Scarabé
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il y a 39 minutes, Fusilier a dit :
Vous êtes bien gentils avec vos A 400 "humanitaires" et autres PHA à SGTIA...
La question, le débat, c'est : faut-il revenir à un équipement type BATRAL par territoire ultramarin? La fonction principale des nouveaux moyens de projection maritime, se justifieraient par le renforcement des moyens de présence / souveraineté de l'AdT. Le "BATRAL NG" viserait à donner une capacité d'intervention (aujourd'hui perdue) à ces unités AdT renforcées. La capacité humanitaire est une fonction subsidiaire du programme (indépendamment de son utilité)
2° le BATRAL, ou assimilé, est-il un moyen adapté aux enjeux qui justifieraient son développement / acquisition? Encore là, ça dépend des zones. Aux Antilles pourquoi pas, ça ne mange pas de pain et s'il y a un gros pb, la métropole n'est pas si loin. Je doute de son utilité dans le Pacifique. En Indien, j'avoue que ma réflexion n'est pas aboutie. Mais, fondamentalement, à quoi va être bon un navire capable d'embarquer une Cie d'infanterie (on retombe sur les GTE / SGTIA des PHA)
3° On n'a pas toujours répondu à la question fondamentale. Quelle est nôtre réponse au fait que la mer domine la terre, et que toute action dans ces territoires archipélagiques, suppose la maîtrise du milieu dominant.
Vue les missions des BSAOM ou pourrait les doubler en remettre 4 sur chaque zone c'est pas plus mal. Bon faudrait peut être les allonger un tout petit peu. Et agrandir la zone vie en rajoutant un etage. Sinon ils font le job
Et souvent sur les petits iles c'est tres difficile d'aller plager avec un gros navire le Champlain utilse des radeaux idem pour aller sur certaines iles du Pacifique
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Il y a 3 heures, Eau tarie a dit :
Dans un navire école.
Comme ça si ça chie on envoit nos bidous au casse pipe.
C'est prévu de les débarquer si vraiment sa chie
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il y a 18 minutes, HK a dit :
Ma réponse: rien ne bat une paire d’A400M en déploiement temporaire, lors de la saison des cyclones ou en cas de poussée de tensions.
Oui ça ne plaît pas aux marins, mais une rotation de 2x A400M fera bien mieux qu’un PHA venant de métropole, ou qu’un Batral / LSPV / LCX se trainant à 12-15nds.
Ensuite les FS et BSAOM amènent des éléments de soutien utiles (hélico, plongeurs, soutien médical, débarquement de véhicules légers / palettes sur des îles secondaires). Soit autant qu’un LSPV 90 dont je ne vois pas trop la plus value. Franchement pas vraiment besoin de beaucoup plus…
Pour IRMA le PHA a chargé pratiquement que du Matos les hommes sont arrivés en avions via rotation Air France en Martinique Aujourd'hui on utilserairt des A330 MRTT
Le PHA a ensuite récuperer les hommes pour les projeter sur Saint Martin en 12 h ça évite d'avoir des biffins longtemps à bord.
Pour les campagnes JDC la tendance aujourd'hui et de garder les biffins pour l'ensemble de la croisiere. Idem une fois par an sur Corymbe on envoie un PHA qui garde à bord depuis 2 ans l'equivalent d'une compagnie d'infanterie et ses appuis +1 ERI et une section génie.
En gros on postionne des hommes en mer comme le font les US sur leur PHA.
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il y a 4 minutes, Asgard a dit :
T'iras dire ca aux français sur nos propres iles qui auront besoin d'aides d'urgence en milieu marin :)
Mais n'est-il pas trop gros pour être à demeure dans le pacifique ? (terme taille de quai ca devrait être ok [surtout avec les modernisations des bases prévues] mais en terme RH ?)
il y a 52 minutes, Fusilier a dit :L'humanitaire c'est bien. Mais, on n'est pas la Croix Rouge...
La nouvelle force d'intervention de la Marine sera organisée à partir du 01/01/ 2025 autour d'un groupe Naval capable d'appareiller sous 7 jours .
