Scarabé

Ils vont faire que mettre des prunes ça va les rendre impopulaires aux possibles. Ils se feront bruler leur voitures et crever les pneus de leur vélos.

Un contrat global est passé par le SLM avec des stocks sous code barre qui sont renouvellés au fur à mesure des distributions dans les unités qui en font la demande . Le SLM par exemple va faire un transfert aussiéres neuve par camions à un chantier de construction pour équiper un navire avec du matos standards. Par contre les treuils guideaux cabestants câbles aciers sont inclus dans les contrats de construction. Et ont des contrats de MCO avec BOPP https://www.bopp.fr/defense.php#prettyPhoto qui fournie la MN avec du matos garantite souvent 5 ans. Sur les navire RSA ce qui est le plus recuperé ( aprés les armes ) c'est les survies. Qui ont aussi un contrat globale Exemple de survies de recup sur des petits bateaux

Le Latouche Treville avec container de control du drone sous le crotale et les 2 x 12.7 et son GI des fusiliers

Le Foch ou le Clemenceau Par contre aucune idée pour l'Escorteur ou la Fregate On arrive même pas à voir si c'est l'avant ou l'arriere?

C'est fait expret pour preserver l'anoymat. Si on te reconnais comme militaire sur les reseaux socieaux tu te fais arceler toi et ta famille. Les officiers qui passent au journal officiel son parfois aussi reconnu et ils ont des problemes. Le temps ou les militaires sortait en uniformes est revolus. Mainteant c'est interdit. Pour une prise d'armes ou une ceremonie patriotique avec un petit détachement on est obligé de prevoir en parallèle un dipositif de securité.

Bon les livraisons VT4 s'acellerre en fin d'année La cible total à livrer et de 4380 VLTP 3200 doivent etre en service fin 2022 Je rappel aussi qu'un conseil de defense à augmenter la cible de 680 VLTP pour la garde nationale en 2016 Pour rappel le VLTP VLTP (véhicule léger tactique polyvalent) Ce programme vise à remplacer une large gamme de véhicules de liaison et de commandement en fin de vie au profit des unités d’appui et de soutien de l’armée de terre, des commandos de l’air et des fusiliers commandos de la marine (véhicules interarmées). D'aprés le PPF 2020 Deux gammes de véhicules sont prévues : une gamme légère (< 3,5 T) de véhicules non protégés destinés à l’emploi sur le territoire national et sur les théâtres d’opérations extérieures stabilisés ( soit 5060 VT4) photo du haut Une gamme plus lourde (> 5,5 T) de véhicules protégés destinés à l’entraînement et à l’engagement sur les théâtres d’opérations extérieures non stabilisés. Cette gamme comprend un segment de VLTP protégé haut, identique au véhicule blindé multirôle léger (VBMR léger Serval 1006 prévu en segnement haut ) pour équiper les unités de combat et d’appui au contact de l’environnement de SCORPION, et un segment VLTP protégé bas (2333 segment bas ) pour équiper les unités des armées actuellement sur des véhicules non protégés. Ces deux gammes de véhicules auront chacune une version sanitaire. La definition du VLTP P de 5.5 T sera valider en 2021 pour des premiere livraison en 2023. Un truc qui pourrait bien ressembler à un pick-up blindé avec un volume arrière important non protegé. Pour par exemple transporter du matos Trans ou du Materiel ( besoin exprimer par les RM et les RT ) qui seront les principal beneficiaire de ces 4X4 VLPT P light Ne pas confondre ce future 4x4 avec le VBEA qui lui servira dans la PRI des regiments de cavalerie et qui beneficie d'un autre programe en 2024 . Pour l'instant le VBL ULTIMA vont faire la soudure jusqu'en 2030

Bon mainteant que le fil est réouvert on peut actualiser certains infos 1002 Zoé pour la police et la gendarmerie nationales Le ministre de l’intérieur Gérald Darmanin a confirmé la commande de 1 002 Zoé électriques qui seront livrées à la police et la gendarmerie nationales d'ici fin 2020 et a annoncé qu'un budget de 400 millions d’euros serait attribué pour le renouvellement de leurs flottes. En outre, le plan « France Relance » prévoit aussi un investissement de 180 millions d’euros dans la loi de finances 2021. Avec toujours le même objectif : verdir les flottes de la police nationale, de la gendarmerie et des douanes avec des véhicules électriques ou hybrides rechargeables. https://www.flotauto.com/flottes-police-gendarmerie-20200904.html#:~:text=Le ministre de l'intérieur,le renouvellement de leurs flottes.

