Claudio Lopez
-
Compteur de contenus
6 505 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
2
Messages posté(e)s par Claudio Lopez
-
-
-
Justement avec tout ce que tu as énumérés, j'ai beaucoup de mal à trouver un prospect crédible en Amérique du sud.
-
Comme d'habitude Trappier reste toujours très vague dans ses interview mais j'ai retenue néanmoins ceci . :)
There is strong interest among other countries because operational export success is boosted by export and media success. There is interest in the Middle East, Asia, even North and South America. I am not saying the US is going to buy the Rafale, but if it wants to, it can.
Canada is undecided whether to buy the F-35. There has never been a competition between the F-35 and the Rafale. The Belgians have to replace the F-16. There is a study by the Belgian Air Force, the only F-16 user in Europe which has not signed up for the F-35. The other Europeans joined the [F-35] program, which means they finance US technology. It's a political choice; I respect that. The Americans have understood industrial development is part of the wealth of the nation. Europe has not got it; it will come. Europe produces politics, America produces industry.
J'adore la petite provocation vis à vis des américains avec l'éventualité d'un Rafale américain ! =)
Il est taquin le Trappier ! =)
Sinon, apparemment , on aurait un intérêt d'un pays d'Amérique du sud (hors Brésil) et je me demande de quel pays il parle...
Bizarrement, il leur donne l'impression d'y croire pour le Canada donc c'est que les coups de bleuf ont déjà commencé et qu'il espère faire chier les américains jusqu'au bout pour le contrat Canadien.
Remarque, c'est de bonne guerre... les ricains ont tout fait pour capoter le deal Qatari avec une méga proposition de dernière minute au Qatar pour des F15 derniers cris à un prix défiant toute concurrence.
Pour la Belgique, il va falloir encore attendre pour savoir si le Rafale a une chance ou pas.
Quand aux autres prospects du Moyen orient : "Discrétion et permanence de l'action" =)
-
1
-
-
L'Inde
dans Asie / Océanie
Il n'était pas sérieux quand il a dit ça.
-
-
L'Inde
dans Asie / Océanie
Merci idrw ;)
Apparemment, ils se contrefichent du droit d'auteur la-bas. :)
-
-
Et pourquoi donc ? Si, en théorie, les Rafale de la loi de programmation ne sont pas livrés mais remplacés pour l'Armee de l'Air, euro pour euro, par des montants pouvant etre investis par elle dans des achats ou de la modernization/prolongation (Mirage 2000D ou Mirage 2000-5), je ne vois pas trop de probleme pour l'Armee de l'Air.
Euh.... . Le souci est que l'on ne pourra pas prolonger la durée de vie des 2000 D et des 2000-5 ad vitam eternam.
Surtout les 2000N qui doivent être prolongés vus qu'il me semble que les Rafales BI qui leur était destinés sont "partis" pour l'Egypte.
Mais bon le générale de l'armée de l'air défend son pré-carré, c'est normale. Il veut équiper au maximum et compléter les excadrons avec le meilleur avion, c'est à dire le Rafalou. :)
-
@Degun Il semble que 7h22 soit pour vous l'heure de la selle. Sachez qu'il n'est pas très élégant de le faire en public et prenez la peine de vous essuyer, merci.
Si si, elle est passé à la modération :)
Moi aussi, ça m'arrive souvent de faire la police à La Tribune avec des messages très saignants face au anti-Rafale basheur compulsif.
-
Article de La Tribune parlant des soucis d'"approvisionnement" du Rafale au sujet de l'armée de l'air , ca donne aussi des détails sur les derniers contrats signés
Par exemple, la commande égyptienne pourrait passer à 36 ! En effet, comme avec le Qatar, il y en a une douzaine en option .
Et si les finances égyptiennes se stabilisent alors ces 12 Rafales en option seraient très vraisemblablement validé . :)
(Mais Madame Coface veillera d'abord à ce que les 24 premiers soit en grande partie payés... et ca ce n'est pas encore fait...)
