Scarabé

Pas d accord l armée de terre aujourd'hui c'est 130 000 hommes et 25 000 réservistes. Qui doivent doubler en 4 ans. Soit environ 180 000 H qui peuvent encore monter en puissance si rappel RO2 soit environ 30 000. Avec les SMA ils faut prévoir de l équipements pour environ 250 000H. La FOT ne compte que les hommes des 6 Brigades de combat les FS et ALAT. Les régiments du train du Matériel le Médical et le SEO . Ne sont pas compté dans la FOT Le problème est qu aujourd'hui on a pas assez de matériel et de VL de Camions Etc.. pour équiper tout le monde. Il parle aussi d une commande additionnel de 50 000 Hk 416 sur la prochaine LPM. D ailleurs faudrait je recoute le discours de Lecornu d Aujourd'hui Il a également parlé de 400 missiles Mistral et 8 système Mamba NG pour l armée de l air.

C'est un super menteur ce Poutine L'agression direct contre son territoire, elle a commencé le premier jour de la guerre avec un raid hélico Uk sur karkov . Si on suis son raisonnement, les 4 régions annexées aprés un pseudo référendum bidon, sont, tout les jours bombardés, par les UK. Alors qu'il avait dit s'en prendre à la sainte russie c'est exposé à des représailles atomique. En faite, Poutine à peur de l'otan je suis même pas sur que ses missiles nucléaires soit si en etats que ça. Vu l'état de son armée et de la corruption de ce pays Peu être qu'ils ont déjà vendu tout les composants et une fois en l'air leur missile leur retombe sur la tête. En faite ils savent plus quoi faire au debut ils avaient des objectifs claire. Denazifier l'Ukraine, la desarmer, et mettre un regime pro russe à la place de zelenky. Et ils n'ont même pas penser qu'on allaient leur tirer dessus. Ils se sont cru aux temps du Союз Советских Социалистических Республик CCCP et qu'ils allaient faire le coup de la Tchécoslovaquie avec 3 coups de canons et 10 coups AK 47 l'histoire serait plié. Mais depuis des génerations sont arrivées et elles ont apris à leur enfants comment les russes on fait pendant des années . Et ça c'est plus possible auujourd'hui. Poutine a aussi peur de son peuple les russes se sont déjà revoltées dans le passé. Ca finra dans un bain de sangs. Mais le Poliburo autour de Poutine finira en paté pour chien.

Ils auraient raison de reduire cette poche russe En plus ils pourraient tester le matos recu en situation de combat

Les VHM c'est des chenillés et on semble partie pour une nouvelle commande Il y a aussi les 50 VAC NG non blindée pour le soutien

Surtout qu'il casse tout pour refaire du neuf quand tu regarde les videos du lien @Picdelamirand-oil c'est impressionant Et pour luxeuil ça va être pareil A Istres IDEM ils ont tout refait pour les A3330 MRTT avec des hnagar neuf pour le soutien. Et le terminal en construction pour les opex https://www.aplus-architecture.com/projets/thematiques/equipement/base-aerienne-125-accueil-mrtt/ Et le nouveau PEMVR qui sera livré en fin d'année Istres (13) - Base aérienne 125 -Réalisation de l'infrastructure du Peloton d'Evacuation Médicale par Voie Routière - PEMVR PRESTATIONS: Maîtrise d'Oeuvre complète des lots Structures & VRD SERVICE INFRASTRUCTURE DE LA DEFENSE (SID) PERIODE: 2020-2023 MONTANT DES TRAVAUX: 1M € En 2024 un nouveau batiment https://www.defense.gouv.fr/sga/actualites/plus-400-places-dhebergement-construites-base-aerienne-125 Ils font aussi du neuf pour l'escadron de protection et les pompier de l'air . A Istres tout sera neuf en 2026

Ils doivent être capable de faire Papeete Clipperton aller retour dans leur cahier des charges. Ça fait plus que 5500N

Parce qu'ils ont des retex. Et qu'aucune tourelle n'est en place en CTA Rapid fire et aucun essais de tirs depuis un navire n'a eté validé . Et quand on connais la DGA notre premier BRF n'est pas prés de voir sa tourelle arrivée. A moins que Chiva leur secoue les plumes Mais je suis d'accord pour rester sur le CTA RF Vue que cette desicion a été prise pour les BRF et les PO et trouve couillon dans ces conditions de prendre 4 bofors pour les B GM .

