Claudio Lopez
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Messages posté(e)s par Claudio Lopez
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il y a 33 minutes, mgtstrategy a dit :
Le Pérou se place pr le Rafale
C'est une source personnelle ?
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il y a 31 minutes, PGC a dit :
Il reste de sous au Qatar ? (OK je plaisantais
...) Et des pilotes ?
Dans le dernier Combat Aircraft on peut lire :Mais où vont-ils trouver le personnel pour tout ce matériel ? Je n'arrive pas à comprendre...
Contractant extérieurs appelés aussi mercenariats
Pour la maintenance et la mise en condition opérationelle, il y aura toujours une armé de volontaires pakis ou d'egyptiens disponible à faire le taf.
Et pour le pilotage, il y aura toujours des jeunes retraités de l'armée de l'air ou de la marine qui seraient tentés de faire un gros billet pour payer le pavillon à la cote d'azur ou dans le sud ouest ou une résidence secondaire sympa
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Le 08/07/2024 à 06:52, rasi a dit :
Il y aurait des négociations concernant un deuxième lot de rafale pour les Emirats. Et même potentiellement une vente de drone (modèle non précisé).
https://www.intelligenceonline.fr/grands-contrats/2024/07/08/negociation-secrete-a-abu-dhabi-d-un-nouveau-lot-de-rafale,110254413-art
Négociation secrète à Abu Dhabi d'un nouveau lot de RafaleSoit il s'agit d'un énorme Bullshit car les premiers Rafales F4 émiraties ne seront pas livrés avant 2027 et ils en voudraient d'autres lot ? De plus, je n'ai pas le souvenir que Dassault ou Airbus ou autres fassent des drones combat proven ...
Le AAROK est encore à l'état de prototype....
Toutefois, je sais que les émiraties ne veulent plus être sous dépendance US mais pour les drones, avec l'euro drone, on rame encore...
Ou alors si l'information est vraie, je ne serais pas surpris que la fuite viendrait de ... DASSAULT !
Histoire d'envoyer un message de manière indirecte aux autres prospects : QATAR 3, Arabie Saoudite, INDE ..
"Dépèchez vous les gars, sinon vous risquerez encore de prendre du retard dans la liste d'attente !!"
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Sinon, ceux qui suivent assidûment la politique britannique, cette élection des travailliste va changer quoi concrètement ? Par rapport à notre parlement, les travaillistes étaient à droite de notre LR (UMP) à l'époque de Blair. Je ne pense pas qu'ils se soient recentrés depuis ces 15 dernières années...
Bref, ils continueront leur politique du BREXIT, resteront atlantistes, et je ne les vois pas remettre en question la politique anti-immigration de Sunak car trop satisfait que ce soit le précédent gouvernement ayant fait le mauvais boulot....
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Avec la catastrophique prestation de Biden face à Trump cette nuit, il y a un sentiment de panique, voir plutôt de resignation dans le camp démocrate car excepté un veto judiciaire, ou d'une rupture d'anévrisme, il est entendu que Trump récupère le siège du bureau ovale en Novembre.
Du coup, comment allez vous imaginer la cessation des hostilités, je pense que les prochains mois, des combats acharnés vont avoir lieu afin que les russes puissent gagner un max de territoire dans le Dombass jusqu'à l'élection de Trump qui sifflera la fin de l'aide à l'Ukraine
Et le futur président américain va forcer Zelenski à accepter la politique du fait accompli : on arrête la guerre et tu abandonnes la Crimee et le Dombass.
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Il y a 1 heure, Picdelamirand-oil a dit :
L'État français cherche à percevoir les redevances liées à la vente du Rafale à l'export auprès de Dassault, Thales et Safran, les trois fabricants du programme. Cumulées, celles-ci s'élèvent à ce jour à plus de 153 millions d'euros. [...]
Etant donné que les 3 industriels ont financé 25 % le développment du programme, il est normale qu'ils recoltent un retour sur l'investissement.
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il y a 29 minutes, Ciders a dit :
Je le vois toujours.
Peut être qu'il faut un compte twitter pour le visionner alors... Chose que je n'ai pas...
