Claudio Lopez
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Messages posté(e)s par Claudio Lopez
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Ca prend des proportions inquiétantes : 20 morts !
Mais le plus idiot dans cette histoire, c'est que les émeutiers vietnamiens s'en sont pris principalement à des TAIWANAIS ! ???
Bref totalement rien à voir !
C'est un peu comme ci des japonais en conflit avec les sud coréens s'en prennent à des ressortissants nord coréens .
Vraiment le monde devient fou !
Mais conmme le mentionnent l'article, ce sont surtout les médias vietnamiens qui jettent de l'huile sur le feu.
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Complètement d'accord...
Notre approche citoyenne est très récente ...
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Et voilà 600 chinois qui quittent le vietnam en catastrophe ...
Vu d'europe, on a vraiment du mal à comprendre ce déferlement de violences auprès d'expat chinois qui sont venues faire du business et qui n'y sont strictement pour rien dans cette querelle entre les deux pays.
C'est là que l'on voit que l'on na pas la même notion de citoyenneté entre le monde occidentale et le monde asiatique, voir même en afrique auquel le nationalisme est excacerbé.
En effet, dans ce conflit entre les deux pays, chaque chinois se retrouve malgré lui considéré comme ambassadeur de chine et du coup les vietnamiens en colère se défoulent sur le premier chinois.venue.
C'est effrayant ..
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Nous avons perdu Marcel Kalafut, cet excellent soldat mais nos hommes continuent de leur faire mal et notre état major a annoncé la "neutralisation" d'un autre ponte de AQMI .
http://www.opex360.com/2014/05/10/haut-cadre-jihadiste-ete-tue-par-les-forces-francaises-au-mali/
Mokhtar Belmokhtar vient de perdre son logisticien, à savoir Abou Bakr Al-Nasr, dit « l’Egyptien », un spécialiste de « l’armement lourd ».
Encore 72 vierges à trouver pour ce "combattant".
Apparemment Mokhtar se réfugie dans le sud lybien, et les drones US attendraient juste que l'occasion se présente pour l'envoyer dans l'autre monde.
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Je pense que l'on tombera dans un "compromis".
Les américains peuvent toujours rappeler aux italiens qu'ils ont prévu d'investir initialement telle somme dans le programme pour qu'ils soient partenaire de niveau 2 (Avec en cadeau l'obtention de la chaine de montage )
"Donc même si vous n'allez pas acheter 120 avions , vous allez devoir payer un nombre de F35 correspondant au prix de l'enveloppe initiale >:D "
Reste à savoir combien de F35 cela va faire ... >:D
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Cette fois-ci, ce n'est ni la faute de Al Quaida et ni la faute à une bavure américaine.
Connaissant un peu la structure familiale des Afghans, des familles entières et toute leures lignées ont probablement disparues cette nuit.
Reposez en paix et courage aux survivants et surtout au fils envoyé à l'armée et aux filles mariées partie vivre avec leur mari habitant le village d'à côté.
Bref tout leur passé a disparue aussi bien physiquement que humainement.
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Retex matériels :
Hélicoptères : Forces Opérations Blog
Véhicules : Forces Opérations Blog
Chance de cocus pour les VBCI O0
Les Tigres ont été touchés par de nombreuses armes de petits calibres, ce qui ne les a pas empêcher de continuer à voler. Relevons également que les Tigre avaient reçu des protections balistiques supplémentaires, afin notamment de protéger les équipages contre les calibres jusqu’à la 12.7 mm. Le Tigre le plus touché a reçu tout de même 21 impacts et il volait toujours!
L’armement s’est révélé tout à fait efficace, notamment le canon du Tigre qui porte jusqu’à 2000 mètres et les roquettes jusqu’à 4000 m. Côté systèmes d’observation, les trois modes ont été très complémentaires, permettant de voir les cibles la nuit ou par forts conditions de sable (grâce au thermique). Le Tigres ont au total enregistré plus de 5000 heures de vol.
