Scarabé

@ARMEN56 J'en reviens pas que Beautemps-Beaupré à une seule ligne d'arbre. http://www.ewan-photo.fr/photos-radoub-brest.html# http://www.ewan-photo.fr/photos-radoub-brest.html# Par contre sur wiki il parle de 2 propulseurs arrière ? tu as une idée sur le moment j'ai pensé à 2 hélices comme sur les torpilles puis en regardant la photo j'ai vue que ce n'était pas ça https://fr.wikipedia.org/wiki/Beautemps-Beaupré_(bâtiment_hydrographique) Apres j'ai trouvé ca

On dirait le russe qui a posté la video de Benjamin Griveaux

Oui c'est une des raison qui l'on ecarté de la competition POM Celui la avec plein d'habitalité Et celui la plein de vide de toute habitalité Durer à la mer sa compte aujourd'hui

Je pense que tu as raison en tout cas sur Barkane le groupe MMP roule sur 2 PVP Wasp specialement amenage pour embarquer l'equipe au complet . Et dans la cavalerie les PVP Wasp (equipe MMP) ont remplacé les VBL Milan qui partent en retrofit VBL ULTIMA Extrait Barkane : Arivés sur la zone d’opération à l’aube, les soldats de Picardie bondissent de leur véhicule blindé et s’attèlent chacun à leur tâche pour mettre en place le MMP depuis le sommet d’une crête. Au sein du groupe de six soldats, chacun occupe une fonction bien définie : un chef de pièce, un tireur, un pourvoyeur, un gunner arrière, un radio tireur et un pilote. Le MMP est en place. Le sergent Nicolas débute alors l’observation avec son tireur. Dans la lunette du MMP, le mouvement de terrain apparaît. Le tireur scrute chaque point particulier et s’aide du zoom pour affiner sa recherche. Pour le sergent Nicolas, « le MMP est un système d’arme exceptionnel pour l’observation de jour et de nuit. Le mode « fusion » détecte les sources de chaleur et nous permet par exemple de déceler un individu dissimulé derrière un bosquet ou un arbre. » Ce nouveau missile est un véritable condensé d’innovations électroniques : avec une portée de plus de 4 000 mètres, il peut aussi bien être utilisé en missile anti-personnel et anti-véhicule qu’en missile « spécial infrastructure ». Une nouveauté intéressante pour le théâtre d’opération qu’est la bande sahélo-saharienne alors que les flancs de certaines barres rocheuses peuvent servir d’abris aux membres des groupes armés terroristes. Sur le plan technique, le MMP est simple d’utilisation, comme le montre le sergent : « Pour passer d’un missile anti-personnel à un missile infrastructure, je n’ai qu’à aller dans le menu déroulant du MMP et à cocher la case correspondante. Ensuite, le cœur du système étant situé dans le missile, une fois le coup parti, mon tireur voit dans sa lunette ce que voit le missile. Il peut donc à tout moment modifier sa cible grâce à la fibre optique qui le relie à la console. Le missile est équipé d’une caméra avec vision jour et nuit d’une qualité remarquable ». Avant leur projection, le sergent Nicolas et son tireur ont suivi une formation spécifique sur le MMP à l’école de l’infanterie de Draguignan.

Le groupe MMP Scorpion à une organisation différente . 6 Hommes 1 Chef de groupe avec radio contact 1 Poste de Tir MMP + 2 Munitions et 2 Hommes 1 MAG 58 servie par 2 Hommes Dans les Griffon Mortier et MMP il y a un siège de moins pour ranger les postes de tir. Un 'aménagement spécifique a été validé pour ces sous versions

Oui c'est plus facile de les dégommer avec le FR3 est le Meteor

Partout où l’armée française est déployée ou stationnée, on retrouve la gendarmerie prévôtale! Toyota Centigon de la gendarmerie prevotale

