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Scarabé

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Tout ce qui a été posté par Scarabé

  1. Il parle d'un blindage de cabine sur M&M par contre rien sur le site DGA https://www.defense.gouv.fr/dga/actualites/reception-du-4e-helicoptere-h160-flotte-interimaire-marine-nationale
  2. Scarabé

    Les FREMM de la Marine Nationale

    Période de disponibilité opérationnelle pour le Languedoc à Abu Dhabi Direction : Marine / Publié le : 28 septembre 2023 Du 11 au 20 septembre 2023, 17 intervenants de la société Naval Group, 5 de THALES et 5 techniciens du service logistique de la Marine (SLM) sont intervenus à bord de la frégate multimissions (FREMM) Languedoc dans le cadre de sa période de disponibilité opérationnelle (PDO) 10 sur la base navale (BN) d’Abu Dhabi. https://www.defense.gouv.fr/marine/actualites/periode-disponibilite-operationnelle-languedoc-abu-dhabi
  3. Tu vas sur le site de la cours des comptes et tu trouves la même chose https://www.ccomptes.fr/fr/publications/la-flotte-aerienne-de-la-securite-civile
  4. Par ailleurs, le ministère poursuit le renforcement de ses capacités dans les territoires outre-mers en investissant 1,5 milliard d'euros en 2024. L'an prochain, les armées recevront deux patrouilleurs outre-mer et dépenseront près de 70 millions d'euros dans des infrastructures.
  5. Scarabé

    [Rafale]

    C'est pas plutôt un truc pour le combat collaboratifs ? Normalement le F 4 peut évoluer en coupant son radars et il capte les ondes autour de lui. Les bonnes ondes de ses amis (Rafale E2D drones Frégates) et les mauvaises ondes de ses ennemis et le tout est fusionné par l ordinateur qui ensuite diffusé l infos a l avion et aux amies. Faudrait trouver la vidéo d' explication d un pilote qui en parle au salon.
  6. L' Infra est prévu pour 8 avions en simultanés La maintenance lourd se fait à Clermont Ferrand Ou il y aura en permanence 2 A 400 et un A 330 MRTT en chantier lourd 2 hangar de maintenance ont été construit sur place; Istres assure seulement la maintenance courante. https://www.alcyone-architecture.com/folio/02.html Evreux doit pouvoir accueillir 2 A 330 en taxi -way avec un gros dépot carburant pour refaire les pleins. https://actu.fr/normandie/evreux_27229/evreux-la-base-aerienne-105-se-prepare-a-accueillir-des-phenix_53469055.html Dans le cadre de l'OTAN Istres et Evreux serviront aussi de relais ravito aux A 330 MRTT de la (Multinational MRTT Unit) basé à Eindhoven, aux Pays-Bas, flotte conjointe (Pays-Bas, Luxembourg, Allemagne, Norvège,Belgique) Cinq avions seront basés à Eindhoven, les trois restant à Cologne, en Allemagne. Le partenariat est ouvert à tout autre pays qui en manifesterait l'intérêt, le contrat d'acquisition des avions prévoyant une option pour trois appareils supplémentaires. Dans le contrat l'AAE: 4 avions A330MRTT doivent être en permanence en opex et 2 autres doivent pouvoir décoller sur alerte si besoin.
  7. A istres une fois le terminal passagers terminé ça va resssembler à ca
  8. Scarabé

    Le(s) PA de la Royale

    Bien les nouvelles cabines https://www.tf1info.fr/transports/video-reportage-renovation-du-porte-avions-charles-de-gaulle-a-toulon-les-images-impressionnantes-exclusives-d-un-chantier-hors-norme-2270383.html
  9. Une petite escale à Belem pour le PAG " la Résolue " avec le petit coktail sur la plage avant
  10. Scarabé

    Remplacer les Alpha-Jet ???

