Scarabé

Déja qu'en 2020 ils n'osent même plus envoyer les CRS donner des coups de Matraques aux blacks bocks . Alors imagine en 88 tirer au canon contre des rejetons d'un peule oprimée vous êtes fou. Les socialises Tonton en têtes se serait fait un regal de cette histoire. Vous vous rendez compte le pays des droit de l'homme. Ou l'on envoie son armée tirer contre son peuple Cette histoire d'ailleurs c'est mal fini pour Chirac parce que tonton est repartie pour 7 ans

C'est n'importe quoi cette histoire il n'y a jamais eu de tir de 40 mm contre le FLNKS C'est juste l'histoire de la plage de Pouébo,qui a été instrumentalisé Il ont juste fait des rafales AA52 au desus des tetes de mec en machettes la vegetation au desus a morflée sous les balles et les mecs ce sont barré. https://www.lemonde.fr/archives/article/1988/05/03/peur-harcelements-rumeurs-intimidation-drole-de-guerilla-en-nouvelle-caledonie_4097369_1819218.html Quand à l'entré de la grottes d'Ouvea elle était inategnable par des tirs de 40 mm depuis le large http://www.netmarine.net/bat/patrouil/moqueuse/histoire01.htm

Même des marins on du mal avec babord Tribord et moi le premier. On va plutot parler de tranche

C'est normal dans la marine on n'utilse jamais babord tribord pour les ordres au bareur trop de risque d'erreur avec deux mots qui se ressemble . C'est toujours droite ou gauche en passerelle

Umbria les FLF tienent mieux la mer que les FREMM qui n'ont pas d'ailerons de stabilisations

C'est juste la mission Jeanne D'arc 2021 avec un groupe Genie une section d'infanterie, sur VT4 et un groupe de Fusilier

Essone securité a racheté des stocks de Land neuve lors de l'arret de production et les transformes au fur à mesure pour ses clients. https://raids.fr/2019/08/30/des-vps-pour-la-marine/ http://www.essonnesecurite.fr/vehicules-forces-speciales/

Non ils ont commandé d'autre Land Rover J'ai vu passé 2 camions soit 6 land neuve sur BN Toulon y a pas trés longtemps surement pour Hubert mais je suis sur qu'ils en ont recus d'autre . Le besoin en 4X4 pour les FS est énorme et avec leur buget separé il n' hesite pas à commander des lots de véhicules en fonction des besoins. Et en 2021 il doit arrivée les 60 premiers fardier pour les Paras

C"est un Capitaine de vaisseau le pacha de la FS Nivoise.

Il en reste 3 modernisé au USA entre 2014 et 2016 pour le dernier fait pour tenir jusqu'en 2024.

L'indonesie est aussi le premier pays musulmans au monde avec au depart un islam trés moderes qui c'est profondement durcie ces dernieres années. Certaines groupes islamistes dans les iles du sud du pays ont pris les armes contre le pouvoir en place et se sont rapprochés des groupes Islamistes Malaisien. Il faut aussi prendre en compte que de nombreuses attaquent terroristes ont été organisé depuis l'indonesie notament celui du Sir lanka Sans oublier Bali une ile boudiste au milieux d'iles musulmans ( qui reste une ile à mater pour les GAT) . Bref les Rafales pourraient rapidement être utiliser si la vente se concretise contre leur GAT intereure qui savent aussi utiliser la mer pour passer d'une ile à l'autre .

