! 

  4. Remercions ces courageux et téméraires internautes que les droits d'auteur n'effraient pas et qui partagent avec tout le monde des scans de bonne qualité du dernier article paru sur le PAK FA dans l'édition de janvier 2016 de Combat Aircraft. Enjoy!

    http://fr.scribd.com/doc/292541276/Pakfa-Jan16

    Si je comprend bien, l'avion serait "un peu faible" au niveau structurel.
    Un peu combien ? Et dans le cadre actuel, mais, avec le changement de motorisation prévu, il y aura-t-il un degrés de sollicitation supplémentaire ?

    Et concernant la cause même de ce constat, est-on sur une erreur de conception (dimensionnement) ou sur une réalisation industrielle "pas au niveau requis" ?

    Car si c'est industriel (propriétés matériaux non-atteinte) ce n'est pas si grave; il existe de bonne chance de réussir à obtenir les propriétés ciblées (maîtrise fabrication).
    Si c'est conceptuel, là, ça se corse, car rien ne garantit que l'on disposera d'un matériau / montage donnant satisfaction dans un avenir prévisible !

  5. Et si ils sabrent dans leu budget ça risquent de ne pas s’arranger.

    Oui, enfin, la plupart des briques technologiques pour Angara sont disponibles.

    Avec Soyouz v2 ils pourront couvrir toutes les charges jusqu'à 25 tonnes LEO.

    Les financements en baisse dans ce contexte ... pourquoi pas, après tout, un programme d'exploration lointaine alors qu'ils ne sont pas foutus de faire de façon fiable des blocs de mise en orbite/manoeuvres orbitales, ça serait un peu du gâchis.
    Maintenant, il ne faudrait pas qu'ils prennent du retard sur le KVTK !!! Ensuite, entre le KVTK (H2 / O2), les Brize / Fregat (Hypergolic) et les blocs DM (Kero O2), ils auront une sacrée famille de blocs orbitaux !
    Ils feraient mieux d'en développer surtout un de fiable ! Sur la liste (source russe) des lancements protons 2010-2015, quasiment 10% d'échec liés au fonctionnement de Brize (4 ratés sur 48 lancement)

     

  6. je n'avais pas vu ce fil tiens. Les USA abandonnent leur version f-15 d'un micro-lanceur.

     

    http://spacenews.com/darpa-airborne-launcher-effort-falters/

     

     

    c'est juste dingue . Carburant embarqué déjà mélangé pour pousser encore plus loin les gains de masse morte , pour une application où la stabilité et facilité de stockage sont capitales !!!

    Pourquoi faut il toujours que les US se tirent une balle dans le pied avec des choix techniques délirants ???

  7. /las Zetas/les Janjawids/les Kadyrovsky, C'est qui ces gens?

    Des maboules qui utilisent aussi des gamins je suppose.

    Pour essayer d'élargir par rapport au dernier point évoqué - une telle guerre civile aura des conséquences lourdes sur la mentalité des générations à venir.

    Il suffit de voir les conséquences en France de la 1ere GM et en Union Soviétique de la 2nd GM => tétanisation.e
    En fonction des pays, la "reaction" peut prendre de différentes formes. Pour certains, ça tourne plutôt à l'esprit revenchard. Quel avenir pour les Syrien après ce bordel ??? A croire qu'en définitive, on ne fait que "payer" pour la nature "monstrueuse" des états Irakien et Syrien (multi-ethniques).

    En fait, créer un Sunnistan, équivalent grosso-modo à ce que contrôle l'EI actuellement, pourrait être conçu comme une solution à terme.

    Mais si c'est pour créer un autre état de barbu moyen-ageux, ça sera sans moi.
    Par contre, on peut concevoir le soutient total de l'AS et des petromonarchie à ce projet, et l'opposition frontale de l'Iran. Un Sunnistan, comme coin enfoncé pour briser l'arc chiite.

    Donc au final, possibilité inenvisageable de par la nature de l'EI.
     

  8. @EOA tu permets que je te corrige?

     Comme tu dis "retour de boomerang".

    La comparaison est en bonne partie pertinente.

    Mais là ou ça diverge c'est :

    - Le gouvernement Russe n'a pas activement cherché à faire chuter le précédent régime légitime Ukrainien

    - La guerre civil en Ukraine voit défiler des bandits, des barbouzes et des margoulins, mais pas de terroriste kamikazes. Différence de taille.

     

    Pour le reste, ce n'est pas trop le bon fil pour ça.

  9. La chose militaire étant ce qu'elle est (à savoir, avant tout, maîtrise des armes, maîtrise des feux), il est évident pour moi que la chasse turc avait pour consigne d'abattre un avion Russe dès que possible. Réaction de cow-boy idiot qui attend juste que ton doigt de pied foule la ligne jaune pour t'allumer au .44.