    Une fois peint au couleurs de la patrouille de france tout le monde va les adorrer
  11. Pour Marine Papeete Appel d'offre Le présent marché a pour objet l’étude, la fabrication et fourniture d’un chaland portuaire motorisé HB pour la Marine Nationale en Polynésie Française, permettant le transport de matériels, de marchandises et équipements industriels entre les quais et navires militaires stationnés en Base Navale de Papeete à flot ou en carénage sur le dock flottant. @Eau tarie Une barge à moules ça pourrait faire l'affaire ? il demande un truc de 12 M sur 5 de large Ces chalands sont conçus pour avoir une surface de pont de travail et de stockage optimale, de manière à répondre aux besoins de l’utilisateur. Très stables et robustes, ces bateaux insubmersibles (8 à 10 caissons étanches) peuvent naviguer avec très peu d’eau et supportent une charge importante en pontée. Ils sont équipés avec une grue de qualité marine pour pouvoir répondre à vos besoins de chargement et de déchargement. @ARMEN56Ils ont eu des problemes à Papeete lors du passage de JDC 23 ils ont du débarquer les Mistral de la Frégate Lafayette avec le ponton grue des années 60 dont le MCO ce complique avec le temps . Donc nouvelle barge et nouveau ponton grue en commande.
  12. Scarabé

    Marine Britannique

    C'est juste de l'algue en sortant de l'eau elle a séché. Ca donne un vert rouille Apres un coup dans la station de desanalisation il retrouve sa couleurs d'origine. La m^me chose peu arrivé à nos soum
  13. J'avais vu le second projet avec le 40 mm sur l'avant, une passerelle un peu en arriere comme sur les POM . Des simbad manuel de recup sur chaque bord et un Narwal 20 au dessus du petit hangar pour le drone. Mainteant avec un budget en augmentation ils ont étalé ce programme dans le temps 7 avant 2030 et les 3 derniers sur la prochaine LPM a livrer avant 2035. Et ils auraient mainteant prévu d'aprés DSI 2 RapidFire et 2 Simbad-R . Donc la on revient au remplacement des avisos qui au départ avec 4 tubes lances torpilles. En mainteant y mettre des Simbad RC ça permet de reduire les pax et d'avoir de la marge pour la lutte ASM. Avec des pax qui s'occuperaient des tubes LT et de la veille sonar . Les offciers programes DGA sont rentrés de vacances on devrait bientôt savoir à quoi ressemble le bestiau.
  14. Ils n ont pratiquement pas d ' armée de l air et de Marine les polonais. Et vu la situation ils vissent tout sur leur armée de terre. Faut comparer en global. Avec 200 Rafales 600 missiles Metors en commande et 800 Mica NG . Sans parler de la rénovation MIca. Nos chevaliers du ciel ont aussi de quoi intercepter. Surtout avec des Awacs au dessus pour leur trouver des targets
  15. Scarabé

    Les FREMM de la Marine Nationale

    Oui je les pris au hasard pour illuistrer le post
  16. Scarabé

    Les FREMM de la Marine Nationale

    Le 3 em Ponton Flottant à Brest le même operateur a remporté la mise. Par contre un peu plus large et avec une grue au centre Construction d'un ouvrage portuaire type ponton flottant polyvalent semi-industriel Quantité ou étendue globale : construction d'un ponton armé de 160m de long et 20m de large, double pont permettant la séparation des flux, en lieu et place de l'épi Grande Rivière. Ce ponton sera équipé d'une grue mobile permettant les arrêts techniques des Frégates de Défense Intermédiaires (Fdi) et Frégates multi mission (Fremm). Les 2 premiers font 160 m de long x 17 m de large x 9 m de haut
  17. Scarabé

    Le successeur du CdG

    Dans la viideo NG sur RMC Ils ont parlé d'un PA NG tout électrique. On partirait sur des pods ? Confirmation d'un train Cogite NG
  18. Scarabé

    A330 MRTT

    les déploiment Pegases de l'armée de l'air ça sert
  19. Scarabé

    [Rafale]