Mettre quoi à la place? et le faire renter c'est pas gagné? on a vue pour le VBL il a fallu choisir un moteur qui rentre dans l'espace prévu. Le moteur c'est ça L’élément clé de Leclerc est son moteur V8X/ESM500 qui est une petite merveille de technologie En effet son encombrement est identique à celui de l’AMX. 30 ce qui a permis de raccourcir le char de près d’un mètre par rapport au Léopard 2. Il se compose d’un moteur diesel Wartsila V8 et d’une ESM500 ainsi que d’une poutre de refroidissement Ce moteur diesel à 4 temps à injection directe est du type hyper bar qui permet d’accroître considérablement la masse d’air absorbé à chaque révolution du moteur pour pouvoir brûler plus de carburant et donc d’obtenir plus d’énergie Le taux de suralimentation est alors de trois fois plus important qu’avec une suralimentation classique faite par des turbo Cela permet aussi de diminuer la cylindrée du moteur et par là même sa taille et son encombrement Pour obtenir un tel taux il faut avoir recours à une turbine qui doit gaver le moteur à d’air comprimé .Le débit d’air est toujours supérieur aux besoins du moteur l’excédent est traité par un by pass qui ramène une partie des gaz vers la chambre auxiliaire du moteur Le turbo dans les systèmes hyper bar permet de maîtriser les très hautes suralimentations et allie les avantages d’un moteur classique tout en procurant une puissance élevée dans un volume réduit en outre le turbo peut fonctionner seul comme un groupe auxiliaire de puissance quand le diesel principal est arrêté Le moteur V8X500 entraîne une génératrices dont a gestion est confiée à un boîtier électronique qui gère les états du moteur et de la turbine tout en assurant la sécurité du fonctionnement et le contrôle de tous les paramètres transmis au pilote via un pupitre de commande La boite de mécanismes ou boîte de vitesses est fixée au moteur par une poutre de ventilation (comme sur le AMX 30) elle permet d’adapter le couple moteur au couple requit Le pilote a à sa disposition 3 types de conduites qui peuvent être sélectionnées Conduite automatique, tout-terrain et route ou manuel En mode automatique la boite ne fonctionne qu’ à partir de la deuxième vitesse sur route et de la première vitesse en tout-terrain sans intervention du pilote En mode manuel le pilote doit sélectionner les différentes vitesses mais tout est géré électroniquement ainsi ce boîtier électronique procurant confort de conduite au conducteur. Le char est freiné par le système qui assure le ralentissement du char et le frein de parc Lorsque le char évolue à une vitesse de plus de 30 km heure l’essentiel du freinage est fourni par le ralentissement cinétique de la boite qui permet de dissiper l’énergie cinétique du char Les freins du char Leclerc utilisent une technologie dérivée de la Formule 1 à base d’éléments en carbone En conclusion Ce moteur causa nombre de problèmes et sa mise au point fut difficile. Mais ce diesel Hyperbare Wärtsilä-SACM V8X à huit cylindres en V 1500 chevaux turbocompressé est maintenant fiable. Il confère un rapport puissance/poids de plus de 26,5 chevaux/tonne et propulse le char Leclerc de 0 à 32 km/h en moins de 6 secondes Sa vitesse sur route et de 72 km/h et de 55 km/h en tout-terrain. Il peut atteindre 38 km/h en marche arrière Caractéristiques moteur Diesel Hyperbar Wärtsilä-SACM V8X GAP turbine à gaz Turboméca intégrée puissance nominale 1500 ch. rapport puissance /poids > 26,5 ch./t transmission boîte automatique SESM ESM 500 à 5 rapports avant et 2 rapports arrière. Performances Vitesse maximale route 72 km/h tout-terrain 55 km/h marche arrière 38 km/h accélération 0 - 32 km/h en moins de 6 s capacité en carburant 1 300 litres (1 700 avec carburant externe) (plein sous pression comme sur les F1) ravitaillement en carburant 8 min autonomie maximale sur route 650 km avec carburant externe.

Les pecheurs francais n'ont plus qu'à immatriculer leur Navires en GB comme la plulupart des Yacht de la Cote d'Azur. A Sète des navires de peches ont mêmes des pavillons Lybiens pour alle pecher le thon rouge en Med pas loin des côtes du régreter colonnel disparue . Je rappel aussi que L’autorité de la concurrence définit le yacht comme un navire d’une longueur supérieure à 24 mètres et manœuvré par des équipages professionnels et subdivise les yachts en navire de moyenne plaisance (+ de 24 mètres), grande plaisance (+ de 40 mètres) et très grande plaisance (+ de 90 mètres). A noter égalment que 80 % de la flotte mondiale des yachts s’immatricule auprès des pavillons de la Red ensign, Red ensign, qui regroupe les pavillons de divers territoires britanniques offrant une réglementation douanière, fiscale et sociale avantageuse.