Les Bomberos de Valparaiso sont jumélés avec les Marins Pompiers de Marseille.

Luxeuil et plus tôt que prévu https://www.opex360.com/2019/06/24/la-base-aerienne-de-luxeuil-accueillera-des-rafale-f4-en-2032/

Airbus Defence & Space accuse Berlin de bloquer l’exportation de l’avion de transport A400M « Atlas » https://www.opex360.com/2023/02/21/airbus-defence-space-accuse-berlin-de-bloquer-lexportation-de-lavion-de-transport-a400m-atlas/

Entre 2014 et 2022 l'armée ukrainienne n'a pas reussie à reprendre le Donbass face aux séparatistes pro russes. Aujourd'hui avec l'armée russe en face je vois pas comment ils vont faire même avec le soutien des occidenteaux. Franchement vue que les russes au debut sont quand même rentrer comme dans du beurre surtout dans le sud ou le soutien à l'armée russes me semblait plus evident. Le mieux serait de laisser un certain temps à la population pour se déplacer façon Inde Pakistan. Les russes avec les russes et les ukrainiens avec les ukrainiens. Et faire une frontiere bien claire. @AlexisSur Wiki ils disent que la guerre à fait 1.4 Millions de déplacés ils sont allés ou vers la zone russes ? ou vers la zone ukraine ? Sinon on va partir pour une guerre de 100 ans façon Palestinien et Israelien. Ou chacun revendique la terre de l'autre.

Je dirais environ 260 T En Martinique il a eu 7 rotations de camions citerne de 38 Tonnes pour son avitaillement. Vue que les cuves des camions ne sont jamais remplis à ras la geule je dirais entre 250/260.

Vas y développe ? Parce que moi je vois pas l'intérêt de mettre un systeme different sur 4 navires alors que la plupart de nos navires en 2035 auront des Rapid fire avec des munitions en CTA qui seront commune à l'armée de terre et à l'armée de l'air qui devrait aussi avoir ses 40 CTA pour la defense sol-air . Surtout que le Bofors c'est une autre munition et on va s'emmerder la vie avec 4 canons qui conteront un bras dans le MCO. Avec une formation spécifique etc.. Si on fait cette connerie ça va finir comme les 10 x Breda Mauser 30/82 mm acheté en 96 pour être installer sur les 3 x F 70 ASM et sur la Foudre et Sirocco d'ailleurs on ne sais pas ou ils sont passés ces canons qui à un moment devait être reutiliser sur les PHA avant que le Narwal téléopèré soit choisie. Les Sadral sont sur les FLF mainteant. Les 4 sytemes restant du jean Bart et du Cassard vont aller sur les Horizons

Je sais pas ou ils ont vu que la retrofit des 2000D aller s'arreter alors que le MIinistre a affirmé que "la modernisation des 55 M 2000D est toujours d’actualité " Le retrait anticiper concerne le Mirage 2000-C que nous allons retirer progressivement de la circulation avec un pivot vers le Rafale.