Composition:
1 PHA + 1 NH 90 S + 1 Syteme de drone à 2 x S100 + 2 EDAS + 1 EDAR + 1 Ecume + 1 Commando Marine
1 BRF + 1 Dauphin + 1 GI FM + Soutien force
1 FREMM + 1 NH90 ASM + 1 Ecume
L'Armée de terre fournira à cette force 1 GTE 200 PAX + 2 NH 90 + 2 Tigres ALAT à bord du PHA . Des Moyens du SSA des armées seront réparties sur le PHA et le BRF
Ce groupe naval aux ordres d'un Amiral, rejoindra une FS et un POM pour renforcer les forces prépositionnées en OM en cas de menace averée sur une zone.
Pour rejoindre Papeete via Panama apres une escale de ravitaillement à Fort de France je dirais environ 5 semaines.
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il y a 22 minutes, Eau tarie a dit :
Pour en revenir au matos : moi des navires avec des radiers rikiki je suis contre. Tu peux presque pas bosser avec. Donc du vrai radier ou alors le navire entier plage. Alors je pousse la logique, pourquoi pas un 4eme PHA à poste en rotation dans le Pacifique plutôt ? Si on veut faire une présence là bas.
Moi aussi je préfere un 4 PHA 140 avec un radier pour 2 EDAS c' est suffisant
De toute facon quand il faut intervenir même un PHA c'est trop petit on a vue à Saint Martin ou au Liban
https://www.meretmarine.com/fr/defense/le-point-sur-l-action-des-militaires-francais-a-beyrouth
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Chez pas si ils sont aussi bon danseurs que pompiers mais en tout cas ils mettent l'ambiance
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il y a 48 minutes, ARMEN56 a dit :
Ok mais sur le fil FDI on ne parle pas de cela , mais du navire déjà au mouillage sur son rayon d'évitage et qui au gré du courant de marée .....etc
C'est vrai qui ils n'ont pas les azipods pour rester en mouillage dynamique
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il y a 5 minutes, capmat a dit :
C'est un four à pizza.
Tu as trouvé avec la cheminée camouflée au ras de l'eau
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La Normandie
Un nouveau truc à Babord sous les vitres de la passerelle
J'ai ma petite idée
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JEANNE D’ARC 2023 – Le Dixmude et le La Fayette en mission sur l’île de la Passion
Direction : Marine / Publié le : 09 juin 2023
Du 1er au 3 juin 2023, le porte-hélicoptères amphibie (PHA) Dixmude et la Frégate La Fayette (FLF) La Fayette sont intervenus dans la zone économique exclusive (ZEE) de l’île de la Passion, également appelée Clipperton. Cet atoll de 7km² situé au large des côtes mexicaines à 12 000 km de la Métropole et 6 000 km de Tahiti, pourvoit 435 000 km² de zones maritimes.
https://www.defense.gouv.fr/marine/actualites/jeanne-darc-2023-dixmude-fayette-mission-lile-passion
A mon idée il doit y avoir une embrouille avec Clipperton cette année on en est au 3 passages d'un navire de la MN et d'autre son encore prévu. Alors qu'avant on passez tous les 2 ans
Et à chaque fois ils trouvent des gaziers dans notre ZEE
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La Lorraine manœuvre entre les typhons
Direction : Marine / Publié le : 07 juin 2023
Alors que la saison des typhons et cyclones est particulièrement précoce cette année dans la région Indopacifique, la frégate multi missions à capacité de défense aérienne renforcée (FREMM DA) Lorraine vient déjà de rencontrer son deuxième phénomène météorologique tropical extrême en moins d’un mois.
https://www.defense.gouv.fr/marine/actualites/lorraine-manoeuvre-entre-typhons
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Il y a 7 heures, ARMEN56 a dit :
La position des écubier en regard de ce design d’étrave bulbée , n’évitera pas (chaines d’un calibre d’environ 45 mm) les risques de raguages (au mieux)
, de poinçonnage (au pire)….
C’est une première, on découvre...?
Sachant que par ailleurs, on sait bien gérer tout risque de "mauvaises rencontres" ; champs de battages des armes pour éviter de se « tirer » dessus ou les contours d'obstacles pour pales hélico aux posés et vertrep....
