Scarabé
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il y a 32 minutes, Fusilier a dit :
On ne sait même pas s'ils veulent plager...
Les dimensions c'est à peu près le Pelikan de la Koninklijke Marine, 65 X 13; 3 m de tirant d'eau. 15 membres d'équipage, 8 Marines embarqués en permanence, capacités pour embarquer un commando de 45 pax
Personnellement, je plaide pour des LSVP 90. C'est un peu plus grand que les 60 m évoqués. Mais beaucoup plus polyvalents, un peu dans l'esprit des BSAOM et sans doute guère plus chers. Ca me semble le meilleur complément aux PHA, des vrais capacités logistiques, des capacités de mise à terre, etc...
Bien sur que c'est pour plager. Ce truc c'est un retex IRMA au cas ou les zones Roro en OM serait inaccessible
Pas besoin d'un grand truc on a assez de ferrys et barges civiles dans chaque zone en OM des contrat d'affrettement sont prévu.
Pour l'exercie Sauvage 23 en polynesie, ils ont affreté 2 ferrys qui font des aller retour entre les iles .
Par contre ils ont fait transporter une section par un remorqueur de Papeete et les ont debarqué en zodiac sur Moorea la une barge avec quelque 4X4 serait allé direct sur la plage
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Le 16/06/2023 à 15:01, Eau tarie a dit :
J'ai peut être fait un mic mac dans les acronymes.
Je parlais des LCVP que porte supposément le LSPV.
Bon on semble repartie pour des nouvelles etudes pour 4 engins amphibies pour l' OM
L'idée d'envoyer les 4 LCAT en OM est mort-né en raison du MCO qui se fait à Toulon dans le petit bassin Vauban dans un planning bien établie.
Vue que l'amendement 1516 déposé à bien été retenue et que le CEMA à donner son accord pour positionner 4 navires de débarquement en OM ( Fort de France, Papeete, Noumea, et Reunion ) La construction devrait débuté aprés 2027 avec les augmentations du budget
Le choix aurait été fait sur un LCU plutôt qu'un LST
On partirat sur un Navire d'environ 60 M avec une capacité de transport de 200 T une autonomie de 1000 miles, de tenir face à une mer niveau 5
Un équipage reduit à 10 pax et une capcité de transport en siége de 26 pax pour des traversés de 24 à 48 heurs voir plus avec équipage seul .
Autant dire que Le LST de CMN pour l'Angola et bien trop gros même si son design me plait bien
Un truc plus petit en mode LCU Avec 3 ponts au dessus de la plateforme
1 °) la Timonerie
2°) La zone vie avec couchette et bureau pacha
3 °) Les sieges avec un petit pont extereur et la petite cusine cafetaria.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
il y a une heure, hadriel a dit :Ca a un intérêt les tubes lance torpilles type MU 90 dans la lutte ASM moderne (en dehors du hard kill)? On ferait pas mieux de passer à du 533?
La MU 90 n'est pas seulement une torpilles ASM comme je le voie écris partout. Elle peut aussi être utiliser contre des cibles de surface voir un pilier de pont dans le cadre d'une action contre terre. En plus elle coute bien moins cher qu'un missile anti navire comme un exocet .
Si vraiment les PO ont des tubes lances torpilles pour MU 90 ils pourront par exemple bloquer un detroit ou une zone aux traffics civiles tout en pouvant se defendre contre un sous marin vue qu'ils auront un sonar de coque et un drone capable de larguer des bouées ASM .
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Parce que le climat n’attend pas, que le maritime doit (et peut !) faire sa part et que les clients sont au rendez-vous, nous lançons une nouvelle levée de fonds pour la construction de 6 navires supplémentaires
hthttps://twitter.com/TOWindTransport/status/1709145854307627291/photo/1tps://www.francebleu.fr/infos/transports/concarneau-a-la-decouverte-de-l-anemos-le-gigantesque-voilier-cargo-de-l-entreprise-towt-1371275
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Prepare ton sac les renforts de l'exagone vont pas tarder à décaler.
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Ca donne pas envie de s'engager
Pour pallier le manque d’effectifs dans les sociétés de sécurité privée et sécuriser certains lieux où se dérouleront les Jeux Olympiques et paralympiques (JOP) à l’été 2024, la France a choisi de faire appel à l'armée.
Ainsi, selon les informations de Var-Matin, ce sont environ 18.230 militaires qui s'apprêteraient à assurer la sécurité de Paris, plus une réserve stratégique comprise entre 7.500 et 9.500 soldats. À titre de comparaison, la mission Sentinelle, lancée en janvier 2015, compte actuellement près de 10.000 engagés sur l'ensemble du territoire national.
Force Hoplite
Pour l'occasion, la Force Hoplite serait déployée pour une durée de 4 mois, de juin à septembre 2024, à Paris.
