Scarabé

@ARMEN56 La ligne de T qui caractérise le VERTREP FREMM est bien marquée sur le pont d'envol , je n'en vois pas sur l'avant , tu as des photos ? Ils utilsent un repere blanc sur l'avant et la nuit un feu clignotant qui peut s'activer vue qu'il y a une écoutille qui donne accées jute à coté du point repere . Aurait il possibiliter d'avitailler en vol l'hélico en carburant depuis l'avant ? Il y a une video que je ne retrouve pas Aprés comme sur les Horizon sur les FREMM c'est interdit en mer de se promener sur la zone avant sans ligne de vie et sans ordre bien sur . Je pense plutot à des entrainements ou la FREMM simulerait un gros navire de commerce afin de deposer une equipe d'intervention. Sur les PLG le repere rond VERTREP fait à peine 2 metres sur Tribord arriere

Je te repond sur le bon fil

Sur les FREMM ils font aussi VERTREP à l'avant et elle ont un marquage Le Camain arrive comme Puis viens devant Et se positionne au dessus

J'ai pensé la même chose avec les bombes d'aujourd'hui à guidage laser et GPS Mais bon il semble quand même y avoir plusieurs portes reliez entres elles. Il me semble que ces installations sont prévu pour resiter à une expolsion atomique comme pas mal de truc en Suisses. Ils ont du quand même du y penser les chocolatiers Moi j'ai l'impression que la ligne à haute tension passe au dessus des pistes de sortie et ça par contre c'est pas bon du tout. Une fois les poteaux en bas ils sont bloquer pour un moment.

Apres la santé au US est plus de la résponsabiltié du Gouverneur Trump a envoyé les Thunderbirds faire un show au dessus de Manhattan pour soutenir les soignants. Manifique photos cela dit

A noter les nouveaux RP 10 neufs qui sont fait pour mordre en douceur la coque des soums Parce que sans poussiere naval pas de soutien https://www.merre.fr/2019/01/23/six-nouveaux-remorqueurs-attendus-cette-annee/ https://larochesuryon.maville.com/actu/actudet_-brest.-le-remorqueur-pousseur-le-vanneau-a-ete-mis-a-l-eau_54135-3858115_actu.Htm Mode humour Ils lui ont accroché une bouée comme ça si il remonte pas le BSAM sais ou il doit envoyer la capsule de sauvetage.

Avec 10 PO à construit dans la LPM tu peux bien en positionner 2 Cherbourg 4 Brest et 4 Toulon Avec les PCG et les 2 PO il manquerait à cherbourg un BSAM pour remplacer le batiment de soutien de region qui n'a pas été remplacer et dont les mission sont reprise par les 2 BSAM basé à brest. Pour la sortie du Suffren c'est la Garonne il me semble qui est venu si coller Ce serait quant même plus judicieux de construire un 5 BSAM en plus le jour ou l'abeille serait indiponible le BSAM reprendrait ses missions lors de ces IPER

Clairon/Gibbs le gros machin en bout de canon c'est pour le tir à blanc ou pour simuler le tir de la grenade à fusil cher à clairon ?

En agrasisant ce PDF on voit que le mât porte radar se replis sur le toit mais il y a quand même une 12.7 MM Mois je distingue 2 enrobelement 1sur babord arriere qui à l'air assez fonctionel un autre sur babord avant qui à l'ai plus petit. Et enfin sur le toit pour couvrir tribord https://cnim.com/sites/default/files/2019-01/CP - CNIM - EDAS Contrat Marine Nationale 21012018.pdf

Alstom c'était pas GE qui est devenu une catastrophe avec la fermeture de belfort et plus de turbine fabriquer en france?

Ils sont mieux j'espere les enrobelement de 12.7 sur les EDAS Elle est ou d'ailleur sur le toit ? et teleopré depuis la timonerie par un second operateur ?

Le Jean Bart c'est printemps 2021. Apres ça derniere missions en ocean indien. Apres ils faut avoir le temps de recuperer le matos pour le remonter sur les FLF et le Smart S sur le second PR NG 2 si toujours d'actualitée Apres les future patrouilleurs vont étre beaucoup plus gros que les POM dont j'avais dit 80 mêtres. Pour les PHM NG on par sur du 120 M et du 3500/ 4000 T pratiquement une FTI sans rien dessus si tu vois ce que je veux dire. A part bien sur un 76mm

Poste de tir qui manque un peu de debordant vers la mer pour ameliorer la postion de tir du fusilier. Mais pas trop quand même sinon probleme pour renter dans le radier .

Non Je pense qu'elles vont finir par faire les corymbes les JDC, et les missions de surveillance MED voir elle iront jusqu'en Mer Noire Les FREMM vont surement reprendre leur mission d'une FLF en permanance dans l'ocean indien. Vu que pour passer les Detroit (Bab-el-Mandeb et Ormuz ) c'est de plus en plus chaud. Actuelment c'est le FORBIN qui y était et qui devait etre relever par une FREMM.

Par contre l'inversse est un peu plus dure Tu pense possible de demander un permis de construire pour une Eglise à l' Arabie saoudite. Je pense pas que le permis soit accorder .

Niveau Electrique à Toulon ils ont tout refait par contre la refonte des quaiS Millaud et de la jété est en cours et la priorité pour l'instant c'est Millaud 1 pour faire un nouveau poste Roro pour les affretées et Millaud 2 (en cours de refonte) pour acceillir les nouveaux ravitailleurs qui seront directement conecter aux quai pour faire le plein en fluide sans mouvement vers le Lazaret vue que comme déjà expilquer un oleoduc neuf et en cours d'achevement dans le Tunnel .