    On voit bien qu'on a un moment Rafale et ce que je peux dire c'est que ce moment Rafale va durer. Il va durer un certain temps », a estimé mardi dernier Eric Trappier sur BFM Business. Le PDG de Dassault Aviation est convaincu que le Rafale a un créneau commercial inédit. Le Rafale « répond aux besoins des armées qui l'achètent » et « la géopolitique est en faveur de la France parce que le pays, qui ne veut acheter ni américain, ni russe, a une offre française de grande valeur avec le positionnement français qui est toujours intéressant pour un certain nombre de pays qui ne veulent pas s'aligner », a-t-il expliqué. Dans ce contexte favorable, Eric Trappier a fixé à ses équipes, pourtant éreintées par le rythme intense des campagnes commerciales depuis trois ans, deux objectifs prioritaires à l'international pour la fin d'année : terminer les négociations avec l'Inde sur les Rafale Marine, qui devraient être armés avec des missiles indiens, et obtenir la mise en vigueur de la troisième tranche du contrat Rafale en Indonésie (18 appareils restants sur les 42 commandés par Jakarta pour un montant de 8,1 milliards d'euros hors armement). En revanche, en Inde, la mise en vigueur du contrat des 26 Rafale Marine, une commande annoncée le 13 juillet à Paris par le Premier ministre indien Narendra Modi, semblerait hors d'atteinte avant la fin de l'année. Et donc elle ne pourrait pas être pas comptabilisée dans le carnet de commandes de Dassault Aviation en 2023. Pour cela, New Delhi doit verser un acompte. 42 Rafale indonésiens en carnet En Indonésie, après avoir réussi à confirmer en août la deuxième tranche du contrat Rafale, Dassault Aviation devrait logiquement recevoir le dernier acompte pour la mise en vigueur de la troisième tranche en dépit du protocole d'accord (MoU) signé fin août entre l'administration indonésienne et Boeing pour l'achat de 24 F-15IDN. Jakarta s'est bien gardé de signer une LOA (lettre d'offre et d'acceptation) avec Washington qui aurait été engageante pour Jakarta. En revanche, le ministre de la Défense indonésien Prabowo Subianto aurait déjà obtenu le financement pour mettre en vigueur les 18 Rafale restants d'ici à la fin de l'année 2023. Il a également finalisé l'achat des 12 Mirage 2000-5 du Qatar. A court terme, les ventes à l'export du Rafale vont dépasser celles du Mirage 2000 (286 appareils vendus). A ce jour, Dassault Aviation et la France ont vendu de façon ferme 267 Rafale, dont 24 d'occasion (55 en Égypte, 36 au Qatar, 36 en Inde, 24 en Grèce, dont 12 d'occasion, 80 aux Émirats Arabes Unis, 12 d'occasion à la Croatie et 24 à l'Indonésie). En rajoutant les 18 Rafale en Indonésie et les 26 Rafale Marine en Inde, l'avion de combat tricolore se sera vendu à 311 exemplaires. Bien plus que le Gripen suédois (102 exemplaires) et le Typhoon du consortium Eurofighter (151), voire le Super Hornet de Boeing (48). Et Dassault Aviation a encore en soute plusieurs prospects sérieux en Colombie, en Serbie, en Irak, au Qatar et en Égypte. Seul bémol, l'avionneur n'a pas les ressources humaines (commerciaux, juridiques...) pour mener en parallèle plusieurs campagnes export. Et la France ? Enfin, Dassault Aviation compte fermement sur le ministère des Armées pour contractualiser les 42 Rafale, dont 20 appareils devront être livrés entre 2027 et 2030. Soit 30 Rafale prévus de très longue date (tranche 5) plus les 12 appareils pour compenser les appareils d'occasion vendus à la Croatie. Ce qui portera à 137 le nombre de Rafale dans la flotte de l'armée de l'air française. Cette commande est prévue dans la loi de finances 2023. « Un carnet de commande qui devrait en toute logique augmenter avant la fin de l'année », avait assuré en juillet Eric Trappier. Entre 78 (36 en Indonésie et 42 en France) et 104 appareils... Michel Cabirol @RonflyBon va falloir sérieusement augmenter la cadence Vous êtes à combien par mois mainteant ?
  20. Scarabé

    Marine Britannique

    Il y aussi un grand exercice NATO qui commence le 9 Sept Un truc comme une simulation d un blocus de la Baltique. Avec des soms entre la Norvège et le Danemark. Les teutons dirigent la manœuvre depuis leur nouveau PC flambant neuf. Tout les pays du lacs OTAN partipent.
  21. On etait capable à l'époque d'abattre un DC9 vue la flotte de l'époque ? A mois d'un Mirage 3?
  22. Va lire le lien en entier Ils parlent de 5 MDS sur 7 ans Avec remplacement des radars NC1 de nouveau PC de tir des Serval LAD et d'un canon AA monté sur véhicule dont le calibre n'est pas encore defini. Un ensemble coherent pour faire une bull 3 D autour d'une zone d'opérations
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