Scarabé

tout le monde parle du conflits du haut karabagh qui reste une reference. Mais une reference pour qui? Parce que moi je vous colle 4 Rafales au dessus de l'Azerbadjian avec un Awacs en 2 jours il n'ont plus rien qui vol c'est pas les 10 SU 25 et les Bayraktar TB2 qui gagnerons la bataille du ciel surtout qu'un seule rafale peu en foutre 4/5 en l'air rien qu'avec son canon de 30mm. Quand aux drones kamikaze Harop on attaque leur station de télepilotage au sol à coup de bombes laser. Voir infilter des Forces speciales pour reperer les objectifs au sol. Je rappel quand même que les Armeniens étaient aveugles. Et que le haut karabaragh était une terre azerrbajiannaise; Des Azerrbajiannais y habitaient et ils consideraient cette terre comme la leur voir une zone occupées par leur ennemis de toujours . Et beaucoup sont sortie de l'ombre pour reperer les objectives sur leur position exact. Ils ont mêmes dut espionnée les defenses arménienne pendant des années . Il suffissait aux autres de l'autre coté de programmmée leur drones en fonction des missions de toutes façon les armmeniens étaient organiser en defense fixe. Nous avec des Cesars ultra mobiles c'est pas la même histoire. En plus on peut aussi faire une zone d'embuscade pour drones, avec par exemple une zone que nous truffons de poste Mistral de radar, de canon 20 mm, et de 12.7 en mode AA . Les Cesars sortant de la zone refuge pour faire des tirs sur un objectif et de revenir vite fait dans la zone. Voir carrement leur faire une zone 3D proteger de 10 km2 ou ils evoluent en tappant sur les objectifs. ( avec le CMD3D les NT2 et des postes mobiles Mistral àl 'affut dans les sous bois.

On ne peut pas déplacer le Mât Par contre booster l'ensemble des radars Herakles pour les passer aux standards Alsace c'est possible s'en trop de frais. Mais faut attendre les Retex des 2 FDA avant de lancer l'opératon.

Comme les turcs de l'aide Humanitaire.

EAL du BSAOM Dumont d’Urville en exercice sur les plages de Bob Marley A noter également que les 4 BRF embarqueront chacun un exemplaire d'EAL Rappel EAL = Embarcation amphibie légère EDAS = Engin de Débarquement Amphibie Standard EDAR = Engin de Débarquement Amphibie Rapide

Il y a beaucoup de poste 12.7 qui sont protegé par des plaques blindées maintenant. Par contre pour les tirs Mistral sur avisos les 4 servants 12.7 mm ne restent pas à leur poste lors des tirs , sinon ils se font cramés les couilles. Ils enlevent aussi les munitions qui pourrait prendre feu. Sans oublier que l'on doit descendre les rambardes pour que le tireur n'accroche pas les missiles en tournant vers la target. En gros les servants des 12.7 Sont les pourvoyeurs de munitions pour le simbad. Et tireur de 12.7. En principe il y a un fusilier à ce poste qui garde son Famas en bendouillere.

Surtout que l'EGRAP evolue en couple avec un VAB ULTIMA Génie qui lui aussi dispose d'un petit treuil sur arriere en plus des kits Génie habituelle. Sans oublier qu'il transporte aussi un deuxieme conducteur EGRAP pour prendre le relais du premier conducteur.

Les EGRAP du Génie fond aussi des manoeuvres de force avec leur treuil

Je confirme @Armen56 dans le Conteneur calorifugé juste en dessous de la plateforme de support de l'affut Simbad 8 munitions dispos

Les bouées americains que nous utilisons ne sont pas à full capacité parce que nous n'avons pas de P8 et elles sont volontairement bridées par les US . En gros si nous ne construisons pas un nouvelle avions de patrouille maritime en Europe ( le reve des americains ) et bien tout le monde sera en 2030 sur P8. Pour conclure si les allemands commande du P8 parce que Airbus n' a pas été capable de renover les P3 en attandant l'ATL NG, nous nous retrouverons seule sur ce projet et pour rentabiliser le truc se sera plus que difficile vue que pratiquement tout le monde sera sur P8. Par contre on aura peut être le choix entre 2 models de bouées ASM.

