Scarabé

Sur FOB il y a pas mal de details https://www.forcesoperations.com/premieres-perceptions-en-vue-pour-le-vbl-ultima/ Les ultima ont la pastille 6 tonnes contre 4 tonnes avant Par contre dans les 3 version du VBL ( VBL VB2L et VBL PP°) La version VBL Patrouille profonde du 2 RH etait déjà plus mastoque que la version VBL rang mais la on aura rien sur leur modernisation spécifique. Ni d'ailleurs sur la part des VBL et des VB2L modernisé en ULTIMA VBL PP avec treuil

Sur le sit armée de l'air c'est claire SAMP Mamba (sol-air de moyenne portée/moyen de défense antimissile balistique et aérobie), coordonnés par un centre de management de la défense dans la troisième dimension (CMD3D). https://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/entrainement-tactique-de-defense-aerienne-sur-la-base-aerienne-113-de-saint-dizier https://www.defense.gouv.fr/dgris/enjeux-transverses/la-defense-antimissile/la-defense-antimissile

Nouveau radar et nouveau missile Lancé en décembre 2015 à l’initiative de la France, le programme « B1NT » a pour but d’améliorer les capacités du missile, tout particulièrement en matière d’interception des menaces balistiques. Thales fournira notamment un nouvel autodirecteur en bande Ka dont les faisceaux générés ont l’avantage d’être beaucoup plus directifs que la bande Ku équipant la version actuelle de l’Aster 30 Ce nouvel autodirecteur actif, tel un radar miniature, concentrera l’énergie émise dans un faisceau plus étroit, ce qui doublera la portée du radar et son angle de détection. Le missile détectera donc la cible plus tôt, l’autorisant d’emblée à corriger plus rapidement et plus finement sa trajectoire. Une fois équipé de cet autodirecteur, l’Aster 30 pourra, entre autres, intercepter un missile balistique équipé de têtes séparables dans un rayon de 1500 km. La version actuelle a quant à elle un rayon d’action limité à 600 km.

Ils n'ont plus de points Et quand plus de points c'est quoi la sanction ???

Faux c'est juste l'inversse quand il n'y a plus d'air le pif paf n'a aucun effet. Le develloppemt de la derniere version B1NT a pour but d’améliorer les capacités du missile, tout particulièrement en matière d’interception des menaces balistiques. En gros c'est carrement un nouveau missile sans pif paf pour taper direct le gros missile en trés haulte haltituide.

Ce sera moins le chiffre donné est pour l'ensemble des Regiments terre. Il y aura plus tard une nouvelle commande pour l'armée de Air et la Marine

Une façon aussi de reduire le chomage. Chez nous les candidats affluent en 2012 on avait 4/5 Candidats pour un poste avec les attentas de 2015 on est passé 6/7 candidats pour une poste. Aprés une legere baisse entre 2017 /2019 on est monté à 7/8 canddats avec la crise covid fin 2020 et les objectifs ont été remplie . Quand à la Legion ils sont à pratiquement 11/12 candidats pour 1 poste .

Il est déjà la

Pour commencer https://www.meretmarine.com/fr/content/cma-cgm-palais-royal

C'est celui la derniere version pour les Baracuda pas tout a fait pareil que ton scan https://marine.man-es.com/docs/default-source/shopwaredocuments/pa4-sm-smdsfba3ca1740b144429518d4e002fd7d6f.pdf?sfvrsn=6f128e3a_3

Avec le même bateau A Cherbourg il ne recharge pas les coeurs de reacteur. Il mette seulement du combustible neuf qui n'est pas encore radioactif. il devient radioactif une fois en marche . A Toulon lors des rechargements ils déposent une cuve blanche sur une structure qui coiffe le reacteur pour recupere le combustible usager et apres une autre cuve vient remettre du combustible neuf . Je connais pas vraiment la procedure peut etre qu'ils sortent carrement le reacteur pour aller le mettre dans les piscines un peu plus loin pour realiser l'operation . De toute façon pas accès à la ZAR de la base sous marine

Je parlais des travaux réalisez à Toulon avant l incendie ou le Perle était en AT depuis 4 mois. Tout ce qui a cramé plus le rechargement du reacteur.

250 000 à Cherbourg et le 400 000 ensuite à Toulon parce que le travail d'avant doit être repris.

