Scarabé

Bien d'accord surtout que si ils veulent combatre les turcs. Ils doivent en avoir pas mal chez eux

Pendant la periode guerre civile avec le GIA je te rappel que la france avait fermé les liaisons Martimes et aeriennes avec l'Algerie. Les consulats etaient aussi fermés et aucun visa delivrée. C'est plus difficile de partir dans ces conditions.

Combien de navires civiles ou militaires ont été touchés par ce mode de tir ? Un Navire militaire en haute intensité evolue dans un groupe Naval. Et dans le groupe, les navires du groupe, essayent toujours de se couvrirent mutuellement. Sans oublier la veille collaboratrice qui se profile à l'horizon et qui doit avoir pris en compte se probléme . Si probléme ? parce que le PAAMS fait le job

C'est FB et Twiter qui parfois ont des problémes d'integration avec le forum. Mais moi je n'y suis pour rien.

Les Infirmières du Regiment Médical apprennent à changer les roures du VT4 ansi que l'entretien courant Le cric de l'engin à l'air assez merdique quand même. Et on dirait que la manivelle passe à travers le bas du coffre. Et l'ont vois un goufleur électrique dans le kit dépanage.

Les americains ont fait tout ça 20 ans aprés, avec 1000 fois plus de moyen que nous pour finir comme nous. Quand à l'evacuation on a eu la RC4 en 1950 Et pour Dien Bien Phu pas de route que de la jungle autour un groupe de 62 soldats organiser en commando à percer de nuits les lignes viets fin avril. Et seulement 7 soldats ont survecu dans la jungle sans ravitailement pendant 3 mois avant de rejoindre nos lignes fin juilliet.

L'armée de l'air était à l'agonie en 1945 Par contre en bombardier de l'armée de l'air j'ai trouvé ca sur le web La france avait loués à l'USAF en janvier 1951 111 avions Douglas A-26 Invader L'A-26 équipa des Groupes de Bombardement de l'Armée de l'Air française, dont les GB 1/19 Gascogne et GB 1/25 Tunisie dans les années 1950. Ils furent utilisés lors de la guerre d'Indochine, en particulier lors du siège de Dien Bien Phu. Dans une manœuvre désespérée, ils servirent aussi à larguer des colis de 400 kg. C'est aussi à bord d'un A-26 que disparut le général André Hartemann le 28 avril 1951, dans des circonstances toujours inconnues.

Les avions faisait 600 km aller 600 km retour bien trop loin une seule rotation par jour et une limte en carburant pour les chasseurs bombardier qui devaient reduire leur chargement de bombe. Avec un temps minimum sur zone. Il aurait fallu des B29 americains à l'epoque pour matraquer les unitées viet et leur log. Mais bon les US était à l'époque en Corée. Et la theorie des dominos n'était pas encore d'actualitées.

Il vient de te dire la base c'est l'anglais UHF = Ultra High Frequence VHF = Very High Fequence GPS = Global Positioning System And soft nothing else for the moments .

Des arbres de 50 mêtres ça cours pas les rues. Pour du combat urbain pour surveiller une zone ou une rue le mec il sort le drone et il te le positionnne au bon endroit pour ne pas se faire surprendre. Faut pas etre con. Le cable c'est juste pour lui donner de l'autonomie sinon il tiens moins de 30 minutes en l'air le Novaden.

La fin du virus ou un vaccin et tout repart . Les gens oublient vite .

C'est juste pour maintenir le drone en vol au dessus d'un convoi ou d'un camps avec les camions en cercle pendant la nuit

J 'ai un bon livre sur LA LOG de cette bataille Pour résumé : Diên Biên Phu C'est Verdun sans la voie sacrée . Manque der avtailement pas d'évacuation de bléssés etc.. Une chose interssante pour être breveté Para il faut depuis toujours effectuer les 6 sauts reglementaire. A Diên Biên Phu si tu sautais sans être breveté ( 1 saut sous la mitraille ) tu était systematiquement breveté Para ( Desicion prise par l' EAM des armées en Novembre 1954 ) Certains prisonier qui avaientt survecue se sont vue remettre leur brevet lors de la ceremonie du 11 novembre 55.

Des Nouvelles de Nouvelles Caledonies Aprés l'inauguration en 2018 du nouveau quai des frégates de 102 M et du nouveau terre plein Le Service Infrastructure defense va lancer la construction du quai POM qui sera encore plus grand que le quai des fregates (130 M ) https://www.nouma.fr/appel-offre/ile-de-france/paris/paris/1286899 La construction va commencer debut 2021 et doit durer 18 mois Cette nouvelle infrastruture deviendra le quai principale de la base navale de Chaleix à Noumea et pourra à partir de 2030 soutenir la nouvelle géneration de Frégate d'intervention outre mer FI OM Le derniers patrouilleur P 400 sera maintenue en service jusqu' à l'arrivée du premier POM Le quai des patrouilleurs ( quai P 400 d'aujourd'hui ) sera ensuite restructurer afin de soutenir à partir de 2025 un Remorqueur portuaire NG, et un EDAS qui seront affectées à la base navale Noumea.