Brovo si ils réusissent The ex FOCH AS MUSEUM will be the biggest attraction of South America Sao Paulo/Foch Institute in Brazil wants to save warship from destruction Despite obstructions, an institute in Brazil is fighting to preserve the decommissioned Brazilian Navy’s Clemenceau-class aircraft carrier Sao Paulo (A12) and convert it into a museum. Awaiting disposal, Sao Paulo is currently moored at Ilha das Cobras island, which is home to the Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro base of the Brazilian Navy. First commissioned in 1963 by the French Navy as Foch, the ship was sold to Brazil in 2000, becoming the new flagship of the Brazilian Navy. Last year, the ship’s auctioning began in Rio de Janeiro. Local authorities were accepting proposals on where to dismantle the ship which contains large amounts of hazardous substances within its structure. However, the auction has been reportedly withdrawn without explanation. Several NGOs including the NGO Shipbreaking Platform and ABREA have urged the governments of France and Brazil to make sure the Sao Paulo does not end up on South Asian scrapyards. Back in June 2018, the Sao Paulo / Foch Institute, a non-profit and private association, was created in an effort to prevent the ship’s destruction and turn it into a naval museum. Naval Today spoke to Emerson Miura, President of the Sao Paulo / Foch Institute, to find out more about this project. “Our story begins at the end of 2017. After I received a video of an Air Force aircraft (KC-137) being destroyed in Rio de Janeiro I came up with the idea of preserving the material discarded by the Armed Forces and transforming them into pieces of a museum,” according to Miura. “In my research, I found that the Sao Paulo aircraft carrier (former Foch) was also decommissioned by the Brazilian Navy as well. Subsequently, I sent an email to the Ministry of Defense to suggest the conversion of the ship into a museum.” “In February 2018 my wife and I went to visit the ship without imagining how big it was,” he said, adding that he collected information on how to manage the ship and other matters. “Returning to Sao Paulo (where I live) I had to study everything related to museum administration and fundraising. Thus, on June 18, 2018, the Sao Paulo / Foch Institute was created, a non-profit and private association.” Currently, the institute is in negotiations with two cities that could benefit from the project — Santos and Santa Catarina. Environmental benefits “We do not know if the French government is aware of our existence. We know that it is possible to give the verdict on the destination of the aircraft carrier,” Miura continued. “We understand that there is a lot of pressure on the governments of Brazil and France on the environmental risk of the ship. We have the alternative that will benefit everyone.” Miura explained that the proposal of the Sao Paulo / Foch Institute is contrary to the destruction of the ship. The institute also wants to collaborate with NGOs to create alternatives and avoid the warship’s destruction. He added that there is a lot to be done and that the institute even mobilized its friends from the Foch Veterans Association (Le Ancient du Foch) in France. Photo: the São Paulo / Foch Institute “We made it clear to the Brazilian Navy that the ship would have greater value as a museum than being sold as recycled material for a symbolic price. Not to mention how much the museum would provide more than 3,000 direct jobs bringing regional development in what will be the biggest attraction of South America.” “Our institute is regulated and governed by the laws of our country to perform all work. Our mission is to rescue and preserve all historical civil and military material that can become part of a collection accessible to the population.” “As you can see, the story is not over yet and we will not give up. We keep our eyes open for everything that concerns the aircraft carrier. Even with few resources,” Miura concluded. Naval Today Staff

Avoir des finacement de la CEE pour des navires gardes cotes oblige les états à les mettre à la disposition de l'union un certains temps chaque année. Pour la douane comme tu le sais le DF P3 effectue regulierment des missions Sophia ainsi que la Levante DF 33 . La Marine qui n'a pas beneficier de fond europens doit aussi si coller mais ils font tous pour l'eviter. ( pas de navire dispo si dispo d'autre missions prioritaire etc... ) Avec les nouveaux PHM NG ou corvette EPC qui vont arriver on ne sait pas encore ce qui va sortir je pense qu'il n'auront plus trop le choix.

