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Messages posté(e)s par Claudio Lopez
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Superbe article retraçant les parallèles entre Game of thrones et starsWars
Des utilisateurs de Reddit ont imaginé des confrontations entre les situations vécues par les protagonistes de ces deux monuments de la culture populaire (lire : "Game of Thrones", le phénomène), tous disponibles sur une page dédiée en anglais : WarsVSThrone (dénichée par BuzzFeed et Wired).
Nous vous en avons traduit quelques uns en français, mais seulement ceux qui ne donnent pas d'indications sur le déroulement de la troisième saison de la série de HBO.
http://bigbrowser.blog.lemonde.fr/2013/07/24/clash-star-wars-contre-game-of-thrones/
Vous pouvez y aller, il n'y a aucun spoil et c'est très marrant ! :lol: :lol: :lol:
J'adore la comparaison ."Un jour, j'ai embrassé mon frère" :lol: :lol: :lol:
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Les Egyptiens vont devoir patienter pour recevoir leur F16 (bridé) .
Obama souhaite différer la livraison vus la situation politique du pays.
http://www.latribune.fr/depeches/reuters/washington-retarde-la-livraison-de-f-16-a-l-egypte.html
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Rien ne vaudra jamais la transformation de Sansa Stark et celle dans un autre genre de Jaime Lannister. Des gens vont pleurer ! :oops:
Attention malheureux de ne pas trop en dire ! :-X
Il y a quelques personnes qui ont apparemment déjà lu les bouquins (ou des extraits sur le net) qui dévoilent les grands rebondissements de la saison 4/5/6.
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Pas d'accord avec coriace !
Je suis aussi fan de foot sauf que je suis supporter du PSG ! :lol:
En effet, sans le Qatar vas-y pour attirer Ibra, Thiago silva, Lavezzi, Cavani etc... dans notre petite ligue 1 ! :lol:
Sinon, en ce moment on enchaine avec les gros contrat avec THALES qui décroche enfin le contrat des radar qu'ils avaient déjà gagné 1 an plus tôt ! =)
Moi, j'aime bien ce passage !
C'est une belle victoire pour Thales. Car à l'image du contrat des satellites, la compétition pour les radars a été tout sauf un long fleuve tranquille pour le groupe d'électronique. Les Emirats avaient lancé la compétition en 2009 à laquelle ont participé, outre Thales, le suédois Saab, l'italien Selex et EADS. En 2011, Abu Dhabi élimine Saab et Selex, puis au printemps 2012, EADS. Thales a gagné. Le groupe négocie le contrat et est tout près de le signer - le contrat est même paraphé - quand Saab resurgit avec une offre très compétitive (trop ?), qui séduit les Emiratis. Le groupe suédois propose de fabriquer un nouveau radar de défense aérienne localement avec l'industriel local Tawazun.
A l'été 2012, les négociations entre Abu Dhabi et Thales sont rompues. Les Emirats entament alors un nouveau round de négociations avec Saab et Tawazun. Mais au fil des discussions, ils découvrent que la proposition des deux partenaires est plus un coup de poker qu'un dossier bien établi. Surtout le devis proposé serait trois fois plus cher que celui de Thales. La coupe est pleine. En février, au salon de l'armement d'Abu Dhabi, IDEX), les Emiratis reviennent voir Thales après avoir rejeté la proposition de Saab et Tawazun. Cinq mois plus tard, Thales remporte une seconde fois la compétition.
Comme quoi, même les suedois sont capables d'utiliser les méthodes anglo-saxonnes avec toute leur filouteries ! >:(
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Justement Air Bus aurait pu leur acheter la technologie étant donné que A400 M n'allait jamais concurrencé les gros bébé russes.C'était nouveau pour nous. Que les Russes maitrisent cela depuis 50 ans prouve juste qu'il avaient de l'avance sur nous.
Quans on cherche pas dans un domaine (turnoprop haute puissance) on ne s'améliore pas.
C'est incroyable de voir que mème des motoristes comme SNECMA et RR ont galeré pour concevoir ces puissants moteurs à hélice.
Comme quoi, rien ne remplace l'expérience.
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Bonsoir a tous, la source est ce qu'elle est...
Je trouve l'article etrange vu les rapports entre US et Egyptiens mais en ce moment, les choses sont differentes....
J'imagine que les navires de guerres US sont "intouchables" mais quelle credibilitée donner a cet article?
Que gagnerais l'egypte a faire ça?
Et la marmotte !
