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Scarabé

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Messages posté(e)s par Scarabé

  1. C'est le cas pour les CAESAR alors!

     

    Temps de mise en batterie.......beaucoup d'autres paramètres entrent en jeu

     

    Un obus de 155 C'est 43Kg

     

    L’obus de 155 mm marque un palier de masse qui limite la capacité de chargement par un seul homme sans aide mécanique et donne ainsi le meilleur compromis entre puissance de feu et manutention de la munition. C'est pour ça qu'aujourd'hui les canons ne dépasse pas le calibre 155.

  2. Le gros problème qui se pause à l'EAM c'est une victoire de la France le 13 juillet au soir qui entrainerai un envahissement des champs Elysés et qui perturberait la mise en place des troupes des 5 heurs du Matin. En plus la finale se joue à 22h00 pour finir vers Minuit .

     

    Il est de plus en plus envisagé qu'en cas de victoire des bleus le défilé du 14 soit décalé en nocturne  L'avion qui ramènera les joueurs pourrait même être escorté par la patrouille de France en ouverture du défilé à18h00 .  Le PR de la république qui lui doit assister à la final si les bleus sont qualifiées aura le temps de rentrer pour présider la cérémonie.

     

    :happy: Mais bon nous n'en sommes pas encore la.!!!!!! :happy:

     

    Allez les bleus :|

  3. @BPC

    Je vais te chercher notre doctrine de combat en ZUB et te la poster dans le bon sujet.

     

    Mais bon je ne pense pas que notre doctrine soit de détruire une ville. Mais plutôt de la prendre sans la détruire. D'ou le 40 CTA les MPP les nouvelles roquettes et charges explosives du génie pour faire des troues dans les cloisons les échelles téléscopiques .. etc... 

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  4. • Et si on a bien profité du chantier EBRC, une plateforme apte à recevoir un 155 mm.

     

    Franchement la je n'y crois pas une seconde surtout qu'un régiment d'artillerie va sauter. Et comme on à des Cesar. nous n'en avons pas besoin.

     

     

     

    L'an prochain nous aurons que 7 Brigades de combat

    Soit 7 régiments d'Artillerie ; 1 sur AUF1 1 sur LRU et 5 sur Cesar. + bien sur Le 54 RA AA qui fournira les sections Mistral dans chaque brigade.

  5. Les Finlandais roulent dans la neige. L'achat de tracteurs avec des pneus large ça doit surtout leur servir pour leur logistique. On voit trés bien d'ailleurs sur la photo de Stalker la remorque log accrochée au tracteur.  

     

    Et puis c'est plat la Finlande il faut juste tirer. :happy:

     

    Bon aprés il faut pas être trop lourd surtout sur les lacs gélés. =( 

  6. On a le TITUS : 0,7 m€ en version de base mais qui grimpe à 1,5 ou 1,7 m€ en Stanag 4 et tout équipé ... Et il a un châssis Tatra low cost qui contribue à baisser le coût ...

    On peut extrapoler qu'un VBMR sera plus proche des 2 m€ tout équipé et avec le blindage additionnel pour arriver au Stanag 4.

     

    Le TITUS est trop haut pour la soute d'un A 400 M il est de se faite hors course pour le remplacement des VAB;

    Juste une remarque :

    Un parebrise pour le pilote :

     

    Le VBCI ayant le pilote et le chef de bord en Tandem, pourquoi ne pas faire un parebrise en Tandem, comme sur un Hélico de Combat ??? ? en superposant 2 hublots comme ci dessus ??? ?

     

    Nous avons commandées un certains nombre de visières pour protéger les pilotes de la poussière. Quand ils roulent trappe ouverte.

     

    Pour le chef d'engin c'est impossible parce que la tourelle est bloquée ( trappes ouverte) pour éviter la décapitation. 

  7. Les goûts et les couleur Lol .

    moi je regarde plutôt le côté pratique .

    faudrait qu'il me laisse tester lol .

     

    Le VAB c'est le champion pour bien dormir jusqu'à maintenant on a pas trouvé mieux.

     

    La nuit quand il fait  -10 dehors on peut faire dormir 1 mec dans le couloir 2 mecs sur les banquettes et 2 mecs au sol.

