Scarabé
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Messages posté(e)s par Scarabé
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A noter que la Marine veut virer les vielles coques de l'école de plongée et construire une infra en dur à la place
Un peu plus loin vous avez le "Pôle écoles Méditerranée"
Avec son petit Port et ses vedettes pour passer les permis bateaux
Et ensuite plus loin à la sortie du S vous avez le chantier naval sur l'anciene base aéronaval https://ims-shipyard.com/index-fr.html
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Bon je profite de l'entrée du BRF à Toulon pour faire le point sur le renouvellement des Remorqeurs
La Repartitions
Toulon 2 RP50 +1 RPC30 + 7 RP30 + 6 RP10 + 2 PC6
Brest 1 RPC30 + 6 RP30 + 5 RP10 + 2 PC6
Cherbourg 1 RPC30 + 2 RP30 + 5 RP10 + 2 PC6
Dégrad-des-Cannes 1 PC6
Fort–de-France 1 RPC30 + 2 RP10
Dakar 1 RP10
Djibouti Héron 2 RP10
Dzaoudzi 1 RP10
Port-des-Galets 2 RP10
Pointe Chaleix 2 RP10
Papeete 1 RPC30 + 2 RP10
Les 2 RP 50 seront remplacé apres 2030
Les 5 RPC 30
Les 15 RP 30
Les 29 RP 10
LES 7 PC6
A noter pour Brest
Sur les 4 Pousseurs de SNLE renter en service entre 93 et 94 deux d'entre eux doivent rester en service jusqu'à fin 2030. Les 2 autres serviront de piéces de rechanges
Les Pousseurs de 6 Tonnes sont aussi utilisés pour déposer des lamaneurs sur les quais ou sur les coffres. C'est pour ça qu'ils ont les sieges en bois sous l'abris
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@mudretsSur cette photo on voie le cordage bleu qui relies les 2 navires qui doit partie de pont inféreur
A noter sur le toit de la passerelle l'emplacement des deux radômes COMSAT qui vont être installer à Toulon ainsi que le 40 mm arriére
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Nouvelle tension Inde Chine en Ocean indien
Le Myanmar allié de Pekin militarise avec l'aide de la Chine l'ile de Coco proche des iles indiennes de l'Andamanou se trouve une base aéronavle de l'Indian Navy .
Le collier de perles chinois continue son expension
La politique du collier de perles
La stratégie du « collier de perles » consiste dans le rachat, la construction ou la location pour une durée limitée d’installations portuaires et aériennes allant des ports chinois jusqu’au détroit d’Ormuz et aux côtes orientales de l’Afrique -détroit de Bab-El-Mandeb-, via les rives de l’Océan Indien. La Chine, consciente de sa dépendance énergétique vis-à-vis des autres pays mais également de la faiblesse de ses routes commerciales, place stratégiquement ses forces navales afin de sécuriser ces passages. Le président Hu Jintao avait initié un vaste programme censé répondre à ces contraintes et nouveaux enjeux auxquels doit faire face la Chine.
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Il y a 2 heures, mudrets a dit :
Le blanc oui, mais le bleu ?
La j'avoue que tu me mets le doute !!!
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Il y a 3 heures, mudrets a dit :
Ceci étant, ce câble d'alimentation paraît bien mal placé et à mon sens sera vite arraché par les cordages à proximité !
C'est un dispositif automatique pour contrôler la distance entre les bateaux.
Jusqu’ici, la surveillance de l’écart entre les bateaux se fait visuellement par les marins chargés de la conduite des navires, via une ligne de distance passée entre les bateaux et parcourue de fanions placés tous les 6 mètres. Actuellement le BRF continue d'utiliser cette méthode traditionnelle, au moins dans un premier temps. Le « boute » que tu vois juste à coté c'est celui qui porte les fanions.
Le nouveau système doté d’un télémètre et de caméras dans les bordés, qui mesurent automatiquement la distance. Celle-ci s’affichera en temps réel sur des panneaux lumineux situés à l’avant.
La au point rouge sur la photoLors du prochain ATM ils vont installer sur le CDG les capteurs laser compatible au telemetre du BRF. Les 2 Horizons les 2 FREMM DA les POM sont compatible RAM NG
Les FREMM ASM et les PHA les recevront lors des prochains AT. Tous les navires neufs auront les capteurs de distance compatible aux BRF et aux Ravitailleurs de l'OTAN qui en sont équipés.