Le ministère des Armées commande une flotte intérimaire d’hélicoptères pour la Marine nationale Mise à jour : 12/02/2020 ► Florence Parly, ministre des Armées, salue la commande d’une flotte d’hélicoptères composée de quatre H160 et de douze Dauphin. ► Cette flotte intérimaire permettra à la Marine nationale d’assurer la continuité de ses missions entre le retrait du service de ses Alouette III et l’arrivée du futur hélicoptère interarmées léger Guépard. La Direction générale de l’armement (DGA) a notifié le 31 janvier 2020 un marché pour quatre H160 neufs en location-vente auprès du groupement formé par Airbus Helicopters, Babcock et Safran Helicopters Engines. Dernier né de la gamme civile d’Airbus Helicopters, le H160 est à la pointe de l’innovation. Ces quatre appareils seront opérationnels, dès 2022, pour une période de 10 ans. Ils seront utilisés pour des missions de recherche et sauvetage en Atlantique et dans la Manche. Leur soutien sera assuré par les industriels avec un engagement de disponibilité élevé. Cette flotte permettra ainsi d’acquérir un premier retour d’expérience au profit du Guépard, version militarisée du H160, dont les premiers travaux de développement ont été commandés en décembre dernier par la DGA. Par ailleurs, la Direction de la maintenance aéronautique (DMAé) a également commandé, le 31 décembre 2019, la location et le soutien de 12 Dauphin au groupement formé par Heli-Union et DCI. Une fois modifiés pour opérer à partir de navires de la Marine nationale, ces hélicoptères entreront en service, dès la fin de l’année, pour une durée de dix ans. Apparament à Lanvéoc-Poulmic la 34 F va etre dissoute à la fin de l'année avec le retrait des lynx puis va renaitre de ses cendres en 2022 avec l'arrivée des 4 premiers Guepard Marine. Durant cete periode des traveaux d'infrastructure seront realisés sur la BAN pour le soutien des H160 Et la 35 F elle va recevoir les 12 Dauphins à la place des Alouettes III en 2020/21

Peu etre une prise de guerre. Même en etant marin j'ai eu l'occasion de passer au 1er regiment de spahis et bien au milieu de la place d'arme on trouve un T 72 irakien intacte pris à l'ennemi lors de la guerre du golf en 1991. Et comme il est régulierment entretenue d'aprés certain Spahis il suffit d'y mettre du gasoil pour le demarrrer. Mais bon ça je demande a voir.

Laissez tranquille nos FREMM elles sont trés bien comme ça La seule chose qui risque de se passer au cours des prochaines IPER c'est de porter les 4 premiee FREMM aux standards Normandie. Quand au FDI elle ne sont pas encore la. Mais on est bien partie pour un panachage de MDCN et d'Aster 15 et 30 voir une évolution du 30 qui se retrouverait aussi sur les Horizons plus tard.

Commandement de la maintenance des forces https://www.defense.gouv.fr/terre/l-armee-de-terre-au-contact/le-niveau-divisionnaire/commandement-de-la-maintenance-des-forces/commandement-de-la-maintenance-des-forces Le COM MF représente la maîtrise d’œuvre de la maintenance opérationnelle (MOEo). Il regroupe les régiments et l’école du Matériel. 2e régiment du matériel https://www.defense.gouv.fr/terre/l-armee-de-terre-au-contact/le-niveau-divisionnaire/commandement-de-la-maintenance-des-forces/2e-regiment-du-materiel Créé le 1er juillet 1999 à partir de l'établissement du matériel de Bruz et de la restructuration des établissements du matériel de Vannes et d'Aubigné-Racan, le 2e régiment du matériel ... 3e régiment du matériel https://www.defense.gouv.fr/terre/l-armee-de-terre-au-contact/le-niveau-divisionnaire/commandement-de-la-maintenance-des-forces/3e-regiment-du-materiel Le 3e régiment du matériel (3e RMAT) a une posture tournée vers le soutien opérationnel. Il est l’unique régiment à vocation parachutiste de l’arme du matériel. ... 4e régiment du matériel https://www.defense.gouv.fr/terre/l-armee-de-terre-au-contact/le-niveau-divisionnaire/commandement-de-la-maintenance-des-forces/4e-regiment-du-materiel Initialement implanté à Fontainebleau où il était le seul régiment de soutien de l'ex-force d'action rapide (FAR), le 4e régiment du matériel est un régiment jeune, créé en 1985. Depuis le ... 6e régiment du matériel https://www.defense.gouv.fr/terre/l-armee-de-terre-au-contact/le-niveau-divisionnaire/commandement-de-la-maintenance-des-forces/6e-regiment-du-materiel Le 6e régiment du matériel (6e RMAT) de Besançon appartient au service de la maintenance industrielle terrestre (SMITER). ... 7e régiment du matériel https://www.defense.gouv.fr/terre/l-armee-de-terre-au-contact/le-niveau-divisionnaire/commandement-de-la-maintenance-des-forces/7e-regiment-du-materiel Pour assurer sa mission de maintenance du matériel du ministère de la Défense, le 7e régiment du matériel (7e RMAT) est subordonné au service de la maintenance industrielle terrestre ... 8e régiment du matériel https://www.defense.gouv.fr/terre/l-armee-de-terre-au-contact/le-niveau-divisionnaire/commandement-de-la-maintenance-des-forces/8e-regiment-du-materiel Au cœur de la maintenance terrestre, le 8e régiment du matériel (8e RMAT) assure le maintien en condition du matériel de l’armée de Terre. Il appartient au service de la maintenance ...

