Claudio Lopez
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Messages posté(e)s par Claudio Lopez
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Déboires du Dreamliner : EPIDODE 55
Attérissage d'urgence d'un DREAMLINER pour un souci de moteur. Encore un de la japan Airlines.
Décidémment, ce sont les premiers 787 japonais qui essuient les platres car les autres Dreamliners ont l'air de pas trop mal se porter
http://fr.news.yahoo.com/boeing-787-japan-airlines-atterrit-durgence-%C3%A0-honolulu-102700109.html
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Cela n'a pas l'air d'être méchant.
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je suis en desintox la, j en peux plus :(
Et ben, je crois que tu as besoin de vacances.
Prend toi une semaine et coupe ton internet et tes connexions sur ton telephone.
Tu verras, ça ira beaucoup mieux 1 semaine sans air-defense. ^-^
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Qui aurait bien pu donner l ordre d abattre l appareil sur le sol Suisse? Je vous laisse imaginer les conséquences....
Très bonne question ! Si le co-pilote voulait se cracher sur Geneve alors qui aurait donné l'ordre d'abattre le boeing ?
Le pilote français étant sous les ordres du commandant de l'armée de l'air et idem avec le pilote italien avec son commandement .
Donc la décision serait revenue aux commandants des forces aériennes suisses pour donner le feu vert, du moins à l'officier supérieure qui est d'astrainte...
Une question d'ordre juridique se pose et j'aimerai bien connaitre la réponse.
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Qq1 aurait il des nouvelles du rafale aux UAE? Rien ne filtre nul part. Meme pas TR!
Faut pas trop se casser la tête à attendre toujours des news de ce pays.
Tant qu'il n'y aura pas de déplacement de prévue de Le Drian aux .E.A.U (ou de FABIUS ou du chef suprème Monsieur H ), il va falloir prendre notre mal en patience.
Michel Cabirol a l'air d'avoir de bonnes sources et je pense que si une info sortira, c'est par lui qu'elle viendra (mais bon ils peuvent aussi se planter à La tribune comme avec le soi-disant grand intérêt de l'eurofighter pour le Koweit)
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Non le probleme vient du fait qu'un media utilise des titres racoleurs dans le seul et unique but de ramasser du fric en faisant passer une information futile et sans aucune analyse derriere.
Ha bon !
Ok, moi aussi, je vais créer mon propre site d'information payant .
Je vais l'appeler "International Defense News". =)
Tout les jours, je vais publier des salades sur le Raffy, le Typhoon, le F22, F35, Su 35 etc... avec des titres racoleurs en anglais et je vais facturer l'accès à 20 $.
A moi la fortune !
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Je pense que vous vous excitez pour rien sur la soi-disante obsolescence des composants électronique du F22.
Les ingénieures américains ne sont pas plus cons que les nôtres et ils ont du prévoir des composants modulable qui se remplacent au fur et à mesure que la technologie des calculateurs évoluent.
Bref comme le Rafale, le Rapetou a aussi été mis régulièrement jour à ce niveau.
C'est juste du bon sens.
Donc pas de quoi fouetter un chat.
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Eurofighter
dans Europe
Tornado ADV, F-104, F-4 et Mig-29.
Pourquoi cette question ?
Ha oui ! =)
J'avais oublié qu'ils avaient de belle mules avant le Typhie.
Effectivement, passer du tournedos au Typhie, c'est un sacré gap de franchie.
certes mais le F 104 lui il faisait de l'interception, de la reco, de l'assaut anti navire, de la frappe nuke, de l'attaque au sol ... et les derniers modèles avaient même un siège éjectable
Je sais c'est vache, très vache
Ha on voit que c'est Vendredi !
Même les modos s'y mettent !
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Eurofighter
dans Europe
Oui, tant que ca touche le citoyen lambda et non pas les etats majors et decideurs... Car faut bien commencer a se faire une raison, je suis pas sur que la foufoune est une bonne presse aupres des decideurs, surtout apres les revers, les opex, et les retours users (cf: Ksa).
Ce n'est pas la première fois, que je lis que les saoudiens ne seraient pas content de leur Typhie et pourtant, je n'ai jamais vu aucune source à ce sujet
Et je ne sais pas si les forumistes arabophone de air defense ont pu trouver quelque chose à ce sujet dans les journaux séoud .
Certes les anglais galèrent pour leur faire signer la 3 ème tranche mais c'est plus pour des raisons de financements des upgrades.
Du coup, je suis circonspect avec ce soi disant désamour du Séoud pour le Typhie car les allemands et les anglois et les italiens sont assez fier de leur monture.
Il ne faut pas oublier que le typhoon est censé être supérieure au mythique F15 strike Eagle.
Y a que les autrichiens qui font la tronche vus que les allemands leur ont vendue des Typhies "à poil"
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Eurofighter
dans Europe
L'Eurofighter est actuellement l'avion de combat le plus performant et le plus polyvalent sur le marché",
Autant le mot performant ne me gène pas car c'est de bonne guerre, car tout les constructeurs vont dire que son poulain est le plus performant mais le mot plus polyvalent, c'est vraiment du foutage de gueule.