Bon Le CEM Marine a confirmé que "le Monge " allez en reprendre pour 10 ans Son remplacement ne sera pas programmé dans la prochaine LPM. Le Monge navire de 40 ans a été jugé en trés bon etats. Seule ses capteurs feront l'objet d'une ultime modernisation. À Brest, le Monge est un géant qui repère tout ce qui bouge : il suit les trajectoires des missiles et des satellites. Rappelez-vous votre cours de sciences physiques. Exercice : calculez la trajectoire d’un objet lancé en l’air avec une certaine vitesse. Quelle fonction hyperbolique décrit sa courbe ? Mesurez sa décélération et trouvez son point d’impact. Et n’oubliez pas la rotation de la Terre ! Il y a dans le port de Brest un navire qui fait ce type d’exercices, à l’échelle des océans. Long de 229 m, surmonté de trois radars immenses (14 et 12 m de diamètres) et de six antennes de télémesure, le Monge est le champion de la balistique - cette science qui décrit le mouvement des objets lancés. « La mission principale du bâtiment est de suivre la trajectoire des missiles mer-sol balistiques stratégiques, qui sont portés par nos sous-marins nucléaires lanceurs d’engins », explique le commandant du Monge Frédéric Benon. Comment savoir où atterrit un missile à plusieurs milliers de kilomètres de sa cible ? Des essais permettent de le savoir. Deux semaines avant le jour J, le Monge se positionne sur la zone de rentrée du missile, souvent dans l’Atlantique Ouest, près des côtes des États-Unis ou de l’Amérique du Sud. C’est une opération très complexe, qui nécessite plus d’une année de préparation, en collaboration entre Airbus Défense Industrie, la Défense, la DGA(1) et la Marine nationale. « Lors d’un essai, nous vérifions que ce qui a été calculé est conforme à la réalité, résume Frédéric Benon. Un missile balistique est propulsé en trois étapes jusqu’à l’espace. Les objets dans la tête du missile amorcent ensuite leur trajet balistique, régi par les lois de Kepler. Savoir où ils tomberont est une problématique très subtile. » À très haute altitude Pour faire (très) simple, le Monge étudie deux types de trajectoires. Certaines correspondent à des tirs tendus, presque à l’horizontal. Le missile est rapide (plusieurs kilomètres par seconde), mais parcourt une courte distance. Par contre, les tirs à énergie minimale peuvent atteindre une cible à grande distance, en montant à très haute altitude. L’incidence (l’angle entre le plan de l’océan et le missile qui retombe) est alors très forte. Les radars de trajectographie et de mesures du Monge, qui mesurent ces mouvements, sont parmi les plus performants du monde. « À la différence du radar d’une frégate antiaérienne, qui transmet et capte des ondes électromagnétiques selon une fréquence et une polarisation données, les radars du Monge ont la particularité d’être programmables », précise Frédéric Benon. Les antennes de mesures, elles, reçoivent les signaux (température, pression, vitesse), émis chaque fraction de seconde par les objets instrumentés. Le cœur opérationnel du Monge est le dispositif général de mesures. Pour suivre en temps réel des objets ultrarapides, tout doit être parfaitement calibré. Une centrale à inertie, couplée à des signaux GPS, établit la position précise, la vitesse, l’accélération et les mouvements angulaires du bateau. Des horloges atomiques au rubidium mesurent le temps. Une station météorologique, la plus sophistiquée de la Marine nationale, analyse l’atmosphère sur la zone de retombée du missile. Le navire est équipé de six lasers (Lidar(2)) qui caractérisent la densité, la température et l’humidité de l’air jusqu’à 100 km d’altitude. Des ballons-sondes sont également lancés. Les satellites qui tombent Au-dessus de la passerelle, une station optique équipée de deux télescopes (2 m de focale), d’une caméra numérique rapide et d’un radio-spectromètre, permet des observations dans le visible et l’infrarouge. Le navire peut aussi suivre la course d’autres missiles, lancés par les avions de chasse. « Le Monge a la capacité de suivre tous les objets en mouvement dans l’atmosphère ou dans l’espace, poursuit Frédéric Benon. Nous allons prochainement suivre la trajectoire d’une fusée. En novembre 2013, à la demande du Cnes(3), nous avons suivi un satellite qui risquait une collision, deux jours plus tard. Sa trajectoire a été modifiée. » Le Monge fait partie d’un réseau international sur les “entrées à risque”, pour suivre les satellites qui tombent et les détecter quand ils sont encore en phase spatiale, à plus de 120 km d’altitude. Le navire n’est pas seulement un super-radar posé sur l’eau. Un pont d’envol (650 m2) accueille les hélicoptères. Parmi les deux cents marins du bord, il emploie quatre-vingts personnes (soixante militaires de la Marine et vingt agents de la DGA). Navigation, propulsion, électricité, alimentation, médecin, école de formation : c’est tout un monde. L’entretien du navire est une mission invisible et majeure. Au sein de la Marine nationale, il fait partie des bâtiments d’essais et de mesures, qui assurent l’efficacité de la force de dissuasion nucléaire française. Le secret est de mise pour quantifier exactement ses performances. Disons que ses radars identifient une pièce d’un euro à... 800 km. Ici lors de sa modernisation mi vie Navire avec une seule ligne d'arbre https://www.actunautique.com/2014/06/la-renovation-du-navire-espion-francais-monge-a601-se-termine.html

Non l autre 12. 7 est au niveau de la Passerelle juste au dessus de la niche embarcation et la seconde mag est sur l arrière