Ca s'est une IMEX (Extraction immédiate) en principe c'est les commandos de montagne qui s'en occupe. Vu qu'il travail en permanence avec ALAT http://www.opex360.com/2019/06/25/barkhane-lincroyable-sauvetage-de-lequipage-de-lhelicoptere-gazelle-perdu-lors-de-loperation-aconit/ Les CSAR c'est le CPA 30 qui est en charge de recuperer les pilotes abattue en territoire enemmie. Et souvent le pilote reste seule un bon moment et se planque en attendant les hélicos. A noter qu'un pilote dans son kit de survie dispose d'une bonne liasse de billet en US $. Vu le sort reservé au pilote abattue dans la zone DAESH (brulé vif enfermée dans une cage ) Bref si jamais il leur arrivait malheur il devait surement penser dans un coin de leur tête à garder une derniere cartouche pour ne pas être pris vivant .

Le 1 RI avait aussi des fardier Lohr comme la 11 BP Notament un fardier qui servait à ravitailler les motos en carburant (vue sur un vieux magazine) Et pour le renseigement d'aujourd'hui Tu peux rajouter que des Quad Sportsman 570 equipe aussi le 28 Groupe Geographique ils sont notament utilisés pour transporter leur mini drones en zone de combats pour faire de la carthographie au profil des FS . Le 28e groupe géographique est heureux de vous présenter un nouveau capteur GEO, l’aile volante E-beex. L’utilisation de ce nouveau matériel permet de réaliser des visualisations 3D de zones survolées par l’engin. L’E beex mesure 116 cm pour un poids de 1,4 kg. Son autonomie en vol est de 90 mn et grâce à son système optique il peut couvrir, pendant la durée du vol, une zone de 500 hectares avec une précision de 3 cm. La reproduction jointe permet d’apprécier le niveau de détails obtenu Le 2 RH utilise les Quads pour mettre en oeuvre les Drone Novaden et Black Hornet Les couples Quades Drones étant l'avenir du renseignement.

C'est pour ça qu'ils envoient les VBL 2 Km en avant et dans le future les VBAE

Oui ils en ont Il faut aussi noter que le 93 RAM sera le premier regiment à percevoir les Griffon Mortier 120 (MEPAC) Apres un engin avec roues directionnel avant arriere maneuvre bien plus facilement que les camions plus anciens avec un faible rayon de braquage. Les Jaguars par exemple avec leur roues directionel vont être un gros plus au 4 RCH pour franchir les cols et les reco dans les vallées montagneuses.

Je pense à un truc une base Griffon ça pourai peut etre le faire. Sinon ils gardent le même chassis en l'ameliorant et en rajoutant les modifs nécessaire à scorpion ( radio contact SISC etc..) Mais bon passer au 8x8 serait pas mal les PLOG IVECO rentre bien dans un A400M

La musique qu'ils ont choisi pour le reportage elle craint On dirait Il est passé par ici il repassera par la

Une partie des chassis Unimog pour les CESAR Saoudiens ont été bloqué à l'export par les Teutons donc fini le Mercos pour la France. En plus ils n'ont pas de lit pour faire reposer un conducteur ou eventuelment y coucher un bléssé comme sur le cabine Renault Les chassis ont 15 ans et ils sont rincés par les kilometres parcouru en France Afghanistan irak EAU Mali etc.. En plus les chassis je suis pas ingenieur mais je pense qu'ils doivent aussi subir le choc des tirs à répetition . Si tu trouve un 8 x8 compact ou un CESAR puisse s'adapter pour etre procheter par A 400 M peut etre !!

Une usine d'Angers qui sort de beau camion est en pole Elle déja fournie pas mal d'engins fiable à l'armée de terre Comme les CCP30 les Carapace les camions benne Etc... Le derniers contrat porte sur 24 camions pour les ponts flotant revalorisé qu'on appel: PFM F2 https://raids.fr/2019/10/08/bientot-200-m-de-pfm-f2-fournis-a-larmee-de-terre/

Ils avaent déjà tenté le coup dans la baie des cochons en 1961 mais ça ne leur a rien apris

En remplacement de rien du tout parce que la commande des 32 CAESAR supplementaires pour remplacer les AUF 1 se profile à l'horizon du plan de relance. Et le retrait des vieux matos qui coute cher en MCO doit aussi s'accelerer. AUF 1 AMX 30 Dépanage une partie du parc AMX10 RC et EBG et un certains nombre d'engin qui ne sont jamais utiliser mais toujours entretenue Par contre la tendance va vers un nouveau camion porteur 6 x 6 pour ces nouveaux tubes. Puis une fois cela en service une revalorisation d'une partie des 77 CESAR qui serait transfere sur le nouveau porteur pour avoir un parc homogene de 94 pieces d'artillerie de 155 le tout connecté à la bulle SCORPION Les 15 pieces restant serait affecter à l'ecole d'artillerie.

@ true_cricket tiens tu transporte du fret vers le Nord Maintenant avec ton bateau orange That why we love this job