Claudio Lopez
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Messages posté(e)s par Claudio Lopez
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Cela confirmerait ce que disait Charles Edelstenne lors d'une conférence .
Il avait affirmé que les "vrais" problèmes allaient maintenant commencer pour le F35!
Jusqu'a maintenant, c'était juste l'"entrée" et que le plat de résistance arrivait avec la mise au point du système d'arme et de la fusion de donnée...
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RIP aux pilotes . :|
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L'achat des Rafale par le Brésil : histoire d'un fiasco
Ha tiens, d'après ce journaliste, le Rafale brésilien est déjà mort, enterré 6 pieds sous terre, ensevelis et coulé dans du beton armé...
Je trouve son article un poil trop précoce, car il aura l'air bien con si les brésiliens choisissent le Rafale.
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Achat suisse
dans Europe
Le gripen est sur la dernière ligne droite pour être validé par le parlement suisse.
Là, on a reportage sur la chaine romande qui parle comment Ueli Maurer a fait crécher les suedois sur le prix du Gripen NG.
Par contre, il ne donne pas de détail sur la nature du contrat car à 100 millions de france suisse , cela fait 82 millions d'euros...
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Je m'attendais à un super duel après ce que tu m'avais dis, mais l'action est assez linéaire.
J'ai parlé d'un duel sanglant, je n'ai pas dit que serait un combat de gladiateur avec des rebondissement où les protagonistes s'échangeraient des coups mutuellement . ;)
En effet, entre la mitrailleuse phalanx au pilotage éléctronique de l'Umitori à 3000 coups/minute et la mitrailleuse à guidage manuel du Gato, le duel n'allait pas faire long feu. >:(
Et le résultat est sans appel, l'Umitori a transformé le kiosque du Gato en boucherie
Et le reste du tome est sur Kusaka en Europe... c'est la partie où j'ai le plus de mal avec la crédibilité car l'itinéraire de Kusaka n'est pas expliqué, et le rôle d'Hans Kluge me semble peu totalement impossible.
Oui, c'est vrai que cette partie dans l'allemagne du 3 ème Reich est la moins réussie de Zipang.
Kusaka qui se balade en allemagne comme bon lui semble surtout qu'il ne semble pas connaitre l'allemand contrairement à Tsuda
Le personnage de Hans Klug semble totalement fictif et enrichir de l'uranium en catimini dans un chateau est difficile à avaler quand on voit comment galère les iraniens avec les moyens qu'ils mettent en oeuvre.
Néanmoins, c'est grâce à ce passage que j'ai appris l'existence du massacre de Kathyn par Staline ! :-[
Le Tome 13, on a une dream team de ceux qui ont affronté
le Zipangle MIRAI ! :lol: : le capitaine de sous-marin du tome 1, l'aviateur Sutton du PA Wasp, et le capitaine Taylor qui était aux Aléoutiennes... le tout pour un remake du combat du détroit de Dampier.Et ça, ça pète ! =D
En effet, "Zipang" représente le futur pays imaginaire de Kusaka et non pas le nom du navire . ;)
D'ailleurs, j'ai aimé comment les ingénieures américains qui ont commenté le missile Harpoon récupéré à Guadalcanal, ils n'ont du rien comprendre en voyant des circuits imprimés et les innombrables termes anglais inscrit sur un missile "japonais" :lol:
Et surtout, la fameuse attaque préventive japonaise de la base de Port Moresby et la contre attaque américaine mené par le trio Sutton-Taylor-Clarcke qui va refermer le piège sur le Miraï.
Là encore, l'Umitori va avoir un rôle CAPITALE ...mais je n'en dis pas plus.
Tu verras que le tôme 14-15 seront un tournant de l'histoire et l'attitude de l'équipage du Miraï changera
Mon libraire préféré n'en vend pas ou presque pas. Il n'a que les 3 derniers en rayon, juste pour appâter, mais sur demande, il les reçoit de l'éditeur sous 4 jours ... et puis les nouveaux sont là la veille de la date de parution officielle ... (mi octobre pour le N°36).
Je les ai tous. ;)
Bienvenue au club =)
Je pensais que l'on était que 4 "Zipangophile" dans le forum, donc il y avait un 5 ème ! =)
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Un article canadien au vitriol sur le F35 que j'ai trouvé sur opex360.
http://www.45enord.ca/2012/12/les-65-toboggans-de-plomb-du-gouvernement-harper/
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Je ne vois pas en quoi cela est une "faveur" faite aux canadiens vus que l'on a fait la même proposition aux brésiliens et indiens.
Mais bon cette "proposition" n'est qu'un bruit de couloir vus qu'il y a à ce jour jamais eu de discussion officielle entre l'état canadien et Dassault (excepté l'invitation de Eric trapier par les parlementaires canadiens)
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La procédure en droit commercial est plus compliquée.