Pour les autres il faudra continuer de travailler à l'ancienne. Avec une manœuvre visuelle et une vitesse reduite mais bon je vais pas te faire à toi un cours sur les RAM
Je vous mets aussi la photo du Paseo xlr
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Il y a 12 heures, Hirondelle a dit :
Il y a quoi dans la «boîte » rapportée sur la poupe de Charles (pas celui d’Angleterre : lui a une queue de cochon, indeed..)
a droite en haut un gros échappement : celui du banc d’essai moteur ?
2 pelots en pause clope devant une porte étanche en bas au milieu, ou ils attendent la drome ?
J’aurai bien tenter l’appareil à gouverner mais c’est bien trop arrière.
A cette endroit les fusiliers installent souvent une Dillon en defense arriére, sinon les zodiacs et les remorqeurs peuvent y accoster. Ils ont une ligne de vie pour y circuler et un support pour une Mag ou la Dillon
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Bonjour
Ne te fait pas trop d'illusion si tu as été classé P5 tu ne seras jamais intégrés. Je sais même pas si tu peux te présenter une 3 em fois. Aux pré-sélections, tu seras systématique écarté .
La Légion c'est même pas la peine les tests sont impitoyables.
Il faut passer à autre chose et trouver une nouvelle voie pour ton avenir.
Bon courage
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Voila c'est fait
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il y a 6 minutes, Eau tarie a dit :
Pas con l'histoire !
A la pointe du Hoc le D Day.
Moi j ai vu le film
Par contre je sais pas si en 44, ils avaient un système pour envoyer les grapins en haut de la falaise.
Avec Hollywood on ne sait jamais.
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OpexNews
découverte du projet SKEYEHOOK, un grappin "dronisé" développé en partenariat avec @DroneAct
Actuellement en phase de tests, il est destiné dans un premier temps aux commandos marine.
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Il y a 6 heures, christophe 38 a dit :
D Devant un tel niveau de tension, tous redoutent la bavure : « Qu’un fonctionnaire, par peur plus qu’autre chose, sorte son arme… » Comment en est-on arrivés là ?
Je me suis toujours demandé pourquoi c'est pas déjà arrivée
Pareil dans les cités ou une patrouille de police se fait prendre en ambuscade et qu'un policier vide son chargeur .
D'ailleurs si un jour cela arrive je voudrais bien voir la suite. Quand on a vu le merider après la mort de jeunes électrocutés à Clichy-sous-Bois .
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Chef de corps RiMaP Nouvelle-Calédonie
Inauguration de nouveaux bâtiments vie de la compagnie parachutiste du RIMaP_NC
avec le général Putz Comsup FANC Plus de confort c’est plus d’efficacité opérationnelle!
2 Sections permanentes et 2 sections tournantes composent mainteant la compagnie parachutiste des FANC
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il y a une heure, jojo (lo savoyârd) a dit :
Autre vidéo de la "manif" anti bassines.
Manifestation, n'est pas le terme approprié ...
J'envie pas les gendarmes ...
Faut peut être passer à la gomme cogne
https://www.armurerie-lavaux.com/article/chevrotines-buckshot-mini-gomm-cogne-cal-12-50-sapl.html
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Il y a 1 heure, pascal a dit :
La rade est un peu étroite...
La grande rade doit faire environ 10 km
Les sous marins souvent s'embosses sur les coffres en face la vigie
Désormais, le bâtiment, carré à sa base « comme une tour normande » et qui culmine à 42 m de hauteur, domine le port militaire. Un peu plus que celle qu'elle remplace : la vigie du Homet.
Conditions de vie
Pourquoi construire ce nouveau bâtiment ? « Il fallait d'abord améliorer les conditions de vie des guetteurs sémaphoriques. Dix personnes qui se relaient 24 h sur 24 et 7 jours sur 7 pour surveiller la rade », commente le commissaire en chef de la Marine, Ludovic Pierrat. « Cet objectif n'était pas réalisable en maintenant la position de la vigie dans l'enceinte de l'installation nucléaire du Homet, où l'on s'occupe du démantèlement des sous-marins nucléaires. »
L'ouvrage, qui est désormais l'un des éléments architecturaux les plus marquants du port, « on le voit de loin », représente un investissement de 3 M€. Sa construction n'a pas été très facile. Deux des trois maîtres d'ouvrage retenus ont dû déposer le bilan. Le seul qui restait, le groupe Faucillon, a fait appel à 24 sous-traitants, en grande majorité du Nord-Cotentin, qui livrent l'ouvrage à la Marine nationale avec un peu de retard. Mais le travail est fait. Trois niveaux occupent les étages supérieurs : le PC opérations, la chambre de veille et des installations techniques. Et au pied de la vigie, on retrouve des locaux techniques ainsi que des locaux de vie pour les personnels qui ne sont pas de quart.
