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Scarabé

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Tout ce qui a été posté par Scarabé

  1. C'est pas provisoire Cette action a été confirmée par l'EMA qui explique qu'au cours d’une mission de reconnaissance menée dans la région du Liptako Malo-nigérien (secteur d’In Araban), le Groupement commando de la Force Barkhane et la 114e compagnie de sécurité intérieure nigérienne ont été pris à partie par un important Groupe armé terroriste (GAT). Cherchant à s’exfiltrer dans une zone boisée, le GAT a été poursuivi. Appuyés par des aéronefs de la Force Barkhane (hélicoptères d’attaque et avions de chasse), les militaires français et nigériens ont neutralisé le Groupe armé terroriste. Au cours de cette action de combat, un militaire nigérien a perdu la vie, un second a été blessé. Deux militaires français ont également été blessés. Ils ont été évacués et pris en charge par l’hôpital militaire de Gao. Leur pronostic vital n’est pas engagé. Une dizaine de combattants ennemis a été neutralisée. De l'armement et des motos ont été capturés.
  2. Oui bas c'est mieux pour la vitesse Eau Tarie préfere comme ça. Mais certaines normes de la DGA ont rendu nos EDAS avec des bordés plus haute. Et les ingieneurs ont du s'adappter en foction des désidératas de tout le monde. Sinon ils auraient surement fait autrement, voir mieux, si notre MIDEF avait laché quelque billets en plus. Notament avec des moteurs plus puissant. Mais bon ils ont quand même fait du bon boulot, en contantant tout le monde. Et ça c'est déjà un exploit
  3. C'est normal c'est un véhicule modulaire pour faire des exercices en metropole pas besoin de kit de surblindage. Ca permet d'économiser le potentiel des engins ( Pneus moteurs suppensions etc..) Qui s'useraient plus vite si livrée avec. Les kits peuvent ensuite être demonter sur place puis remplacaient apres un impact de tir. ce qui evite la destruction total de l'engin.
  4. Dans la forme 5 de Cherbourg il y à un chantier de déconstruction pour les ex SNLE et SNA sous la maitrise de Naval Group et Véolia pour les dechets. Le Saphir en temps que sous marin nucléaire est déja programmée dans cette chaine de démantèlement entre 2023/ 2026; Je crois qu'il faut 6 ans pour un SNLE et 3 ans pour un SNA. En attendant que le saphir Passe à la découpe il lui remette l'avant du Perle juste pour avoir de la flotaison dans la zone de stokage des ex soum. Aprés le retrait de la tranche réacteur Il y a une espece de machine qui les coupes en tranches . Actuellement c'est L’Indomptable (dans la forme 5) qui se fait tailler par la machine Voila la Photo depuis la grue
  5. Engagement de plusieurs cibles en même temps depuis le CO. Ce qui n'était pas possible avant avec le Crotal. les 3 cônes ARTEMIS en haut du mat. https://www.thalesgroup.com/fr/marches/defense-et-securite/forces-navales/lutte-surface/artemis
  6. Video de l présentation de la version HIL armée de l'air Hélicoptère polyvalent, le Guépard sera dédié à la protection du territoire national, à des missions d’appui-feu et de renseignement en opérations extérieures, à des évacuations sanitaires ainsi qu’à la recherche et sauvetage (SAR). Cet hélicoptère comportera de l’armement à bord avec des mitrailleuses en sabord (identiques à celles du Caracal), des bras d’armement articulés pour les tireurs embarqués ainsi que des bras d’emport modulaire d'armement axial. Le HIL pourra transporter des tireurs embarqués, installés de chaque côté de l’appareil, pour assurer la police du ciel. En plus, il sera équipé d’un radar tactique pour réaliser cette mission spécifique. Il pourra également acheminer des commandos entièrement équipés et utiliser sa capacité d’aérocordage, un plus par rapport au Fennec. L’hélicoptère interarmées léger (HIL) est un aéronef avec un maximum d’équipements et de capacités en commun avec les autres armées afin de mutualiser les coûts de production de la machine. Pour autant, chaque armée aura un HIL adapté à ses besoins et à ses missions. L’armée de l’Air et de l’Espace exprime le besoin que son HIL dispose de la capacité de ravitaillement en vol et de la liaison de données tactiques (liaison 16). Cette capacité permettra d’accompagner et d’appuyer le Caracal dans ses missions d’action dans la profondeur. Sans cette perche de ravitaillement en vol, il faudrait disposer d'emprises au sol pour sécuriser des plots de ravitaillement. Avec la perche, le KC-130J ou l’A400M peuvent ravitailler en vol l’hélicoptère et s'affranchir d’empreinte logistique au sol. En plus d’éviter l’exposition des soldats au sol, le ravitaillement en vol du Guépard permet de réduire les temps d’intervention en évitant un posé de l’hélicoptère par un ravitaillement plus rapide par les airs. https://www.facebook.com/armeedelair/videos/636087430402414