Comme un clin d'œil au pays originaire des Jeux Olympiques, la France devrait nommer cette force Hoplite en faisant référence aux soldats d'infanterie de la Grèce antique dont l'armement était conséquent.
Le renseignement inquiet pour la sécurité
Dans une note dont le contenu a été révélé par Europe 1, le service central du renseignement territorial s’alarmait de l’état du secteur de la sécurité privée à quelques mois du coup d’envoi des JO de Paris.
En effet, la filière n’attire plus assez de recrues et ne peut suffire alors que les besoins en main d'œuvre sont évalués à 20.000 agents de sécurité.
Pour ces Jeux Olympiques 2024, le défi sécuritaire est immense pour la France alors que la menace terroriste est toujours présente. Les risquent sont identifiés et les analystes estiment possibles des tentatives d’infiltration au sein des dispositifs de sécurité, dans le cadre d’actions de contestation.
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il y a 2 minutes, clem200 a dit :
Même config, moteur derrière le pilote entre le 1er et le 2eme essieu
ok merci
C'est donc le truc que l'armée de terre ne veut plus .
Avec le Griffon et Serval le moteur devant un gros par brise blindé devant pour une bonne visbilité et le groupe de combat dans le même espace pour bien communiquer avec l'avant sans avoir le bruit et la chaleur du moteur .
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Il y a 3 heures, Banzinou a dit :
Les rétroviseurs et le train roulant + pneus ? (et peut être même les essuie-glaces !)
En fait je pense qu'ils a certains éléments qui ont également été ajoutés dans la version ULTIMA et qui proviennent du VAB MK3
Dans le VAB MK3 le moteur est il au centre comme sur les 4x4?
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Bon la réparation du courbet va être pris en charge par MAN
Les 2 moteurs du compartiments propulsion arriére sont HS
https://lemarin.ouest-france.fr/secteurs-activites/defense/fregate-courbet-man-reparera-les-machines-victimes-dun-incendie-48890
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il y a 19 minutes, mudrets a dit :
C'est aussi une des leçons tirées de l'incendie du Duguay Trouin avec l'usure physique (respiration d'air chaud) des équipes d'intervention
Alors qu’elle naviguait au nord-ouest de La Réunion, la frégate de surveillance Nivôse a été victime, dans la nuit du 29 au 30 septembre, d’un grave incendie qui s’est déclaré dans les machines. Dans des conditions très difficiles, de nuit, sans lumière et avec des coursives enfumées, l’équipage a combattu le feu, qui a progressé jusqu’au PC propulsion. Privé d’énergie, le Nivôse a reçu l’aide de l’autre frégate de ce type basée à La Réunion qui, par chance, se trouvait dans la même zone. En attendant de rallier son sistership, le Floréal a d’abord dépêché son hélicoptère, chargé d’apporter du matériel d’appoint à l’équipage du Nivôse. Au terme d’un combat exténuant contre l’incendie, les marins sont parvenus, au bout de plusieurs heures précise-t-on à l'état-major de la marine, à maîtriser le sinistre et mettre leur bâtiment en sécurité. Ayant perdu sa capacité de manœuvre, la frégate a d’abord été remorquée par le Floréal, le convoi mettant le cap sur La Réunion. Puis, une fois à proximité de l’île, le Nivôse a été pris en charge par le Bougainville, un remorqueur portuaire de Boluda, qui a ramené le bâtiment jusqu’à la base navale de Port des Galets, où il est arrivé hier matin. Des expertises sont en cours afin de déterminer les causes de l’incendie, l’ampleur des dégâts et donc l’importance des travaux nécessaires à la remise en état de la frégate.
© Mer et Marine https://www.meretmarine.com/fr/defense/la-fregate-nivose-serieusement-endommagee-par-un-incendie -
il y a 8 minutes, pascal a dit :
Les Américains embarquent 2500 à 3000 personnels flottilles pour 70 aéronaefs moyennant quoi le Nimitz peut sur 5 jours exploser les compteurs des sorties (exercice documenté de 1997 durant lequel son CAW réalisa 180/200 sorties jours).
Le nombre d'avions sur les PA US est en forte baisse aujourd'hui la fourchette d'aeronefs à bord se situe entre 40 et 50 avions.
Idem sur le CDG le nombre ideal de rafales et de 18 + 2 ED2 et 3 hélico.
Pour le future déploiment dans le Pacifique aprés la revue naval de 2024 Le CDG devrait avoir un nombre limité d'avion du style 12 Rafales F4 par contre le nombre d'helico serait plus important avec 2 Caracals de l'armée de l'air pour la Resco, 2 NH Marine, et 2 Dauphins pedro.
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Cet hiver, les Ukrainiens avec leurs drones devraient attaquer les transformateurs russe histoire de leur faire des blackouts . Que la population russe sentent bien que la guerre arrive chez eux.