Heureux d'apprendre que les tigres peuvent encaisser les coups et même jusqu'à la 12,7 mm !
En tout cas, je serai très curieux de voir un jour des impacts des balles sur nos hélicos et surtout sur le tigre qui a reçu 21 coups !
J'espère que d'ici quelques années, ces photos seront déclassifiés.
Cela fait plus d'un an que la guerre au mali s'est achevé et il y a plusieurs livres qui auraient du sortir durant ce printemps pour nous parler des détails de l'opération SERVAL et là on arrive au mois de Mai et toujours rien.
Je pense que comme les opérations ne sont pas terminés et qu'il y a encore de nombreux groupes qui rodent au nord mali (on l'a vu ces dernières semaines),
les journalistes ont probablement reçu des consignes pour retarder ou alors reécrire quelques passages de leur livre afin de ne pas énoncer de façon trop détaillé les différentes méthodes que nos gars et notre état major ont utilisé pour les coincer et les envoyer dans l'autre monde.
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Presque un demi rafale pour le prix du lièvre ?
C'est un chiffre sérieux ou c'est pour aller avec la blagounette qui sert d'anecdote ?
Comme le dit Patrick, évidemment que c'est une boutade .
Ce n'est pas moi, petit forumiste de air-défense qui va avoir accès à ce genre d'information confidentielle.
j'ai juste balancer ce chiffre pour montrer que si les japonais voulaient faire venir le Rafale pour servir de lièvre alors ils devront mettre la main au porte feuille car Dassault a du vécu en matière d'appels d'offres bidons.
Et Trappier n'a pas l'intention de perdre de l'argent dans ces "prospects" dont on connait déjà le pays vainqueur.
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Est-ce que Dassault Aviation va l'accepter ? il n'a même pas répondu à l'appel d'offre du Danemark.
J'imagine déjà la lettre japonaise sur le bureau du PDG de Dassault : Il prend le combiné et appelle sa secrétaire du bureau d'à côté :
" Christine ! Soyez gentil, envoyez leur par mail un document PDF de la présentation du Rafale à nos amis japonais et un deuxième PDF avec la proposition commerciale "
"Et oui, ca coute cher d'envoyer un courrier au japon" !
Réponse de la secrétaire 1 heure plus tard :
" Monsieur TRAPPIER , les japonais sont furieux et souhaite évaluer le Rafale eux-mêmes dans leur pays avec leur propres batterie de tests "
Ainsi Trappier répond :
" Très bien, puisqu'ils sont intéressés, envoyer leur un autre document avec un devis complet pour envoyer le Rafale et la "Ralale TEAM" pour faire les tests et la promotion dans ce pays en y insérant tout les couts jusqu'à celui du bouton de la chemise du porteur de valise de notre commerciale "
- Cout du transport du Rafale,
- Cout de l'usure des pièces lors des phases de tests, cout des missiles factices, cout des obus utilisés....
- Cout des frais d'hôtel de toute la délégation durant le séjour (prendre un 4 * minimum ), cout des interprètes....
- Cout des frais d'avions et de taxi de la délégation (non louez des voitures avec chauffeurs !),
- Cout du salaire notre chef commerciale locale pour suivre l'évolution du contrat pour un an (multiplier son salaire par 4 pour l'indemnité de l'expatriation)
- Y ajouter bien sur les frais de bouches, de dressing, les souvenirs etc....
Résultat de la petite note : 30 MILLIONS d'euros !
Maintenant , on va voir si ils sont vraiment intéressés pour se payer un lièvre à ce prix >:D
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Découvrez la scène de mort la plus ridicule de l'histoire du cinéma :
Ha oui, c'est vrai que c'est très puissant ! Le mec crie de douleur 10 secondes pour chaque balle reçu ! Trop fort !
Les films d'actions turques (ou égyptiens ) des années 70 ou 80 regorgent de scènes "grandioses" de ce genre.