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Il y a 13 heures, Ciders a dit :
La situation était déjà très mauvaise, elle ne va pas s'arranger.
https://twitter.com/SimNasr/status/1806053446279147856
Rien de mieux pour susciter des vocations de rébellion chez les civils que de bombarder des mosquées.
Le tweet a été retiré
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Encore 21 soldats morts en marthyr lors d'une grande attaque au Niger.
Le Niger en deuil après la mort de 21 personnes dans une attaque de "groupes armés terroristes" (france24.com)
Mais contrairement à l'attaque de la semaine dernière à MAnsila au Burikina , là les soldats nigériens ont pu répondre avec une farouche résistance et ils auraient éliminé plusieurs dizaines de djihadistes...
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Il y a 1 heure, ARMEN56 a dit :
Andrew Fowler
Andrew Fowler est un journaliste d’investigation primé et un ancien reporter pour les programmes Foreign Correspondent et Four Corners d’ABC. Fowler a commencé sa carrière de journaliste au début des années 1970, couvrant la campagne d’attentats à la bombe de l’IRA pour le London Evening News. Il a été chef de cabinet et rédacteur en chef étranger par intérim du journal The Australian. Il a écrit L’homme le plus dangereux du monde, l’histoire de Julian Assange et de WikiLeaks en 2011, qui a été mis à jour en 2012 et 2020. Fowler a interviewé Assange pour la première fois pour Foreign Correspondent en 2010, pour lequel le programme a remporté la médaille d’or du Festival de New York. Ses deux autres livres sont The War on Journalism (Random House, 2015) et Shooting the Messenger : Criminalising Journalism (Routledge, 2017). Fowler est lauréat du prix de la paix des Nations Unies, a donné des conférences sur le journalisme dans des universités en Australie et au Royaume-Uni et a contribué à divers articles universitaires.
https://www.mup.com.au/books/nuked-paperback-softback
Les retombées spectaculaires de l'accord double de l'Australie avec l'AUKUS
Comme tous les programmes d'acquisition militaire d'une valeur de milliards de dollars, la décision de l'Australie d'acheter une nouvelle flotte de sous-marins devait être un processus torturant.
Mais personne n'aurait pu prédire la traînée d'épave qu'il a laissée derrière lui, des boulevards de Paris aux chantiers navals d'Adélaïde, alors qu'au fond du gouvernement australien, un groupe secret a conspiré pour renverser la candidature française gagnante. Dans cette histoire de trahison et d'intrigue, Andrew Fowler expose les mensonges et la tromperie qui ont tant indigné le président de la France. Interviewant de nombreuses personnes principales impliquées et discutant avec des sources à Paris, Londres, Washington et Canberra, Fowler assemble le complot pour couler les Français et passer à un sous-marin américain à propulsion nucléaire - une opération bâclée qui a gravement compromis la capacité de l'Australie à se défendre.
"Le premier guide essentiel pour comprendre les origines de l'accord AUKUS. Profondément étudié et finement conçu, ce livre soulève des questions importantes et sérieuses sur l'échec des gouvernements Morrison et Albanese à entreprendre les tests les plus fondamentaux et les plus essentiels de la diligence raisonnable politique concernant les risques et la faisabilité de l'aspiration de l'Australie à acquérir des sous-marins à propulsion nucléaire. Un must, s'il est sobre, de lire sur la tromperie, l'effondrement de la politique, l'ambition déplacée et l'échec continu à informer le public australien de ce que l'accord signifie et implique. »
JAMES CURRAN »
"La commission d'enquête d'un seul homme d'Andrew Fowler est une torpille nucléaire d'un livre et un service majeur pour le public australien. Il y a des détails étonnants dans chaque chapitre. Fowler déterre les preuves, nomme les noms et montre comment la sécurité nationale, qui devrait être un objectif, est utilisée comme couverture pour quelque chose de plus sinistre. »
CLINTON FERNANDES »
Je n'avais pas imaginé l'image de la France était si "archaïque" vis à vis d'une partie des australiens...
Si les allemands ou les japonais avaient gagné l'appel d'offre, je ne pense pas que cette task force auraient existé. Apparemment, les SNA rubis et les SNLE n'ont jamais existé dans l'imaginaire de certains australiens voir du monde anglo-saxon.