J'ai vue cette article la limite roues chenilles est autour de 40 Tonnes pour les engins de combat Apres il faut rajouter de la longeur et des essieux Le plus lourd des engins sur roues dans l'armée de terre c' est le SPRAT 85 T 65 T l'engin et 2 x 10T pour les travures

Les reacteurs en service en face donc pour faire 1000 MW de solaire il faut 1000 ha j'ai vue un reportage l'autre jour sur la 5 sur le solaire ils expliquaient que trop de chaleur n'était pas bon pour les panneaux solaires et qu'en californie ils les installaient sur des plans d''eau Ils pourraient faire ça sur les lacs Hourtin de Casaux ou de Lanau

Je le sais tout ça mais a part le Mistral y a pas grand choses. Pour l'instant le Rapid fire n'est pas en service. Ma question était plus ou moins ironique.

C'est quoi ? les CIWS et les RAM produit en France ?

Pourtant la BAT 120 GL est mainteant qualifié sur les 2000 D modernisés Bombe de 35 kg pour les pick up c'est parfait http://www.paxaquitania.fr/2018/07/premier-tir-de-la-mini-bombe-bat-120-gl.html

la conduite de tir optronique est largement suffisante pour se type de drone et le man in the loop si il est loin il prend un MDCM dans son PC voir un Exocet.

Ca c'est une autre histoire et ne pas negliger le 76 et les brouilleurs sur des drones de type harpo

Au zero absolue aussi

Il ont encore 10 ans pour fignioler les trurs

Afin de lutter contre les violences urbaines, la police nationale va créer une « force d’appui rapide » Le ministère de l’intérieur va créer une unité mobile de CRS d’élites, capable de se déployer à n’importe quel moment, partout en France, quand la situation l’exigera. Face à des violences urbaines ou des événements graves. Le projet devrait voir le jour à l’été prochain. Cette nouvelle unité se nommera « force d’appui rapide » (FAR) Ainsi, deux brigades de 100 policiers composeront cette nouvelle unité d’élite. Elles seront disponibles 24H/24 et elles interviendront en cas de troubles graves ou de violences urbaines d’ampleur. Elle devra être prête à partir en moins de 15 minutes, partout en France. La police nationale souhaite faire de la CRS 8 cette nouvelle unité. La compagnie est installée à Bièvres (Essonne), au même endroit que les hommes du RAID. Actuellement, 150 policiers y sont affectés. Ces derniers vont se voir proposer le choix d’intégrer la FAR ou bien de demander une mutation. Les postes restants seront ouverts aux autres CRS et les candidats seront soumis à « des évaluations professionnelles, physiques et à des entretiens individuels » selon une source policière explique ACTU17. Les hommes de cette nouvelle unité seront mieux équipés et mieux formés. Ils disposeront notamment de monoplaces et de 4×4, protégés mais également de tenues de maintien de l’ordre modulaire de nouveaux casques et des tenues ignifugées, anti-acide . Ils pourraient également bénéficier d’une prime spécifique. Dans un second temps, six autres FAR seront reparties en France afin de couvrir rapidement de pays. Ce constat de créer une "force rapide d'appui", comme elle a été baptisée, vient notamment des violences qui se multiplient dans les quartiers, avec des policiers qui déplorent être la cible de guet-apens. Au mois de novembre dernier, les services de renseignement territorial avaient noté une hausse des violences urbaines dans plusieurs départements. Cette réorganisation doit aussi répondre aux violences comme celles qui se sont produites à Dijon en juin dernier.

Merci à un modo de nous couper les derniers messages pour continuer dans le nouveau sujet

Et ??? Je vais être méchant mais où sont les chantiers de construction ? De réparation ? Le manning ? En Asie, et principalement en Chine,, pas de problème... On peut toujours réquisitionner le siège marseillais : on ira jamais jusqu’à Athènes Pour être méchant jusqu’au bout je préciserai que cette tour voulue par un libanais mégalomane (qui a transféré le siège de son entreprise du Havre pour voir la Méditerranée, c’est son droit, son argent et sa culture) n’a jamais été remplie qu’au 2/3 au mieux, et que déjà il a transféré la compta en Inde, et bientôt (déjà ?) le service informatique également ... En cela il n’a guère le choix : le principe de ce business est de transférer le coûteux où il l’est moins, faute de disparaître face à une concurrence féroce, c’est en cela que le modèle est mauvais et le cercle vicieux. Il y a une chose positive dans cet exemple : a vouloir être une entreprise globalisée, cette société a constaté que ses employés croates, russes, ukrainiens, polonais, asiatiques rechignaient à venir vivre longtemps au siège marseillais et finissaient par quitter le groupe. Le passage de 24 à 33 navires français sur 500 va dans le sens de la sélection des futurs cadres de l’entreprise, plutôt français pour faire carrière sur place (c’est une expérience pour l’instant, à suivre, sinon le siège déménagera). Il n’y a plus rien qui relie ce type d’entreprise à un pays, autre qu’un bel immeuble où le manager local souhaite vivre : c’est une réalité à accepter. Bon je viens d'ouvrir le sujet je te reponds plus tard