Oui passage Panama Avec les citernes passive anti roulis Quand on passe Panama les lamaneurs panaméens montent a bord et s'occupe de tout. C'est eux qui gére les mouvement avec les trains electriques à cremaillére en coordination avec les pilotes. On a 3 pilotes à bord chacun est en charge d'une partie du canal. La sur la photo c'est San Miguel Apres c'est le pont de l'atlantique puis viens ensuite les écluses Miraflores et la ville de Panama City et ensuite le pont des deux Ameriques juste avant l'ocean Pacifique https://www.systra.com/projects/pont-de-latlantique-panama/

2 stations sol Il me semble que c'est une station prevu pour 2 drones Un station sol c'est un containaire avec l'Antenne qui se monte au dessus pour envoyer le signal au drone . ICI LES TECHNICIENS DE SAFRAN QUI FONT LES COURS AUX 61 RA Ils sont 3 à l'interieur le chef mission, le pilote drone, et le pilote boule optronique.

C'est 2 semaines il a raison La premiere semaine ils font des cours sur les savoir faire spécifique et des manip simple comme embarquer leur engins sur les EDAS et EDAR de jour comme de nuit à quai à la Flottille amphibie. La deuxieme semaine ils embarquent sur PHA pour faire la même chose de jour comme de nuit depuis le radier et ça fini par un debarquement pour un RESAVAC sur une plage med. Dans les cours on doit leur apprendre à remplir leur reservoir au 3/4 de plier leur antenne radio etc... On leur passe aussi des films sur les evacuations en toboggan du PHA. Tu vois ça c'etait un niveau 2 en vue du grand exercie qui va arriver https://www.corsematin.com/articles/video-mission-evacuation-de-ressortissants-a-la-base-navale-daspretto-137529

Même les anglais reconnaicent un certain savoir faire à l armée de terre pour débarquer du matériel en second rideaux d une prise de plage. Et dans ce domaine l armée de terre britannique a des lacunes. Dans le cas d une vrai opération les anglais et les royales marines prendrais la plage. Et nous arrivons dernier avec les blindés. Un truc où leur armée de terre pêche un peu De toute façon avec le turn around chez les fusiliers marins. Ils sont pas très nombreux à savoir prendre une plage façon RM. En plus ils sont nuls pour s incerer dans un dispositif armée de terre. Leur formation et plus orientée vers la PM a bord la protection des bases Aéronaval et a la formation aux armes légères pour les autres marins.

Lecornu vient d annoncer que la production des Césars allez passer à 8 canons par mois en 2024. Ça veut dire que notre artillerie va monter en puissance. Je pense que l ont va revenir à la prévision initial de 24 Tubes 155 mm pour les 6 régiments d artillerie . Soit 144 César au lieu de 103 prévu Les 54 Griffons Mortier 18 LRU sur Camions. Avec remplacement des cobra. Après faudra voir comment ils vont organiser la défense sol Air.Mais on va d abord équiper le 54 RA de nouveau radars de Serval Mistral voir de 40 Mm Rapid fir sur Camions. Ce régiment de toute façon restera un régiment cadre pour la défense sol air

Voir moins entre les parcs d'alerte les parcs entrainement le 5e Dragons et le 5e Cuirassiers

Eux c'est pas 20 compagnies mais 21 regiments d'infanterie dans l'armée de terre 6 RI sont sur VBCI avec 4 compagnies de combat équipés de 12 VBCI TT et 2 VPC 9 RI sont prévu d'etre sur Griffon avec 4 compagnies de combat équipés de 12 Griffon TT et 2 VPC 6 RI sur Serval Et les RA et le R Genie auront aussi des Griffons Le Regiment medical des Griffon Sanitaire et le 2 RD des Griffons NRBC

Ils vont agrandir la base navale et des gros patrouilleurs gendarmerie sont en projet https://centraledesmarches.com/marches-publics/Cayenne-MINDEF-SGA-SID-DID-Cayenne-GUYANE-973-FAG-Accord-cadre-mixte-pour-la-maintenance-preventive-et-corrective-des-onduleurs-des-forces-armees-en-Guyane/7420510 https://www.gaia-architecture.fr/projects/construction-du-pole-operationnel-de-degrad-des-cannes/

En plus on a aussi des TP dans la cavalerie mainteant. Dans les EAE Sur les pages FB du 1 er Sphis ou du 12 R Cuirassiers on vois des photos avec des guss en SCAR Composition 3 escadrons de combat sur AMX 10 RCR, 1 escadron d’aide à l’engagement sur VBL, 1 escadron d’éclairage et d’investigation sur VBL, 1 escadron de commandement et de logistique, 1 escadron de réserve.