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Et j’espère que ce sera tout sauf politiquement correct! La 2eme GM ne l'était, un film/série réaliste ne peut donc pas l'être.
+1
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Les combats aériens risquent d'être prometteur ... =)
Voir les B17 et les B25 affronter toute une essaim de BF 109 et de Heinkel , ça va le faire ...
Mais bon, je me demande comment ils vont aborder la phase des bombardements tout en restant politiquement correcte ....
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Tu relèves toi-même le problème avec le méchant de la suite : comment faire pire qu'un kryptonien ? La solution va probablement aller dans la "subtilité", le terroriste, l'ennemi intérieur et toute la soupe habituelle.
Bon pour le prochain adversaire de "Man of steel", le réalisateur a fini par le dévoiler et il s'agirait d'un humain !
Non , non ce n'est pas LEX Luthor ! >:(
Il s'agira tout simplement de ....BATMAN ! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Nolan et Snyder vont se marrier ! :lol:
Sérieusement, je ne sais pas quel histoire tordu ils vont trouver pour que cela puisse sembler crédible car Batman a beau avoir plein de gadget et être expert en art martiaux.
Il ne sait pas voler, il ne sait pas encaisser des obus de A10 dans la gueule, il ne sait pas envoyer des rayons laser avec ses yeux et surtout je ne pense pas qu'il puisse se relever en se prenant des locomotives ou des poutres métalliques en pleine face. :'(
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Je ne vois pas trop la complexité de la partie auto-défense de l'A400M, il s'agit probablement du même système que l'AIR Force One (ou du AirHollandOne) avec des leurres thermiques. Bref une technologie réprouvé, et je n'ai pas entendue dire que l'A400 M était équipé de Spectra pour tenter de leurrer les missiles par voie éléctromagnétique.- Il faut bien un système d'arme sur un avion de transport. Pas pour tirer des missiles mais pour toute la partie auto-défense.
De toute façon, si un chasseur souhaite se faire un A400M, il pourrait le faire à "l'ancienne" en balançant ce qu'il faut en obus sur les moteurs ou le poste de pilotage. :P
- C'est pas un gros Transall, il a fallut développer une grosse partie des éléments totalement nouveaux : cellules, moteurs par exemple, un avion ne se résume pas à un radar
Je ne comprend pas pourquoi ils ont autant galéré avec les turbo-propulseurs à hélice. Certes concevoir un moteur a toujours été ultra complexe mais quand même cela reste une "ancienne" technologie.
Quand à la cellule, c'est juste de la RDM et comme le dit DEFA, ce n'est pas quelque chose de sorcier surtout avec les moyens informatiques d'aujourd'hui.
Chose que n'avait pas les concepteurs du Transall.
Globalement le prix augmente avec la complexité du cahier des charges.
- Globalement l'électronique de bord est plus modernes que celle du Rafale
- Et il faut bien aussi une IHM, les pilotes ne pilotent pas à vue :lol:
Je n'ai pas dit qu'il n'y avait pas d'interface homme-machine, j'ai dit qu'elle n'était pas aussi complexe/etudié que celle d'un avion de chasse.
En effet, en combat, un pilote doit prendre des décisions importantes en très peu de temps et pour cela, il faut qu'il ait les informations les plus pertinentes qui s'affichent sous ses yeux avec un stress au taquet et un coeur qui bat à 140 et 5 G dans les dents. :lol:
Donc forcément, il s'agit d'une interface qui a été très etudié et très complexe à concevoir.
Les ingénieures de l'A400M n'avaient pas à prendre tout ses paramètres pour concevoir le tableau de bord du "camion volant" .
Vu que nos "routiers" des airs auront toujours à faire une "conduite" pépère de leur coucou dans des domaines de vol assez réduit.
C'est seulement quand ils feront du vol à basse altitude qu'ils vont devoir être très vigilant.
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Claudio Lopez merci pour le déplacement
Il le fallait bien, ce topic est mon bébé ! ;)
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Un avion de transport est bien plus complexe qu'un avion de combat.
En lisant cela, j'ai un seul mot qui me vient à l'esprit : LOL .
Sérieusement, quand on voit le temps que l'on a mis pour développer le Rafale et le temps qu'il a fallu pour qu'il soit mature (et encore il va être modernisé jusqu'en 2025), et le temps de l'on a mis pour concevoir l'A400 M , je crois qu'il n'y a pas photo.
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Voilà une phrase qui m'embète vraiment dans cet article
Pour EADS, c'est la fin d'un long chemin de croix pour ce programme très coûteux (6,2 milliards de dépassements de coûts). « Ce programme ne sera jamais rentable », reconnaît-on au sein du groupe EADS.