Bref ils appliquent une vieille recette éculé, à force de répéter 1000 fois un mensonge, celui-ci devient une "vérité".
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Eurofighter
dans Europe
Même starstreak n'oserait pas publier une "info" pareille pour ne pas donner de fausse joie.
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Quelle tragédie . :-[
En plus, c'était avec leur famille.
Donc vraisemblablement des familles décimés.
Reposez en paix brave soldats.
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Ce n'est pas aussi simple que ça... L'accident de Ténérife résulte de la conjonction de nombreux évènements, comme un aéroport saturé, des nappes de brouillards importantes, des procédures de communication sans collation (devenue obligatoire justement après cet accident), l'absence de radar de piste... Je ne pense pas que l'aspect respect de la hiérarchie soit le principal facteur, mais plus un problème de communication dans l'avion et tour/avion.
Mais plutôt que de reprendre toute la chronologie de l'accident, je mets directement le lien pour ceux que ça intéresse. Je pense qu'il y a toujours à apprendre d'un accident quel qu'il soit...
Oui tout à fait, j'ai un peu trop schématisé.
Je me suis basé juste sur me souvenirs de l'émission "panique dans le ciel" et je me suis souvenue que le navigateur avait fait cette remarque à son commandant.
Comme dans tout les accidents, il y a une ribambelle de facteurs défavorables qui a conduit à cette tragédie.
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Un 4*4 avec des membres du CICR a été enlevé au nord Mali par des hommes du Mujao.
Malheureusement pour le MUJAO, et "heureusement" pour nous, tout les membres enlevés sont Maliens donc leur valeur "marchande" sera presque nul et seront relâchés assez rapidement vraisemblablement.
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Voilà un article très intéressant sur les conclusions de l'enquête au sujet du "crash" du 777 de la compagnie coréenne Asiania Air lines.
Cette phrase résume tout
L'un des pilotes, auditionné par les enquêteurs américains, avoue ainsi s'être rendu compte avant même le crash que la procédure d'atterrissage était réalisée à une vitesse trop faible. Mais ce pilote a estimé qu'il n'avait pas « l’autorité » pour arrêter l’atterrissage, car cette décision relevait d’un niveau hiérarchique « supérieur ».ll y démontre que les coréens (et les asiatique en générale ) ont une conception trop rigide de la hierarchie et que cela peut amener à des terribles accidents.
Néanmoins, la plus grosse catastrophe aérienne de tout les temps a été le fruit aussi d'un manque de vigilance et d'un respect trop rigide de la hierarchie.
Et c'était un avion hollandais de la compagnie KLM.
Cela s'était produit à Tenerife lorsque 2 747 bondés se sont rentrés dedans.
L'un des pilotes, (la navigateur , je crois) avait informé à son commandant de bord qu'il y avait encore un avion sur la piste mais il n'était pas sur et son commandant sur de lui n'a pas pris en compte la remarque de son jeune collaborateur.
Et comme le collaborateur repectait la hierarchie, il n'a pas cherché à contredire son commandant .
Résultat : 853 morts..
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Je ne comprend pas cette diminution drastique des commandes italiennes sur le F35 .
Si j'étais les italiens , je maintiendrai mes commandes mais je ne verserai que le prix fixé initialement lors du lancement du projet c'est à dire environ 50 millions de $ ! Et c'est déjà une belle somme 50 millions !
Bon je vais bien faire un effort et aller jusqu'à 80 millions pour avoisiner celui du typhie et participer au surcout.
Donc vous reconnaissez que je fait un effort ?
Pour comme ça , il n'y a pas de jaloux...
Voilà une simple proposition pleine de bon sens .
Et vous me direz, qui paiera la différence ?
Bah c'est simple ! C'est LM (donc le contribuable US).
Ce n'est pas la première fois que les américains font des dons aux autres armées alliés, ils peuvent bien faire un petit effort ? non ?
Ha ... attendez 2 secondes !....
On me fait signe....
J'ai la bas au fond un responsable de LM qui est en train de me faire des gestes obscènes avec ses deux bras en train de mimer un acte sexuel et un autre de gouvernement US qui est train d'afficher son majeur dans ma direction.
Vous pensez que ma proposition les gène? =)
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Eurofighter
dans Europe
Ha non, je l'aimais bien l'ancien titre ! ^-^
+1 !
Ca fait désordre là !
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Mode avatar : ON .
Vous les humains, vous me faites rire avec vos moyens imaginaires pour atteindre la vitesse de la lumière.
Vous etes tellement primitif et arrièrés ...
Vous n'arrivez même pas à vous déplacer par la force de la pensée et vous voulez atteindre la vitesse de la lumière ? Pfff Lamentable
Ma mission sur terre pour vous étudier est d'un tel ennuie ...
Vraiment, je regrette d'avoir été indiscipliné dans ma planète et d'avoir été châtié en me donnant cette mission de M....E.
Mode avatar : OFF
Ce serait une bonne idée de Roman de se mettre dans la peau d'un extra terrestre qui a été envoyé sur terre pour étudier les humains.
A noter, que cela avait déjà été fait dans une série produit par Walt disney.
