Scarabé

Une petite photo avant sa mise à l'eau Vendredi https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/saint-nazaire-44600/saint-nazaire-un-ravitailleur-militaire-mis-a-flot-vendredi-29-avril-f70b69c0-c542-11ec-bf64-3c5ed6d40b76

Pas vraiment une mauvaise nouvelle. Cette vente, de 4 à 6 R Marine permettra d'avoir des avions neuf pour le PA NG vers 2035. Vue que mainteant le groupe aerien est optimisé avec 18 Rafales M deux E2D deux NH90 et 2 Dauphins. Au dela c'est compliqué pour travailler si trop d'avions à bord . On va rester à 12 Avions par Flotilles soit 36 Rafale Marine en servicie jusqu'en 2030 Pour en avoir toujours 18 de dispo quand le CDG prendra la mer. Il ne faut pas oublier qu'on va avoir un AT intermediaire de 6 mois en 2023. Suivie d' un dernier rechargement de reacteur en 2025/26 avec changement de radar soit 18 mois ATM . Donc moins besoin d'avions durant ces periodes. Par contre apres 2030 on commandera des Rafale M aux derniers standards (5 voir 6 ) qui arriveront pour le PA NG qui commencera ses essais en mer en 2035 et ses premiers appontages en 2036. Pour une ASA en 2038. Il faudra aussi recuperer une partie de l'équipage du CDG pour armer le PA NG . C'est pour ça que je dis qu'on semble bien partie pour un retrait anticipé du CDG vers 2036. Retrait anticipé qui permettra d'économiser un 4em ATM du CDG. Les Rafales Marine neufs devront assurer sur le PA NG la missions de dissuasion jusqu'en 2050. Ensuite le SCAF prendra la releve. Entre temps bien sur beaucoup d'entre nous aurons disparus Pour rappel un ATM du CDG avec rechargement reacteurs et modernisation c'est plus de 1.5 Mds € Lors de ATM 3 qui se prevoit des mainteant il faudra rajouter des nouvelles liasons de données et un nouveau soutien pour les E2C qui arriveront entre 2028 et 2029. Ensuite l'ensemble du systeme devra être validé sur le CDG dans les années suivantes pour que tout soit operationnel sur les PA NG. Comme ça nos nouveaux avions de guets aeriens auront juste à poser leurs roues sur le PA NG pour être operationnel. Tout les interfaces auront été validé su le CDG. IDEM pour les Rafounets F6

Le mec il roule sans gants

J'ai l'impression que les US prenne leur revanche de la guerre du Vietnam ou les Russes fournissait à tout va le Nord en SAM et autre blindées . Pour eux cette guerre c'est tout bénef. Ils ne sont pas en prémiere ligne. Ils font un gros destokage d'armes plus ou moins "up to date". Ils vont vendre du Gaz du Pétrole au pays européens pour compenser le gaz russe. Et en plus ils vont vendre beaucoup d'armement neuf aux pays qui se sentent ménacé par la Russie. En gros "vive la guerre qu'elle dure longtemps" Les pauvres ukrainiens sont pris dans un jeu qui les dépassent

