Scarabé
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Messages posté(e)s par Scarabé
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Un truc qui va fermer dans peu de temps.
ICI ICI c'est Air defense
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il y a 57 minutes, wielingen1991 a dit :
@Scarabé le chantier naval à Giurgiu en Roumanie, il appartient à Naval Group ou c'est juste un contrat pour construire ces navires là ?
A Pirou
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il y a 6 minutes, herciv a dit :
Gratuitement ?? Ils financent comment ??
Facile
Ils le volent dans les silos à grains ukrainiens.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Le 13/07/2023 à 18:32, ARMEN56 a dit :Les SMART S recup pour BRF c’est acté ou pas ?
https://www.meretmarine.com/fr/defense/cassard-jean-bart-que-faire-des-radars
Finalement ils ne les ont pas utilisé.
Sur les BRF ils ont mis deux radars 2D SCANTER 60022 comme sur le CDG l' un se trouve à l'avant sur le mat et l'autre et juste au dessus de la passerelle au niveau de la cheminée.
Le 3em radars en haut du mat et un radar 3 D je sais pas qu'elle fournisseur ? C'est la qu'ils avaient envisagé l'installation du SMART S
Le BRF est en chantier ils doivent lui monter sa 2em tourelle et les 2 radomes de communication sat Airbus de chaque coté de la cheminée ( en blanc sur la photo)
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il y a 24 minutes, pascal a dit :
Je rappelle que la longueur des BPC/PHA a été calculée pour demeurer sous la limite des 200 m prenant en compte une limite au-delà de laquelle, de mémoire, les droit de passage du Canal de Suez sont beaucoup plus élevés.
La taxe du canal de Suez et de l'ensembles des ports du monde est basé sur le volume pas sur la longeur.
Par contre j'ai jamais compris pourquoi en France la taxe douaniers des ports de la Manche et de l'Atlantique est differente des ports de la Méditerranée
https://www.douane.gouv.fr/demarche/vous-avez-un-navire-de-commerce
Il y a 5 heures, Bechar06 a dit :le PC-NOE ou l'Hôpital auraient pu être déplacés
Sur les PHA on peut agrandir le PC sur le hangar à véhicule en rajoutant des containers PC via une gaine pré cablés dans le plancher afin de connecter les modules aux écrancs du PC.
Je me souviens de l'embarquement d'un PC complet OTAN en 2010. A ce moment la, le PHA, reste bien au large sous la protection d'un ou plusieurs navires ( car trop précieux pour être perdu)
Quand à l'hopital du bord il peut aussi etre agrandie vers le hangar hélicoptères par l'adjonction de modules médicalisés. Danc ce cas de figure on embarque à bord le personnel du module hopital de campagne de HIA Sainte-Anne de Toulon .
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il y a une heure, Clairon a dit :
Ben on en a 25 exemplaires dont on sait pas quoi foutre, alors on refile la patate à d'autres ...
Clairon
En plus de ces 25 la 11 BP Doit en recevoir 40 de plus dont 12 exemplaires pour le 2 RPIMA à la Réunion
Et le COS va recevoir la version FS avec pas mal de modifs validé au bout de 5 ans par la DGA
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Il y a 7 heures, Bechar06 a dit :
Défilé 2023
par ici des précisions : https://www.defense.gouv.fr/defile-unites/defile-helicopteres
Où l’on apprend que l unique H160M qui défilera sera dans la série Alat , mais portera les couleurs de AH Airbus Helicopers
Sera t il le proto numéro 1 qui a volé en mai 2023 ?? Grand suspens !
Car aucune photo encore. Les spotters de Marignane ne font plus rien. Le site et son environnement se sont compliquésTrès rare dans mes souvenirs qu un proto annonce une série.
Si Zapata et son scooter volant flyboard
Un H 160 est au GAMSAT à Valence Chabeuil
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Il y a 8 heures, Ziggy Stardust a dit :
Il nous restera combien de SDPMAC en service du coup ?
8 pour faire 2 Sections de 4
Comme les LRU d'ailleurs
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Il y a 7 heures, Rivelo a dit :
Ceci dit, on des infos sur le "poing blindé" dont avait parlé Lecornu il y a quelques semaines ?
Peu être
Il semblerait que l'industriel Nexter ai repris en crash programme 5 AM30 B2 déminage qui étaient en stockage sous hygrométrie contrôlées avec leurs VAB de télepilotage. La mission de Nexter est simple refaire marcher l'ensemble pour les livrer à l'ukraine.