Ce sont des films fait avec des budgets dérisoires avec des très souvent des scènes d'actions ridicules à se tordre de rire, des montages extrêmement mal fait et des histoires avec des scénarios simplistes et des acteurs souvent très très très hideux.
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Après 3 semaines de recherches, toujours pas le moindre débris retrouvé.
Les débris localisés par satellite étaient du materiel de pèche jeté par dessus bord.
J'ai vraiment envie d'écrire une petite uchronie sur le vol MH370 qui s'inspire de la série "4400" (Des personnes portés disparues refont apparition d'un coup quelques années plus tard sans avoir vieillie ).
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Cette disparition devient vraiment dingue...
Cela fait plus de 2 semaines !
Au début, je pensais que l'on allait retrouver l'avion (ou plutôt ses restes) en moins de 5 jours mais là on nage en plein paranormale.
Le pire, c'est pour les familles ...
Quoi que certaines d'entre elles ne supportant plus ce mystère sont probablement allés voir les marabouts ou les voyantes pour confirmer que leur proche disparue ne font plus partie de ce monde et je ne suis pas ironique dans mes propos.
Même si il y a beaucoup de charlatants dans ce domaine, certains sont vraiment fort et dotés de vraies pouvoirs de "visions" (passé et futur).
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Une quarantaine de Djihadiste envoyé dans l'autre monde depuis ces dernières semaines.
L'info vient de Le Drian lui-même
Ce qui est bien c'est qu'il y avait des gros bonnet dans le lot dont le fameux Omar Ould Hamah, beau père de Moktar Bel Moktar
Le fameux barbichette rouge, un des rares chefs djihadistes à parler français.
Bref, c'est un gros coup porté car contrairement à une armée régulière, les chefs djihadistes se remplacent très difficilement.
Savoir mener le combat dans le désert demande beaucoup d'expérience et demande beaucoup de temps pour nouer des alliances et ceux qui les remplaceront seront encore moins aguerris donc encore plus vulnérable.
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Oui, si ce sont bien les débris de l'avion alors cela corrobore l'hypothèse du détournement ayant aboutie à une sorte de suicide "collectif" .
Hier un article du figaro parlait du syndrome de l'AMOK , une maladie psychiatrique qui aurait pu arriver à l'un des pilotes.
C'est une maladie psychiatrique observée dans plusieurs pays asiatiques comme la Malaisie ou les Philippines. Elle a été théorisée dans les années 1950 par des ethnologues et des psychiatres. Parmi eux, il y a Georges Devereux, le fondateur de l'ethnopsychiatrie. Dans les cultures traditionnelles, l'Amok désigne la course soudaine, effrénée et meurtrière d'un homme possédé par un esprit vengeur. C'est une pathologie exclusivement masculine. Les coureurs d'Amok sont des guerriers humiliés, qui n'arrivent pas à leur dessein. L'issue logique est le suicide.
Contrairement aux suicidés ordinaire qui mettent fin à leur jour dans l'anonymat et dans l'isolement, l'un des pilotes aurait peut-être voulu connaître une mort "médiatique" en voulant être "accompagné" dans l'au delà et cela sans demander le consentement aux autres personnes (Les pharaons faisaient un peu la même chose mais les serviteurs étaient consentants).
Se cracher en plein milieu de l'océan indien au milieu de nulle part auquel il y a très peu d'île contrairement au pacifique, c'est qu'il a voulu donner aucune chance aux éventuels survivants.
N'empêche au bout de 3 heures de vol, l'équipage aurait du voir la terre chinoise et aurait du réagir et voir qu'il y avait quelque chose d'anormale s'était produit mais en pleine nuit, ils n'ont pas du faire attention.
Cela est une hypothèse comme une autre..
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Super intéressant !
J'ai hâte/
Apparemment ils ont pris le même modèle de dessin qu'un autre anime sur la dernière mission d'un tenzan (zero avec mitrailleur à l'arrière) lors du dernier badoud d'honneur de l'aviation japonaise.
