Scarabé

Au dessus des 3 marins au niveau du tuyeau d'eau Et sur cette photo au dessus du 100 mm on les vois bien

Tout les ans en fin d'année le SSF publie un appel d'offre pour son entretien et c'est toujours les mêmes qui font le boulot et le truc marche super bien et il rend beaucoup de service. https://www.marchesonline.com/appels-offres/avis/realisation-de-travaux-industriels-et-de-prestations-a/ao-8342616-1 En esperant que la releve en EDAS face aussi bien en 2028/30 parce que le truc commence à dater ASA en 1989.

Pas mal quand même en voyant le reportage MM https://www.meretmarine.com/fr/content/bord-de-la-nouvelle-vedette-garde-cotes-de-la-douane

J ai pris un peu d'info : D'aprés un officier Aster 30 actuelle en cours de modernisation en Aster 30 B1 NT et qui sera à bord des Horizon aprés leur modernisation à mi vie c'est juste une version de Aster 30 avec un nouveau softwear; Et il confirme que l' Aster 30 n'est qu'un booster pour transporter l' Aster 15 plus loin vers une cible avec sa charge explosive en pif and paf. Le Pif and paf au dela d'une certaine alltitude 20 km n'a plus d'effet à cause de la rarefaction de l'air. L' Aster 30 Block 2 en cours de develloppement mais pour l'instant que sur papier et un nouveau missille qui à la même taille que l Aster 30. Mais qui sera d'un seule block avec une charge " kill " ( qui explose proche de la cible ) pour intercepter au dela des 20 KM alltitude des cibles atmospheriques commes des ICBM ou des avions spatiaux .

Pour l'instant rien n'est encore defini pour sa taille? Immaginons qu'il ne rentre pas dans le sylver A 70 des FREMM ou dans les tubes des SNA on fait quoi dans 10 ans ? Je prend l'exempe des SNLE 2G dont on savais des le depart qu'ils allaient emporter le M 51, bien plus gros que le M 45. On a donc rajouté une jupe interne aux tubes sur les 3 premiers exemplaires. Et ensuite lors des IPER pour l' integration M51 ils ont enlevée la jupe pour faire renter les nouveaux missiles plus large.

Non parce qu'il pioche dans les commande de l'armée de l'air pour livrer l'export .

Moi je me suis vacciné au beaujolais nouveau Allez viens boire un p'tit coup à la maison Y'a du blanc, y'a du rouge, du saucisson Et Gillou avec son p'tit accordéon Vive les bouteilles et les copains et les chansons

Oui avec 2 Pumas une Alouette III et le NH des Ritales et le Panthere de la FS HK et ARMEN te diront, faire travailler les bureaux d'études et donner de la charge aux chantiers navales. Les POM font 1200 T et 80 M pour remplacer des navires de 400 T et 55 M Les PO feront 2000 T et environ 100 M et ils remplaceront des Navires de 1200 T qui font 80 M

Sur les PO comme sur les FLF on rajoute des trucs en fonction des missions Par exemple en Medor elles ont des brouilleurs ( comme sur la photo) et des Gatling. Pour les PO on a beaucoup de brouilleur de recup des F70 on pourra leur en mettre 2 . Contre les drones y a rien de mieux un coup de brouilleur. Apres ils auront aussi 2 Narwal en plus du 40 mm et je peux aussi vous dire que 90 mm c'est la limite basse ou parle pluôt d' un navire de 100 M soit plus grand qu'une FS. Je vous dit ça parce que le nouveaux quai à Toulon pour les PO va faire 120 M Et quand il y a de l AVT comme en corymbe en ce moment le PHA est escorté pour debarquer sont GTE au Gabon À bord du PHA Dixmude, un groupement tactique embarqué (GTE) armé par #21RIMA, #1RS, #3RAMA et #1REG est déployé dans le Golfe de Guinée dans le cadre de la mission #Corymbe Exercices amphibies et interopérabilité avec la @marinenationale au programme.

C'est juste un remplacement de machine perdu H145 c'est la version pour les FS Teutones plus de puissances dans le moteur

Moi je crains degun Gloire aux ancienx qui ont osé

Le chaland 36 de Noumea toujours vaillant

C'est une autre version mainteant Le Merlin HM.2 Crowsnest utilise des systèmes et du matériel de mission améliorés mis au point à l'origine pour la flotte de SKASaC, notamment le radôme distinctif latéral qui abrite le radar de Thales « Searchwater » et pivote sous l’aéronef pendant le vol depuis sa place initiale bâbord. https://www.thalesgroup.com/sites/default/files/database/d7/asset/document/cp_170116_thales_au_csur_de_la_protection_de_la_flotte_de_la_royal_navy__1.pdf

Next Generation Rotorcraft Capability NGRC Projet https://forcesoperations.com/cinq-pays-sallient-pour-concevoir-lhelicoptere-multirole-de-demain/

C'est housses de protection

Moi je suis fan de leur Wiesel Imagine 5 trucs comme ça dronisés depuis un camion Shleter avec un 30 mm en reco sa à de la geule

Le probléme est que les rapports de la cours des comptes ne sont jamais suivie d'effet. Si seulement ils appliquaient les préconisations on aurait 17 FREMM aujourd'hui.

Classe Auguste Bénébig Patrouilleur Outre Mer POM 1 - Auguste Bénébig 2022 - Base Navale Noumea POM 2 - Jean Tranape 2023 - Base Navale Noumea POM 3 - Teriieroo 2023 - Base Navale Papeete POM 4 - Philippe Bernardino 2024 - Base Navale Papette POM 5 - Auguste Techer 2024 - Base Navale Port des Galets POM 6 - Félix Eboué 2025 - Base Navale Port des Galets Ordre de la liberation pour les 6 POM avec pavillon Croix de Lorraine Noire

Même si on est d'accord la dessus c'est pas nous qui tirons les ficelles et pour l'instant on en est la 1,153 milliards pour 200 MDCN avec des livraison sur 15 ans soit 150 pour les 6 FREMM soit 25 par FREMM Et 50 pour les 6 SNA soit 8.3 par SNA

Moi je ne vois rien ou ???

Faudra aussi faire les guerres de demain avec. Et ça c'est une autre histoire.

Un truc comme ça ??

Sur un bateau crois moi il n'y a jamais assez de place. Si un espace est vide il se remplie aussi sec. Mettre des Sylver A43 pour embarquer que des Aster 15 c'est liberer de l'espace en desous pour mettre des frigos un economat un resevoir etc .. L'idée de developper un A 70 comme sylver universel c'est n'importe quoi surtout pour y mettre des Aster 15. C'est perdre de l'espace pour rien.

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2014/12/03/le-genie-va-percevoir-ses-nouvelles-vedettes-de-pontage-f2-13048.html D'ailleurs les nouvelles vedettes du genie F2 avaient fait une sortie pour faire traverser les Griffon et pour les tests des PFM NG

Surtout que d'aprés le dernier Numero de Raids le Griffon est au Stanag 4 au niveau blindage. Pour résumé Il est fait pour nos operations d'aujourd'hui au sahel . Par contre si sa chauffe vraiment VBCI