Scarabé

Marine nationale : la construction du second POM, destiné à la Polynésie, a débuté © Mer et Marine https://www.meretmarine.com/fr/content/marine-nationale-la-construction-du-second-pom-destine-la-polynesie-debute

Ils veulent louer le temps de l'arrivée des NH90 FS qui iront à l'armée de terre. Ensuite il recupere les Caracal de l'armée de terre pour les redistribuer dans les bases armée de l'air . Idem pour les Dauphins de location dans la Marine ils serviront à attendre les H160. Les 5 premiers H160 vont juste servir à avoir des retex pour definir la version final. Tout en soulagent les NH90 sur le SAR.

C'est en cours pour une location de 12 Hélicopteres de manoeuvre qui viendront se rajouter au 8 Caracal déjà commandé pour les FS Air. Normalement les 12 location c'est 4 pour la Guyane 4 pour la NC et 4 pour la Corse. Sur les 8 Caracal neuf 4 iront à Djibouti pour appuyer les operations dans cette zone. Mais vue qu'il y a eu une petite histoire pas trés claire un nouvelle avis de demande de ocation doit avoir lieu avant la fin de l'année https://www.challenges.fr/entreprise/defense/helicopteres-des-forces-speciales-l-affaire-de-favoritisme-qui-plombe-les-armees_772192

Pas l'impression les US ont continué de bombarder régulierement l'irak entre 91 et 2003 qui à leur yeux ne respecter pas les sanctions. Et continuer de fabriquer des armes de déstruction massive. La seule chose qui aurait peu la finir rapide aurait été de faire tomber Sadam tout de suite. Mais ça les americains n'ont pas voulu car les avants gardes francaises était à mois de 150 km de Bagdad et avec les AMX 10 RC à l'epoque en 2 jours l'armée francaise était dans le palais de Saddam. Il n'y avait plus rien en face pour les arreter. Mais bon c'est de l'histoire ancienne ils n'ont jamais recu l'ordre de foncer sur Bagdad.

Moi j'ai l'impression que l'écologie c'est que des contraintes et que l'on nous fait payer des taxes pour ça. Du style ils augmentent le prix des parkings pour reduire le nombre de voiture en ville . Ils font de la circulation alternée, (acheter les vignettes crit air) etc.. etc.. Idem pour les navires. Mais personne ne realise que 90 % du commerce mondial passe par la mer. J'en ai marre de la secte verte qui veut nous interdire de prendre l'avion, et que l'on produise sur place. Si l on achette en Chine ou ailleurs il faudrait d'abord se poser la question ? Pourquoi? Je ne sais pas moi, mais si il y a des copies de produit de marque, c'est peut etre que les gens n'ont pas les moyens de se les payer. J'ai l'impression d'etre aux 6 siecles avec eux, et qu'il nous disent encore que la terre est plate. Mais aujourd'hui il n'y a personne pour les convaincre que la terre est ronde. Ils restent dans leur bull verte. De mon point de vue j'attends de l'écologie une inovation pas une contrainte. Et pas des solutions à la con de voiture électrique qui font 500 km sur un circuit à 30 km heure mais une fois que l'on roule avec dans la vrai vie on allume les phares le chauffage ou freine on redémarre et à la fin on fait plus que 100 km avec.

Le probléme dans ce cas Est que l'on sais quand elle va commencer mais jamais comment elle va fini.

Vue qu'ils n'ont pas beaucoup de boulot avec les avions ils ont agrandit l'ecran du cinema en pein air sur le second navire pour occuper les marins

C'es rien du tout 6000 pax si tu tient l'aeroport En 2004 en cote d'ivoire l'armée francaise à evacuer 10 000 pax en 5 jours avec des avions civiles affretés En 2006 au liban nous avons evacué plus de 14 000 pax par la mer avec des Ferrys affretés et des navires de la Marine en 10 jours Il suffit de tenir un Port ou un Aeroport pour évacuer. Franchement il y avait 5000 Americains sur l'aeroport de Kaboul si il avait voulu agrandir le perimetré c'est pas les talibans qui allez les en empecher. Surtout qu'ils avaient des Apaches sur le Tarmac et toute une floppé d'avions en alerte. La defaite viens surtout qu'il ne fallait pas envoyer des patrouilles dans les campagnes et les vallées afghane pour imposser un mode de vies à des gens qui n'en veulent pas. Ils auraient du peut être garder Wagram apres Tora Bora qui était une grande base securisée et stricker avec des avions et des FS les GAT. C'est d'ailleurs ce que nous sommes en train de faire au Mali recentrer les drones et les avions au Niger et les hélico et les FS sur Gao et Menaka la grande FOB pour les FS Takuba. Le reste on ferme.