Dans le lot de cette livraison on auraient inclus 4 EBG SDPMAC non valorisé
L'armée de terre pourra toujours utiliser les 12 systèmes de dépollution de zone SDZ ainsi que les 12 EBG Vulcain qui doivent faire la soudure en attendant le nouvelle engin blindé du genie MAC
C'est ça la HI
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Vue que j'ai vue des chiffres de 25 % sur AD
le vrai chiffre de la part du camembert de la dissuasion dans les 413 MDS
12,5 % du budget de la LPM 2024-2030 sont alloués à la dissuasion nucléaire. L’objectif de la loi est de garantir la crédibilité de la dissuasion française. Il est notamment prévu la modernisation des composantes de la force nucléaire. La LPM engage la poursuite des travaux pour permettre l’arrivée d’un nouveau SNLE (Sous-marin Nucléaire Lanceur d’Engins) en 2035. Actuellement, la France possède quatre SNLE, dont un en permanence en mer. Ils garantissent la possibilité d’exercer une frappe nucléaire. La dissuasion s’effectue aussi par les airs. La LPM prévoit donc la rénovation des missiles nucléaires aéroportés, et le développement d’une quatrième génération de missiles.
A noter que le Baracuda 6 Le Casabianca, serait mainteant livré en 2031. Pour une ASA en 2032.
Merci l'incendie de la Perle
Mais bon on a un sous marin qui repart pour 10 ans avec un un RSA prévu en 2033 juste aprés le premier rechargement du Suffren.
La previsions des 4 SNLE 3G
SNLE 3G 1 = 2035
SNLE 3G 2 = 2039
SNLE 3G 3 = 2042
SNLE 3G 4 = 2046
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il y a 18 minutes, herciv a dit :
Il y a déjà pas mal de travaux en cours à Toulon. EN ce moment même Eiffage plante les poteaux qui vont permettre de prolonger les quais.
je sais
j'ai déjà poste les plans et la prospective finale de la base navale en 2032
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Offre d'emploi SID: CHARGE DE PROJET PANG
Vos missions en quelques mots
Spécialiste des infrastructures militaires, le SID assure le soutien de l'infrastructure et du domaine Immobilier du ministère des Armées en métropole et en opérations extérieures. Sous la conduite d'une direction centrale, le SID est organisé en 7 établissements (ESID) auxquels sont rattachés des unités de soutien (USID).
La base navale de Toulon se présente comme l’option principale pour le stationnement et l’entretien du porte-avions nouvelle génération (PA Ng). Les fonctions du poste sont exercées au sein de l’ESID de Toulon. La division PANG est en charge de la conduite des études de définition nécessaires à l’implantation des futures infrastructures d’accueil et d’entretien du PA Ng sur le port militaire de Toulon puis de leur réalisation. Ce programme d’infrastructure majeur intègre les domaines du bâtiment, des ouvrages maritimes et des moyens industriels, et revêt de forts enjeux liés au développement durable et à la sûreté nucléaire.
Sous l’autorité du chef de division, le chargé de projets PANG apporte son concours aux agents de la division PANG dans la conduite des opérations qui leur sont confiées. Il participe à l’élaboration des études et à l’organisation, la logistique, la conduite et la surveillance des chantiers conduits par la division. Il est amené à représenter ces agents, ou le chef de division, à certains groupes de travail ou réunions de coordination locales. Il apporte également son concours à l’activité des autres agents de la division.
- Assister les conducteurs d’opérations et ingénieurs de la division dans la réalisation des missions qui leur sont confiées (études, passation et suivi des marchés, surveillance des chantiers…)
- Participer aux visites préalables à l’ouverture des chantiers
- Participer aux réunions de coordination locale
- Assurer au profit des agents de la division la gestion des accès des entreprises.
- Conduire en propre certaines opérations ou certaines missions
- Participer à toutes les activités nécessaires au bon fonctionnement de la division, du projet ou du servicehttps://choisirleservicepublic.gouv.fr/offre-emploi/charge-de-projet-pang-reference-DEF_27-00020870/
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il y a une heure, Clairon a dit :
Document très intéressant qui soulève des questions quant aux commandes Françaises :
On va avoir 30 Caesar I neufs, 47 Ceasar I un peu rincés, et encore 109 Caesar II NG, on pourrait donc se retrouver sans trop de difficultés avec 139 Caesar modernes, donc la possibilité d'avoir 24 Caesar par brigades lourdes et médianes et 16 par Brigades légères : 24 x 4 + 32 = 128, et 11 pour les Ecoles et l'attrition
Et une partie des 47 Ceasar d'origine, pourrait être "en réserve", ça permttrait d'équiper quasiement 2 à 3 régiments d'artillerie de réserve
Clairon
Les 47 César 1 risque de finir en Ukraine.