Sky Aircraft a eu un redressement judiciaire le 4 octobre 2012 assorti d'une période d'observation de six mois, donc relativement tranquille jusqu'au 4 avril 2013.
Droit commerciale compliqué ou pas .
Il y a une réalité des choses que je ne comprend pas, comment donner du sursis avec cette période d'observation quand les salariés ne recoivent plus de salaires !
Je veux bien comprendre que l'on puisse faire un redressement d'une société en difficulté en la ménageant (genre elle ne paye plus l'ursaff , les différents charges etc ) mais en générale ces sociétés continuent à avoir des rentrées d'argent frais grâce à leur activité.
Mais le problème avec Skylander, c'est qu'il n'y a jamais eu AUCUNE rentré d'argent qui soit autre que les subventions publiques (ou des investisseurs crédules qui ont cru à ce projet ) .
Comment le tribunal peut-il maintenir en vie une société qui n'a pas un Kopek pour payer ses salariés, à moins que ce soit encore la région lorraine qui a garantit le salaire des employés durant cette période d'observation.
Mais ça m'étonnerait .
Donc on aurait des fonctionnaires qui ne sont payés à rien faire durant cette période .
Beau gaspillage d'argent publique. =(
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Dans cette news du figaro, il est explicitement fait référence à BOEING et EADS..mais que la porte n'est fermée aux autres.
Oui de toute façon, les autres "concurents"(pigeons) participeront dans cet appel d'offre à reculons .
Quoique il y eu cette invitation d'un responsable de Dassault au sein d'une comission composé de parlementaires canadiens anglophones mais ça n'ira pas plus loin pour la maison de Saint Cloud qui enverra je pense une belle lettre d'excuse de "non participation" en cas d'invitation pour l'appel d'offres :lol:.
Bref, la même lettre qui a été faite aux japonais.
Quand à SAAB et Eurofighter, ils vont peut-être tenté le coup.
Sinon Debonne guerre, il fallait prévenir qu'il ne fallait pas lire les commentaires des experts "aéronautique" du figaro. >:(
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J'adore cette phrase :
Un comité du cabinet aurait pris la décision mardi soir de reprendre le projet de remplacement des CF-18 au début et de lancer un nouvel appel d'offres
Donc si le JSF canadien est annulé , on aurait un appel d'offre entre Boieng et..........BOEING ! :lol:
En effet, je vois mal Dassault allait jouer les lièvres de service la-bas .
Quand à Eurofighter et Saab, je pense qu'ils hésiteront vachement
+1Je ne connais pas assez le contexte local, mais le Rafale et l'Eurofighter auraient réellement une chance dans une telle compétition ? Je la vois plutôt du genre : on met quelques opposants pour peser sur Boeing mais de toutes manières on leur prendra le Super Hornet...
Ces "concurrents" ne seront là que pour faire croire qu'il y a un appel d'offres.
De toute façon, si j'étais canadien, la logique des choses veut que l'on se doit d'acheter américain vus que votre (sur)puissant voisin du sud est votre allié naturel et que votre économie est totalement imbriqué à l'économie américaine.
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J'adore cette phrase :
Un comité du cabinet aurait pris la décision mardi soir de reprendre le projet de remplacement des CF-18 au début et de lancer un nouvel appel d'offres
Donc si le JSF canadien est annulé , on aurait un appel d'offre entre Boieng et..........BOIEING ! :lol:
En effet, je vois mal Dassault allait jouer les lièvres de service la-bas .
Quand à Eurofighter et Saab, je pense qu'ils hésiteront vachement
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A ce niveau là ce ne sont pas les ingénieurs ou commerciaux qui sont consultés en premier :lol: pour ce projet de reprise.
Bah qu'est ce que tue veux dire par là ?
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Ça y est, le Canada quitte le navire:
http://o.canada.com/2012/12/06/1107-col-dentandt/
ils vont se contenter pour l'instant de leur CF-18
ENFIN ! =)
Mais cette info fait l'effet d'un bombe car ce serait le premier pays à quitter le navire JSF !
Néanmoins, les autres médias canadiens n'ont pas réagi et j'attendrai qu'il y a une confirmation de leur part pour croire si le F35 canadien est définitivement mort ou pas.
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La solution si le projet est VRAIMENT prometteur ne serait pas qu'un gros en Aéronautique rachète les plans ???? pour le lancer.Ou on laisse à Dornier/Ruag le marché http://fr.wikipedia.org/wiki/Dornier
A mon avis, les ingénieures et les commerciaux de Dassault et EADS se sont déjà cassés la tête à savoir le Skylander serait un jour rentable et à un cout de développement raisonnable.
Et comme ils ne se sont pas manifestés, je pense que c'est dead.