Mode Bistrot : ON
Comment a-t-on pu être en surcout pour un "camion" volant ?
En effet, aucun système d'arme, aucun camouflage furtif, pas eu besoin de développer un radar ultra sophistiqué coutant la peau des fesses, pas eu besoin de développer une interface homme-machine complexe etc...
Et malgré tout ça, on a trouvé les moyens d'avoir atteint des surcouts astronomiques au point que le programme ne sera jamais rentable.
Certes ça reste un avion de guerre et un avion de guerre n'a jamais été conçu pour gagner de l'argent mais quand même, ça reste qu"un "simple" avion de transport.
Vraiment, je ne comprend pas...
Mode Bistrot : OFF
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John Leahy ,qui avait jusque ici gardé sa réserve vis à vis des déboires du 787, n'a pas pu s'empêcher d'envoyer une première pique sur le dreamliner
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bravo en effet =), surtout que les usa proposaient des satellites plus performants, et moins cher a ce que j'ai lu (je ne sait plus ou)
Moins cher, je veux bien le croire, plus performant je met un gros doute dessus.
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bravo a Le drian.
Maintenant au tour de ce foutu rafale!!
Enfin une bonne news pour notre industrie de pointe ! =)
Espérons que l'on n'ait pas fait trop de contre-partie.
Bon maintenant au tour du Raffy en espérant que les émiraties ne soit pas trop gourmand en "offset" cette fois-ci....
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Encore un autre 787 qui fait demi-tour
La routine quoi ...
http://fr.news.yahoo.com/787-japan-airlines-fait-demi-tour-225348081.html
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La série "Vikings" débarque sur Canal plus le 10 juin. http://www.allocine.fr/article/fichearticle_gen_carticle=18624051.html
J'ai visionné les 4 premiers épisodes depuis 10 jours et je trouve cette série très intéressante.
C'est intéressant de raconter l'histoire du côté des "méchants" !
Certes j'ai toujours été passionné par le monde des Vikings et je craignais qu'ils allaient rester dans le politiquement correcte.
C'est à dire qu'ils allaient montrer des vikings propre sur eux, combattant avec honneur et seulement illustrer leur courage et bravoure au combat et volontairement zapper leur côté cruel, pillards, et opportuniste.
Et je ne fut pas déçu dès le second épisode lors de l'attaque de l'abbaye ! =D
En effet, le public bien pensant a du être choqué de voir des moines sans armes et sans défense se faire massacrer. Et surtout de voir Ragnar, le "gentil" "héros" de laisser ses hommes massacrer ces malheureux comme si de rien n'était ! :lol:
Dans la seconde attaque même topo . :'(
Au fait chaque personnage que l'on croit "gentil" quand il fait une bonne action et bien quelques temps plus tard, il commet ensuite une atrocité abominable dans une autre scène plus loin. :lol:
Ragnar est un spécialiste à ce petit jeu >:( , un homme qui est à la fois intelligent, juste et ...cruel notamment la scène lorsqu'il demande au soldat capturé (qui leur a rendu un grand service) si il veut vivre !
Vraiment une grande série qui a du potentiel .
Pour les amateurs de Manga, je vous invite à lire "Vinland Saga" , un chef d'œuvre absolue sur le monde des Vikings!
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C'est un travail de fourmi qui les attend vus qu'il y a tellement d'équipement imbriqués les uns par rapport aux autres qu'il sera très difficile de trouver la cause de l'incendie.
En tout cas, bon courage aux enquêteurs .
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Eurofighter
dans Europe
Y en a un juste au nord dont la fête nationale tombe aussi en juillet et qui accueille régulièrement des avions étrangers...
Quoique la Belgique est le seul pays en Europe auquel certaine commune fètent aussi le 14 juillet ! =)
Si si , il y a un feu d'artifice à LIEGE le 14 juillet. =)
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Si les toboggans ne sont prévu pour fonctionner que si l'avion se pose normalement ils n'ont pas vraiment d'intérêt.
Ha ...
Et bien, je crois que j'aurai du me taire.... :P
Boeing 787 Dreamliner.
dans Aviation de ligne, d'affaire...
Posté(e)
Encore quelques petits "incidents"....
http://www.latribune.fr/depeches/reuters/nouveaux-incidents-sur-des-boeing-dreamliner.html
http://www.24heures.ch/economie/incidents-multiplient-787-boeing/story/22217797