Claudio Lopez
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Messages posté(e)s par Claudio Lopez
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Et ben dis donc, pour pondre un pavé pareil non sérieux, c'est que tu as du temps à perdre! :)
Il y a qu'un argument qui réduirait à neant toute cette prose : ARGENT !
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C'est bien simple: les marchés financiers qui sont responsables de la volatilité des cours des monnaies proposent aussi des outils pour s'en prémunir. Tout cela est très constructif (en tout cas pour les bonus de fin d'année des trader...)
Quoi qu'il en soit, quand tu as un avion de 100M d'€ que tu peut le proposer à 100M de $ au lieu de 140M de $: ça aide.
Que c'est compliqué tout ça ^^
Je ne me suis jamais trop intéressé au sujet des flux financiers et de la manipulation des monnaies mais c'est clair que les états ont des tas de moyens pour obtenir un prix fixe et j'ignorais qu-il pouvait le faire avec de grandes fluctuations et de grandes sommes.
Bref , je ne vais pas m'étendre sur les differents artifices que vous avez cités car pour moi ca reste du charabia ;)
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Je sais qu'il existe des mécanismes et des "moyens" pour se prémunir de la fluctuation des cours mais il va y avoir des limites à cette fluctuation! Si l'euro revient à 1,5$ d'ici 3 ans, je ne sais pas quel sera l'artifice comptable ou financier qui va éponger une telle différence surtout pour de telles sommes ;)
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Sans remettre en question le bon travail de Le Drian et autres, la baisse du prix de vente en $ de 30% grace à l'€ qui est passé de 1,4$ à 1$ en qq mois y est pour quelque chose aussi...
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Oui mais faut pas trop non plus se focaliser sur ce paramètre.
Là ton Rafale coûtera 30 % moins chère seulement si tu verses l'intégralité de la somme du contrat aujourd'hui !
Or on sait qu'il n'en ait rien dans ce genre de contrat auquel le paiement est étalé sur plusieures années au fur et à mesure des avions livrés. Et on ne sait pas quel sera la valeur de l'euro d'ici les prochaines années.
Ce seront juste les 20% de l'accompte qui bénéficiront de la parité euro-$ après les autres versements on ne sait pas...
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Fabius a laissé entendre qu'il y aurait d'autres bonnes surprises pour Dassault. :)
On attend :)
Je pense que les seoud vont finir par entrer en négociation pour envisager le remplacement des Tournedos.
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Bon aller ! On boucle le 3 ème export en Inde à la fin du mois de mai et en début juin , on engrange les 60 Rafale emiraties :)
Et puis après, on ferme boutique pendant 2 ans et en 2017, on se lance à la conquête de la Suisse, le Canada et la Belgique :) .
Ha mince, j'oubliais la Malaysie dans ma suite pour 2016^^
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Quand effectivement, l'année prochaine, les Rafales Egyptiens vont commencer à mettre des raclées au F15 et au Typhoon saoudiens avec l'utilisation de Spectra alors le royaume seoud va regarder notre Rafale d'un autre oeil. :)
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Vous allez trop loin.
Redevenons un peu sérieux.
Je vois très bien la Kabylie, le Lesotho et surtout Madagascar.
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Et on apprendra rien de croustillant, quand on voit ce qui s'est passé pour le Qatar !!!
Contrairement a l'Égypte, Trappier a été très peu loquace sur les circonstances de la vente Qarari.
Il n'a pas dit grand chose sur le pourquoi du comment sur la finalisation du contrat, comme ci il avait eu pour consigne de ne dire que le minimum.
La Prince veille...
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Eurofighter
dans Europe
On a dit que l'on arrêtait de tirer sur l'ambulance endors de vendredi ( ha oui, c'est vrai on est vendredi ! :) )
Décidément, Pierre Sprey ne trouve pas beaucoup d'avion à son goût.
Je vais essayer de regarder l'interview attentivement histoire d'améliorer mon oreille à l'anglais. :)
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Pour ceux qui ont loupé Trappier sur Europe1 :)
http://www.europe1.fr/economie/vente-de-rafale-on-va-doubler-les-cadences-des-salaries-2442193
Donc les premiers Rafales Qataris seront livrés vers mi-2018, donc pas de livraison express en 2017.
Les indiens ont bien réussi à bloquer les créneaux de 2017 (à moins que les Qataris ne veulent pas des rafales "français" et ont opté pour la version F3R disponible justement en 2018 )
Ils parlent de plusieurs clients potentiels dans le Golfe. Si on enlève les E.A.U, parlent-ils du Koweit ?
Ou alors il y aurait des négociations très secrètes qui ont été entamés avec les Seoud ?
Sinon l'interview reste assez "vide" pour nous air-defensien, on apprend pas grand chose.
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C'est vrai que les saoud ont au moins une soixantaine de tournedos qui vont devoir être tot ou tard remplacé :)
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Tu veux la mort du Typhoon :)Pour rebondir, un contrat qui me ferai vraiment plaisir ce serait l'Arabie Saoudite, à la place d'une commande supplémentaire d'EF.
Mais c'est vrai que BAE est en train de ramer grave avec les saoudiens depuis des années pour leur faire signer cette fameuse tranche.
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le problème et qu'ils peuvent utiliser de charmantes demoiselles pour faire parler le messager.
Ha les fameuses méthode russes à l'ancienne ! :) De la bonne vieille recette, les confidences sur l'oreiller, toujours aussi efficace :)
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L'Allemagne!