C'est la rouille qui vol

Ils ne chauffent pas au rouge ils sont peint en rouge c'est des repéres pour savoir combien on va mouiller de maillon de chaine en fonction de la profondeur https://fr.wikipedia.org/wiki/Maillon

Je parlais de la photo de la maquette

Pourtant les FS et les FS de police du monde entier utilise cette technique et géneralment avec un bouclier devant.

FDI Par contre celle la ? Peut etre la futur EPC ou une Gowind

Comme ça on en aura 8 chacun et 2 de vendu (10 construites en France et 10 autres en Italie ) sur un projet au depart de 27 navires si me souvenir sont bon. Pas mal finalement. Mais je perciste a dire que l'on va faire beaucoup mieux avec les EPC

Si à l'EGYPTE avec les 2 BPC

A chaque exercice ils embarquent des hélicos des pays partenaires Pour Croix du Sud 2020 en Nouvelles Caledonies ils auront les Pumas de l'armée de l"air sur le pont

Si je comprend bien les POM auront comme prévu au depart un 40 sur l'avant, un Nawrval sur la plateforme à droite de la cheminée, et les 2 x 12.7mm sur chaque bord à l'avant de la passerelle. Ce qui bein sur fait un peu plus serieux

Bientôt la mission annuelle « Jeanne d’Arc » ! Mise à jour : 06/02/2020 Du 26 février au 30 juillet 2020 se déroulera la mission annuelle « Jeanne d’Arc » pendant laquelle les officiers élèves de l’école d’application des officiers de marine (EAOM) terminent leur cycle de formation en effectuant leur premier déploiement opérationnel de longue durée. La Task Force, composée du porte-hélicoptères amphibie Mistral et de la frégate typer La Fayette Guépratte doit être déployé de la mer Méditerranée à la zone Indo-Pacifique. La mission Jeanne d’Arc 2020 est un déploiement opérationnel de haut niveau et de longue durée d’un groupe amphibie articulé autour du PHA Mistral et de la FLF Guépratte, renforcés d’une Alouette III de la Marine, d’un groupement tactique embarqué, d’un sous-groupe aéromobile de 2 Gazelle de l’ALAT et d’un détachement d’un MH90 italien. Elle démontre la capacité de projection au loin de la marine française, et constitue une capacité d’intervention rapidement projetable, notamment pour des opérations d’assistance après une catastrophe naturelle de type HADR (Humanitarian Assistance and Disaster Relief ou soutien humanitaire), participera également à des missions de sécurisation en océan Indien en intégrant la Task Force 150, et assurera une mission de présence dans la zone Indo-Pacifique. Ce déploiement est également un vecteur de coopération qui contribue à renforcer l’interopérabilité avec nos principaux partenaires des zones traversées, notamment l’Inde, le Japon, ou l’Australie, comme le confirme les interactions planifiées comme l’exercice multinational Lapérouse, l’exercice Varuna avec l’Inde, mais aussi l’exercice Croix du Sud, exercice d’évaluation de la capacité HADR qui constituera un point culminant de ce déploiement dans la zone Asie-Pacifique. Cette mission remplit également un rôle de formation à la mer des officiers de la Marine nationale. Pour les officiers élèves français et internationaux participant au déploiement, la mission Jeanne d’Arc constitue une véritable mise en condition opérationnelle et une mise en pratique de la formation polyvalente reçue à l’École navale. En partant loin, longtemps, en équipage, au sein d’une mission opérationnelle, les futurs officiers se préparent à la conduite des opérations, grâce à la pratique du métier et à l’expérience de la prise de responsabilité.

J'ai un doute pour la peinture J'ai deja vu un truc comme ça sur une FREMM en petite revision à Toulon Je pense que c'est un portique provisoir qui s'installe avec des cables sur des fixations prevu et qui sert à installer le chariot du samahé dans son rail et ensuite le samahé sur le chariot. Mais ça peut aussi servir à autre chose. A confirmer

Pour info l'histoire du dernier tir Sol Air de l'armée francaise Récit du fait d’armes sol-air du 7 septembre 1987 https://artillerie.asso.fr/basart/article.php3?id_article=1737