Les Coréens ils ont mis une porte sur l'avant du kiosque de leur soum. Pas mal pour sortir sur le pont.

30 Marins + 24 pax supplementaires. Sur les POM L'exemple des BSAM qui sont prevu à 17 Marins sur un navire de 70 metres n'a pas tenue longtemps. Même pour les postes de propretés c'est trés compliqué entrenir un navire comme ça. Ils sont aujourd'hui en permanence une trentaine à bord. Ils ont aussi fait des modifications de cabine en retex pour pouvoir aller jusqu' a 38 couchages. (En passant des cabines de 2 qui étaient trés spacieuses en 4 couchages) . Le probleme avec plusieurs fonction sur un marin c'est bien ( par exemple tout le monde est formé au gestes de premiers secours à la securtié incendie au matelotage etc..) Mais tout le monde a en plus une specialitée. Sur un bateau de 60 pax par exemple avec 2 gars en cuisines si tu les sors 4 heures par jours de leur tache quotidienne et bien à la fin ils ont du mal a être prés pour servir les repas. D'ou par exemple le rajout d'un 3 gars qui peu faire aussi Motel si le pacha recoit du monde. multitâche c'est toujours compliqué IDEM pour les avitaillement si tu doit faire une chaine pour charger ou décharger c'est plus possible avec les equipages réduits. Le chargement se fait par palette avec accés directement du pont principale vers la cambuse ou les frigos par transpalettes életrique et assenseur. Les quais doivent aussi être adapptes au branchement des fluides et des liaison internet. Sur les PO et POM la logistique est aussi prise en compte. Dailleurs il me semble bien qu' une porte d'accés au quai pour un petit chariot élevateur sois dans le cahier des charges. Pour éviter ça

Déjà ils auront des sonars : Sur les FLF ils ont rajouté 5 pax pour les quarts au sonar + 1 officer ASM qui peu faire la coordination avec un hélico ou d'autre navire si contact . Si je compte en gros: Il faut 3 pax en passerelle +2 en PC machine pour les quarts normal en mer. Aux postes de combat tu montes à 5 en rajoutant 2 veilleurs + le Pacha au bridge Au CO il en faut 5 aussi en permanence pour la veille radar et optronique et tu double aux postes de combat. Tu rajoute le bidel + 3 fusilers En machine 10 Mecanos + 5 electriciens En soutien de l'homme :10 hommes ( cusinier + boulanger motel) + 3 Administratifs ( commissaire + commis aux vivres + secretariat ) Une equipe pont : 10 hommes ( bosco + mise en oeuvre embarcation + maneuvre ) La guerre électronique plus la DRISI au moins 6 hommes La securitée 1 chef + 2 binomes + reste d'equipage Infirmerie 1 Medecin ou 1 infirmier + un assitant. les armes du bord 40 mm + 2 x20 mm + 2 Sardal + 12.7 encore 15 hommes Equipe de visite prix dans l'equipage Equipe commandement 8 offciers + O2 + Pacha Groupe aero 10 pax Renfort groupe commando marine ou GPD 15 pax

Pour Hermes ASC= Anti-Submarine Carrier

Oui la Marine veut un bateau classique avec 2 lignes d'abres endurant avec de l'espace à l'intereur. Pour la propulsion des PO on se dirige sur du CODAD en LS-MO pour etre dans les normes de navigation des zones SECA.