De toute façon à quoi ca sert de prolonger la vie de cette société si il n'y a plus de salaires versé aux salariés , plus de cotisations payés etc...
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Ha oui le tome 11 ! =) (Que j'ai du lire il y a quelques années... :P)
Avec la terrible mission kamikaze du capitaine Tsuda au sein de l'allemagne du 3 ème Reich.
Quand au tome 12, on y assiste à un sanglant duel entre un sous marin Gato et le fameux .... tu verras ! ;)
Et le tome 13, je n'ai plus que de vague souvenir...Il me semble que cela se passe dans le "Mandchouko" (Mandchourie)
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Crash d'un F15 saoudien en mer.
Pilote introuvable .
RIP
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c'est le 5eme article de tactical report qui parle de Rafale pour l'Algérie :O
http://www.tacticalreport.com/view_news/Algeria:_Defence_Ministry_Dassault_and_Rafale/3054
Oui c'est vrai qu'il s'agit du cinquième article depuis 6 mois.
L'hypothèse la plus probable est qu'il s'agit encore d'un bullshit servie à répétition histoire de dire que l'on appuie notre "source" malgré que aucun média français ou algérien n'en ait parlé.
Mais si la source est sérieuse alors c'est probablement l'algérie qui a imposé un black-out totale à Dassault et la France pour ces négociations (hypothèse possible vus que l'algérie a souvent négocié de façon très secrète sur ses contrats d'armement sensibles).
De toute façon, on aura une confirmation très bientôt si il s'agit d'un bullshit avec la visite en mi-décembre de François à son ami Abdel-Aziz. =)
Comme on dit : Wait and See.
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Merci Capitaine kikuchi et merci Pascal de ces infos. =)
Donc il existe tout de même quelques officiers japonais qui ont raconté leur guerre.
Certes leurs témoignages ne sont pas nombreux mais il y en a quand même.
Celui de Tameichi Hara et de Saburo Sakaï m'ont l'air très intéressant car ils ont assisté à l'apogé de leur empire jusqu'à la destruction complète de leur armée... :|
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Bon suite à la fermeture du fil qui était consacré à ce projet par Bruno .
Je le réouvre mais bon sa durée de vie ne risque pas d'être longue vus que bientôt sera annoncé la liquidation judiciaire de la "société" GECI.
Etant Lorrain d'origine, ca me fait mal de voir que mon conseil régionale a encore balancé de l'argent dans le vide dans ce projet qui n'a jamais tenu la route.
Bref, il va y avoir des suites judiciaires car il y a des élus qui ont été trompés et qui ont dépensé de l'argent public pour rien ...
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Problème générale sur les connecteurs des Dreamliners.
Inspéction générale de tout les appareils livrés.
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Le successeur de Charles Edelstenne sera désigné d'ici quelques jours.
Bonne retraite Charles !
Tu l'as bien mérité.
Des patrons comme toi, on en fait plus.
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Alors là... je n'en connais pas. Faut dire qu'entre la mortalité qu'ils ont dû avoir et ensuite la honte de la défaite + d'avoir survécu, ce n'est pas gagné (et accessoirement la barrière de la langue).
Hélas, toi aussi Capitaine Kikuchi , tu n'as rien dans ce domaine . :|
Sinon, il y a peut-être des témoignages et des journaux de bord qui ont été traduites en anglais.
Mais bon comment retrouver des journaux de bord quand 95 % des navires de la marine impériale ont été envoyés par le fond.... :|
Sinon il y a le pilote de "Zéro" Saburo Sakaï qui a écrit ses mémoires (Samurai), apparemment pas traduites en français.
Oui, je connais ce rare (peut-être le seul) AS japonais à avoir survécu à la guerre. Et dire qu'il n'a survecu que grâce à sa blessure à son oeil qui l'a empèché de reprendre le manche. (Quoique il voulait reprendre le manche avec un seul oeil mais ses supérieures l'ont conseillé de devenir formateur car les pilotes-formateur expérimentés étaient devenue une espèce très rare au sein des forces aériennes japonaises)
Je me souviens aussi avoir vu un reportage simple et bien (probablement Arte) où un ancien kamikaze était interviewé. Ce gars a décollé deux fois pour une mission kamikaze mais en est revenu à chaque fois, a priori pour raisons indépendantes de sa volonté (lors d'une des missions, son avion s'est fait avoiner par un chasseur US, s'en est tiré mais avec fuite d'essence empêchant de faire sa mission -> retour à la base).
On a vu le même reportage. D'ailleurs je recherche une version animé diffusé dans ce même reportage retraçant la dernière mission d'un tenzan Kamikaze et l'équipage a eu la vie sauve grâce aux talents d'esquive extraordinaires du pilote (en effet, il avait 3 avions US aux fesses) et aussi et surtout grâce au pilote américain qui après avoir vu une telle combativité qui a décidé de le laisser partir.