     

    Il n'y a aucune bonne position pour dormir dans un VBRM,un VBCI, ou dans un MRPA c'est impossible avec les sièges séparés. Même dans la banquette du CASEAR on est pas bien. :happy:

  8. Nous on garde EBG F2 qui doit rester en service jusqu'en 2030.

     

    La valorisation des 54 véhicules comprend cinq volets :

     

    -       amélioration de fonctions existantes (alimentation de la mitrailleuse de 7,62, système de tension des chenilles, refroidissement du circuit hydraulique…)

    -       meilleure protection (ajout de surblindages, de lanceurs Galix, kit contre les agressions urbaines)

    -       ajout de nouvelles fonctions (installation de caméras pour le travail de jour et de nuit, du système de contre minage DEDALE, d’un SITEL, d’un détecteur chimique etc.)

    -       aménagements ergonomiques (suppression du poste tireur-opérateur)

    -       aménagements intérieurs et extérieurs (stockages, kit convoi exceptionnel, protection de tuyauteries hydrauliques…)

     

    Par contre les nouveaux bras de travail qui devaient être installer ne sont toujours pas en place .  

     

     

    EBG-VAL_Copyright_Nexter_-_Aspheri__-_Co

  9. Il y a meme de la triple alimentation sur le CTA si tu veux. Mais il n'y a qu'une munition explosive, est vu qu'elle pese un petit kilo toute mouillé difficile de faire exploser un immeuble avec :lol:

     

    Les immeubles n'explosent plus avec le béton armée les obus font juste un troue en passant.

     

    Les obus qui faisaient exploser les maisons en brique c'était surtout au temps de la seconde guerre mondiale. 

  10. Le nouveau missile moyenne portée de MBDA : "tire et oublie"

     

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    Le missilier MBDA a présenté à Eurosatory son nouveau missile d'infanterie antichar baptisé MMP (missile moyenne portée), actuellement en développement pour l'Armée française. Il prendra la relève du vénérable Milan (et des FGM-148 Javelin américains), missile antichar franco-allemand en activité depuis 1972 et considéré comme l'un des plus gros succès de MBDA, avec plus de 360 000 unités vendues dans plus de 40 pays depuis sa mise en service.

    MBDA s'est engagé à livrer 2 850 missiles et 400 postes de tirs à la DGA (Direction générale de l'armement), avec un début des livraisons en 2017. MMP est un système d'armement de 5e génération, conçu pour répondre aux exigences des programmes de modernisation Felin (Fantassin à équipements et liaisons intégrés) et Scorpion.

    A ce titre, le MMP dispose de nouvelles fonctionnalités, comme la possibilité de tirer depuis des espaces confinés (le propulseur se déclenchant après le tir), ou la capacité ''tire et oublie'' qui permet au missile d'atteindre sa cible de manière autonome sans que le tireur doivent continuer à le guider, mais avec la possibilité supplémentaire pour un tiers de superviser le tir en toute sécurité et de corriger sa cible en vol grâce à une liaison par fibre optique.

    UNE BASE COMMUNE POUR PLUSIEURS PRODUITS

    Le MMP est prévu pour être transportable par un fantassin, le missile lui-même ne pesant que 15 kg dans son tube tandis que le poste de tir numérisé pèse lui 11 kg avec sa batterie. Alternativement le MMP peut être tiré depuis un véhicule blindé. Il dispose d'une portée effective de 4 km contre de nombreuses cibles stationnaires (il traverse des murs en béton jusqu'à 2 mètres d'épaisseur) ou mouvantes, y compris les chars équipés d'un blindage réactif explosif (traverse jusqu'à 1 m de blindage ERA). La tête chercheuse du missile inclut un capteur bi-bande, infrarouge non refroidi et vidéo, qui lui permet d'acquérir des cibles chaudes ou froides. Sa vitesse de croisière une fois en vol est de 160 m/s.

    MBDA compte sur la conformité du MMP avec les exigences des programmes de l'Armée française pour lui conférer une attractivité à l'export. Il est de plus conçu pour être interopérable avec toute une famille de futurs missiles sol et air qui possèderont une architecture commune : même diamètre et un grand nombre d'éléments en commun. Cette stratégie vise à réduire les coûts de développement pour l'entreprise.

     

     

    000013557_illustration_large.jpg

     

    Source:

     

    http://www.industrie-techno.com/le-nouveau-missile-moyenne-portee-de-mbda-tire-et-oublie.30588

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