Super la video Kiriyama On attend la suite

J'ai trouvé ça sur site des ARMEES https://www.defense.gouv.fr/actualites/operations/la-protection-des-ambassades-francaises-a-l-etranger Et sur le GIGN à Bagdad https://www.interieur.gouv.fr/Archives/Archives-des-dossiers/2017-Dossiers/Mission-diplomatique-en-gilet-pare-balles Un dispositif pensé pour une sécurité optimum Suivant les recommandations d'experts, notamment membres du Groupe d'intervention de la gendarmerie nationale (GIGN) ou du Raid (forces d'intervention de la police), les murs d'enceinte des représentations françaises ont été élevés et renforcés, équipés de miradors et de postes de tir. Les entrées ont été dotées de sas blindés, les rues menant aux entrées ont été fermées à la circulation par des postes de contrôle des polices ou armées locales, chargées des premiers contrôles. « La prise de conscience remonte quasiment au 11 septembre 2001 », a confié à l'AFP Frédéric Gallois. « Le Quai d'Orsay a pris conscience de la vulnérabilité des ambassades dans certaines régions et a créé une sous-direction de la sécurité des emprises diplomatiques, auprès de laquelle des membres du GIGN et du Raid sont détachés », a-t-il ajouté. « Un plan de renforcement a concerné les ambassades les unes après les autres, ça a duré une dizaine d'années, pour s'assurer que l'ensemble d'une organisation de sécurité soit mise en place autour des ambassades les plus sensibles », a-t-il conclu. De fait, le GIGN a détaché auprès du ministère des Affaires étrangères trois cent militaires appelés Gardes de sécurité diplomatique (GSD) ou Chefs de sécurité opérationnels (CSO). Ils sont affectés à l'étranger pour une durée moyenne de 4 ans et assurent la sécurité de 93 postes diplomatiques, dans 85 pays distincts. https://www.lepoint.fr/afrique/securite-des-ambassades-francaises-dispositif-de-vigilance-renforce-en-afrique-03-03-2018-2199290_3826.php Et sur le RAID trouver ça http://le.raid.free.fr/international.htm

Mieux armée en Missiles. Aprés si en decembre on perd la NC ça va rabattre les cartes.

De toute façon la prochaine géneration passera au 40 mm avec le H160 Faudra voir aussi la situation de la Nouvelle Caledonie

Un petit reportage sur la FS PRAIRIAL en tournée COVID dans les Atolls Polynesiens On voit quand même une certaine vetustée du navire et notament de la tourelle de 100 MM. La aussi le remplacement des FS va vite devenir urgent. https://www.tntv.pf/replay/tntv-reportages/tntv-reportages-le-prairial-en-mission-ora-ora/?fbclid=IwAR0f86HAygYl3AnY13TGnRdAHftF15vII1d-LsfGyUPaoRzgEdkxbJ-QzT8

Référendum 2021 : on a répondu à 19 questions qui se posent sur les conséquences du Oui et du Non 6. Quel avenir pour les policiers et gendarmes en cas de Oui ? Engagés pour garantir la sécurité et l’ordre public, plus de mille policiers et gendarmes exercent leur mission en Nouvelle-Calédonie. Dans l’hypothèse de l’indépendance, le document précise que les forces de sécurité quitteront le territoire du nouvel Etat. Il s’agit de 595 policiers et agents administratifs, affectés au commissariat central, à l’aéroport de La Tontouta ou au port de Nouméa. Et de 509 militaires, renforcés par 339 gendarmes mobiles, répartis dans trente brigades. Sont citoyens calédoniens 65% des policiers et 35% des gendarmes en poste. En amont de ces départs, en cas de Oui, le document indique qu’il conviendra au nouvel Etat de recruter, équiper et entraîner les forces de sécurité. S’agissant de la sécurité des personnes et des biens, les services de police et de gendarmerie répondent chaque année à plus de 330 000 appels et réalisent près de 40 000 interventions. Contre les ingérences étrangères dans le Pacifique, ce sera au nouvel Etat d’assurer sa protection. La France ne remplira plus cette mission dans l’hypothèse de l’indépendance. Mais elle pourrait accompagner le recrutement et la formation de ses forces de sécurité, conclut le document. Une telle hypothèse devrait au préalable avoir fait l’objet d’une discussion politique. 7. Et quelles forces armées ? Les forces armées de Nouvelle-Calédonie comptent 1 689 personnes, dont une centaine de civils et de militaires nés sur le Caillou. Les FANC assurent la protection des populations et luttent contre toute menace susceptible de mettre en péril la sécurité nationale. "Nous faisons face à des menaces bien identifiées", énumère le général Valéry Putz, nouveau commandant supérieur des FANC. "Des menaces concernant les ressources de cette région et notamment les ressources halieutiques (…). Il y a ensuite des trafics - dans la région, il s’agit essentiellement du trafic de drogue (…) Il peut y avoir aussi de menace une termes d’ingérence ou de désinformation." Outre ces missions de défense de la souveraineté nationale, sur le Caillou comme à Wallis et Futuna, les FANC règnent sur une surface trois fois plus grande que l’Europe. Elle inclut neuf pays de la région Pacifique Sud dont l’Australie, la Nouvelle-Zélande, le Vanuatu et Fidji. S’agissant de la surveillance et de la protection de la zone maritime, les compétences sont partagées entre l’Etat et la Nouvelle-Calédonie. En 2020, plus de 7 750 heures de mer et 500 heures de vol ont été effectuées par les aéronefs et bâtiments des FANC. Lors de ces patrouilles, 179 navires ont fait l’objet de contrôles en mer pour pêche illicite dans nos eaux. "Il est clair que les deux zones économiques exclusives - de la Calédonie, et de Wallis et Futuna - sont très peu pêchées [de façon] illicite parce qu’elles sont surveillées", souligne le capitaine Renaud Bondil, commandant de la zone maritime. "On va voir à nos frontières des gens qui vont avoir envie de venir pêcher ici. C’est pourquoi il faudra qu’on redouble de vigilance." En cas d’indépendance, les FANC quitteront la Calédonie. Au nouvel Etat de gérer sa défense, sa sécurité aérienne et maritime, sur son territoire et dans la région. Néanmoins, des accords de coopération, de sécurité et de défense sont possibles, stipule le document du Oui et du Non. C’est le cas de Djibouti et la Côte d’Ivoire. Ces deux pays ont conclu des traités avec Paris lors de leur accession à l’indépendance. Par ailleurs, la France, engagée dans la zone indo-Pacifique, ne quittera pas le Pacifique Sud. Elle y maintiendra une présence militaire. Mais sera amenée à revoir ses missions en fonction de celles exercées par le nouvel Etat. https://la1ere.francetvinfo.fr/nouvellecaledonie/referendum-2021-on-a-repondu-a-19-questions-qui-se-posent-sur-les-consequences-du-oui-et-du-non-1088743.html Dans le cas d'une victoire du "oui " Les FANC devront avoir evacuer le caillou avant fin 2023 car les independantistes ne veulent pas de force étrangere sur leur territoire. Et le General à même confirmé que le RSMA de NC serait dissous le 1 janvier 2022. Et qu il y aurait une bascule de force vers la Polynesie avec 4 POM, 2 BSAOM, 2 FS.