Peut etre une decouverte
il y avait aussi autre chose.
Sur les BSAOM et les BSAM ils y avaient, en plus, des problèmes de raguages, un manque d'assise au mouillage, qui ont entrainé, de gros traveaux sur la proue pour rajouter deux gros écubiers. Une nouvelle chaine de mouillage et deux nouvelles ancres. En plus vue que le puit de chaine ne pouvait pas être modifier le diametre de la nouvelle chaine étant plus gros ils ont reduit le nombre de maillons pour la faire renter.
Je sais pas
mais peut être qu' un ingenieur a fait un mauvais calcul 
au départ . Voir une modif a eté demandé en retex des premiers moiullages.
@Eau tarie et toi @ARMEN56 Vous en pensez quoi de cette histoire ? Moi c'est pas dans mes compétences
Pour info les BSAOM vont prendre le même chemin que les BSAM lors de leurs prochains ATM.
Avant
Aprés
Généralement un navire civile joue avec son propulseur d'étrave pour se mettre dans une posture idéale afin de remonter sa pioche dans de bonne condition. En principe ils arrivent à 98% à éviter le raguage.
Sur cette photodu A 604 prise à Sète on voit bien le raguage. On dirait qu' ils ont remonté l'ancre babord en passant par dessus le bull sans aucun usage du Bow-Truster. Et en forcant sur le guindeau.
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Une petite sortie de la 4e compagnie du 21 RIMA pour un entraînement de type « débarquement sur plage » ce matin, à Fréjus.
En Préparation de l'opération Corymbe avec le 2 REI sur le PHA Mistral
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Lecornu a le mérite d être claire
Dans la future Loi de programmation militaire 2024-2030, adoptée hier à l'Assemblée nationale, figure un amendement qui prévoit le lancement d’études de coûts sur la construction d’un éventuel second successeur au Charles de Gaulle, en plus du futur porte-avions de nouvelle génération (PANG).
Si l'optimisme avait gagné beaucoup de spécialistes, le ministre des Armées a joué la carte de l'honnêteté sur la probabilité de voir deux porte-avions à l'horizon 2040.
Un sistership à 5 milliards ?
Ainsi, dans une audition au Sénat ce mercredi 7 juin, Sébastien Lecornu a évoqué ces études de coûts : " cela ne veut pas dire que l’on en veut un deuxième. Je pense qu’on n’est pas capable de le payer pour être très clair."
Il poursuit : "Ce n’est pas parce qu’on demande le prix qu’on sait se le payer. C’est le principe du devis. "
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il y a une heure, HK a dit :
Et 25 Serval pour la Guyane.
Perso je ne vois pas trop l’utilité de disposer de véhicules sous blindage sur ces îles / territoires difficiles d’accès, mais bon je ne suis pas expert…
Faire tourner les régiments en OM avec du matos Scorpion
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il y a une heure, herciv a dit :
Pour le var il y a plein de serval LAD et Mistral attendus aussi.
Comme prévu concentration des moyens au 54 RA
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Dans les PDF pour l'outre mer
Ils annoncent la livraison de 16 Serval pour le RIMA P NC Surement un complement aux VAB et PVP déja sur place .
https://www.defense.gouv.fr/sites/default/files/ministere-armees/LPM 24-30 - NOUVELLE CALEDONIE.pdf
Et 25 Serval pour le 2 RPIMA à la Réunion
https://www.defense.gouv.fr/sites/default/files/ministere-armees/LPM 24-30 - RÉUNION.pdf
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La LPM 2024-2030 dans les territoires
Les armées ont toujours été ancrées dans les territoires. Leur présence irrigue l'économie locale.
Le projet de loi de programmation militaire engage la France entière, tant ses impacts seront concrets et durables pour nos territoires : présence de régiments, de bases navales ou aériennes, ou d'effectifs du ministère, emplois induits, présence d'entreprises participant à l'effort de défense...
Découvrez ci-dessous les impacts de la LPM dans votre département.