Bon mainteant que Macron est rééluOn va passer aux choses sérieuse. Dans le programme LREM le budget défense doit continuer à respecter la LPM soit + 3 + 3 +3 Milliards en plus chaque année. Pour arriver à 50 Mds en 2025. Pour une cible Terre = 45% de Scorpion Armée de l'air = 15 MRTT + la 4 EM Tranche Rafale qui devrait être commandé en 2024 La Marine = 6 POM, 2 BRF, 2 FDI , 2 PO et des AVISMER. Bref pas de quoi se rejouir . Mais nos industriels ont lancé la machine de la remontée en puissance. Le programmes Scorpion aprés les dernieres commande est prévu pour atteindre sa cible en 2034 Livraisons prévues 1872 véhicules blindés Griffon d'ici 2033 ; 54 MEPAC (Griffon embarquant un mortier de 120 mm) d'ici 2027 ; 300 engins blindés Jaguar à l'horizon 2030 ; 200 chars Leclerc rénovés d'ici 2027 ; la commande des 50 premiers exemplaires a été notifié le 1er juin 2021. Les livraisons s'échelonneront entre 2021 et 2024. 2038 Serval d'ici 2034. https://www.defense.gouv.fr/terre/dossier-programme-scorpion/programme-scorpion On sais égalment que la production des Serval est prévu de continuer au déla de 2040 avec l'export https://www.defense.gouv.fr/serval-vehicule-blinde-multi-role-leger la cible de ces engins est de plus de 3800 Véhicules dans differentes versions pour l'armée de terre et de l'air. Il faudra équiper l'ensemble des régiment des brigades légere ansi que les R du Train les R de Transmissions et du Renseignement; deux brigades air . Et certaint régiment d'artillerie. Décliné en 4 versions principales : patrouille, renseignement et reconnaissance relais de communication, guerre électronique Par contre le prochain MINAR sera en charge de rédiger la prochaine LPM 2026/2032. (Mr Parly ne devrait pas continuer à ce poste) Mainteant que cela est dit on revient sur la LPM 2026/ 2032. En 2025 nous somme donc à 50 Mds mes rélations me font dire que la hausse devrait normalement continuer aprés 2025 pour atteindre la cible de 60 Mds en 2030 et 64 Mds en 2032. Soit environ 2 Mds de plus chaque année entre 25 et 32 . Les objectifs sont immenses Pour l'armée de terre Finir Scorpion ( Equipements des Brigades Legere et Mediane et leur soutien )et lancer Titan ( renouvellement complet des engins des Brigades Blindées ) Chars VBCI NG Artillerie NG et moyens de soutiens et de franchissement NG. Pour la Marine Le PA NG les SNLE NG les EPC et les FDA qui remplaceront les Horizons Pour l'armée de l'air Rafale puis SCAF + de MRTT et d' A 400M Des Drones voir hélicos lourd Il y aura aussi des petits programmes hors budget mais pour l'instant rien n'est encore sur la table.

Au moins on aura une seconde chanie d'assemblage de Griffon en Europe htps://www.forcesoperations.com/belgique-mol-retenu-pour-lassemblage-des-griffon-de-la-composante-terre/

On cherché qu'elle type d'embarcation vous aviez en test dans votre section de combat spécialisée en combat fluvial. Chef de corps 1REG Très heureux d’avoir pu visiter la société Littoral de construction de bateaux. Prochainement, le 1REG recevra 4 embarcations rapides pour développer la capacité de combat fluvial. Légionnaires et ingénieurs travaillent ensemble pour finaliser ce projet innovant ! En faite la boite qui à fait les 4 EPC a déposé le bilan Et LITTORAL à Marseillan construit des nouvelles embarcations pour l'armée de terre https://www.littoral.com/

Ça c'est un retex. Avec quoi on équipe les réservistes ?

Oui cadeau empoisonné

Un brise glace scientifique qui pourrait être comme l'Astrolabe opéré par la Marine + 2 Avions de desserte des bases au départ de Hobart opéré par l'armée de l'air. 400 à 700 millions d’euros de crédits publics dédiés au polaire d’ici 2030. Pourquoi ce delta ? Les 300 millions d’euros de différence correspondent à la possibilité de construire un brise-glace scientifique. Il s’agit d’un des premiers projets concrétisés dans les mois à venir. Une étude va être lancée pour déterminer la meilleure option en la matière. Nous avons plusieurs alternatives, avec notamment la possibilité d’augmenter les jours de mer dédiés à la recherche polaire du patrouilleur L’Astrolabe en l’équipant de nouveaux apparaux scientifiques, reprendre un brise-glace d’occasion comme par exemple l’ancien Astrolabe, construire un navire à capacité glace pour un montant compris entre 50 et 60 millions d’euros ou alors un brise-glace qui pourrait mener des campagnes scientifiques en Arctique ou en Antarctique. Et dont le coût est estimé à 300 millions d’euros. Outre le brise-glace, quels sont les projets scientifiques prioritaires en matière polaire ? D’abord maintenir, rénover et améliorer nos bases existantes, en Arctique, Antarctique et Subantarctique. Il s’agit également de faciliter la logistique antarctique, avec l’attribution de deux avions de desserte des bases au départ de Hobart. L’armée de l’Air est mobilisée sur la question. Ensuite, si les négociations se poursuivent positivement avec les autorités locales, la France ouvrira des bases au Groenland. Une base logistique à Nuuk et une scientifique en baie de Disko. Il s’agit pour nos scientifiques d’être présents au plus près des changements climatiques pour pouvoir les documenter précisément. © Mer et Marine https://www.meretmarine.com/fr/science-et-environnement/plusieurs-centaines-de-millions-d-euros-pour-la-strategie-polaire @capmat Tu vois quoi comme avion ? un A 320 ? ou plus gros ?