Pour l'instant rien n'est sur pour les EPC mais pour la France c'est entre 3000 et 4000 T avec une grosse endurance. Quand aux Patrouilleurs Océaniques on sais juste qu'il feront plus de 2000 T afin d'avoir un plateforme hélico stable . Leur hangar doit être assez grand pour le H160 Naval qui ne pourra pas plier sa queue comme le NH 90; En plus second problême sa derive reste assez haute. Mais bon d'aprés Airbus Hélicoptere il n'aura pas de probléme de corrosion

Commandement de l'entraînement des écoles du combat interarmes (#COME2CIA). Des simulateurs de tirs Mistrals sont diponible depuis le debut de l'année pour l'artillerie sol-air

The keel laying of the forward section of future Jacques Chevallier, the first of four logistic support ships (LSSs) being built under the FLOTLOG program for the French Navy, took place at Fincantieri’s Castellammare di Stabia shipyard in Italy on 10 February.

Déjà renforcer les outre mer c'est aussi renforcer l'armement sur place. Parce que avec 1 x 20 et 2 x 12.7 sur les POM c'est pas terrible. Si en plus les EPC qui remplceront les FS passent aux canons de 40 mm c'est encore pire. Il serait quand même plus sage d'installer un 40 mm sur les 6 POM et passer le 20 mm sur l'emplacement arriere tribord comme prévu au départ. Et pour les future EPC un 76 mm ne serait pas du luxe pour un eventuelle appui feu naval. Vous imaginez en 2030 avec 1 EPC à Noumea et Papeete on aurez plus que 2 canons de 40 mm pour couvrir tout le pacifique la folie. Et pour defendre la Nouvelle Calledonie Le RIMA NC n'a qu'un groupe mortier 81à 2 tubes et 6 PVP. Le RIMA P n'a aucun blindé et pas de mortier .

Base aérienne 186 Nouméa-Tontouta Pendant le passage de la dépression tropicale Lucas, les hangars de la Ba 186 ont hébergé Twin Otter, Beech et ATR 72 des compagnies aériennes positionnés habituellement en extérieur sur l’aéroport de Magenta tout près de Nouméa. Le commandant de base n’a pas hésité à mettre en œuvre la solidarité des aviateurs pour abriter les appareils civils dans ses hangars. Nos mécaniciens ont du faire preuve d’ingéniosité pour caler tous les appareils sans oublier le Casa (le second est à Tahiti en maintenance) et le Guardian de la 25F. On a de la marge si on veut projeter des avions dans le Pacifique il reste de la place

Au pôle national des opérations aéroportées (PNOAP) de Toulouse ils ont une maquette de soute d'un C130 J d'un A 400 M pour simuler tout type d'embarquement sous la résponsabilité du 1er Regiment du train Parachutiste. Ils ont aussi tout un tas de matos prét au largage Mais la nivelleuse reste le plus gros des engins aerolargable

Les Simbad ce tir en manuelle en defense à vue. Le Simbad RC est automatique mais tojours en defense à vue au dela de 2 missiles le systeme est télepiloté depuis le central operations via les CMS La version Simbad à 4 Missiles et une revalorisation des Simbad Manuelle à moindre coup en leur collant 4 misslies et en supprimant l'homme au centre. La MN lorgne de prés sur cette revalorisation

C'est pas pour demain faut aussi voir sur quelle engins le truc va être intégré sur Griffon ou Serval voir les deux