Surtout pour aller au Mali et en Centrafrique. Juste aprés.

Non pas dans le cahier des charges. Le 20 mm était up to date à l'époque. Un nouveau calibre de 25 mm était en développement. On le retrouve sur les VBCI aujourd'hui . Et pour AA les Missiles Mistral devaient remplacer les 20 mm sur les TRM 2000. Puis avec les conflits Asmetrique le 20 mm est redevenu à la mode pour tirer sur les technicall des barbues en babouches. Au Mali durant l'operation Serval un régiment du train avait bricolé 1 GBC en gun ship pour proteger le premier convoi de soutien TC2 . Ils avaIent monté sur le plateau arriere 1 X 20 MM qui pouvait pivoter sur 360 et 1 x 12,7mm ET 2 ANF1 Plus la 12.7 sur l'avant. Le tout bacher avec caisse de munition et sac de sable en protection Des affuts de mitrailleuses. Si contact le truc sortait du convoi et envoyé la ferraille. J'avais plusieurs photos mais je ne les retrouve plus. On avait demonté des élement d'un affut du TCD Sirocco pour leur installer le 20 mm sur leur camion pendant le transit en mer. Il était partie d'Abidjan vers le Mali en convoi. Au tout debut de Serval s'était le seule canon de 20 mm qu'il avait pour proteger le convoi. Dans ce premier TC2 il y avait aussi 1 Mortier de 120 qui était remorquer derriére un autre GBC. Et 3 VAB et 2 VBL qui rouler 2/3 kilometres devant pour leur ouvrir la route . Sur le navire ou leur avait donné toute nos munitions on avait plus rien pour remonter vers Toulon.

Surtout que pour attaquer le rayon laser est invisible à l'oeil nue.

Moi j'ai l'impression qu'ils se sont fait bouffer par la Police, depuis le 13 Novembre. Et avec l'histoire de l'évacuation de l'ambassade à Kaboul ou le RAID c'est rétrouvé en premiere ligne.Et ou ils s'en gargarise dans les medias. Sans oublier le refut du Prefet Police d'avoir une demonstration GIGN sur Paris le 14 Juilliet. Ce climat participe à la guerre des polices . Le jour ou il va demander des renforts de gendarmes mobile pour securiser une Manif un Géneral de gendarmerie risque de lui répondre "désolé rien de dispo" demander à vos compagnie de CRS. Franchement c'est pas trés claire mainteant GIGIN/RAID ? Sur une prise d'otage dans un avion qui intervient ? Sur un Bateau ? Sur un Train Tram Métro? Parce que si on suit le raisonnement de la police le Raid devrait aussi intervenir sur un avion vue que les Aéroport sont presque tous en zone police. Pourtant dans le shema nationale il me semble que c'est toujours le GIGN qui a la main sur se type d'operations?