    Concernant le parallèle avec la situation ukrainienne, il est partiellement adapté. En effet, pour les deux états, ces zones "frontalières" (étymologie même de l'Ukraine ...) sont d'une haute importance, et la Russie a démontré sa capacité à utiliser tout un scope d'opérations louches tant en terrain qu'en communication pour défendre ses intérêt dans la dite zone.

    Les différences sont que :

    - La Turquie cherche surtout à prévenir l’émergence d'une nation Kurde; il y a un aspect "oppressif" dans cette position.

    - Les proxy utilisés par les Russes dans le Donbass, aussi malhonnêtes soient-ils, ne sont pas associés, ni de près, ni de loin, à des séries d'attentats meurtriers, chez eux comme chez nous. Différence de taille (!!!).

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  10. Ouai 'fin bon, il voulait déjà une zone tampon en Syrie, on connaît la suite. Il va se faire renvoyer dans ses pénattes. Pour la simple et bonne raison qu'il y a encore la Chine et la Russie au CS (ce qui n'est pas plus mal cela dit selon les circonstances). J'ai comme l'impression qu'il veut la guerre et la "vraie". 

    Il veut être Calife à la place du Calife, mais il pleurniche pour que l'oncle Sam garde ses ... SAM chez lui justement pour couvrir son petit cul.

    Bref, Kurdes et Arméniens sont 2 épines que les russes auront loisir de remuer ...

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  11. Le Su-24 n'est pas (il me semble) l'appareil le plus qualifié pour faire du rens. / reco sur la zone frontalière ? (flux de supports turcs, logistique arrière).

    Car c'est le seul cas de figure que je vois pouvant expliquer un avion russe franchissant volontairement la frontière.

    Il faudra attendre plus d'informations, mais si il s'agit d'un avion abattu au dessus de la Syrie, l'OTAN devra franchement prendre ses distances avec Erdogan. Poutine va devoir réagir, politique intérieure oblige ...

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  12. En combat aérien pas sûr que ce soit utile, mais c'est beau. Quoique ça permet quand même de rapidement casser sa vitesse, ça peut être utile éventuellement. J'attends l'avis des spécialistes.

    C'est une façon très rapide de perdre son énergie, donc sa capacité à manoeuvrer dans la minute qui suit. 

    C'est donc très risqué de faire ça en environnement hostile.

    A la rigueur,  si ça permet de prendre un avantage sur une cible isolé dans un ciel sous controle....  Bref, le cas idéal est marginal,  pour le reste,  ça coûte cher en énergie .  

  13. vous connaissez , mal la religion musulman, c'est une vision occidental ,les musulmans se proclament  d’abord comme fidèles à leur religion avant d’être nationalistes ou citoyens d’un pays. Ils n’ont de loyauté que pour leur religion. Le sentiment religieux prime sur le sentiment national puisque l’islam se veut une nation commune pour tous les musulmans,alors comment imaginer qu'ils puissent faire confiance a un autre pays que celui de leurs origines et a ses autorités .

    Je comprend ton raisonnement, mais il a quand même quelques limites.

    Ouvre-voir un fil "F16 vs Su-30, c'est ki ki a la plus grosse ?" sur le forum, moi, je vais chercher le pop-corn !

  14. Peut-être que tout simplement au vu de nos moyens de renseignement déployé sur place ,les US ont sûrement partagé du renseignement permettant d'avoir plus d'objectifs à frapper .

    Sa marche aussi comme sa ,les US ont plus de moyens renseignement donc échange de bon procédé et soutien des US suite aux attaques de Paris .

    On s'aime mutuellement ? :)

  15. Les prochains jours diront si ça n'est qu'une manœuvre politique pour montrer que l'on est pas faible, ou si c'était bien des cibles d'importance. Si c'était le cas, d'ailleurs, pourquoi n'ont-elles pas été bombardées avant ? (c'est une question innocente, j'ai du mal à croire qu'elles aient été repérées ces dernières 24 heures)

    Et bien, nous avons peut-être réalisé 100% des frappes coalisées aujourd'hui (c-a-d, les US nous on peut-être refilé leur intel et leurs cibles).

    Et on a peut-être pris aussi des cibles "de moindre valeur opé." (encore que, c'est une supputation). L'idée était d'avoir des images et un message je pense. Intérêt tactique très limité certes.

  16. Mais si l'engin est encore en test il n'est "fiable". Ce serait comme embarquer des enfants dans le premier vol d'un avion pas encore testé.

    Ca, c'est la rigueur aéro j'imagine.

    En pratique c'est pas la même chose dans les autres corps de métier (sauf j'espère, nuke et spatial). Par exemple, je peux faire visiter les sites de production où je travail à des proches avec une très grande liberté (en fait, une liberté totale). Par contre, les visiteurs sont à déclarer au préalable et les enfants sont interdits. Et impossible de faire visiter chantier/installation sensible, en mise en route.

    Donc même en prenant en compte ces considérations (c-a-d, la permissivité dans certains corps de métier / certaines industries), je trouve ça vachement léger de faire des visites lors d'un programme d'essai matériel (!!!).

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