  7. L'avion, l'avion, l'avion, Ca fait lever les yeux Les femmes, les femmes, les femmes Ca fait lever la queue
  8. Tribord Remplacer par ça sur toute les FS pour les EDO NG 50 https://www.defense.gouv.fr/dga/actualite/la-dga-receptionne-trois-embarcations-de-drome-operationnelle-edo-pour-la-marine-nationale La frégate Courbet a aussi 2 Palfinger neuf recu lors de ca modernisation mi vie http://www.colsbleus.fr/sites/default/files/VDR - Bossoir.jpg C'est ALPACI qui fait peindre les ecubiers en noir y compris dans la zone NC . https://www.facebook.com/106566531025904/videos/1335270680186965
  9. Le dernier CTM de l'armée de terre en exercice sur l'estuaire du fleuve Mahury. Ce CTM est géré par le 3 REI son remplacant sera géré par la Marine nationale au profil de l'ensembles des FAG Au petit matin, la Section d'Aide à l'Engagement Débarqué (SAED), après plusieurs heures d'observation, se rue sur l'aérodrome du Centre Spatial Guyanais (CSG) et neutralise les ennemis qui défendaient fermement la position, et ce au prix de plusieurs pertes. Cette zone stratégique servira plus tard comme point de regroupement et d'évacuation des ressortissants. Quelques heures plus tard, la 3e compagnie, appuyée par les marins du Patrouilleur Antilles-Guyane La Résolue, abordent l'embarcadère du GTMF en nombre et balayent les éléments hostiles. A partir de ce point fermement défendu désormais, la compagnie se tient prête à l'assaut de la zone urbaine du Vieux Bourg et du village Saramaka...
  10. L'engin sera un engin de combat il doit avoir un tourelleau téleopéré 12.7 des lanceurs Galix etc. voir appel d'offre j'avais posté dans fil genie Le mec derriere je pense qu'il s'occupe de la tourelle et des capteurs le troisieme des communications avec les autres engins de la bulle scorpion. https://www.texelis.com/content/uploads/2021/02/brouillon-auto-7.jpg
  11. On a plus assez de tourelle en bon etat. Il en faut 26 pour pouvoir les faire tourner en atelier les reviser et les renvoyer en échange standard sur un navire en ATM; Actuellement on toure avec 18 100 MM dont 2 au pôles écoles MED. Quand tu dois envoyer un 100 mm en outre mer il faut prevoir le transit et le stokage sur zone puis le retour en metropole etc. Il faut aussi envoyer une conduite de tir EOMS-NG ( ou le canon a été calibré dessus dans les atelier de soutien. Par exemple pour le Ventôse en arrêt technique à la Martinique fin 2020 Sous la maîtrise d’œuvre conjointe de STX et de DCNS. Cette période de maintenance, débutée et terminée aux dates prévues, a permis la régénération du bâtiment pour les trois années à venir. Les principaux travaux significatifs de cet arrêt technique comprennent: 1- des travaux de chaudronnerie sur la coque et les structures, une visite de la ligne propulsive, du propulseur d’étrave et de la stabilisation; 2 - la mise en œuvre d’une peinture silicone sur la carène; 3- la modernisation des réseaux de communication; 4- le remplacement de la conduite de tir infra 5- Installation d'un second osmoseur (dispositif permettant de produire de l'eau douce à partir de l’eau de mer) 6- D'un nouveau bossoir (dispositif de levage) pour l’embarcation de drome opérationnelle (EDO NG) 7- l’échange standard de la tourelle de 100 mm 8- le remplacement du système de détection incendie 9- la mise en service de l’extinction par brouillard d’eau dans les compartiments propulsion et auxiliaires 10- le remplacement d'une pale d'hélice @ defense.gouv Les 100 mm des PHM n'ont pas la même conduite de tir que les FLF et FS c'est un probléme pour le MCO idem pour la derniere F ASM
  12. Les livraisons Scorpions sont au compte goutte. Elles n'ont pour l'instant, que trés peu d'effet, sur les regiments. Idem pour le matos de l'ensemble des forces qui restent quand même à flux tendu. Les effets n'arriveront pas avant 2025/28. Le recrutement dans la légion a été problématique avec la fermeture des frontieres et les fins de contrats. Pour résumer: L'Armée de terre à recu à peine 250 Griffons et 5 Jaguars les Serval c'est pas avant 2024 les VT4 ne sont pas tous arrivés ainsi que les HK et le reste du matos individuelle Dans l'armée de l'air la vente des Rafales d'occasion et la modernisation M2000 D + les A 400 M qui arrivent doucement oblige à une gymanstique sans fin pourl les missions. Dans la Marine c'est pas mieux les BRF les POM les Patrouilleurs NG ,les FDI les 3 FLF NG ne seront pas la avant 2025. La rémontée en puissance va etre longue sans oublier que le matos s'use plus vite au Sahel. L'armée de terre et dans la situation de l'armée Britanique à la fin de l'Irak elle est usée. Le retrait va permettre une régeneration du MCO qui en a bien besoin. Sans oublier une bonne formation pour les nouveau arrivant sur le matos Scorpion. Les 3 prochaines années vont etre trés dur. Les régiements du Trains vont morfller avec la fermeture de certaines Fob.