Si Naval group demande l' accelaration du programme FDI c'est bien la preuve que les Grecs n'ont plus de budget aprés l'achat des Rafales d'occasion et ne sont pas prés de signer le cheque pour 3 frégates. Les journalistes grecs sont de bon ( wanker two hands ) Cette été ils nous annoncaient 4 FDI de la mort qui tue avec des MDCN des Asters et toutes les options disponibles (certains ici étaient trés content du deal car nos FDI seraient construites aux même standards ). Puis 3 mois aprés plus de FDI mais des LSC americain qui seraint bien plus performantes que la FDI blabla bla blan bla etc. Et mainteant 3 mois aprés l'histoire des LSC ils reviennent à la charge avec en plus 2 FLF. Je pense que le plus simple pour eux serait de commander leur navires chez les turcs juste en face comme ça ils se réconcilient avec Erdogan qui je suis sur le fera un meilleur prix que nous. ( En plus en cadeau ils auraient droit à une paire de Bayraktar TB2 pour faire des essais en vue d'une future aquistion d'une flotte aeriene de drone ) Aprés tout entre potes de l'OTAN Autre chose quand vous voulez acheter quelque chose d'occasions vous venez voir le truc avant si il convient à vos besoin. Je peux vous dire que les chiliens quand ils ont acheté le TCD Foudre 1 an on y avaient des délégations chiliennes qui sont venu le visiter et 5 mois avant le deal des marins Chiliens sont venu en double pour tester le truc lors d'une Corymbe . Moi qui tourne un peu autour des FLF j'ai jamais vue la moindre délegation Grecs venir visiter des FLF. Mais je veux bien croire que si un coup de boooster était donné sur le programme FDI et que par miracle 2 FDI soient opérationnels en 2024 ainsi que les 3 FLF moderniser . Alors à ce moment la nous pourrions envisager de ceder d'occasions les 2 FLF non moderniser. Je rajouterai que les grecs n'ont rien chez eux capable de construire une FDI et leur chantiers navals sont aux mains des chinois.

Pour: @max A Biscarrosse un camion de chantier civile à rouler sur bas côté pour laisser passer un porte char. Les moyens militaires l'ont remis sur la route aprés que le tracto du chantier pas loin le soulage de son chargement .

A propos du MCO les nouveaux contrats semble porter leurs fruits https://www.arquus-defense.com/fr/2020-une-annee-exceptionnelle-pour-les-activites-de-reparation-industrielle-darquus

Un réparation comme ça avec moteur ouvert en plein désert si un petit coup de vent arrive il te bouzille tout non ? Avec le sable qui rentre à l'intereur.

Comme les Twin Otter de location qui par exemple depose une équipe Une équipe de reconnaissance de terrain sommaire du 25 RG de l'air

Fabriqué aux USA il me semble et vu que le plan de relance n'est pas fait pour engraisser les US. Quand au Pilatus PC6 ils vont être modernisé en attendant leur remplacement http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2020/11/04/adaptation-a-l-emploi-en-opex-du-pc-6-21589.html

Lors de l'entretien du CMM à Mer et Marine il a parlé d'une FREMM antinavire © Mer et Marine https://www.meretmarine.com/fr/content/amiral-pierre-vandier-nous-devons-accelerer-pour-rattraper-nos-retards-capacitaires Ces bâtiments ont été imaginés au début des années 2000, c’est-à-dire que le concept qui a présidé à leur conception a déjà plus de 15 ans. A l’époque, on voyait deux grandes missions : la lutte anti-sous-marine et l’action vers la terre. Aujourd’hui, nous devons également faire face aux menaces aériennes et un angle qui revient souvent est celui de la FREMM antinavire, dans le cadre de scénarios d’intervention impliquant du combat naval entre bâtiments. Je ne suis pas dans la tête du CMM mais FREMM antinavire veut dire quoi. Une nouvelle commande de 2 FREMM anti navire pour en coller une au GAN ? Si on essaye de revisiter une FREMM anti surface ça pourrait donner quoi? En artillerie 1X 127 à l'avant + 1 X 76 sur plateforme hélico et 2 X 40 mm + 2 x 20 mm . Pour les missiles anti navire Des longues portés en sylver à la place des MDCN ( à acheter sur étagere ) Afin d'éviter le developpement qui durer trop longtemps . Des Exocets des ANL des MMP Naval sur chaque bord Une rampe de lancement de mini drone furtif à usage unique pour designer les cibles au déla de l'horizon. Une suite radar longue porté. Et bien sur les Aster 15 en A50 en auto defense Un truc à sortir vite et qui donne de la charge à Lorient A voir qu'elle possibilitée sur base FREMM nous avons voir faire un navire plus gros facon croiseur italien