On va se retrouver avec Les 109 MK2 et les 30Mk1 neufs.
De toute façon dans les régiments de réserve ils ont déjà plu ou moins acté 3 régiments
1 Régiment d artillerie dans le var
1 Régiment du Train dans la région lyonnaise
1 Régiment d infanterie parachutisme dans la région Toulousaine
Ainsi que des compagnies de réservistes dans l ensemble des régiments du génie. Pour des interventions sur le TN
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Des régiments de réservistes
Pour attirer ces troupes, le ministre des Armées a aussi pris des engagements. D'abord celui de les appeler régulièrement. "Il n'est pas normal que ceux qui se sont engagés et ont été admis n'aient jamais été appelés. C'est un échec", a reconnu Sébastien Lecornu en annonçant une réhausse des entraînements et la possibilité de partir en Opex (opérations extérieures).
D'autre part, les tâches qui leur seront confiées ne seront pas accessoires. Les chefs d'État major des trois armées (terre, mer et air/espace) sont à la manoeuvre. En plus de l'opération Sentinelle, lancée en 2015 avec 3000 réservistes sur 10.000 soldats, le champs d'action de la garde nationale va s'étoffer.
La Marine va créer des flottilles côtières constituées de réservistes. L’armée de l’Air et de l'Espace installera une escadrille de réservistes sur chaque base aérienne. L’Armée de terre renforcera ses compagnies et ses sections de réserves et va créer des unités spécialisées à l'image du 24e régiment d’infanterie, une unité basée en Île-de-France uniquement constituée de réservistes .
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Un CCF des pompiers militaire de Canjurs
Le GIF du camps positionne systématiquement des engins autour du pas de tirs . Lors des tirs d'entrainements
En 2022 1800 hectares sur les 38 000 héctares du camps avait brulée.
Le SDIS 83 avait été prevenu trop tard du départ de feu les SP de l'escadron ont tres vite été debordée. Depuis une nouvelle convention a été signé avec SDIS des le premier départ de feu un officer du SDIS rentre sur le camps pour la coordination des éventuelles renforts. Les tirs de munitions incendiaire ont été interdit entre le 15 Juin et le 15 Sept
Les SP du camps sont des militaires du 6e escadron du 1er régiment de chasseurs d’Afrique environ une centaine d'hommes en 3 groupement
160 hectares ont encore brulé en Mars 2023 cette escadron doit recevoire de nouveaux engins en 2025. Dans le cadre de la LPM 23/30 ou une bonne partie du matos des unités SC Militaire sera rénouvelé.
Var Matin
Pour la nouvelle unité SC
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il y a 10 minutes, Gibbs le Cajun a dit :
Je passe en coup de vent
Un éclair de lucidité entre mes doses de morphine
...
Vaut mieux en rire
Un lien intéressant concernant la récupération et de reconditionnement du matos type occidental côté ukrainien après une manip qui a totalement foirée .
Bon ben bon forum à tous !
C'est quand même pas de la tarte pour les Ukr de réparer le matos endomagés.
Pour les Léo que l'on voie sur la photo: Il faut d'abord aller les sortir de la zone de combat, ensuite les mettre sur des portes- chars pour les emmener vers un point de transit ferroviaire loin du front. Une fois sur le train ils doivent aller en Pologne au centre de mainteance Leopard. Puis ensuite revenir. Et vue les distance c'est pas gagné. En sachant que le train voir les infras des chemins de fers ukrainien peuvent être striker par les Les Russkoffs.
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Il y a 15 heures, Scarabé a dit :
Pas assez grand pour un 3 ème lift.
Par contre sur le dernier design ils ont rajouté la DZ du Pedro sur l arrière
Voila la derniere maquette avec de profonde modification par rapport à celle d'avant en dessous
Avec la zone arriere pour l' E2D et l'hélico l'ilot à lui aussi profondement évolué
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Il y a 3 heures, Clairon a dit :
Pas sûr qu'on qualifie la chose, ça coûte un bras, ça prend un temps fou, et c'est utilisé une fois toutes les deux décennies ...
Clairon
Bien d'accord
J'avais vue sur la page FB du 1er RTP que les grappes de parachutes prevue pour le matos étaient qualifié pour un poids maxi de 8 Tonnes.