Le reportage s'est achevé sur l'interview du fameux pilote du Tenzan et il n'a eu qu'un seul regret : de ne pas avoir eu l'occasion de rencontrer et remercier son bourreau de l'avoir épargner.
Je ne trouve rien en cherchant avec "Tsubasa"... la recherche Google est saturée de résultats à côté de la plaque.
Ca me fait d'ailleurs penser pour la 100ème fois qu'il faut que je me décide à commander mes épisodes de Zipang avant qu'ils ne deviennent introuvables. O0
Il s'agit en fait de "Tsubasa, les ailes d'argent"
http://www.bedetheque.com/serie-7935-BD-Tsubasa-les-ailes-d-argent.html
Cela raconte les derniers moment d'un pilote qui a décidé de se porter volontaire pour l'escadrille Kamikaze.
Et effectivement, je te conseille de te grouiller pour Zipang vus que certaines librairies ont commmencé à arrèter la distribution de ce manga faute de ventes.. :'(
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Cette fois-ci, j'ai feuilleté jusqu'au bout au magasin et la boucherie continue.
On y assiste vers la fin à une attaque d'un navire transporteur de troupes qui était sur le point de débarquer sur une île et d'un destroyer censé le "protéger" des attaques aériennes.
Comme avec les pilotes japonais, il est inutile de vous préciser que l'on assiste de nouveau à un véritable massacre. :P
Sauf que là c'est puissance 10 !
En effet, la bande à Boyington ont réalisé de véritables strikes avec leur mitrailleuses sur les ponts des navires nippons.
Quand au Dauntless, ils ont tranformé le destroyer et le navire de transport de troupes en un abattoir géant flottant.
Mais qu'est ce que les japonais pouvaient espérér en envoyant des navires de troupes sans couverture aérienne !
Surtout que la DCA japonaise avait loin d'avoir l'efficacité de celle de l'US navy !
C'était totalement suicidaire ! =(
Cette attaque finale dans ce tôme me donne donc un aperçu de ce que les japonais ont subi lors de la fameuse attaque du détroit de Dampier.
En effet, en quelques heures, toute une flotte de transport de troupes a été anéantie par les Corsaires et les Dauntless et près de 7000 soldats nippons sont passés de vie à trépas et ont été recyclés en nourriture pour requins.
Ca me sidère de voir le degré d'impréparation, l'incohérence et la multiplication d'erreurs stratégiques des japonais dans cette guerre.
D'ailleurs, je serai curieux de connaitre la guerre du côté japonais et savoir si il y a des officiers de la marine impériale qui ont écrit leur mémoire et raconté leur enfer du pacifique.
Je sais que au niveau BD, il y a "Zipang" et aussi "Tsubasa" et non pas "Capitaine Tsubasa" (les amateurs de foot se reconnaitront).
Il me semble que "Tsubasa" raconte l'histoire d'une escadrille de Zeros durant la guerre mais hélas il n'est plus disponible en librairie vus que les mangas sur l'histoire se vendent très mal en france.. :-[
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J'ai découvert cet album à la fnac et j'ai été surpris de cette BD surtout dans le ton adopté par les auteurs.
Et cet album porte bien son nom "La mort selon Boyington".
En effet, on est loin du politiquement correcte de buck Danny , bd destiné avant tout aux ados mais là l'auteur a décidé de montrer les batailles aériennes avec les effets des balles de mitrailleuses sur les corps et c'est de la boucherie. :P
L'auteur y aborde aussi les tactiques déployés par les américains et les japonais lors des dog fight et on y voit aussi l'inexistance du blindage des zeros qui ont des conséquences catastrophiques pour les pilotes japonais.
En effet, les balles transpercaient les zeros de par en par et les pilotes japonais étaient souvent transformés en gruyères par les balles.
Du coup, quand le zero était abattu, le pilote avait de grande "chance" de passer à trepas .
Et si il avait eu la chance d'avoir échappé aux balles et d'avoir survecu à l'impact de la flotte, il devait encore survivre au flammes. :-[
Les pilotes yankee avaient eux un taux de survie beaucoup plus élevé.
La violence y est illustré de façon assez cru malgré l'aspect "Buck Danny" du dessin. On est loin de la BD "grand public" et consensuel. =D
Le JSF menacé au Canada !!!!
dans Amérique
Posté(e)
Ca y est ! =)
Cela semble officiel, le canada abandonne (temporairement) le F35.
La presse francophone confirme aussi l'information.
Les canadiens reprennent tout à 0.
http://www.radio-canada.ca/nouvelles/Economie/2012/12/12/010-001-couts-f-35-ottawa-federal-ambrose.shtml
Néanmoins notre amie Christine Moore =) souhaite que cela se concrétise noir sur blanc ...