Les gendarmes du Cher passent à l'électrique https://www.caradisiac.com/les-gendarmes-du-cher-passent-a-l-electrique-191694.htm C’est une première en Europe, les militaires de la Gendarmerie du Cher sont passés à l’électrique. Silencieuses et passe-partout, les motos électriques des militaires du Cher viennent compléter les véhicules traditionnels et s’inscrivent dans le Contrat Opérationnel pour la Sécurité des Mobilités (COSM).

Un millier d'hommes pour un GIGN nouvelle génération d'ici au printemps 2021 Nouveau visage pour l'unité d'élite de la Gendarmerie. D'ici le printemps 2021, elle sera forte d'un millier d'hommes répartis entre un GIGN central et 14 détachements en métropole et outre-mer. Le tout sous le commandement opérationnel et organique du général de brigade Ghislain Réty. Un millier d'hommes, répartis entre un GIGN central et 14 détachements en métropole et outre-mer. Le tout sous le commandement opérationnel et organique du général de brigade Ghislain Réty. Voilà le nouveau visage que l'unité d'élite présentera d'ici au printemps 2021. Le GIGN deviendra ainsi une unité d'intervention unique en Europe par ses effectifs et ses missions. Le directeur général de la gendarmerie Christian Rodriguez a annoncé cette réorganisation mardi 05 octobre 2020, lors de la prise de commandement du général Réty. Une réorganisation dévoilée par L'Essor il y a déjà plusieurs mois. Un groupe de travail et plusieurs rapports ont finalement permis de boucler cette réorganisation. Ainsi, depuis sa création en 1974, les effectifs du GIGN sont-ils passés de 18 gendarmes à près de 400 en 2007 pour atteindre un millier en 2021. Les antennes deviennent des détachements Actuellement, les six antennes (AGIGN) de métropole (Toulouse, Orange, Dijon, Nantes, Reims, Tours) dépendent des régions concernées. Une septième antenne (Caen) est en cours de création. Les sept AGIGN prendront alors le nom de détachements. De même que les sept AGIGN actuelles d'outre-mer (Guadeloupe, Martinique, Guyane, Réunion, Nouvelle-Calédonie, Polynésie, Mayotte). Lire aussi: La Gendarmerie songe à implanter une antenne-GIGN à Caen Une branche "gestion" sera créée au printemps pour assurer la gouvernance quotidienne de ce millier d'hommes et de femmes. Seules différences entre le GIGN central et les 14 détachements: la sélection et la formation. Près d'un an pour les gendarmes du GIGN central contre huit semaines pour ceux des détachements. Les missions du haut du spectre Le GIGN central gardera les missions du haut du spectre: interventions sur des aéronefs et des navires, dans des prises d'otages de masse, en milieux NRBC, grand banditisme,... Les détachements traiteront, eux, les autres prises d'otages, les forcenés, etc. Mais il y aura du travail pour tout le monde. Ainsi en 2019, les gendarmes de Satory sont intervenus près de 350 fois, tandis que ceux des 13 antennes sortaient à plus de 450 reprises. Lire aussi: La Cour des comptes appelle à faire travailler davantage le GIGN Lors de la cérémonie de mardi à la caserne Pasquier, neuf décorations ont été décernées par le général Rodriguez. Une de l'ordre national du Mérite, une médaille militaire et sept citations. Avec le masque pour les officiers venus de l'extérieur, Covid-19 oblige, et le tour de cou porté haut pour les personnels du groupe, anonymat oblige. Brillant officier de gendarmerie Le nouveau commandant du GIGN, en place depuis le 1er août, va donc assurer la transition du groupe vers sa nouvelle organisation. Une unité qu'il ne méconnait pas, bien au contraire, puisqu'il y a en effet été affecté à deux reprises précédemment. Il a d'autre part coché toutes les cases d'un brillant officier de Gendarmerie: Saint-Cyr, EOGN, Ecole de guerre, Centre des hautes études militaires, commandements en région et en administration centrale. Avant de prendre commandement du GIGN, le général Réty avait géré le versant Covid au centre des opérations de la Gendarmerie. PMG