Claudio Lopez
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Messages posté(e)s par Claudio Lopez
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Le Gripounet se fait vraiment taillé en pièce dans cette évaluation mais il a le prix pour lui qui justifie cela.
Quand au Typhoon, il s' en sort à peine mieux que le Gripen mais sans avoir le prix pour lui !
C'est pas possible de voir comment la "polyvalence" du "second best" se fait taillé en pièce par les militaires helvètes.
Quand au Rafale, on ne se lasse pas de lire ce tableau :)
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Ils ne vont oas se casser la tête, ils vont prendre les mêmes avions pour homogénéiser leur parcs et faire des économies sur la maintenance.
Donc celui qui vendra des avions en 2017 sera le même qui vendra en 2025.
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L'ultime recours de grâce a étél rejeté par la plus haute juridiction indonésienne.
Les relations franco - indonésienne vont se rafraîchir durant quelques mois.
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Oui mais vous n'allez pas recevoir les 42 d'un coup !
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On doit attendre cet été pour pour recevoir les premiers MI 28!!!
Oui mais combien ? J'espère que vous en aurez au moins une dizaine pour cette année.
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On doit attendre cet été pour pour recevoir les premiers MI 28!!!
Oui mais combien ? J'espère que vous en aurez au moins une dizaine pour cette année.
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Rip soldats .
Oui, c'est effectivement une belle grosse bestiole .
Dommage que l'Algérie doit attendre des lustres pour recevoir ses premiers MI-28.
AVEC ça, vous pouvez prendre des coups et donner par centaines. :)
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Les Eurofighters T1 autrichiens sont les pires Eurofighters qui existent sur le marché ! Ils ne sont même pas capable de tirer des AMRAAM !
Ce serait une insulte à l'armée de l'air Suisse qui s' est toujours bien équipé dans son histoire.
Donc à moins de les avoir "gratuitement", ce serait une escroquerie.
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Je me demande comment ils vont procéder à l'évaluation.
Tout a déjà été fait lors du précédent appel d'offre.
Certes le gripounet NG part en grand favori avec son coût defiant toute concurrence mais Dassault pourrait leur soumettre plusieurs offres selon les besoins helvétiques.
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Encore un excellent travail Bruno. :)
Ton lien mériterait d'être posté sur au moins 4 topics :)
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Euhhhh ! Tu as eu des bruits de couloirs négatifs sur le Qatar ?En tout cas, ca va etre encore long...meme si la technique avait été fixée (dixit pascal).
Les nouvelles sont moins bonnes pour le Qatar :(
La prince ne veut pas se décider aux dernières news...
Certes Cabirol a parlé d'un intérêt pour le F15 mais je n'y crois pas trop à moins que les Qataris veulent nous faire une "Égyptienne" mais dans l'autre sens, histoire de montrer leur mécontentement de cette vente au Maréchal Sissi.
Perso, je n'y crois pas. ...
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Non, Non, Saab a une équipe importante sur place qui attendait la conclusion du MMRCA pour proposer le Gripen à la place du Tejas, ... et vendre du nombre avec "Make in India" et tout et tout.
Ha bon ? SAAB a laissé une équipe commerciale sur place malgré le premier râteau donné il y a 5 ans ?
Que les anglois et les Russes, je pourrai comprendre qu'ils continuent à espérer en jouant sur leurs contacts et les moyens de pression dont ils disposent avec tout les liens historiques derrières.
Mais les suédois ! Qu'est ce qu'ils ont pour espérer ?
Bref, je ne les pensais pas si téméraires.
Remarque, j'avais dit la même chose pour le FX2 brésilien. ...
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Mais pourquoi est ce qu'ils se fatiguent à ecrire des bullshit pareilles ?presse indienne, BS
For building light fighters in India, Saab officials want government-to-government deal
36’ Rafale – Let the force be with India
http://www.defencenews.in/defence-news-internal.aspx?id=6Xt0Ju8$$n4Q=
Qu'est ce que cette presse a à y gagner ?
Je suis sur que SAAB ne cherche pas à revenir dans le jeu, le président de SAAB serait même le premiers surpris à lire ces conneries ! :)
"Ha bon ! On aurait fait une proposition ?"
"Il existe une task force secrète dans nos bureaux à Stockholm dont j'ignore l'existence ?" :lol:
Bref, encore un "journaleux" en manque d'info qui chercherai à vendre du papier...
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Sauf que le cahier des charges du Typhoon prévoyait des le départ qu'il serait multi-rôle.
Le dev fut long et cahotique donc les premières capacité AS sont arrivées tardivement (3 ans après le Rafale) mais Il faut se sortir de la tête qu'il a été conçu pour faire uniquement de la supériorité aérienne. Ca n'a jamais été le cas.