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Il y a 2 heures, g4lly a dit :
Le velo aussi... voire la marche à pied.
... si on se base sur la stricte suffisance on peut se priver de 90% de notre mode de vie.
La circulation en vélo c'est chaud en ville comme en campagne. Si tu dois en plus être habillé pour une réunion c est pas top.
Soit tu arrives tout pegeux en été
soit tout mouillé si il pleut.
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il y a 32 minutes, Banzinou a dit :
Des Dacia Spring, au secours...
Même si c'est juste des véhicules de liaisons, soit on file des essences ou hybrides à faible conso genre Yaris, 208, Clio... soit en Électrique au moins des Zoé..., la Spring c'est vraiment ridicule niveau autonomie, place intérieure...
Pour aller faire des réunions ou des restos c'est largement suffisant
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Le 26/09/2023 à 17:51, Bechar06 a dit :
MN Et Douanes Le prochain hélicoptère polyvalent
Il parle d'un blindage de cabine sur M&M par contre rien sur le site DGA
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Période de disponibilité opérationnelle pour le Languedoc à Abu Dhabi
Direction : Marine / Publié le : 28 septembre 2023
Du 11 au 20 septembre 2023, 17 intervenants de la société Naval Group, 5 de THALES et 5 techniciens du service logistique de la Marine (SLM) sont intervenus à bord de la frégate multimissions (FREMM) Languedoc dans le cadre de sa période de disponibilité opérationnelle (PDO) 10 sur la base navale (BN) d’Abu Dhabi.
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il y a 4 minutes, Teenytoon a dit :
Il y a une partie un peu beaucoup exagérée sur l'inutilité des Dash...
Tu vas sur le site de la cours des comptes et tu trouves la même chose
https://www.ccomptes.fr/fr/publications/la-flotte-aerienne-de-la-securite-civile
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il y a une heure, Julien a dit :
Budget 2024 +7,5% conforme LPM
Par ailleurs, le ministère poursuit le renforcement de ses capacités dans les territoires outre-mers en investissant 1,5 milliard d'euros en 2024. L'an prochain, les armées recevront deux patrouilleurs outre-mer et dépenseront près de 70 millions d'euros dans des infrastructures.
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Le 20/09/2023 à 17:21, Ronfly a dit :
Ça pourrait être également lié à des développements pour les versions exports (EAU, Inde, Qatar notamment)
C'est pas plutôt un truc pour le combat collaboratifs ?
Normalement le F 4 peut évoluer en coupant son radars et il capte les ondes autour de lui.
Les bonnes ondes de ses amis (Rafale E2D drones Frégates) et les mauvaises ondes de ses ennemis et le tout est fusionné par l ordinateur qui ensuite diffusé l infos a l avion et aux amies.
Faudrait trouver la vidéo d' explication d un pilote qui en parle au salon.
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- C’est un message populaire.
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Il y a 3 heures, Titus K a dit :Les 15 MRTT seront la bas ?
Des A400M aussi ?L' Infra est prévu pour 8 avions en simultanés
La maintenance lourd se fait à Clermont Ferrand
Ou il y aura en permanence 2 A 400 et un A 330 MRTT en chantier lourd 2 hangar de maintenance ont été construit sur place; Istres assure seulement la maintenance courante.
https://www.alcyone-architecture.com/folio/02.html
Evreux doit pouvoir accueillir 2 A 330 en taxi -way avec un gros dépot carburant pour refaire les pleins.
Dans le cadre de l'OTAN Istres et Evreux serviront aussi de relais ravito aux A 330 MRTT de la (Multinational MRTT Unit) basé à Eindhoven, aux Pays-Bas, flotte conjointe (Pays-Bas, Luxembourg, Allemagne, Norvège,Belgique) Cinq avions seront basés à Eindhoven, les trois restant à Cologne, en Allemagne. Le partenariat est ouvert à tout autre pays qui en manifesterait l'intérêt, le contrat d'acquisition des avions prévoyant une option pour trois appareils supplémentaires.
Dans le contrat l'AAE:
4 avions A330MRTT doivent être en permanence en opex et 2 autres doivent pouvoir décoller sur alerte si besoin.
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Il y a 6 heures, Bechar06 a dit :
Déjà à la pluie ! C'est clean, bien alignés ! C'est presque beau => Cela fait beaucoup !
A istres une fois le terminal passagers terminé ça va resssembler à ca
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- C’est un message populaire.
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Une petite escale à Belem pour le PAG " la Résolue " avec le petit coktail sur la plage avant
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soit tout mouillé si il pleut.
Batellerie et engin & moyens de débarquement
dans Divers marine
Posté(e) · Modifié par Scarabé
Un truc comme ça alors ??