  13. Les notres sont plus automatisés et elles ont 2 equipages de 108 marins détachement hélicoptère compris, pour environ 180 jours de mer par an. les frégates italiennes ont besoin de 145 marins (un seul equipage) . Pour faire entre 90 à 110 jours de mer par an. Leur periode d'entretien semble aussi plus long.
  14. Ca te ferais plaisir à toi de trouver ta voiture brulé ? De voir ton commerce sacagée ? etc.. Tu parle du passé ok sur les videos du passé on trouve des charges de gendarme sabre au clair des CRS en moto qui fonce dans les manifestants. Si on remonte à la crise du Phylloxera ou l'état avez envoyé l'armée pour matter les vignerons. On est d'accord c'était plus violent qu'aujourd'hui. Aujourd'hui avec les medias les telphone portable les réseaux sociaux tout le monde à peur de la bavure. Les images coupés recoupés pour faire pencher la balance dans un sens ou d'en l'autre . Et cette guerre de l'information semble mal integré et semble affablir les conpétences et le savoir faire en maintien de l'ordre.
  15. On parle aussi de manif organisé qui dégenere. Aprés si tu as une solution pour arreter des casseurs sans flash ball, sans clé de bras, sans taser, sans nasse, sans coup de matraque, sans lacrymo sans drone etc... J'attend ta proposition?
  16. Tout va pour le mieux, vue que dans le même temps, les voyoux, auront toujours le droit, de prendre des voitures de police dans des nasses, et les lapider . Moi j'attend juste le jour ou une nasse anti police dégénére du style "un policier est tué" et son collegue à coté pète les plombs ( ils ont aussi le droit non ? ) A ce moment la il sort son arme et en refroidie 3/4 voir plus en vidant son chargeur. Et la il se passera quoi? Des psys diront sur les plateaux JT il n' était pas dans son états normal au moment des faits inutile de le juger Je ne sais pas si cela suffira pour arreter l'incendie . Tout a fait C'est comme pour mettre un mec en GV si il n'est pas présenté à un OPJ dans les temps on le relache etc.. des exemples comme ça ne manque pas. Toujours des contraintes mais jamais de solution. Et chaque année s'en empire
  17. Les préconisations du conseil d'Etat ne sont de toute façon jamais appliquées.
  18. Si 2 em Gan ce sera la construction d'un second PANG pas la prolongation du CDG. Et cette décision doit être prise en 2025 lors du début de la construction du premier. En cas de second GAN son ASA est prevue en 2040 sois 2 ans apres le premier. (construction en simultanée) .
  19. Scarabé

    Les Frégates de la Royale

    NARCOPS | Dimanche 6/06, la frégate Languedoc, sous commandement de la CTF 150, a arraisonné un boutre en haute mer, dans le golfe d’Oman. Bilan : 409 kg de drogues qui n’alimenteront pas les réseaux terroristes Une ECUME pour des narcos
  20. Les sonars des FREMM FR et IT sont fabriqué à Brest les systeme de guerre electronique a Sophia prés d'antibes et les turbines à Befort chez GE
  21. https://www.meretmarine.com/fr/content/reportage-au-coeur-dune-usine-de-fabrication-de-missiles
  22. Oui on y gagne les Aster et plein d'autre chose sont fabriqué en France
  23. Oui la nous sommes plus sur un signal pour les Chinois. De ne pas franchir la ligne rouge.
  24. C'est pas contre les chinois mais juste pour proteger efficacemment notre ZEE du Pacifique. Avoir en permanence 2 navires en patrouille et un autre en alerte à quai. Evite par exemple de laisser foutre le camps des blue boats. D'ailleurs mainteant la technique à changer sur un bateau saisie avec l'equipage à bord. La Marine envoient les plongeurs pour leur attacher une chaine autour de l'hélice. Voir ils enlevent une piéce dans le moteur.
  25. Nous assitons a un rémonter en puissance qui semble faire concensus dans l'ensemble de la classe politique et je ne pense pas que le buget reppart à la baisse Pour L'EPC avec le renforcement des forces en outre mer rien ne dit que nous ne passions pas à 8 Frégates en 2030 . Soit 2 EPC par zone. Quand aux FDI elle ne sont que la suite des 17 FREMM En gros 8 FREMM + 5 FDI + 3 en option = 16 Frégates Le remplacement des Avisos = 10 Patrouilleurs oceaniques Le remplacement des P 400 = 3 PAG + 6 POM + 1 PP Sud + 1 PP Nord ( A Saint Pierre) Pour les EPC il pourraient plus tard remplacer les 6 FS et 5 FLF soit 10/12 Navires. De même pour le soutien on s'oriente vers de nouveaux navires peut etre 2 BSAM en plus. Sans oublier les 4 BRF qui remplaceront 3 PR.
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