Tu es en train de détruire une des plus grandes certitudes de la plupart d'entre nous.
Et pourtant, j'avais lu plusieurs fois que la demande multirole du Typhoon est venue bien plus tard de la part des anglois quand ils ont compris qu'ils seraient très vite limitée avec un intercepteur pur.
On nous aurait mentie ?
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Si j'ai parlé de ce procès et des "menaces" françaises en sous entendue .
C'est que cela allait avoir des répercussions sur les relations économiques et politiques entre les deux pays.
Donc des éventuelles conséquences sur les négociations militaires .
La question sur la culpabilité de Atlaoui et de sa sentence n'est pas l'objet du débat que j'ai voulu initier.
C'est juste les conséquences sur les relations économiques et les relations militaires (donc du Rafale ) auquel j'ai cherché à mettre en rapport.
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Les articles sur le Typhoon c'est surtout pour se dire que vous êtes de bon journalistes. Mais bon, défendre un tel avion, ce n'est pas une cause perdue, c'est un sacerdoce
Defendre le Typhoon est un excellent exercice pour apprendre sur les qualités des avions respectifs. J'ai essayé à ce petit jeu et j'y ai appris beaucoup de choses :) .
Le Typhoon n'est pas un mauvais avion dans le sens auquel il répond parfaitement aux rôles sur lequel il a été conçu au départ : Supériorité aérienne et interception. :)
Après pour le reste, cela a déjà été débattu 100 fois dans les topics dédiés. :)
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Le république populaire de "Air Defense" n'a pas ratifié la convention des droits de l'homme.
Votre requête n'est donc pas recevable et tout recours est nul et non avenue.
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Oui donc si 300 tête ne rasent pas un pays, 60 non plus CQFD.
Les villes modernes absorbent bien mieux les explosions atomiques que les japonaises de la seconde GM (bâtiments en dure qui font rempart contre l'explosion). Bon après certes le pays qui subit cela ne va pas se relever de si tôt, mais ce ne sera pas un désert aride vider de sa population et on peut compter sur 70 ou 80% de survivants dans le villes touchées.
Paradoxalement, ce sera Paris qui aura le moins de mort si la population est prévenu quelques heures avant. En effet, les RER et certaines lignes du metro pourraient servir d'excellents abris atomique.
Par contre, les banlieusards, c'est cuit ! (Dans tout les sens du terme)
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Ha je vois que durant ces dernières pages, les informaticiens développeurs ont mis leur grain de sel et c'est bluffant de vous lire.
Ca me rappelle une certaine époque ! :)
Effectivement, les lignes de codes qui doivent gérer les innombrables exceptions doivent etre particulièrement rigoureuse, et les vérifications de tout les cas de figure possible doivent prendre un temps monstrueux pour éviter que le programme "bug".
Contrairement à un PC ou d'une voiture ou d'un bateau, l'ordinateur centrale d'un avion de chasse (ou de ligne) n'a pas le droit de planter car sinon c'est le drame...
En effet, en l'air , il n'y a pas de bande d'arrêt d'urgence auquel on peut s'arreter et attendre la dépaneuse.
Déjà dans le cas du Rafale, pour faire une fusion de données aussi performante, les ingénieures de Dassault ont réalisé une grande prouesse.
Mais ici dans le F35, c'est encore 10 fois plus complexe avec leur système de visibilité en 3D et les innombrables autres capteurs à gérer...
Comme le disait Edelsteene, il y a quelques années, le F35 n'était qu'à ses "débuts" au niveau des difficultés !
En effet, la partie logiciel du systèmes d'armes et de la fusion des données sera la partie la plus complexe à fiabiliser.
Les équipes développeurs de LM sont en train de passer de "sacrés moments" inoubliables.
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Effectivement, depuis l'attentat de Karachi, on n'est pas prêt de refaire du business et surtout de réarmer le Pakistan.
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Contrats Rafale : les syndicats espèrent la création de plusieurs milliers d’emplois
ouh là ! Pour cela, il faudrait que le contrat emiratie et Qatari soient conclu et qu'ils les veulent assez rapidement pour ouvrir une autre chaîne de production.
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La France et l'Indonésie vont se brouiller suite à la très probable exécution de Serge Atlaoui. Donc les négociations préliminaires ppur le Rafale ne risqueront pas de commencer de si tôt.
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Les BPCs Egyptiens
dans Afrique / Proche Orient
Posté(e)
Donc la France pourrait bientôt avoir 2 MISTRALS SUPPLEMENTAIRES ! :)
Et la Russie sera remboursé intégralement .
Mouais, c'est une fausse bonne nouvelle.
2 MISTRALS en plus, ca fait chouette dans notre flotte mais niveau crédibilité internationale ca la fout mal.