Meta defense confirme que les cesar sont prélever sur la commande du Maroc. Mainteant on peux toujours livrer les TR F1 et les Cesars

Macron c'est trompé c'est pas des Cesars mais des TR FI qu'on veut déstocker. Les TR F1 les ukrainiens savent les utiliser; Canon tracté simple d'emploi. En plus avec l'attrition sur place c'est une bonne fin de carrière pour nos TR F1 Les CAESAR sont numérisés et leur utilisation demande une certaine formation en plus ils sont facilement identifiable ( on va pas les envoyer ) ça nous identifirer tout de suite comme co-belligérant . Alors qu'un TR F 1, il va se fondre dans la masse. Et ils peuvent les installer sur une ligne de front. Je me rappel d'une histoire quand j’étais jeune j'allais voir mon grand père qui avait plus de 80 ans et qui avait un copain ingénieur retraité d'une fonderie de la Loire. ( Rive du Giers ) il avait fait toute sa carrière dans l'usine. Pendant la guerre il avait été STO. Et il fabriquait des canons dans une fonderie en Autriche à Linz. Un jour en parlant à l’ingénieur allemand qui managé les STO il lui à dit que l'acier des tubes de canons n'était pas assez consistent pour tirer plus de 50 coups . Et l'allemand lui avait répondu " vous savez combien de temps les engins sur le front russe dure avant d'être détruit et bien moins de 15 jours". Donc pas la peine de durcir les tubes ils n'ont parfois pas le temps de tirer 10 coups, et on n'a pas l'acier pour le faire . L'économie de guerre c'est autre chose et les normes ne compte plus. Un camion, un char temps qu'ils ont de l'huile et de l'essence ils roulent. Un canon tir , un avions vole. Nous on rend indisponible un blindé pour une ampoule de clignotant à changé. Et vue qu'on n' a plus d'ampoules en stocks ça peu durer longtemps l’immobilisation. Pour les navires c'est bien pire pour les rechanges mais bon tu le sais.

Image de synthèse d'une maquette. En plus les AN F1 c'est presque fini les MAG 58 les ont remplacés. Si vraiment la Mag se trouve à l'arriere de la tourelle pour recharger le gars va se trouver devant. Il faudra la tourner dans le bon sens. En avoir une autre en redondance c'est peu ête pas plus mal. Sur le Griffon si la tourelle tombe en panne ils peuvent toujours tirer en manuelle en debloquant le systeme automatique .

Je viens de faire une petite recherche et je vois que l'armée chinoise à repris des pigeon depuis 2020 https://www.francetvinfo.fr/economie/emploi/metiers/armee-et-securite/a-l-ere-des-drones-l-armee-francaise-entretient-aussi-des-pigeons-militaires_4292621.html

En rappelant des réservistes ça doit le faire. La doctrine de l armée de terre est de conserver l ensemble des capacités même échantillonaire . Au cas où on devait monter en puissance dans t elle ou t elle moyen on garde le savoir faire et la doctrine d emploi. Mais c est vrai que le MCO doit être compliqué. Au niveau des transmissions par exemple on est là seule armée au monde qui pourrait encore utiliser les pigeons voyageurs. Car on maintient un pigeonnier opérationnel.

Regardez la taille de la maquette de la tourelle de 40 mm CTA qui va équiper les BRF et les PO Notre amie Zavier va surement nous faire un beau reportage sur la bête.

Je crois pas c'est tout petit le S-100/Serval Maximum 200kG au décollage Le Camcopter s'appel « Serval » dans la Marine pour : Système Embarqué de Reconnaissance Vecteur Aérien Léger Il a juste une boule optronique MX-10 de L3 Wescam et pas de radar . Pour l'instant nous avons 3 Systemes à 2 Serval sur chaque PHA + 1 autre systeme à terre pour la formation ( ils ont déjà foutu 2 engins à la baille ) les Serval sont integrés aux systemes de combat des PHA . Les POM sont prevue avec les ALIACA en debut de carriere, mais leur hangar et la plateforme sont prévue pour un engins de 600 T maximum. C'est pas dit qu'ils n'aient pas des SERVAL plus tard. https://www.survey-copter.com/produits/aliaca/ Pour l'instant les ALIACA vont sur les POM sur les FLF et sur les FREMM en complement de l'hélico. Et les VSR 700 doivent aller sur les FDI et les BRF. Vu le retard sur ses engins les SERVAL devrait rapidement valider leur intégration aux systemes de combat des PO . La marine veux des trucs qui marche et disponible tout de suite. Pa rexemple Les mini drone Parrot interarmées, sont embarqué sur les PAG les BSAM et les BSAOM et ils commencent à équiper les Sémaphores des zones les plus sensibles