Et je ne plaisante pas.
le Schleu il sait reconnaitre sa défaite lorsqu'il a perdu dans un combat à la loyale après avoir tout donné,
Il sait aussi reconnaitre la qualité là où elle est...
... et ils vont devoir remplacer leur Tornado pour l'attaque au sol...
Remplacer leur tournedos ?
Pas de problème ! Vers 2020 quand ils vont devoir remplacer leur Tornado.
Il n'y aura que 2 avions occidentaux comparable sur l'aspect "bombardier" disponibles sur le marché :
Le F35 A qui va couter très cher qui sera peut-être (enfin) au point et un autre avion construit de l'autre côte de la frontière qui fait la fierté de son voisin. :)
Si on propose aux allemands de les assembler aux mêmes, il y aura des chances de voir des Rafales au sein de la Luftwaffe.:)
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Le Qatar va signer la semaine prochaine à Doha en présence de Français Hollande et ce, avant l'Inde.
Les Rafale pour le Qatar seront donc produits avant ceux prévus pour l'Inde.
Finalement tu avais raison. A écouter Trappier, il n' y a que pour l'instant 2 contrats, l'Egypte et le Qatar d'ici lundi.
Sur les calendriers et l'augmentation des cadences de livraison, il a été très vague tant que le contrat indien n'était pas signé.
Quand aux E.A.U. cela ne semble vraiment pas pour tout de suite.
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Le Qatar va signer la semaine prochaine à Doha en présence de Français Hollande et ce, avant l'Inde.
Les Rafale pour le Qatar seront donc produits avant ceux prévus pour l'Inde.
SharkOwl
Dans l'absolu, tu as totalement raison, premier qui signe,premier servie.
Mais apparemment, Modi aurait réussi à réserver les créneaux de livraison pour 2017 pour son armée de l'air malgré que l'Inde n'ait pas encore signé.
Il s' agirait d'un accord "verbale" apparemment.
Sur France info, ils ont parlé de 2018 pour la première livraison de Rafales Qataris.
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Attention, on a quand même reçu plus de Rafale qu'on aurait du en avoir ! En effet, dans les précédents livres blancs, on aurait du recevoir moins de Rafales que ceux que l'on a actuellement.
Perso, je préférait que l'on complète les escadres et les flottilles existantes et je souhaite surtout que l'on produise un max de pièces détachées pour avoir une disponibilité maximale de notre parc Rafale existant avec quelques Rafales en plus pour l'attrition.
Sans parler des mirages 2000D à moderniser.
Une fois que ce sera fait, là on pourrait reprendre la construction d'une nouvelle escadre. :)
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Encore ? Mais je pensais que le rafale était un flop,invendable ?! Que s'est-il passé?
Une longue histoire digne de "Game of throne" :)
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J'hesiterai entre la Royal Navy ou l'US Navy :)
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Pour ceux qui seront dans leur voiture ou à la maison vers 18h45 , il y aura Trappier qui sera interviewé sur France Info.
Sinon, pour la suite, il y aura les EAU et puis après on ferme boutique pendant 2 ans :)
Bah oui ! Faudra bien digérer ce premier festin :)
Chose intéressante, le Qatar ne recevra ses premiers que en 2018 !
Donc apparemment, ils ne vont pas prendre la place des indiens au niveau du calendrier de livraison.
Même si Modi n'a pas signé, il a réussi à réserver les créneaux de livraisons de 2017.
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On peut considérer que l'on a déjà vendu 36 Rafales au Qatar. Les 12 options vont être levé assez rapidement quand ils vont commencer à dompter la bête. :)
Les 12 se sont là que pour faire pression :)
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Autre "problème", il va falloir trouver de la place pour accueillir tout les mecanos, les pilotes, les traducteurs et leur intendance.
Faudra aussi ouvrir une boucherie halal sur Istres!
Sérieusement, ce sont des "faux" problèmes qui se règlent assez rapidement excepté pour les instructeurs.
Du coup, quelques pilotes qui partiront bientôt à la retraite vont devoir rester un peu plus longtemps que prévu :)
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On peut leur proposer de rééquiper les usines Typhoon pour fabriquer des Rafale, ça sauverait des emplois en Europe. :)
Tu ne crois pas si bien dire !
Si le programme du F35 ne redresse pas la tête alors les F35 B et F35 C ne seront jamais crédible opérationnellement ou alors ils couteraient si cher que les britons ne pourraient se les payer.
Du coup, à force d'avaler tellement de couleuvres, les anglois pourrait finir par envisager l'impensable : Acheter des Rafales M.
Mais si ca se fait, ce sera une sorte de MMRCA anglais.
Ils acheteront cash une dizaine de Rafale M et exigeront de construire et d'assembler le reste eux même.
Et biensur, ce sera BAE qui s' en chargera :)
Quelle jouissance suprême ! :)
[Rafale]
dans Europe
Posté(e) · Modifié par Claudio Lopez
Bravo Bruno !
Encore un excellent article ! :)
Par contre le dénommé "François" a mentionné "Bahrein" comme prospect en négociation "finale" ?
Soit il dispose d'infos ultra confidentielles que nous ne connaissons pas, soit il s'enflamme (beaucoup) trop sachant que Le Drian ou un de nos ministres n'ont jamais mis les pieds dans ce pays. :lol:
Remarque, on pourrai aussi ajouter le Koweit qui est sous la coupe des américains.