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Ca y est. Je l'ai vu aujourd'hui et c'est un film magnifique. =)
https://www.youtube.com/watch?v=8tyIcsZGyKU
Ce n'est pas un film de guerre mais c'est un film sur la vie romancée de l'ingénieure qui a conçu le fameux Zero .
Bon c'est avant tout un film remplie de poésie comme dans tout les Miyasazi auquel la nature est toujours présente et surtout un film qui va plaire aux ingénieures .
Certes, il ne montre pas toute les étapes de fabrication du zero mais le film montre beaucoup la course effréné des japonais à vouloir rattraper leur retard dans l'aéronautique et surtout à rendre le zero le plus léger possible et le plus résistant (à la résistance de l'air, pas aux balles) .
Bref, c'est surtout un film sur le Marcel Dassault japonais : Jirô Horikoshi .
En tout cas, vers la fin, le film illustre bien vers le Zero était déjà un mort-né dans sa course à la moderniation durant la guerre car Horikoshi avait déjà tout optimisé à mort dès le début et que l'avion n'avait plus aucune marge pour le poids (donc blindage inexistant)
Il y a même quelques phrases prononcée en français dans le film (Je l'ai vu en VO ) et beaucoup d'allemand car le film se déroule en partie en allemagne.
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Il n'empêche que la Suède fait partie des 5 pays au monde capable de concevoir un avion de chasse moderne. Peu importe la part d'achat extérieur.
"Concevoir" est un mot trop fort .
Les suedois sont plutôt d'excellent intégrateur car le gripen est un plutôt une somme de pièces conçus aux etats-unis, angleterre, allemagne, france (et oui !) et avec juste la cellule qui est suedoise.
Et le tout , ca fait un avion de type "frankenstein" avec la laideur en moins (je le trouve beau le gripounet)
Et d'un âutre côté, c'est un excellent calcul qu'on fait les suedois car ils savaient qu'ils n'auraient pas les moyens financiers, technologiques et humains pour concevoir un avion de A à Z , donc du coup, ils ont préféré reprendre ce que les pièces déjà existantes et éprouvées pour contruire leur propre avion.
+1000 pour le post de syntax
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L'Inde
dans Asie / Océanie
Mais pourquoi vous vous prenez la tête .
Il est "vendue", c'est bon! Pas d'inquiétude. Les négos sont allés beaucoup trop loin pour faire marche arrière.
L'Inde n'est pas le Brésil ou la Suisse car l'Inde a BESOIN du RAFALOU car eux ils peuvent faire la guerre à tout moment...
Et surtout l'INDE n'est pas sous influence ou pression US.
Biensur, il y a toujours le facteur X qui peut tout faire capoter mais je préfère rester optimiste et ne pas y penser , la vie est plus belle comme ça. =)
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Même pas :D
Juste un pressentiment. Ce qui est sur c'est que l'Algérie a besoin de renouveler ses avions... Et parmis les pays cité l'Algérie est peut être le pays qui a le plus d'argent à mettre sur la table pour cela.
Voyons Gilles !
J'étais sur que tu plaisantais !
Même si tu n'es pas longtemps inscrit, tu dois savoir que les relations entre les deux pays sont loin d'être mûres pour faire une telle vente stratégique aussi bien du côté algérien que du côté français .
Sinon, effectivement l'Algérie va bientôt devoir renouveler ses Mig 29 encore dans son parc et je les vois très bien acheter un autre lot de SU-30 MKA ou plutôt de SU-35 vu qu'il s'agira de la nouvelle version du coucou de Sukhoi.
Quand à savoir qui va récupérer les 2000-5 qataris, c'est une bonne question .
Je les vois bien aller en europe de l'est comme la slovaquie ou le tchèquie vus que SAAB commence à imposer ses conditions vu qu'ils n'ont plus le couteau sous la gorge.
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A mon avis, es poules auront des dents avant qu'Alger n'achete des mirages, non je dirais plutot la Grece pour les pieces peut-etre, m'enfin ca sert a rien de pronostiquer quoique ce soit avec les petro-monarchies...
Il me semble que la réponse de Gilles sur l'Algérie était ironique.
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La France n'est plus une nation "combative" ?
Ha tiens ! Voilà quelque chose de très gros !
Et je comprend la question de Jojo.
EDIT :
Apparemment, on ne parlait pas de la même notion de "combativité".
Vol MH370
dans Aviation de ligne, d'affaire...
Posté(e) · Modifié par Claudio Lopez
Petite question aux anciens !
Dans l'histoire de l'aviation, est ce qu'un avion de ligne civil (d'une certaine taille genre Boeing 737 ) a déjà complètement "disparue" au dessus de la mer ?
Quand je dis complètement disparue, c'est à dire auquel on a RIEN retrouvé.
C'est à dire aucun débris, aucun corps, aucune trace de carburant comme si il avait été "aspiré" par un "tourbillon" spatio-temporel à la "Nimitz".
Certes il y a d'innombrables exemples dans le triangle des Bermudes, mais il me semble que ce sont des petits avions qui ont disparue (sans parler des navires) .