Tout les 20 ans c'est la même chose avec eux en 2000 il aurait du fermer Lorient et tout passer à Brest Franchement faire des Frégates dans un coin pareil ou tu dois toujours calculé la marée optimum pour faire sortir un Navire c'est pas le top; Quand tu lis ce lien tu vois qu'il font des ereurs de calcul à 1.5 milliars sur des contrat export en 2002 bref avc eux j'ai du mal https://www.usinenouvelle.com/article/arsenauxla-restructuration-de-la-derniere-chancele-plan-d-entreprise-dcn-2000-a-pour-ambition-de-permettre-aux-arsenaux-francais-de-devenir-competitifs-en-trouvant-des-relais-de-croissance-a-l-int.N91425

Tiens à propos du Covid Il y a eu une alerte informatique au Ministere des armées concernant un nombre important de site internet malveillant sur tout ce qui concerne coronavirus, covid 19, etc.. Cette histoire aurait commencé juste aprés le debut du 1er confinement. Du sytle vous cliquez sur une carte avec pleins de points rouges qui vous montre la progression du virus sur une zone. Ce style de carte génere des Malwares qui penetre votre PC en importants des virus. Plusieurs cybers attaquent sont partie de faux sites d'information Corona virus, notament à la Mutuelle du Man ou des employées on cliquez sur un site Covid 19 dans le monde et ils se sont fait bouffer l'ensemble de leur reseau en France. Et la boite informatique en charge de leur protection a du faire appel au gouvernement pour stopper la progression de cette cyber atttaque via le ministere des armées . Voila alors faite gaffes avec google covid

Surtout pour en construire 1

L 'armée de l'air renouvelle l'ensemble de sa trame engins FS et equipe aussi le CPA 30 https://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/nouveaux-vehicules-forces-speciales-le-cpa-10-aux-commandes?fbclid=IwAR3LUHtoDC_vfQYMBYQ01qJZuCRwHdDXq1EwuufSOYWiSNJJbHU-gmETNP0

Les bassins à Toulon sont en permanence occupé avec les bateaux de la MN les contrats MCO export des BPC égyptiens, des Corvettes, et des Fregates Marocaine, qui viennent se refaire une beauté à Toulon. En plus à Toulon la refonte Millau va reduire les linaires de quai pendant un certain temps. Ce qui va rajouter un probléme au probléme. C'est pour ça qu'a Brest un bassin et une zone va être specialement aménager pour les AT Majeurs des 8 FREMM seule les AT intermediere des 4 FREMM toulonaise se feront sur Toulon. Les traveaux d'adatation du bassin 3 au FREMM à Brest avec la creation de fosse et l'implantation d'une nouvelle grue est en cours. A Brest un grand batiment guerre des mines va étre aussi construit pour le stokage et le MCO des Drones ainsi que les simulateurs pour la formation. Alors si Lorient prend du plan de charge en MCO c'est pas plus mal

Si remplie le camion se retourne

Naval group https://www.meretmarine.com/fr/content/naval-group-confronte-un-important-creux-de-charge-lorient-joue-son-avenir

Tout a été refait dessus entre 2015/2018 changement des pompes de ballast, nouvelle grue, nouvelle pieinture, refaite tout les 2 ans , poste de commande, etc La feraille a été expertisé et le truc peux tenir encore longtemps Non il a été construit spécialement par l'arsenal de Brest en 1975 pour les besoins militaires dans le Pacifique.

Des nouvelles du D'Entrecasteaux en ATM

Faut voir aussi qu'elle sorte de missile peut être des AA. Parce que sur la photo c'est difficile à voir Peut etre du Mistral NG version 6 +++

Les nouveaux ils sont aux couleurs de la Republique Francaise et les MRTT aux couleurs de l' Armé de l'air

En matiere de defense il a été le meilleur president de la republique Il a lancé un nombre incroyable de programe pour remplacer le matos americains qui était toujours en service Entre le FAMAS les VAB les AMX 10 RC les P4 Les Hélicoptere Puma (330 Puma commandé en 1976 et pratiquement le double de piece de rechange à l'epoque) idem pour les gazelle avec les Hot Sans oublier les missiles Matra Magic Milan Hot Exocet Crotale Roland etc qui sont tous de l'epoque Giscard Pour l'armée de l'air Commande de Mirage F1 Alpha jet puis Mirage 2000 en fin de Mandat en passant par les Transal Pour la Marine la classe Georges Leygues et les Aviso c'est aussi lui. Et 5 SNLE à l'epoque au lieu de 3 puis reduit à 4 sous tonton Bref j'en oublie mets les suivants ont vecu sur son budget qui était pharaonique à l'epoque.