Bon pour détendre le fil Le Commandant Marko Ramius a quitté le bord. Hommage.

Same shit but different day En gros rien ne change

UN teros ou un voyou ne fait aucune distinction entre un PN PM Militaire ou Pompiers pour eux tous qui porte un uniforme est hostile. Quand il en aura 2/3 d'égorgés il vont vite changer de doctrine.

C'est surtout que quand lLes blattes sont trop grosses ils faut les traiter à la grenade au plasma.

C'est une fourmiliere de GAT ce pays plus tu en écrase plus il en sort.

Celui la

Bon les soucis de MCO continuent la crise covid n'arrange pas les choses. Les ATM de 2 BPC sont réportés. Le Mistral devait faire une IPER de 5 mois en 2020 et le Tonerre devait suivre en 2021. ATM 15 ans BPC 1 mainteant fin 2021 BPC 2 2022. En 2021 le BPC 3 Dixumde partira en JDC c'est lui qui va renter au bassin pour AT courant à son retour de Corymbe 154 . En attendant les 1 et 2 Resteront dispo pour Resilance si besoin. Voir l'alerte Amphibie. C'est la que l'on vois qu'un 4 em PHA ne serait pas du luxe. Les ATM des BPC 1 et 2 vont porter sur une revision géneral le changement des Pods . Des SAS covid et d'une modification du systeme d'armes . A noter que 2020 Le MCO à subit aussi du retard sur les FS et la flotte de soutien. Le PA CDG a aussi du subir un complement ATM 2 au sec avec quelques modifications aprés retex des nouveaux systemes. Il a également eu des problemes de Catapultes et une modifications post cris COVID des Cabines. Mais mainteant tout semble régler .

Des Polaris arrivent chez les Cavaliers les FS et les Alpins

C'est sur que mettre 2 kit sur une compagnie d'infanterie VBCI en opex ça donne un plus. Et en cas de panne ça doit être facile de le demonter de l'engin pour le mettre sur un autre.

Oui ça se fixe dans les crochets de remorquage et ça appuie sur la barre sous l'imat avec une fixation à chaque bout. Sur un reportage Au Mali j'ai vu des gars qui y avaient attaché un tronc d'abre dessus, comme un belier et avec ils ont defoncé une porte de garage . Un truc bien bourrin je crois que s'était des legionnaires. Tu me diras si ils avaient eux des mecs du genie avec eux ils auraient fait peter la porte à l'expolisifs. ou

LOG des premiers instant de serval https://operationnels.com/2014/05/11/un-risque-consenti-les-convois-logistiques-au-mali-lanti-afghanistan/

Pour les VBCI l'armée de terre a commandé un lot de 18 KLDV "Kit leger de dégagement de voie" Afin de decharger les engins du Genie des petites taches. Sa sert par exemple à pousser une carcasse de voiture, des blocs de beton, des TAB . Surtout si combat en ZUB (Retex centrafique des combats de 2014 ) Par contre j'avais pris la photo avec mon portable et je l'ai envoyé sur casimage pour la mettre en JPG et j'arrive plus à la mettre droite.

Gauche Et la coté mer Le hangar hélico

L'armée de terre vient de commander 24 buldozers blindés pour le brechage. Des D7 R les même que les espagnoles Sans oublier les EBG et les DCL qui ont une lame

C'est pour ça qu'il a été fait avec ses 10 km de portée. Imagine le truc avec 2 MMP il faut le shooter avant qu'il soit à porté de tir. Soit entre 5 et 10 km de ton navire. Sinon c'est toi qui est mort.

@ARMEN 56 Ils ont commencé à couper au chalumeau depuis la fosse.

Pour résumé entre le debut de la découpe de la premier tole du premier et la livraison du dernier en 2030, il faut 20 ans à Naval group pour produire 6 SNA. Sans oublier les 10 ans d'études, ils sont en pleines concurence avec les Espagnols de Navantia. Ou alors il font expret pour ensuite passer sur la construction des 4 SNLE 3G qu'ils vont mettre 15 ans à sortir.

Si un truc comme ça arrive sur le marché, il faut vite mettre en service ANL. Et en avoir sur les PO et eventuellement sur les Frégates pour eviter de le shooter à l'exocet qui semble too much pour des petite cible.