La consommation de missiles et roquettes anti chars en Ukraine est estimé à 500 missiles par jours. Plus personne en occident à de quoi fournir et l'usine US tourne à plein régime. Maintenant que les Russes ont quitté les zones boisés du Nord de Kiev propice aux embuscades anti chars. Les ukrainiens réclame de l'artillerie pour combattre dans les plaines du Donbass. Ils demandent aussi des tractos-pelles, des bulldozers, pour construire des tranchées et des obstacles. D’après les derniers chiffres publiés on avait 174 mortiers de 120 mm « en service » dans l’artillerie . Et 368 Tubes de mortiers de 81 mm repartie dans les écoles les RI et les DOM ou 2 groupes Mortiers de 81 peuvent être activer sur chacune de nos Zones. Avec la crise Ukrainienne on à racler les fonds de tiroir pour rende opérationnel un maximum de matos Je sais par exemple que des groupe artilleries se sont mis en alerte pour faire un état du potentiel Par exemple ici un module d'alerte LRU au complet activer juste après le début de crise; Les AUF 1 de réserve ont été sortie de la naphtaline et sont allé faire des tirs d'entrainement Sur les 24 encore opérationnelle au 40 RA La maintenance des RM a remis en ordre de bataille une bonne dizaine AUF 1 en quelque jours ; Et un GTIA à dominance Artillerie a été activer pendant une semaine.

Oui plus de camcopter on est parti pour les avoir sur les PO

On voie pas trop de poste Mag ou 12.7 en defensif chez les ukrainiens. Comme le ferait l'armée de terre Pourtant FN et les US leur ont livré pas mal de machine à coudre

Bon on est bien partie pour avoir seulement 5 SNA en service pendant 10 ans. Voila le resultats de 30 ans de baisse des budgets Après le Saphir et le Rubis, c’est le Casabianca qui doit tirer sa révérence. Sa sortie de flotte dépend de l’arrivée du premier jumeau du Suffren, le futur Duguay-Trouin, toujours officiellement prévu pour être livré par Naval Group cette année. Sauf que sa mise à l’eau effective n’interviendra que le mois prochain alors que sa première sortie d’essais en mer n’est, selon les informations recueillies par Mer et Marine, pas programmée avant le mois d’octobre. Il n’est donc pas impossible que la Marine nationale ne réceptionne son second Barracuda qu’en 2023, sachant que le Casabianca devrait logiquement être retiré du service fin 2023. L’année prochaine verra par ailleurs le retour en flotte de la Perle (1990) après réparation suite à l’incendie qui a ravagé sa partie avant en juin 2020 et la fin de son dernier arrêt technique majeur, qui lui permettra de naviguer jusqu’à la fin de cette décennie. Des travaux qui avancent bien avec même, dit-on dans les coursives, un peu d’avance. Les quatrième et cinquième SNA du type Rubis, l’Emeraude (1988) et l’Améthyste (1990) devraient quant à eux être désarmés au moment des livraisons des troisième et quatrième Barracuda, les futurs Tourville et De Grasse, qui doivent être achevés par Naval Group en 2024 et 2026. Quant aux cinquième et sixième sous-marins de nouvelle génération, qui reprendront les noms de Rubis et Casabianca, ils sont pour leur part attendus autour de 2028 et 2030. Ce qui signifie donc que l’ESNA devrait continuer de fonctionner durant plusieurs années avec cinq bâtiments en service au lieu de six. © Mer et Marine https://www.meretmarine.com/fr/defense/derniere-prise-de-commandement-pour-le-sna-casabianca

Et a Dijon

Ni a-t-il pas eu une évolution sur les brouilleurs entre les 6 premieres FREMM sortie avec l'export, et les 4 suivantes, qui semblent se partager des brouilleurs légerment différent à la vue et plus compacts . Les FREMM ont toutes évoluées en fonction des retex des prémieres sortie Sur l'AQUITAINE prenne beaucoup plus de place

Ils ont sortie l'hélico par contre les impacts ?

Par contre allez crier vive Poutine a central Park. Ou sur la place de la Concorde chez pas si ça va bien passer.