Et pourtant, il était convenu dès le départ que les sous marins australiens allaient être des sous marins franco-americain car il ne faut pas oublier que tout le système d'armes, voir une bonne partie de l'électronique embarqué seraient américains ! Et cela représentait facile 50 % du prix du submersible...
Bref, cette trahison australienne reste en travers de la gorge car difficilement explicable
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Une autre vidéo sur la success story du Rafale
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Les familles ne lâchent pas Boeing et ils veulent leur faire cracher 25..... MILLIARDS !
Ce qui ferait 72 millions d'euros pas victime... Pourtant, il y a déjà eu un premier accord financier qui avait été conclu avec les familles
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Au moins 100 soldats burkinabés tués et encore tout un stock d'arme lègères aux mains des djihadistes ...
Au sein du pouvoir Burkinabé , c'est comme ci il ne s'était rien passé ... et les journaux ont "zappé" l'attaque ...
Quand au réseaux sociaux , toujours la même histoire : RFI et France 24 ne racontent que des mensonges ..
Et pourtant Wassim Nasr a bien montré des extraits de vidéos des prisonniers...
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il y a 7 minutes, Lordtemplar a dit :
Manque de budget pour une 2eme commande de Gripen E, le Bresil est en train de negocier l'achat de 24x F16 d'occasions avec les US
(desole je n'ai pas acces a tout l'article)
Euh, c'est quoi cette embrouille ! C'est eux qui rassemblent eux même les gripen brésiliens !
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Il est temps d'arreter avec votre HS et dire que toute cette discussiuon a démarré avec une information FANTAISISTE : Un porte avion pour l'Egypte
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il y a 21 minutes, rasi a dit :
Peu être l'Égypte. Un article de la Tribune qui date de quelques années indiquait que l'Égypte envisageait l'achat d'un porte avion pour y mettre des Rafale. Au-delà de l'intérêt pour eux de faire cet achat, le portefeuille actuel égyptien rend cela difficile à faire.
Si on devait recenser tout les projets d'achats fantaisistes , on en sortirait pas
.
Et pourtant l'egypte est un pays sérieux et solvable et l'un de nos meilleurs client en dépit de la crise économique que subit le pays.... Mais un porte avion .. faut pas déconner !
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
il y a 43 minutes, Patrick a dit :Ah bon les mêmes pays du Maghreb qui nous envoient déjà tous leurs indésirables et autres "déséquilibrés"?
Heu...
Malheureusement, ce seront eux qui devront faire le sale boulot car c'est la seule "barrière" entre l'Europe et l'Afrique noire. Du fait des réalités géographiques, on sera obligé de faire preuve de pragmatisme et de s'entendre avec eux. D'une part, pour qu'ils acceptent de reprendre tout leurs OQTF et d'autres parts, pour maintenir la stabilité de la méditerranée.
Aucun des 3 pays du Maghreb ne doit s'effondrer , on est par la force des choses obliger de les soutenir sinon, ce n'est pas 1 bateau par semaine qui débarqueront à Lampedusa ou en Espagne mais ce sera 10 bateaux... par jour.
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Le 28/05/2024 à 01:27, Patrick a dit :
Super. Et devinez qui va devoir encore aller nettoyer tout ce merdier d'ici peu de temps? Indice, ils ne seront ni russes, ni turcs, ni chinois, ni azerbaidjanais, ni iraniens, ni nord-coréens.
Et puis de toutes façon ce sera soit ça soit une crise migratoire sans précédent qui fera passer les autres pour d'aimables plaisanteries.
Ha bon ? Vous pensez que l'on va de nouveau recoloniser l'Afrique ?
Vous soutenez donc la thèse du Général Lecointre !??
Sérieusement, c'est incroyable de voir comment les panafricanistes anti France compulsif ont interprété l'interview du général Lecointre !
Selon eux, on se préparerait à recoloniser l'Afrique sub saharienne et les propos du général ont corrobore cette prédiction. Bien sûr, on ira surtout selon eux pour piller les "richesses" et soumettre de nouveau l'Afrique pour récupérer notre sphère d'influence perdue.