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Le 25/05/2023 à 06:56, HK a dit :
Comme les annonces sur le futur PO se font attendre, j'ai revisité une de mes idées préférées, un patrouilleur relativement furtif pouvant être armé plus fortement à l'avenir si nécessaire. Je suis tombé sur un dessin tiré de l'ancienne Gowind 200 sur un fil sympa sur Shipbucket (http://shipbucket.com/forums/viewtopic.php?f=35&t=10549), que j'ai modifié un peu (étrave inversée…).
Cela donne un patrouilleur océanique de ~103m de long, ~2,200 tonnes environ, avec plateforme compatible NH90 (hangar pour drones et/ou H160M). La propulsion diesel serait relativement simple, la plage avant permettant l'ajout d'armements (missiles mer-mer ou VLS). Comme toujours, je parle sous le contrôle d'@ARMEN56 qui connait très bien les Gowind...
Et enfin voici la comparison par rapport à l'Adroit et aux patrouilleurs équivalents de nos 3 marines voisines:
Ça va pas tarder. Ils attendent le vote de la LPM pour les annonces.
Mais bon le POM 6 est maintenant prévu pour le second trimestre 2026. Retard sur la construction et sur les fournitures.
Et le premier PO pour fin 2026. Partie comme c est parti on en aura 5 en 2030 sur les 7 prévus. Les 5 autres arriveront juste avant 2035.
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Il y a 19 heures, Gibbs le Cajun a dit :
La photo du Serval à l'entrée c'est juste pour la photo
Ils ont une entrée secondaire pour l'ensemble des engins de l'armée de terre.
La zone de Romieu a été refaite pour soutenir des Griffons, des Servals, et des Fardiers dans un hangar dédié .
Les compagnies para doivent être mixte avec Serval et Fardier.
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Il y a 9 heures, Bechar06 a dit :
Complément :
Il s’agit du 2e #Rafale sur 40 avions prévus d’être livrés d’ici à fin 2025, dont 13 à l' @Armee_de_lair en 2023.
A ce jour, la DGA a commandé 192 avions de série. 154 appareils ont été livrés. Une commande de 42 Rafale supplémentaires au profit des forces est prévue en 2023.
Pourquoi Dassault ne livre pas directement au bon standard ? Si il leur faut encore un an à Istres pour le porter au bon standards on est mal
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Le 23/05/2023 à 14:38, Bechar06 a dit :
https://www.forcesoperations.com/les-puma-de-larmee-de-lair-et-de-lespace-a-un-an-de-la-retraite/
L’heure de la retraite approche pour les derniers hélicoptères Puma des armées françaises. Dès l’an prochain, l’arrivée de Caracal neufs permettra à l’armée de l’Air et de l’Espace d’entamer le retrait d’une flotte dont l’âge moyen approche le demi-siècle... Un peu moins de machines mais plus d’homogénéité
Retraits progressifs :
AAE "l’armée de l’Air et de l’Espace. Dotée aujourd’hui de 36 Puma, Caracal et H225, cette dernière devra miser sur « au moins 32 hélicoptères de manœuvre » en 2030 en attendant de récupérer l’épaisseur d’origine à horizon 2035"
le parc global de Puma devrait avoir entièrement disparu d’ici à la prochaine LPM. Selon le plan actuel, un premier appareil des forces aériennes sera libre dès l’an prochain, puis cinq en 2025 et six en 2026
Quant aux trois Super Puma gouvernementaux, l’atterrissage définitif est pour l’instant prévu en 2025"
Remplacements par 8 + 8 + 4 + 3 => 23 qui s'ajouteront aux 10 Caracal CSAR de l' AAE si je compte bien : "combinaison de plateformes neuves et anciennes"
"Huit Caracal ont été achetés en 2021 ..plan de relance aéronautique... comme « hélicoptère de manoeuvre nouvelle génération » ( HM NG ), mais dont la concrétisation interviendra avec une année de retard, en 2024
S’y ajouteront les huit Caracal en provenance du 4e régiment d’hélicoptères des forces spéciales, eux-mêmes remplacés d’ici la fin de la décennie par 18 NH90 au standard « Forces Spéciales »
[ Avec les 10 Caracal CSAR déjà en service ] manquent au moins six hélicoptères pour atteindre le niveau d’ambition. ( de 32 )
Quatre appareils supplémentaires devaient être acquis en décembre dernier via l’incrément 2 de HM NG. Sa concrétisation a depuis été reportée de six mois.