En principe, le nouveau sémaphore du port de Cherbourg n'a que des avantages. « Meilleure surveillance visuelle et radar, meilleure vision sur les abords de la base navale côté mer, et plus de souplesse pour les accès. »
On ajoutera que l'ancienne vigie du Homet, inaugurée en 1979, sera démantelée à terme.
On remarque surtout, dans un contexte difficile pour elle, la volonté de la Marine nationale de continuer à investir. Un renforcement des équipements qui arrive à point nommé, avec l'accroissement prévisible de l'activité portuaire à Cherbourg.
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il y a 5 minutes, Teenytoon a dit :
Clairement sous un tel déluge de pierres et d'artifices tu n'engages pas de secours incendie. Même s'ils avaient été sur place, ils se seraient repliés.
Des barbelés alors 50 M devant les fourgon.
De toute façon ça va finir comme ça autour des bassines. Protection comme un aéroport ou un terrain militaire
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à l’instant, Teenytoon a dit :
Y'a que moi que ça choque des véhicules de gendarmerie incendiés, c'est quoi l'étape d'après ?
Dans un tel dispo j ai pas compris que des pompiers ne soit pas sur place? Les SP avaient ils installés un poste médical avancé ?
Par ailleurs la police annonce la présence de 1000 blacks blocks sur place dont certains fiché S notamment celui dans le coma.
On pourrait peut être créer un cadre légal pour les empêcher de venir dans les manifs . Je sais pas moi
mais faire un truc comme les holigans qui doivent pointer au commissariat quand ils sont interdits de stade.
Si 500 d'entre eux devaient pointer dans une gendarmerie ou un commissariat ça réduiraient la masse.
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il y a 41 minutes, jisse a dit :
Pour la BAN HYERES, à priori ils vont regrouper 1er et 2eme Secours. A l'époque de mon service, les deux bâtiments étaient séparés. Le 2eme secours éteint situé près de l'entrée principale, le 1er secours en bord de piste.
C'est surtout qu ils s emmerdent avec un manque d intervention.
En augmentant les effectifs il récupère un groupe intervention feu de forêt et ils vont aussi avoir un bateau pour faire des interventions en Mer y compris depuis un hélico .
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Moi je n'y comprends plus rien en écoutant l'interiew du pdg Arquus il confirme que 36 CESAR MK1 vont être livré à l'armée de terre entre novembre 2023 et mars 2024. Afin de remplacer les canons cédés à l'ukraine. Et ensuite à parti de septembre 2024 Ils commencent à livrer les 32 CESAR mk2 commandé en 2021.
La LPM devra ensuite valider une nouvelle commande de Cesar MK2 de facon à porter l'ensemble de la flotte de canon Cesar au standards MK2
A voir aussi si on retrofit les MK1 en MK2 ? Comme annoncée en 2021 lors de la commande des 32 MK2.
Ensuite que vont devenir les porteurs neufs livré en 23/24?
Les porteurs restant utilisé pour l'entrainement en en France sont aussi trés fatigué. Cela semble vouloir dire que l'ensemble des MK1 vont finir en ukraine?
On devrait garder pour l'entrainement les 36 MK1 neufs et le reste du parc serait en MK2 soit 73 tubes La prochaine LPM devrait logiquement validé une nouvelle commande de 37 Tubes en MK2.
Vue aussi l'infra scorpion qui se prepare pour le GRIFFON MEPAC à Canjures. On peut aussi penser qu'une nouvelle commande de Griffon Mortier 120 MEPAC serait dans les tablettes de la LPM .Un truc comme 32 de plus avec les 54 à livrer on passerait l'artillerie à 86 MECAP et 109 CESAR (36 Mk1 et 73 MK2) en 2030
En plus le CEMA Terre a dit que certaine cible Scorpion seraient réduite pour en augmenter d'autres. En parlant des Griffons et Servals TT .