Pour te répondre... Je vois mal un president français envoyer de nouveau un corps expeditionnaire en Afrique sub saharienne. On a juste maintenu les structures étatiques des pays en place après les coups d'états de 2013 et sans assurer leur pérennité car les liens tribaux sont au dessus du sentiment d'appartenance nationale dans ces pays. On a été trop naif de croire que l'on pouvait faire du team building avec les moyens dont on disposait...
Et cas d'effondrement, je pense plutôt que l'on va devoir aider les pays du Maghreb à faire barrage...
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Le 23/05/2024 à 17:52, gianks a dit :
L'italie souhaite avoir le tiers du programme et vu son industrie aéronautique (LEONARDO) et ses compétences en radars (SELEX) , cette demande est légitime.
Après , c'est là que l'on voit que le partage des tâches est toujours en cours de discussions acharnés entre les différentes parties.
Eux aussi, ils veulent faire des effecteurs déportés dans des drones d'accompagnement et d'autres plateformes et une partage de données centralisés dans un cloud de combat, bref la même chose que le SCAF alors que l'on pensait initialement que le Tempest serait juste un nouvel avion avec juste un drone de type Neuron...
Bref, ils sont encore dans un sacré sac de noeud et BAE qui est censé être le best athlète et le maître du projet devra faire preuve d'une grande ingéniosité pour tenter de satisfaire tout ce petit monde et offrir un partage du travail équitable avec des partenaires qui auront les compétences pour le faire ...
Comme disait le mafieux proxénète albanais dans Taken : "Bon Chance"
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Information exclusive. L'Espagne aurait acheté du Rafale dans la plus grande discrétion et se prépare à les utiliser face à une éventuelle menace marocaine ! En voilà la preuve !
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Malgré l'avalanche de nouveaux messages depuis hier, il n'y a finalement rien de nouveau
vu que l'on n'est proche du HS -
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Un mort dans des turbulences
... Je n'ai pas le souvenir que cela soit déjà arrivé mais bon je n'ai pas vérifié..
Contrairement à ce que montre la photo, il s'agirait d'un B777.
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Il y a 6 heures, Chimera a dit :
D'après plusieurs sources, le Tempest serait massif en comparaison avec les chasseurs AA actuels, le requirement japonais semble avoir conduit à une évolution vers un quasi bombardier strategique. Quid du prix alors que Tempest avait été lancé dans une optique 'affordability'?
Ce serait plus un avion de 20/25 tonnes à vide et donc 35 000/45000 kg avec charge maxi .
Il serait dans la même catégorie qu'un J20 chinois , Mig 31 .
Il aurait plus plus le rôle pour faire le camion à bombes ou le camion à missiles air-air longue portée...
Bref, je ne sais pas quelle direction, il souhaite orienter leur Tempest car il ne serait pas du tout un avion polyvalent (ou du moins beaucoup trop chère à l'utilisation pour faire la polyvalence)
CitationQuid du prix alors que Tempest avait été lancé dans une optique 'affordability'?
Pour la question d' "affordability ", il va falloir repasser ... Ce sera un très gros oiseau si cela se confirmait et donc un oiseau hors de prix car comme disait Marcel , "plus c'est gros , plus c'est chère...." Voilà pourquoi, il a toujours refusé de faire des gros avions impossible à vendre
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
L'année dernière en aout, j'avais fait une semaine de randonnée organisé en Auvergne via l'UCPA et j'y avais rencontré un jeune ingénieure travaillant chez Airbus Defense and Space travaillant à Toulouse et j'ai appris des petites infos intéressantes sur Airbus DS
Et la semaine dernière , j'étais à l'UCPA de Hyeres pour le grand break de l'ascension et j'ai fait connaissance à un ingénieur qui bosse dans l'aeronautique , donc je lui pose la question si il bossait dans le Val d'oise (maintennace à Roissy ) ou l'Essone (en pensant à Safran ) et puis il me répond : SAINT CLOUD ! Donc inutile de préciser de quelle maison en question.