Le plus lourd en opex c'est le bull TNA et ensuite les VBL
Ils ont aussi commandé 12 engins de chantier compacts en complement ( retex serval)
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il y a 15 minutes, Born to sail a dit :
Quitte a en avoir un en full option, on ne pourrait avoir un troisième ascenseur et quelques places de parking de plus ?
Pas assez grand pour un 3 ème lift.
Par contre sur le dernier design ils ont rajouté la DZ du Pedro sur l arrière
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il y a 49 minutes, Pakal a dit :
Je suis curieux de la répartition théorique de ces Grizzly:
Combien par SRR et/ou par GCP des RCP,REP,3 RPIMa, 8 RPIMa et combien pour l'ERI du 1er RHP plus ceux OM du 2RPIMa
Pour le 2 RPIMA à la Réunion il parle de 10 Grizzily et 25 Serval en 2028
Les Sherpas Grizzly serviront à remplacer les P4 pour le tir depuis un véhicule . Vue que les VT4 n'ont plus cette capacité.
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Confirmation que les 10 C130 H modernisés seront exclusivement réservés aux opérations des FS et de la DGSE
Le derniers avions prévues dans la LPM sera livré en 2026
Sur les 14 C130 H Les 4 avions les plus anciens ne seront pas modernisé.
Ces 10 C 130 H seront tous basés à Evreux ou une nouvelle renovation et en cours pour l'acceuil de ces avions . Evreux c'est aussi la base franco-allemande des C130 J
EVREUX (27) - Base aérienne 105 - C-130H - Construction et rénovation de bâtiments - 455077
(27) Eure 07/09/2023
Type de besoin : Appel d'Offres Ouvert
Catégorie principale : (45200000) Travaux de construction complète ou partielle et travaux de génie civil.
Date de publication : 28/06/2023 https://www.achats.defense.gouv.fr/marches-publics/appels-d-offres
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il y a 53 minutes, ARMEN56 a dit :
Sur CdG on a 12 trains de 22 tonnes soit un total de 264 tonnes
Sur PANG vu le 75000 tonnes il faudrait plus de trains , une vingtaines à la louche
Donc prévision de volumes pour caser le « manège » qui effectivement ne doit pas valoir une fortune , la problématique est de l’intégrer dans un puzzle 1000 pièces
Sinon sais pas si vous avez déjà lu cette info de BFM , des noms circulent
Dans ce médiatique à retenir , je masque c'est trop dur ;
Rendre justice à Richelieu? ; Richelieu n'aura donc droit qu'à deux navires, une frégate en 1868 et un patrouilleur en 1919…………………..
En effet, la conception et la réalisation d’un porte-avions comme le PA-Ng s’étale sur près de 20 ans
Reste une possibilité ? Faire des wagons plus lourds ? Et les répartir sur 2 trains de 6 wagons de 380 tonnes chacun. Afin de préserver l espace sous le pont principal.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
il y a 1 minute, ARMEN56 a dit :On avait effectivement pas toute cette usine à gaz sur les CLEM . Sans doute qu’en ces fins d’années 50 de conception de nos anciens PA , il nous manquait de visibilité évolutive des avions , durcissement des contraintes « parking » et roulage des avions ….etc
Aujourd’hui les limites roulage sont de 1° 1.5 ° degrés en roulis , 3° en limite opérationnelle qu’on a pas en giration à certaine vitesse .
C’est sûr aussi que la taille joue, avec du gros format on a une meilleure stab passive. Ceci dit avec un PANG à 75000 tonnes pourtant la marine en redemande du cogite et vu leur besoin (3 emals et cogite) ça risque d’être chaud en grands bilans/volumes sous pont et couts
Comprendre aussi que notre ingénierie DGA et BITD s’aiguisait dans ce secteur avec des potentielles retombée ailleurs ; hier tenue à la mer et garde cap sur foils des NGV 13000 dans le sillage des FLF et CdG …..aujourd’hui on cherche moins de traîne et plus de portage sur appendices et tout ceci ce « logiciellise » en contrôle commande , non ?
Une décision sera prise sur ce sujet avant la fin de l'année. En attendant les essais se poursuivent sur le lac de Castillon.
Les premiers essais sur la maquette ont permis de confirmer les choix sur le profil de la coque, la position des 3 hélices, et la position des safarans.
Mainteant les essais avec différents poids pour l'ensemble des sytémes du PA NG . On partirait sur une vitesse de 27 Noeuds identique à celle du CDG
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La defense sol-air dans l'armée de terre
dans Europe
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http://www.esprit-valmy.fr/viewtopic.php?t=6027