Trois autres doivent émerger du dossier « hélicoptères à usage gouvernemental » ( HUG ) programmé pour la succession des Super Puma mais, là aussi, la commande est reportée"
@HK c'est pas toi qui avait dit "du gachis des Caracal en Guyane"
On semble partie pour que les FS Air utilsent les 8 Machines neuves à partir de 2024 depuis Cazeaux pour leur OPEX + 2 plus ancienne pour le plot SAR
Les machines plus ancienne aprés une grosse révision seraient repartis entre la Nouvelle Caledonie 3 machines, Djibouiti 3 machines Et Corse 2 machines plot SAR .
Dans le cadre du renforcement de la zone indo- pacifique on aurait donc 3 Caracal sur Djibouti, et 3 en Nouvelle Caledonie.
A Papeete un 4 em Dauphin N3 serait prévu pour 2025.
https://www.tahiti-infos.com/Un-troisieme-Dauphin-dans-le-ciel-polynesien_a212707.html
Pour la Guyane on partirait vers une location de 2 machines pour transporter les groupes sur les sites d'orpaillages en complement des helicos de la gendarmerie .
Les prestations font l'objet de deux accords-cadres à bons de commande sans montant minimum, avec un montant maximum sur la durée total (reconductions comprises) de 1 300 000 euros T.T.C. Soit 325 000 euros T.T.C. Par an pour chacun des lots.
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Il y a 1 heure, Kamelot a dit :
Vers l'infini et au-delà...
https://www.forcesoperations.com/le-serval-vers-la-remotorisation-des-brigades-durgence-et-au-dela/
Pour le SERVAL Au 27 BCA Les travaux infra n'ont pas encore commencé
L'appel d'offres vient juste d'etre publié
Valeur totale estimée :
Valeur hors TVA : 8 626 000 eurosDans le contexte du programme SCORPION, le quartier Lieutenant Tom Morel bénéficie d'une restructuration de ses infrastructures et de ses équipements avec :
- la création d'un bâtiment "remisage/simulation"
- la mise à niveau d'un magasin multi-technique
- la mise à niveau des stations carburant et de lavage
- la mise à niveau des ateliers NTI01 et de la station d'entretien
- la mise à niveau d'un bâtiment pour transfert de fonction
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Il y a 3 heures, Asgard a dit :
Attention, LECORNU a précisé dans sa dernière audition que les dates de la nouvelle LPM étaient les dates de livraison des équipements (et non des études ou commandes) là où la précédente LPM présentait les dates de commande des équipements. Le décalage n'est peut-être pas aussi important que supposé (2025 > 2030+) = si un matériel n'est pas sur la LPM, c'est que le matériel n'est pas livré (mais peut-être en fin de construction ou essais).
Le SENAT a demandé à faire apparaitre les 2 dates lors de la MaJ de la LPM près passage à l'assemblée
OK d'accord
Alors explique moi pourquoi les 4 BRF qui devait être livré en 2022 2024 2026 et 2028 dans la LPM 2019:2025 arrivent en 2023 2026 2029 et 2032.
IDEM pour Les 5 FDI https://www.defense.gouv.fr/dga/actualites/mise-a-leau-premiere-fregate-defense-dintervention-fdi
Cette première FDI de la série a été commandée en avril 2017 et sera livrée en 2024. Les cinq FDI qui seront livrées à la Marine nationale d’ici à 2029 permettront d’atteindre le format à quinze frégates de premier rang défini par l’ambition 2030 des Armées. Entre temps, trois autres FDI seront construites et livrées à la Grèce conformément au contrat d’exportation remporté par Naval Group en mars 2022.
Alors que mainteant elles arrivent en 2032 voir plus tard
IDEM pour les PO les Rafales les Griffons etc...
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il y avait aussi autre chose.
mais peut être qu' un ingenieur a fait un mauvais calcul 
au départ . Voir une modif a eté demandé en retex des premiers moiullages.
Pompiers (SDIS, BSPP, BMPM, UIISC, GHSC, GASC, DGSCGC)
dans Divers
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Le barbec un jour de vent qui sont cons