Du coup, j'ai obtenu quelques bribes d'informations sur Dassault . Il travaille surtout dans les vérins hydrauliques et éléctriques sur les Falcons et notamment sur le futur Falcons 10X
Le 10 X sera tellement grand qu'il sera considéré comme un mini airbus mega VIP mais lui et son équipe sont dubitatifs car ce sera un marché de niche ou seuls les émirs ou les milliardaires russes ou chinois soif d'extravagance voudraient/pourraient s'offir....
Et il m'a dit que pour le Falcon 10 X , ce sera pas une mince affaire car ils devront doubler les ailerons qui sont censés augmenter la taille de la voilure pour améliorer la portance lors de la phase de décollage et d'attérissage...
En effet, les caractéristiques des vérins pour chaque aileron seront différentes étant donné que les contraintes seront différentes et qu'ils devront réaliser tout les tests possible et inimaginables.. Bref, il m'a dit que c'était un gros boulot pour Dassault de doublement d'aileron pour chaque aile.
On a parlé SCAF mais il ne travaille pas dessus encore mais il y sera surement amené lorsqu'il devra travailler sur le démonstrateur.
Et comme il y est depuis un an , je n'ai pas pu avoir des infos sur le Rafale et c'était plutôt moi qui lui ai fait l'historique des ventes du Rafale ^^...
Toutefois, il m'a expliqué que la montée en cadence 3 n'était pas une mince affaire et qu'il manque de ressources humaines... mais pas pour les raisons que l'on croient...
En effet, il m'a donné des raisons que l'on avait un peu oublié .
Même si Dassault a longtemps chouchouté ses salariés avec des salaires et des avantages plus haut que ceux du secteur (il m'a parlé pour son cas des primes d"intéressements/performances annuels entre 10 000 et 15 000 euros ) .
Il m'a expliqué que Dassault avait gardé certaines rigidités sur le teletravail par rapport à d'autres société industriels comme Thales ou SAFRAN et que cela rebutait certains salariés et qu'ils n'hésitent plus à démissionner pour retrouver cet avantage ailleurs.
Comme disait Eric : "Rentrer chez Dassault , c'est comme ci , on rentrait dans les ordres " Sauf cela n'est plus vraie depuis quelques années (depuis le covid ? ) ...
Dassault aussi subit les "roulements" mais bon, ca reste à une échelle moin importantes que d'autres sociétés industriels..
De plus, il était avant chez SAFRAN AIRCRAFT ENGINE et au niveau avantage et niveau CE, Cantine, ils sont supérieures à ceux de DASSAULT !
Même pour les déplacements pro, La direction demande une justification , bref, ils sont prêt de leur sous ... L'influence de Edelsteene , ancien comptable, reste présente
Toutefois, Dassault reste Dassault et il a retrouvé quelques anciens collègues de SAFRAN à Saint Cloud .
Par contre, il n'a pas encore eu l'occasion de voir Eric passer à son bureau
Je pense encore faire une semaine UCPA cet été , je rencontrerai peut-être un salarié de Dassault travaillant sur le SCAF cette fois-ci
Toutefois, il y a 5 ans en randonnée au tour du Mont blanc, j'avais croisé un jeune ingénieur de chez THALES travaillant sur la furtivité et malheuresuement il a été mué avec moi
Unr information importante qui j'ignorais mais déjà connu pour ceux qui suivent l'actualité de Dassault , l'usine emblématique de Argenteuil fabriquant les cellules des Rafales et des Falcon va être fermé !
Ou plutôt , elle sera déplacé à Cergy Pontoise dans une nouvelle usine toute neuve . En effet, le site de Argenteuil était trop vieux et moderniser l'usine aurait été trop long , trop chère et trop complexe ....
Bref Trappier a préféré partir d'une feuille blanche pour refaire une nouvelle usine.
Par contre le personnel qui avaient acheté leur pavillons proche de Argenteuil , ils doivent faire la guuele et surtout le Maire de la ville qui perd la plus importante usine de sa ville...
Même si un plan de reconversion du site est en discussion
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...) Et des pilotes ?
... Je n'ai pas le souvenir que cela soit déjà arrivé mais bon je n'ai pas vérifié..
Exportation du Rafale: prospects et clients potentiels
dans Europe
Posté(e)
MErci ... Ha d'accord.. on est encore très loin d'un éventuel contrat alors...