Bon quelque infos sur la modernisation Finalement les 5 FLF vont déposer leur Crotales avant 2024 pour être remplacer par 2 x Sadral de recuperation ( FASM et AA) avec une revalorisation Sadral Mistral 3 Concernant les 3 premieres qui vont subir une grosse refonte avec un nouveau syteme de combat. Le Courbet le premier doit normalement renter au bassin fin septmbre pour 14 mois de refonte. Livraison prevue en janvier 2021 aprés essais en mer. Les 2 suivantes arriveront en Janvier 2022 et 2023. Revision de l'ensemble de la propulsion avec systeme de conduite automatique. Integration d'un Sonar d'un Syteme alerte torpilles de 2 x brouilleurs de 2 x Sardal et de 3 x Narwhal 20 mm ( comme sur Horizon) Nouveau systeme de veille optique nouveau radar de Navigation. Integration d'un canon à eau pour proteger la plateforme hélico . Reduction de l'equipage de 152 à 140 hommes revalorisation des logements et de la zone vie. Possibilitée embarquement 20 hommes suplementaires ( commando ou autre avec materiel ) Les 2 Autres FLF veront leur Crotale remplacer et une modernisation à minimuma En 2025 apres ASA des 2 FREMM AA et des 2 premieres FTI les 5 Fregates de type Lafayette seront réclassées en Patrouilleur de Haute Mer. Une anticipation des RSA des Avisos ( PHM) se profile à l'horizon . Même chose pour les 2 dernieres F 70 le Jean Bart à Toulon et le Latouche Treville à Brest qui seront RSA 2021 . Avec l'arrivé de la FREMM AA Alsace à Toulon en 2021 pour ses essais en mer et l'inauguration du second ponton FREMM à Brest la même année la FREMM Auvergne va remonter à Brest pour remplacer le L T A Euronaval en Octobre on en saura plus sur la serie de 10 Patrouilleurs de haute Mer NG à construire en esperant qu'ils ne passeront pas à la trappe du coronavirus.

Les bateaux d'avant font plus de bruit et plus de fumé que les bateaux d'aujourd'hui et de loin. A Toulon tu mets un FREMM et un Aviso tu va entendre l'Aviso que tu n'entenndra pas la FREMM

A pardon pas compris comme ça Aprés on à les même chez nous Ceux qui fond construire une maison en bout de piste d'un aeroport et qui se plaigne du bruit des avions Ceux qui fond construire une maison à coté d'un port et qui se plaigne du bruit des bateaux et en plus il leur cache la vue mer Ceux qui fond construire une maison en bord d'autoroute et qui se plaigne du bruit des camions Dans quelle monde on vit merde

Comme vient de te dire Clairon les Drones Reaper et les Tigres utilisent des missiles à longue porté Helifire qui rentre dans la decofliction 3 D expliquer plus haut . Les drones patrolleur utilseront des roquettes pour fournir un appui direct à un chef de section par exemple Aprés moi je suis pas ingenieur tirer des missiles depuis un drone leger je sais pas si c'est possible il doit y avoir tous un tas d'etudes à faire avant que la DGA valide tout ça . Des choix ont été fait et il faut faire avec. Aprés si tu es capable de nous explquer que le drone patrolleur peut tirer des missiles sans se faire arracher l'aile, voir se faire desquilibrer par le souffle du missile au départ du tir et se retrouver au tapis. Moi je veux bien . Mais ou tu mets le missile ? je l'integre comment ? Le poids va reduire mon emport en carburant donc mon autonomie de combien ? Le patrolleur à une boule optronique d'observation 3 D avec ça peut on tirer des missile ? j'en doute On attend tes expliquations ? Comment ? Ou ? Quel missile etc..

Non pas encore vue sauf ceux armée de terre Les Fusiliers utilsent toujours les Land Rover et mainteant quelque VSPO vert olive avec les cages à Toutou dans le hard top mais ils fond aussi des patrouilles avec les 4 PVP qu ils ont recu sur leur sites. Apres il y a peu etre des VT4 mais avec les convois armée de terre c'est difficile de savoir qui est qui.

Quand tu as des avions au dessus avec la catapulte qui te claque à chaque depart d'avions . Le bruit du moteur c'est jute une douce melodie surtout quand tu es bien crevé aprés avoir enchainé des quart. Tu dors comme un bébé avec du bruit ou sans bruit. Bon c'est vrai que les fillettes de la Royal Navy n'ont n'y cata ni avions alors les pauvres ils entendent le doux ronronement des moteurs et sentent les vibrations de la ligne d'abre et les froisements de la coque dans leurs cabines. Putain les gars are you Seafares this is a life on board the ship.

Pas forcement parce que 3 SGTIA forme un GTIA Si le groupement est par exemple à dominante infanterie Pour sa construction on part sur une base de 3 compagnies d'infenterie auquel on ajoute 3 section genie et une batterie d'artillerie avec un pleton blindé sur AMX10 RC Et dans les 3 SGTIA tu aura une compagnie d'infenterie et la section genie qui pourra etre soutenue par les Mortiers et les blindés

Il serait forcement dans l'artillerie.

La source de la secte verte est à confirmé Voila ce qu'il disait lors nauvrage du Grand America si tu les ecoutes tout les navires devraient etre à voile https://morglaz.org/category/actions/navireendifficulte/