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Je vous poste un lien d'un cabinet d'architecte qui répond aux appels d'offres du SID et qui souvent remporte la mise
Actuellement construction d'une nouvelle caserne SSIS pour les marins pompiers de la BAN qui passe de 45 pax à 60 pax et une nouvelle infra Scorpion en construction sur CANJUERS
BAN HYÈRES service sécurité incendie sauvetage (SSIS)
https://thorel-associes.fr/project/caserne-et-fauconnerie-ban-hyeres/
Griffon MECAP Canjuers
https://thorel-associes.fr/project/programme-scorpion/
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il y a 47 minutes, Hirondelle a dit :
LES rapidfire :)
Tu as raison. Et comme ils y étaient au départ de St Nazaire, ou il y a eu un méchant coup de roulis et... plouf, ou la photo est ancienne et date de 2022 avant l'installation de nos canons préférés. 'tain, il a aussi égaré ses Simbad RC
Aucune photo du BRF à la mer est dispo depuis son départ de Saint Nazaire
Il va faire une simulation de ravitaillement avec le CDG et une FREMM à cette occasion un hélico avec un photographe du SIRPA seront la pour immortaliser l'instant.
Pour rappel le CDG du fait de sa piste oblique est toujours ravitaillé à tribord. Les FREMM ne disposent que d’un seul poste de ravitaillement en combustible, à bâbord.
Le BRF au centre aura toujours le CDG à sa gauche et une FREMM à sa droite lors des operations RAM
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Il y a 1 heure, Fusilier a dit :
@Clairon Je crois qu'il y a deux paramètres centraux dans la structuration de la pensée stratégique française. D'une part , il a une dimension maritime forte, à la fois ses façades maritimes, Méditerranée et Atlantique, ainsi que la présence en outremer. Le paradoxe, c'est que le maritime n'est jamais vraiment central, peut-être à cause du poids des "coloniaux" dans l'armée et de la présence en Afrique. D'autre part, la part du nucléaire dans la défense. Part qui structure les modèles stratégiques (encore du maritime à cause de la FOST...) et de son poids dans le budget. Je n'irais pas jusqu'à dire que la pensée stratégique française est fossilisée depuis les écrits des pères de la dissuasion des années 60 / 70, mais je n'en suis pas loin de le penser. Alors aujourd'hui? Les Européens étaient bien contents que l'on se charge de vadrouiller dans des pays exotiques, tant qu'il n'y avait pas de menace aux frontières; son modèle d'armée expéditionnaire, GTIA et régiments base, pouvant même être imité. Le front de l'Est remet tout à plat et nous prend à contre-pied (ceci dit les autres sont guère mieux...) Ce qui semble se profiler sur le LPM peut paraître décevant, mais sauf à remettre en cause le principe de la professionnalisation (ce que ni les milis ni les politiques semblent prêts à faire) et/ou la centralité de la dissuasion, mettre de côte la problématique maritime (ça ne serait pas la première fois dans nôtre histoire, pour nôtre malheur le plus souvent) je ne vois pas comment cela pourrait être vraiment autrement. C'est certain que cela ne nous aide pas à plaider pour une défense UE, forcement "terrestre"...
Pour la reserve on parle de la création d’unité de réserve spécialisées (Génie Logistique Cyber etc)
Les ’opérations HÉPHAÏSTOS pour les feux forêts. Les missions sentinelle seront dans le futur prix en charge par des reservistes
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Il y a 2 heures, clem200 a dit :
Comment ça 6 ans ?
Le premier exemplaire devait rentrer en service en 2015 après un premier report à 2018 il est finalement entré en service en 2022.
Bon les espagnols c'est 9 ans et encore pas ASA
En gros on ne fait pas mieux que les Britich
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Quand même 6 ans de retard sur le programme SNA 2G. Aujourd'hui NG semble tenir le bon rythme.
Par contre je sais pas si en 44, ils avaient un système pour envoyer les grapins en haut de la falaise.
mais faire un truc comme les holigans qui doivent pointer au commissariat quand ils sont interdits de stade.
Marina militare
dans Europe
Posté(e) · Modifié par Scarabé
Tu sais si ils ont mouillée l' ancre? Avait il un pilote à bord ?