Autre chose, les égyptiens ne veulent que des BI-places !
Bref Dassault attend la signature de l'Inde pour commencer à doubler la cadence et demander aux 500 sous traitants de faire de même.
Quand aux Qataris, ils ont apparemment demandé la totale au niveau formation vu que cela prendra plusieurs années pour les former.
Pour les prochains clients, ils vont devoir prendre un ticket à la secu et attendre au moins 3 ans pour leur premier rafale car cette fois-ci, l'armée de l'air ne souhaite plus que l'on touche à son stock de Rafale sur la chaîne depuis que les égyptiens ont tapé dedans. :)
J'adore ces problèmes de riches . :)
-
L'Inde
dans Asie / Océanie
Laissons les faire ...
Ils vont découvrir les "joies" de la "collaboration" du travail avec les indiens : l'art de vouloir participer à un projet tout en voulant être responsable de RIEN ! :lol:
Les Russes les ont déjà remis en place avec le PAK-FA et avec le SU-30 .
D'ailleurs même nos SSII s'y sont cassés les dents en voulant externaliser certains travaux en Inde et cela a fini par donner des résultats très "aléatoires".
Les informaticiens de Air-Defense comme ZX peuvent nous confirmer tout ça...
-
1
-
-
-
-
Eurofighter
dans Europe
Doublon
-
Eurofighter
dans Europe
Nous n'avons pas perdu les E.A.U ....du moins presque perdu mais ça c'était avant . :)
Les négociations ont repris sous Le Drian.
Ainsi que d'autres prospects dans le même coin.
Mais Discrétion et permanence de l'action. :)
-
Ha mince ! Je ne peux pas m'equiper d'un Spectra pour ma 206 ! :)
-
Eurofighter
dans Europe
Donc, pour toi, le triplet Qatar EAU Koweit tient toujours... :-
Exactement ;)
-
Eurofighter
dans Europe
Pas de Typhoon au Koweit.
Ils regardent ce qui se passe au voisinage et ils ne vont pas choisir un avion qui a trop de lacunes par rapport au Raffy.
Dassault negocie discrètement avec eux et on ne va pas tarder à avoir une belle surprise :)
-
Eurofighter
dans Europe
On est encore très loin d'un contrat .
Si BAE n'est pas parvenue à refourguer le Typhoon dont le Royaume unie a pourtant des liens privilégies avec les émirs Koweitiens, alors je ne vois pas comment les Italiens y parviendront.
Je vous dis patientez encore...
Quand le contrat emiratie sera signé, un autre contrat surprise, négocié sous le manteau, surgira . =)
Ma concierge se trompe rarement. =)
-
1
-
-
Ha oui. Là, Clairon nous balance une remarque pertinente qui doit nous inciter à l'humilité.
Pour le paiement, on est tranquille pour le Qatar et l'Inde car pas de garantie coface.
Pour l'Égypte espérons que l'économie se remette en route.
-
Oui, les contacts ont repris mais j'ai bien peur que l'on risque encore de les décevoir. >:D
-
Enfin, là les bruits de couloir c'est surtout Typhoon pour le Koweït. Je n'ai pas trop étudié la question, mais ils ont l'air très chauds sur keypublishing et starstreak depuis quelques jours.
Ils ne se sont pas déjà pris un gros rateau au Koweit l'année dernière ? ( ou y a deux ans)
-
Cet interview me confirme ce que je pressentais déjà. Les koweitiens veulent aussi notre Raffy mais ne souhaite pas le faire savoir .
Certes, ils vont prendre le super hornet modernise mais aussi du Raffy.
-
Qui sera le quatrième client export du Rafale?
dans Europe
Posté(e)
Pour l'Iran, déjà que l'on n' a pas le droit de vendre des pièces détachées pour des 206, ca va etre difficile de leur vendre ne serait ce qu'un boulon de Rafale.