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La dernière rumeur du jour vient d'être balancé sur i-tele et il ne s'agit pas d'une rumeur "porte des étoiles"
D'après un média Taiwainais, l'avion aurait atterri dans une "jungle" et serait presque en un seul "morceau" .
Pas plus d'info pour l'instant mais bon ce n'est pas la première fois que l'on annonce les débris de l'avion sont à tel endroit.
Wait and see.
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C'est fou cette histoire .
Au bout de 6 jours toujours rien !
Ce n'est pas possible ! Un avion de ligne de cette taille ne peut pas disparaitre comme ça surtout avec tout les systèmes radars qu'il y a dans cette région.
En tout cas si, l'avion a filé en catimini dans l'océan indien et aurait volé 5 heures en raz mot au dessus de l'eau.
Je souhaite bon courage pour les recherches .
De plus, j'ignorais qu'il était possible de désactiver les transpondeurs à partir du poste de pilotage. Il me semblait que c'était des appareils impossible à désactiver à partir du pilote.
Il va falloir appeler Fox Mulder et Dana Scully
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L'Inde
dans Asie / Océanie
D'apès les sources de LA TRIBUNE, le contrat ne serait pas signé avant 2015 ! =(
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Le fruit devient presque mûres et va bientôt être ceuillies. ^-^
Bref cela commence à sentir très bon.
Vivement les éléctions indiennes. ^-^
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Ca y est .
L'"avion" aurait été repéré .
A noter que le titre est très maladroit, tel que la dépêche est écrite, on aurait tendance à penser que l'avion est encore en un seul morceau.
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Merci pour ces infos g4lly.
Conclusion messieurs ?
Bah il y a encore d'autres hypothèses qui n'ont pas été evoqué du genre, enlèvement par un vaisseau extra tesrrestre ou encore aspiration de l'avion par un tourbillon electromagnetique spatio-temporel qui l'a emmené dans une autre dimension.
Bon sérieusement, les débris sont forcément quelque part et la zone à explorer est assez grande .
On a bien mis plus de 6 jours pour retrouver les vrais débris du vol du Rio-Paris mais il y avait beaucoup moins de moyens lors des recherches.et la zone est beaucoup moins surveilllé dans cette partie de l'atlantique.
Je pense que aujourd'hui voir demain, on en saura beaucoup plus et que les premiers débris seront découverts...
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est ce que c'est possible que l'avion est été détourné ou que les terroriste l'ai fait poser quelque part?
Faut arrêter avec les scénarios cinema du genre "Le clan des siciliens" .
Un avion de cette taille, ca ne disparait pas comme ça et ça ne se "kidnapppe" pas comme ça.
Avec les satellites espions et les multiples radars, impossible de filer en douce sur une île comme dans "Lost" ou comme dans l'album de tintin "Vol 714 pour Sidney".
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Toujours aucune trace des débris .
Les nappes de fioules qui ont été repéré étaient semble-t-il rien d'autres que des dégazages et les débris ne correspondaient pas à ceux de l'avion ou à des bagages.
Il faut aussi se rendre compte que la zone à explorer est immense, ca fait juste la taille de la France voir de l'Europe.
Bref, ce n'est pas gagné pour trouver quelques choses...
Eurofighter
dans Europe
Posté(e) · Modifié par Claudio Lopez
Le PDG de la division défense de AIRBUS lance un pavé dans la marre et cette fois-ci il n'y va pas à 4 chemins
La fin du programme est envisagé dès 2018 avec l'annulation des commandes allemandes.
http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/05/19/vers-la-fin-du-programme-eurofighter_4421344_3234.html
Mais de quel concurrence parle-t-il ?
Le Typhoon est bien le second best non ?
EDIT : Mais le consortium a prévu le coup et ils sont prêt à exiger des indemnisations astronomiques aux partenaires du programme, bref le contribuable va devoir casquer.